Ako poznamenávajú skúsení vodiči, automobil akumulátorová batéria, alebo skrátka batéria, takmer nikdy nespôsobuje problémy.
Najčastejším ďalším problémom je zároveň vybitie batérie. To je veľmi nepríjemné, keď potrebujete súrne niekam ísť. Každý motorista tak či onak čelí potrebe nabiť batériu svojho auta.
Dnes sú v špecializovanom obchode pomocné dosky, ktoré pozostávajú z pomocnej batérie s integrovanými krokosvorkami, čím sa eliminuje potreba druhého opravárenského vozidla. Praktické na otvorenom priestranstve, ale drahšie ako jednoduché krokosvorky.
Pozrime sa, ako správne nabiť batériu vášho auta. Ak je z nejakého dôvodu vybitá batéria auta a vy sa nechystáte použiť záchrannú batériu na rozhýbanie auta, stačí batériu rozobrať a nechať ju vykúpiť dôveryhodným elektrikárom alebo ju dať do nabíjačky, ak máš nabíjačku.
Vo všeobecnosti je tento postup pomerne jednoduchý a nezaberie veľa času. Všetko, čo potrebujete, je nabíjačka pripojená k domácej elektrickej zásuvke.
Medzitým nie každý vie, že pre každý typ batérie existuje množstvo nuancií, bez toho, aby vedeli, ktorