Dobra vidljivost puta jedan je od važnih faktora sigurnosti za sve učesnike u saobraćaju. Većina nesreća dešava se noću. Dakle, pitanje izbora rasvjetna tijela dati poseban značaj. Danas postoji mnogo varijanti lampi. Halogeni tipovi su prepoznati kao jedni od najpouzdanijih i najefikasnijih uređaja.
Ksenoni koriste tehnologiju lučnih lampi koja je izumljena godinama. Svjetlost se u njemu pojavljuje zbog formiranja svjetlosnog luka, koji je mjesto pražnjenja između dvije elektrode. Xenon lampa - ksenonska lampa koja pripada grupi plemenitih gasova - otuda i naziv tehnologije. Potrebno je pokrenuti lampu sa visokim startnim naponom od oko 000 V, koji se zatim stabilizuje na 42 V ili 85 V - u zavisnosti od tipa ksenonske lampe, pa je za ksenone potreban poseban sistem paljenja koji generiše visokog napona potrebno za njihovo aktiviranje.
Na akciji su razne vrste koje se mogu koristiti i noću i noću danju. Na koje parametre morate obratiti pažnju pri odabiru, kao i na glavne razlike između proizvoda na tržištu, bit će riječi dalje.
opšte karakteristike
Danas na tržištu postoji veliki izbor farova. Klasična opcija se smatra za H4 automobile sa bijelim svjetlom. Ova vrsta postolja se proizvodi već duže vrijeme, pa su proizvođači poboljšali ovaj dizajn što je više moguće.
Za razliku od halogena, ksenonska lampa nije sijalica jer nema žarnu niti. Stoga se ksenonski izvor svjetlosti naziva lampa ili fluorescentna ili gorionik. Zahvaljujući tome, ksenonsko osvetljenje daje vozaču mnogo velika površina vidljivost u poređenju sa konvencionalnom halogenom rasvjetom.
Prepoznatljivo plavkasto svjetlo koje emituje ksenon ne samo da osvjetljava put, već daje automobilu moderan, elegantan izgled. Ksenonske lampe gube na intenzitetu kada su osvijetljene. Bi-xenon Xenon se odlikuje dizajnom cijele lampe, a ne samo sjajem. Kada se jednom uključe, ksenonskim svjetlima je potrebno neko vrijeme da se potpuno pripreme. Stoga se u ksenonskim farovima aktiviraju duge sijalice halogena lampa. U biksenonskim farovima, zadatak prolaznog svjetla i duge lampe implementiran od strane jednog fluorescentna lampa.
Predstavljena vrsta lampi ima dvije spirale. Jedan od njih daje duga svjetla, a drugi - kratka svjetla. Danas vlasnici automobila mogu kupiti, osim halogenih, LED i xenon lampe. Međutim, zbog određenih razloga (visoka cijena, potreba za kupnjom dodatne opreme), ove sorte još nisu postale toliko raširene.
Kako promijeniti halogene u ksenone?
Nakon uključivanja dugih svjetala u biksenonu dolazi do promjene u optičkom sistemu lampe, na primjer, pomjeranjem zatvarača ili pomicanjem samog fluorescentnog svjetla. Ako imamo automobil opremljen halogenim modulom farova, ali želimo da promenimo sistem na ksenonske farove, onda moramo nabaviti neke stvari - ksenonsko far, sistem prskalice i branik i sistem za podešavanje farova koji je posebno podešen po njemu. Stručnjak u takvoj radionici za preuređenje ne bi trebao imati problema sa zamjenom.
Halogene lampe su danas tražene. Razlikuju se po nizu karakteristika. Takvi se uređaji ugrađuju u farove automobila različitih marki. Proizvodi kompanija Philips, Osram, Bosch prepoznati su kao najkvalitetniji. Postoje i druge opcije koje u nekim aspektima mogu biti inferiorne u odnosu na predstavljene proizvođače.
postolje
Tip postolja H4 je klasična opcija za farovi automobila. Pojavio se ranije od drugih sorti. Halogene lampe ovog tipa ne mogu imati snagu veću od 55-60 vati. Samo specijalni uređaji mogu premašiti ovu cifru. 
Ovo su nedozvoljeni kompleti za samoresetirajuće halogene farove za zamjenu tvornički ugrađenih halogenih sijalica ksenonima. Važno je napomenuti da su pravne posljedice bilo kakvog sudara pri korištenju ovakvih kompleta na vozaču, a ne na prodavcu.
Mnoge xenon xenon sijalice također kruže na tržištu. Problem je dovoljno ozbiljan da predstavnici kompanije sarađuju sa organima za provođenje zakona kako bi zaštitili korisnike lažno pozitivnih. Prije nekoliko mjeseci poduzeti su koraci za uklanjanje krivotvorenih proizvoda sa tržišta. Nekoliko dana nakon izvođenja akcije sa najpopularnijeg aukcijske stranice u Poljskoj, nestale su gotovo sve aukcije sa sumnjivim signalima.
Ako vozilo nije na autoputu, npr. SUV u uslovima divlje životinje, može koristiti više moćne lampe H4 (24V) sa bijelim svjetlom. Veoma su blistave. Međutim, takvi uređaji zahtijevaju poseban dizajn farova. Ako se takav uređaj ugradi u sistem koji za to nije predviđen, to će povećati opterećenje električnog sistema vozila. To može uzrokovati neuspjeh. Takođe, lampa velike snage može rastopiti elemente farova.
U standardnim uslovima na putu, automobilu je potrebno 11 vrsta svetala. Relevantni propisi uređuju koja svjetla se moraju koristiti za vozila i kada. Međutim, ova pravila važe za vožnju po asfaltiranim putevima. U slučaju terenske vožnje, polje prikaza je mnogo šire. Najbolji saveznici će biti dugi halogeni i reflektori. Koje su aplikacije i na šta obratiti pažnju pri odabiru?
Pogledajte ispod da saznate više. Počnimo sa udaljene lampe. Njihov glavni zadatak je da emituju jak tok svjetlosti. Naravno, što je veća udaljenost, to bolje za menadžera. Svaki dodatni put kada gledamo prepreku ili igru u trčanju povećava našu sigurnost.
Za uslove vožnje u gradu, na autoputu se preporučuje nabavka standardnih uređaja. Imaju dvije spirale. Boca je napunjena posebnim gasom. Neki proizvođači su poboljšali ovaj dizajn. Koriste poseban premaz za tikvicu, biraju poseban plin ili materijal za spirale. Ovaj dizajn danas je gotovo nemoguće poboljšati.
u "normalnom" vozila njihova uloga je da se dugo susreću sa semaforima. Međutim, lako je uočiti da nešto što je primjenjivo na otvorenom nije nužno u šumi. A u situaciji kada imamo posla, na primjer, sa maglom, koja se u ovom periodu često javlja, dobijamo samo efekat refleksije svjetlosti od ogledala.
Promišljen izbor Prilikom rada na zahtjevnim terenima treba obratiti pažnju na kvalitet opreme. Far automobila mora biti vodootporan, otporan na prašinu i otporan na svaki udar. Imajte na umu da će lampa automobila biti montirana izvan vozila – neće biti dodatne zaštite tako da čak i lim koji ga okružuje daje standardno svjetlo. U terenskim vozilima, takvo osvjetljenje se postavlja na krov ili posebnu pomoćnu rampu.
temperatura sjaja
Za određivanje nijanse koja će karakterizirati sjaj prednjeg svjetla koristi se indikator temperature. svjetlosni tok. Mjeri se u Kelvinima. Bijeli tip sjaja je što je moguće bliži dnevnom svjetlu. Stoga je oku najpoznatije. 
Radi lakšeg korištenja, imajte na umu da su opremljeni, na primjer, bežičnim daljinskim upravljačem daljinski upravljačšto će olakšati vožnju. Neki modeli također nude mogućnost kontrole svjetlosnog snopa vertikalno i horizontalno. Ovo je važno i za sigurnost ostalih učesnika mitinga - ne možete izbjeći suprotno.
Pronađite odgovarajuću opremu. Za učesnike van puta naći ćete i reflektore. Osvetlite prostor oko vozila, ivicu puta i tokom relija, posebno korisno kada menjate volan ili pravite prijatelja za popravku malih automobila - slična ručna lampa. Vrijedno je imati na umu da je tama koja brzo pada dodatna prepreka. U slučaju relija u kombinaciji sa kampovima, savršeno osvjetljavaju kamp. Reflektori dostupni na tržištu mogu biti osvijetljeni difuznim i fokusiranim svjetlom.
Prilikom odlučivanja koje H4 bijele žarulje odabrati, morate obratiti pažnju na indikator temperature. On će naznačiti koju će nijansu bijele svjetlosti emitovati lampa. Da biste to učinili, morate obratiti pažnju na temperaturni raspon razvijen za ove proizvode.
Ako vozač želi da dobije boju koju emituju farovi bez zatamnjenja, mora kupiti lampu od 5000-5500 K. Ovo je najprijatnija boja za oči. Bijelo svjetlo Uređaji od 4000-4800 K emituju žutu (toplu) nijansu. Plava ili plava (hladna) boja je svojstvena lampama od 5500-8000 K.
U drugom slučaju njihov domet je čak nekoliko kilometara. Ovisno o vašim potrebama, možete odabrati rad s baterijom ili napajanje direktno iz utičnice za upaljač za cigarete. Ne samo za vozače relija. Svestranost halogenih sijalica i reflektora čini ih idealnim za upotrebu na terenu. Lampe se mogu ugraditi i na građevinska vozila ili na neke mašine koje se koriste u industriji. Gdje god sigurnost igra važnu ulogu. U slučaju sijalica za vožnju, njihova ugradnja je moguća ne samo na vozila na točkovima, već i na zgrade ili čamce, gdje se ispituje vodootpornost i izdržljivost u ekstremnim uslovima.
Izbor nijansi
U zavisnosti od namjene lampe potrebno je odabrati nijansu sjaja. Halogena lampa H4 bijelog svjetla može proizvesti tople, hladne ili neutralne zrake. Tople nijanse se češće koriste za uređaje za sve vremenske prilike. Međutim, žućkasto svjetlo može umarati oči vozača. Kamioni i špediteri kupuju uređaje s neutralnim (čistim) sjajem za farove. 
I najbolja recenzija za hardver. Sigurnost uvijek treba biti prioritet. Pogotovo u hitnim slučajevima, a to mogu biti jesensko-zimska terenska putovanja. Glavna prednost ksenonskih farova je jako, jako svjetlo koje je blisko prirodnoj boji. Visoka cijena rezervnih dijelova.
Iako je prije nekoliko godina to bio skup uređaj, danas ih sve više proizvođača automobila počinje postavljati kao standard. Danas je standardna oprema dostupna u mnogim vrhunskim vozilima. Ali u slučaju kompaktnih automobila i porodica, subvencije nisu tako visoke kao u posljednje vrijeme. Naročito u mnogim slučajevima mogu se kupiti u cijelom pakovanju.
Za stvaranje prednjeg svjetla automobila optimalno su prikladni uređaji sa temperaturom sjaja od 4600-6000 K. Oči vozača su manje umorne. Ostaje sabran, koncentrisan. Plavkasti sjaj se pojačava izgled farove, približavajući ih skupljim xenon modelima. Stoga mnogi vozači radije ugrađuju upravo takve vrste lampi u svoja prednja svjetla.
Ksenoni bolje sijaju, ali su skuplji. Zašto bi se kladio na xenon? Prema mišljenju stručnjaka, glavna prednost ovog rješenja je vrlo jaka svjetlost, slična prirodnoj boji. - Razlika u osvetljenosti polja ispred automobila vidljiva je golim okom. Dok klasične sijalice sa žarnom niti proizvode žuto svjetlo, ksenon svijetli bijelo i mnogo intenzivnije. Uz potrošnju energije manju od dvije trećine, ima dvostruko više svjetla, objašnjava Stanisław Plonka, mehaničar iz Rzeszówa.
Prije svega, dolazi iz procesa proizvodnje svjetlosti, za koji je odgovoran složen sistem komponente. - Glavni elementi sistema su strujni pretvarač, upaljač i ksenonski gorionik. Plamenik ima elektrode okružene mješavinom plinova, uglavnom ksenona. Osvjetljenje uzrokuje električno pražnjenje između elektroda u žarulji. Inkapsulirani halogeni filament je dizajniran da kombinuje isparene čestice volframa iz filamenta.
Neutralna i hladna nijansa bijelog sjaja ima jedan nedostatak. U magli, kiši, zraci se odbijaju od kapi i zaslepljuju vozača. U takvom vremenu poželjno je upaliti lampe toplog sjaja.
Najbolje klasične lampe
Recenzije vozača i stručnjaka pomoći će vam da odaberete H4 lampe s bijelim svjetlom. Tvrde da su najbolji klasični modeli u ovoj kategoriji Mtf-Light Longlife, Phillips Vision, Osram Original. Prve dvije lampe su dobile ocjenu 9,9 od 10. Model Osram potrošači su ocijenili sa 9,8 bodova. 
Po mišljenju stručnjaka, osim toga svijetle boje Prednost ovakvog sistema je smanjena potrošnja energije i dug radni vijek. A budući da se preporučuje da ih razmijenite u paru, troškovi često dosežu više od hiljadu zlota. U međuvremenu, normalna sijalica košta od nekoliko do nekoliko desetina.
Kada kupujete ksenone, pazite na jeftine modifikacije! Za ugradnju nefunkcionalnog ksenona moraju biti ispunjeni mnogi uvjeti. Osnovna oprema ovog vozila je odobrena fara prilagođena ksenonskom gorioniku. Osim toga, vozilo mora biti opremljeno sistemom za čišćenje farova, tj. prskalice, i automatski sistem za nivelisanje farova baziran na senzorima opterećenja vozila. Većina vozila opremljenih nefunkcionalnim ksenonima nema gore navedene komponente i to može uzrokovati.
Model Phillips Vision košta oko 700-800 rubalja. Poznat je po svojoj pouzdanosti i izdržljivosti. Intenzitet osvjetljenja puta se povećava za 30%.
Mtf-Light Longlife lampa je jeftinija. Može se kupiti po cijeni od 500-600 rubalja. Predstavljeni uređaj poznat je po svojoj pouzdanosti. Njegov radni vek je duži nego kod konkurentskih proizvoda.
Osram Original je također drugačiji visoka kvaliteta. Njegov nedostatak je visoka cijena od 950-1000 rubalja. Po svojim karakteristikama performansi praktički nije inferioran u odnosu na prve dvije lampe.
Nepotpuni sistemi mogu zaslijepiti vozače koji dolaze iz suprotnog smjera, objašnjava Taylor. Stoga, kada planirate instalaciju ksenona, nemojte uzeti u obzir online pakete koji se sastoje samo od invertera, sijalica i ožičenja. Takva modifikacija neće dati svjetlo uporedivo s ksenonima. Lampe bez poravnanja neće svijetliti u smjeru u kojem bi trebale biti, u slučaju prljavštine svjetlo će biti lošije nego u slučaju klasičnih halogenih sijalica. Štaviše, vožnja sa takvim farovima može dovesti do toga da policija zaustavi registarsku karticu.
Međutim, koristeći ih tokom dana, ne moramo paliti kratka svjetla, koja nam u slučaju vožnje u normalnoj prozračnosti omogućavaju odlaganje habanja ksenona čak i nakon nekoliko godina. Ali njihov vijek trajanja je mnogo duži od klasičnih halogenih farova.
Povećana svjetlina
Na tržištu postoje H4 lampe sa povećanim izlazom bijele svjetlosti. Oni isto konzumiraju nazivne snage, ali emituju intenzivniji svjetlosni tok (za 30-50% ili više). Na to ne utiče samo dizajn same lampe, već i farovi. 
Nedostaci takvih proizvoda uključuju kraći vijek trajanja od drugih sorti. Međutim, prednost takvih lampi je u tome što se farovi ne pregrijavaju. Kada je pravilno podešen, takav rasvjetni uređaj neće zaslijepiti nadolazeće vozače.
Automobile sa dnevnim svetlima je mnogo lakše videti u pokretu, što sprečava nezgode. IN poslednjih godina na tržištu postoji mnogo blistavih tržišta dnevnog svjetla, od manje-više sumnjivih proizvođača prilagođenih starijim automobilima.
Da li to važi za automobile koji su već u prometu? Za one koji su već registrovani, svjetla ostaju nepromijenjena. Svako ko želi da ga se bolje vidi tokom dana može upaliti svjetla za sastanke ili postaviti ova dnevna svjetla na automobil, ali to nije neophodno.
Lampe povećana svjetlina preporučuje se slabovidnim vozačima starijim od 60 godina. Najbolji uređaji visoke svjetline su Philips X-Treme Vision + 130% (900 rubalja), Mtf-Light Argentum + 80% (850 rubalja), Osram Night Breaker + 110% (950 rubalja).
Poboljšana vizuelna udobnost
Vozači koji vole čistu i jarku bijelu svjetlost lampe H4 24V, ali koji zbog postojećih ograničenja ne mogu postaviti takav uređaj na svoj automobil, imat će koristi od različitih vrsta povećane vizualne udobnosti. Imaju povećanu temperaturu svjetlosti, koja svojim izgledom podsjeća na zrake ksenon (modernije i skuplje) lampe. 
Moraju se pridržavati nekoliko regulatornih, tehničkih i, na kraju, ali ne manje važno, sigurnosnih pravila. Rizik je više kao nenajavljeni kineski narod ili improvizacija ličnih talenata. Osim toga, moraju se koristiti dva svjetla i postavljena na udaljenosti od najmanje 60 cm. Oni ne bi trebali biti udaljeni više od 40 cm od bočne strane automobila. Ovo je zabranjeno u Evropi. Odobrenje prednjih svjetala mora se temeljiti na obliku, osvjetljenju i radu glavnih svjetala. Ovo se odnosi i na ksenonske farove ugrađene u halogene lampe.
Različito se osvjetljavaju kada uključite večernja svjetla uveče uveče. Ovo je dozvoljeno i čini se da su svjetla ista danju i noću. Nema dovoljno namirnica ili dnevnog svjetla. Da, u zemljama u kojima je osvjetljenje obavezno, možete birati između svjetla za sastanke i dnevne svjetlosti. Dnevno svjetlo je nedovoljno ako se ubaci noću ili u uslovima slabe vidljivosti. Svetla za sastanke se tada moraju uključiti. Grčka je poseban slučaj, gdje je automobilima zabranjeno prolazak po danu.
Takve lampe povećavaju koncentraciju vozača noću. Za stvaranje takvog svjetlosnog toka, visokokvalitetni proizvođači koriste posebne svjetlosne filtere. Jeftini modeli imaju samo poseban premaz na boci. Takvi proizvodi, naprotiv, zamaraju oči.
Poboljšani vizuelni efekat deluje i po lošem vremenu. Bijelo svjetlo lampe će se reflektirati od asfalta, zaslijepivši vozača. Najbolji u ovoj kategoriji su Mtf-Light Titanium (1000 rubalja), Phillips White Vision (900 rubalja), Koito White Beam (1100 rubalja).
Povećani resursi
U određenim vremenskim uslovima potrebno je uključiti farove čak i tokom dana. U ovom slučaju, vrijeme rada konvencionalne lampe značajno se smanjuje. Po kišnom vremenu, magla, takođe pri vožnji autoputem, paljenje farova, prema statistikama, smanjuje broj nezgoda. Stoga je takva mjera predostrožnosti opravdana.
Da bi se produžio vijek trajanja rasvjetnog tijela, razvijeni su posebni dizajni. Razlikuju se po produženom trajanju rada. Najbolje u ovoj kategoriji su Philips Long Life, Osram Ultra Life H4 bijele sijalice. Njihov trošak je oko 900-1100 rubalja.
Korisnici su prepoznali najbolji model kompanije Philips. Ima najduži radni vek. Lampa može da radi čak i kada je stalno uključena do 4 puta duže od klasične lampe. Model kompanije Osram ima resurs od 2 hiljade sati više od standardnih varijanti.
Lampe velike snage
U nekim slučajevima, vozači koriste bijele sijalice velike snage H4. To je opravdano prilikom vožnje van puta, uz prisustvo posebnog dizajna farova. Najčešće se ove lampe koriste za farove različite industrijske opreme, kao i za terenska vozila.
Korisnici su to primijetili najbolji modeli u ovoj kategoriji su Phillips Rally, Osram Offroad Super Bright. Njihov se trošak ne razlikuje od standardnih sorti i iznosi oko 900-1000 rubalja. Modeli brendova su visokog kvaliteta. Imaju snagu od 80-100 vati.
Za korištenje predstavljenih rasvjetnih tijela potrebna je nadogradnja farova. Oni nisu visokog resursa. Međutim, za one koji često putuju u prirodu, vole pohode na trofeje, ovi modeli će postati jednostavno nezamjenjivi.
Neka svjetlost obasja naše puteve
Svaki entuzijasta automobila zna koliko je važno dobro vidjeti cestu noću ili po kiši, snijegu, magli. Da bi kretanje bilo udobno, samopouzdano i sigurno, farovi moraju kvalitetno osvjetljavati cestu. Stoga je pitanje odabira najboljih H7 lampi prilično akutno.
To je poznato auto lampe podijeljeni na halogene, xenon i LED. Halogen H7 lampe su najpovoljnije i najčešće. Njihov zajednički nedostatak je visoka toplina i visoka temperatura radna temperatura, što dovodi do bržeg starenja i pregorevanja lampe. Xenon lampe su moderne lampe sa visokom svetlosnom efikasnošću. Praktično su neosjetljivi na vibracije. Nedostaci ksenona su njihova viša cijena i potreba za ugradnjom posebnih jedinica za paljenje. LED H7 lampe se smatraju najboljim prema nizu kriterija - ekološki su, ekonomične i imaju dug vijek trajanja. Nedostatak je što je prilikom ugradnje u konvencionalna, klasična fara teško pravilno podesiti snop svjetlosti. Zbog njihove visoke cijene i složenosti podešavanja LED lampa nije postao popularan među vozačima. Ali u bliskoj budućnosti definitivno ćemo sresti gotove farove koje se u potpunosti sastoje od LED dioda.
Pa, u ovom članku ćemo predstaviti najbolje halogene i ksenonske lampe u bazi H7 od onih uobičajenih na ruskom tržištu.
|
Model |
prosječna cijena za 1 komad, utrljajte. |
||
Najbolje H7 halogene lampe |
|||
|
Philips Vision |
Skoro identične fabričkim lampama. Blago povećanje svjetline za 30%. Boja bela, temperatura boje 3200K. |
9.9 od 10 |
|
|
Mtf-Light Longlife Standard+30% |
Standardna H7 sijalica sa 30% više svjetline. Temperatura sjaja 2900K. Konac je nadograđen za duži vijek trajanja. |
9.9 od 10 |
|
|
Osram originalna linija |
Standardna H7 sijalica sa temperaturom boje 3200K. |
9.8 od 10 |
|
|
Philips X-Treme Vision +130% |
Najsjajnija od svih H7 halogenih sijalica ovog trenutka. Jačanje svjetline za 130%. Bijela boja sa temperaturom od 3700K. |
10 od 10 |
|
|
Philips X-Treme Vision |
Povećajte svjetlinu za 100%. Snop je 35 metara duži od konvencionalne H7 lampe. Temperatura boje 3500K. |
9.8 od 10 |
|
|
Mtf-Light Argentum+80% |
Osvetljenost je povećana za 80%. Greda je 15 m duža. |
9,7 od 10 |
|
|
Osram Night Breaker Neograničeno |
90% više svjetla. Temperatura sjaja 3500K |
9,6 od 10 |
|
|
KOITO H7 Bijela greda III |
sjajna lampa H7 temperatura boje 4200K |
9,5 od 10 |
|
|
Philips Long Life |
Vijek trajanja - 3 godine ili 100 hiljada kilometara. Boja - 3100K |
9.9 od 10 |
|
|
Osram Ultra Life |
Navedeni vijek trajanja je 2000 sati. Sjaj - 3200K pri svjetlini od 1550 lm. |
9,7 od 10 |
|
|
Mtf Light Palladium |
Dvoslojni premaz. Plava boja sa temperaturom od 5500K |
9.8 od 10 |
|
|
Philips Crystal Vision |
Efekat standardnog ksenona. Temperatura 4300K |
9,7 od 10 |
|
|
Osram Cool Blue Intense |
Boja sjaja je bliska originalnom ksenonu i iznosi 4100K. |
9,6 od 10 |
|
Najbolje H7 xenon lampe |
|||
|
MTF-Light satikvicaPhilips |
Soft Bijela boja sa temperaturom od 4300K. Koriste se Phillips sijalice koje poboljšavaju performanse ksenona. Svjetlina dostiže 3200lm |
9.9 od 10 |
|
|
MTF svjetlo H7 |
Ova H7 sijalica ima životni vek od oko 2.000 sati. Vrijeme grijanja 5 sekundi. Veliki izbor temperature boje: 4300, 5000, 6000. |
9.8 od 10 |
|
|
Sho Me H7 |
Jeftina, ali kvalitetna 35W H7 xenon lampa kineskog proizvođača. Temperatura: 3000, 4300, 5000, 6000. Prema proizvođaču, vijek trajanja je više od 2000 sati. |
9,6 od 10 |
|
|
Maxlux H7 |
Lampa H7 južnokorejski proizvođač. Standardni izbor temperature boje. |
9,5 od 10 |
|
Najbolje H7 halogene lampe
Najbolje standardne H7 žarulje
Philips Vision
Foto: www.bilight.biz
Prosječna cijena: 800 rubalja.
Lampa H7 poznatog njemačkog proizvođača. Po karakteristikama su slične uobičajenim fabričkim lampama. Ima blago povećanje svjetline. Bijela boja sa temperaturom od 3200K.
Prednosti:
- jakom svjetlu;
- prihvatljiva cijena;
- pouzdanost.
Nedostaci:
- Zamagljena svjetlosna granica.
Recenzije: „Philips Vision je najbolji halogena lampa H7. Pravi njemački kvalitet. Dobro svetlo. Instaliran za zamjenu standardnog. Čini se da je postalo malo svjetlije da sija.
Mtf-Light Longlife Standard+30%
Foto: www.xenonshop.ru
Prosječna cijena: 550 rubalja.
Lampa južnokorejskog proizvođača s temperaturom boje od 2900K sa poboljšanim filamentom, što je dovelo do povećanja vijeka trajanja. Osvetljenost je povećana za 30%.
Prednosti:
- svjetlina sjaja;
- životni vijek
- pouzdanost.
Nedostaci:
- nije identifikovano.
Recenzije: “Dobra H7 autolampa je jarko redovno svjetlo. Korejci su srećni. Dobra kombinacija svjetline i vijeka trajanja.
Osram originalna linija
Foto: www.osram.com
Prosječna cijena: 1000 rubalja.
Autolampa H7 pouzdanog i popularnog njemačkog proizvođača. Temperatura boje 3200K sa navedenim životnim vijekom od 250 sati.
Prednosti:
- temperatura sjaja;
- pouzdanost.
Nedostaci:
- cijena je visoka, kao za standard;
- vijek trajanja je kratak.
Recenzije: “Čvrsta i izdržljiva H7 lampa. Svijetli normalno. Što se tiče radnog vijeka, reći ću ovo, vozim manje od sat vremena dnevno. Dakle, i sa stalno uključenim kratkim svjetlom, prema deklarisanim karakteristikama, trebalo bi da traje najmanje godinu dana.
Najbolje auto lampe H7
sa poboljšanim svjetlosnim tokom
Philips X-Treme Vision +130%
Foto: www.autolamp.cz
Prosječna cijena: 1050 rubalja.
Najsjajnija H7 halogena lampa u ovom trenutku. Proizvodi bijelu boju, povećanu svjetlinu za 130%, što dovodi do povećanja dometa svjetlosnog snopa za 130 metara.
Prednosti:
- temperatura sjaja 3700K;
- kvalitet performansi;
- snažan svjetlosni tok;
- vijek trajanja do 450 sati.
Nedostaci:
- visoka ali opravdana cijena.
Recenzije: “Kupio sam nove halogene od Phillipsa + 130%. Testirao sam ga i pokazalo se da snop zaista pogađa mnogo dalje od konvencionalne lampe a svjetlo je jako jako. Malo skupo, ali sigurnost je najvažnija.”
Philips X-Treme Vision
Foto: www.powerbulbs.com
Prosječna cijena: 1000 rubalja.
"Mlađa sestra" prethodne lampe. H7 lampa sa povećanim svetlosnim tokom i bele boje sa temperaturom od 3500K.
Prednosti:
- kvarcno staklo;
- odlično osvetljenje puta;
- ne zasljepljuje nailazeći saobraćaj.
Nedostaci:
- cijena se ne razlikuje mnogo od X-Treme Vision +130%, iako je inferioran u odnosu na performanse.
Recenzije: « Pouzdana lampa H7 bez problema, po mom mišljenju najbolja. Oni koji brinu o svojoj sigurnosti shvatit će da će se cijena koju traže za ovu lampu u potpunosti isplatiti. Koliko vozim, niko od "nadolazećih" se nije žalio na zasljepljivanje. Normalan vijek trajanja lampe».
Mtf-Light Argentum+80%
Foto: evrokom-avto.ru
Prosječna cijena: 820 rubalja.
Poboljšana serija H7 lampi korejskog proizvođača. Ima povećanje svjetlosnog snopa za 15 metara i svjetline za 80%.
Prednosti:
- specijalno staklo;
- visokokvalitetna rasvjeta;
- temperatura boje 4000K;
- intenzivne srebrne boje.
Nedostaci:
- nije identifikovano.
Recenzije: « Stavio sam ovu lampu i ne znam tugu. Savršeno osvjetljava put. Sve je jasno i jasno. U poređenju sa obična lampa H7, koji je stajao prije, vidim objekte na putu najmanje 20 metara ranije nego što je bio. Budite sigurniji i udobniji u vožnji noću».
Osram Night Breaker Unlimited
Foto: www.autodela.ru
Prosječna cijena: 700 rubalja.
Pristojne H7 lampe od pouzdanog proizvođača. Odlična vrijednost za novac. U stanju je da stvori svetlosni snop, čiji je domet 40 metara duži od standardnih halogenih lampi.
Prednosti:
- temperatura sjaja 3500K;
- visoka svjetlosna efikasnost;
- pouzdanost.
Nedostaci:
- blago zasljepljuje nailazeći i prolazni saobraćaj.
- nizak vijek trajanja.
Recenzije: “Dobavljači tvrde da se Osram proizvodi samo u Njemačkoj. To me je podmitilo. Najbolje auto lampe. Već je prošao i više od deklariranog životnog vijeka.
KOITO H7 Bijela greda III
Foto: autokadabra.ru
Prosječna cijena: 1200 rubalja.
Lampa japanskog proizvođača - svjetski lider u proizvodnji auto lampi i optike. Svijetla lampa sa snažnim svjetlosnim izlazom. Karakterizira ga temperatura boje od 4200K. Uz potrošnju energije od 55W, stvara svjetlosni tok koji je ekvivalentan 100W.
Prednosti:
- povećan izlaz svjetlosti;
- kvarcno staklo;
- boja u 4200K poboljšava percepciju ljudskog oka.
Nedostaci:
- zaslepljuje druge vozače.
Recenzije: „Kupio sam japanske KOITO halogene. U poređenju sa običnim halogenima, mogu reći da sam nekad oslepeo. KOITO je bolji - snažno sija, a boja je vrlo ugodna za oko.
Najbolje H7 žarulje dugog vijeka trajanja
Philips Long Life
Foto: www.aspufa.ru
Prosječna cijena: 900 rubalja.
Ako često mijenjate žarulje prednjih svjetala, tada ćete ugradnjom ove halogene lampe zaboraviti na njihovo postojanje. Lampe će jednostavno biti visokog kvaliteta i dugo će raditi svoj posao.
Prednosti:
- produženi vijek trajanja četiri puta;
- 3 godine rada ili 100.000 km vožnje;
- pristojan izlaz svetlosti.
Nedostaci:
- žućkaste boje, ali je jasno da je to učinjeno namjerno kako bi se produžio vijek trajanja.
Recenzije: “Umoran sam od mijenjanja lampi svaka 2-3 mjeseca. A kineski su, općenito, izgorjeli nakon 1-2 sedmice. Kupljeno Philips Long Life… Već je prešao 60.000. Ne sjećam se lampi.
Osram Ultra Life
Foto: images.esellerpro.com
Prosječna cijena: 1000 rubalja.
Njemački proizvođač Osram nudi i lampu za farove sa produženim vijekom trajanja, uz garanciju od čak 3 godine.
Prednosti:
- 2000 sati radnog vijeka;
- 3 godine garancije;
- osvjetljenje 1550 lm;
- temperatura sjaja 3200K.
Nedostaci:
- teško je koristiti deklarisanu garanciju;
- 3 godine ne živi (prosjek 2 godine).
Recenzije: „Dugo sam birao lampe sa produženim vijekom trajanja. Kinezi su se odmah odbacili. uporedioOsram i Phillips. Rečeno je da Phillips ima mnogo lažnjaka. Odlučio sam se za Osram Ultra Life. Kupljena garancija 3 godine. Ali nisu živjeli 3 godine. Izgorjeli smo nakon 1 godine i 10 mjeseci, ali još uvijek ne žalim.”
Najbolje H7 ksenonske sijalice
Mtf Light Palladium
Foto: xenon-lampa.ru
Prosječna cijena: 950 rubalja.
Korejci su kreirali odličnu liniju halogenih lampi sa ksenonskim efektom. Posebno je vrijedan pažnje model Palladium. Kristalno plava boja, dvoslojni interferentni premaz sijalice, koji apsorbira dio ultraljubičastog, niska cijena i ugradnja bez problema u regularnu H7 bazu učinili su ove lampe popularnim i traženim među ruskim automobilistima.
Prednosti:
- stvara efekat skupog ksenona;
- pristupačna cijena;
- temperatura sjaja 5500K.
Nedostaci:
- blago slepi ljudi koji dolaze.
Recenzije: „Dok sam ugradio Mtf-Light Palladium lampe, saobraćajna policija se stalno zaustavlja i pokušava da se uhvati za ugradnju nestandardnog ksenona. I jako su iznenađeni kada saznaju da imam običan halogen i da ništa ne kršim. Volim da im istovremeno vidim lica :-)”.
Philips Crystal Vision
Foto: unol.com.ua
Prosječna cijena: 1050 rubalja.
Ako vam je dosta žuta standardne halogene, onda obratite pažnju na ksenonske lampe. Philips CrystalVision jedna je od najboljih takvih lampi u bazi H7. Emituje modernu bijelu boju s plavičastom nijansom.
Prednosti:
- ksenonski vizuelni efekat bez dodatnih blokova za paljenje;
- elegantna bijela boja;
- 2 Philips W5W lampe su uključene u paket kao poklon.
Nedostaci:
- osvetljenost bi mogla biti veća.
Recenzije: “Uzeo sam lampe radi vizuelnog efekta i svjetline. Izgledaju spektakularno u farovima, a na teren su došle i poklon lampe. Svetlo je mnogo belje od standardnog i cena je u principu adekvatna.
Osram Cool Blue Intense
Foto: www.ws-autoteile.com
Prosječna cijena: 650 rubalja.
H7 lampa sa poboljšanim vizuelnim komforom. Boja je bliska originalnom ksenonu. Temperatura sjaja dostiže 4200K.
Prednosti:
- povećana svjetlina za 20%;
- bijelo-plavi sjaj, blizak prirodnom;
- svjetlosni tok 1500 lm.
Nedostaci:
- Ne svetli dobro na mokrim putevima.
Recenzije: “Umjesto toga stavite Osram Cool Blue Intense standardne lampe. Dobro osvetljava put. Postao je manje umoran noću. Vidim znakove, oznake bez naprezanja, a i pored puta je dobro osvijetljeno.
Najbolje H7 xenon lampe
MTF-svjetlo sa Philips sijalicom
Foto: www.xenonshop.ru
Prosječna cijena: 1750 rubalja.
Xenon lampa za bazu H7 popularnog južnokorejskog proizvođača. Ovaj model koristi Phillips sijalicu za poboljšanje performansi lampe. Izbor temperature sjaja je mali - samo 4300K.
Prednosti:
- osvjetljenje do 3200 lm;
- Phillips flask;
- odlično osvetljenje puta.
Nedostaci:
- visoka cijena.
Recenzije: “Odličan ksenon. Vrlo kvalitetna H7 lampa. Sjaji. Brzo se pali. Bolje je kupiti, naravno, u kompletu, zajedno sa blokovima za paljenje.
MTF svjetlo H7
Foto: www.avto-lampa.ru
Prosječna cijena: 800 rubalja.
Lampa korejskog proizvođača MTF-Light za nestandardni ksenon. Za razliku od prethodnog modela, koristi i korejsku bocu. Međutim, to je omogućilo stvaranje lampi sa širim izborom temperatura boja: 4300K, 5000K i 6000K.
Prednosti:
- 2 hiljade sati radnog vijeka;
- izbor temperature boje;
- vrijeme zagrijavanja do 80% svjetline - 5 sekundi.
Nedostaci:
- nije identifikovano.
Recenzije: „Pouzdana lampa. Visok resurs. Pali se dovoljno brzo. Nije mnogo inferiorniji od fabričkih kolega.
Sho Me H7
Foto: www.avtogsm.ru
Prosječna cijena: 450 rubalja.
Lampa popularnog kineskog proizvođača ksenona Sho-Me H7. Povoljna, ali u isto vrijeme vrlo kvalitetna lampa. Uz potrošnju energije od 35 W, stvara jako svjetlo u rasponu temperature sjaja od 3000 do 6000.
Prednosti:
- niska cijena;
- dobra osvetljenost;
- dobar izlaz svjetlosti;
- deklarisani radni vek - 2000 sati;
- brz start u bilo kojem vremenu;
- otpornost na vlagu;
Nedostaci:
- nije pogodno za sve reflektore, neke od ovih lampi mogu biti čađave.
Recenzije: “Iskreno, umorni su od halogena. Po savjetu majstora ugrađen je xenonSho-ja. Uzeo kompletan set. Pokazalo se da je instalacija lak zadatak. Citala sam po forumima sa uputstvima i slikama. Osjećaji nakon instalacije su "nebo i zemlja". Lampe su uzele 4300K, sijaju mekom bijelom bojom, savršeno osvjetljavaju i suhe i mokre puteve. A zašto sam ranije patio od standardnih halogena?
Maxlux H7
Foto: avto-xenon.ru
Prosječna cijena: 950 rubalja.
Južnokorejski proizvođač predstavlja ksenonsku lampu za bazu H7. Prihvatljivo rješenje za prihvatljivu cijenu. Lampa se može izabrati i sa mlečno belom bojom sa standardnom temperaturom od 4300K i sa plavičastim nijansama od 5000K i 6000K.
Prednosti:
- visoka svjetlina;
- širok izbor temperature boje;
- normalna cijena.
Nedostaci:
- Navodi se da je proizvođač Južna Koreja, ali se u stvarnosti Sho-Me proizvodi u kineskim fabrikama, a cijena je veća od pravog Sho-Me-a.
Recenzije: “Kako zamijeniti standardni halogen nestandardnim ksenonom je dobro rješenje. Možete odabrati bilo koju boju od bijelo-žute do plave. Što se tiče kvaliteta, možda je inferiorniji u odnosu na skupe fabričke marke, ali nisam primijetio neke posebne razlike u svjetlini i resursima.”
Koje H7 sijalice je bolje kupiti?
Izbor lampi je veoma veliki. Glavna stvar je da odlučite šta vam je važno: ili cijena, ili svjetlina, ili resurs, ili boja. Samo nemojte juriti za jednostavnim povećanjem snage, jer sam far i ožičenje vašeg automobila možda nisu dizajnirani za povećanje opterećenja, što može dovesti do topljenja elemenata prednjeg svjetla ili paljenja ožičenja.
Zamjena halogene lampe drugom halogenom je jednostavna stvar i ne zahtijeva nikakve dodatne manipulacije. Samo nemojte pogriješiti sa bazom. Ako niste majstor svih zanata, onda zamjenu halogena nestandardnim ksenonom, unatoč naizgled jednostavnosti, treba povjeriti profesionalcima. I što je najvažnije, ispunite sve potrebne zahtjeve, inače ćete postati "miljenik" saobraćajne policije.
Treba znati da se najveća svjetlina ksenona postiže pri temperatura boje 4300K. Ovo je standardni temperaturni sjaj za sve vremenske prilike. Temperatura od 5000K daje prelepu belu boju, ali osvetljenost već opada i u lošim vremenskim uslovima put nije dovoljno osvetljen. 6000K je moderna plava boja, ali po kiši, magli, snijegu, morat ćete napregnuti vid. 8000K i više su već boje za eksterno podešavanje.
Sastavljajući sve kriterijume, možete izabrati svoj najbolja lampa H7 u farovima.
Sretna kupovina!
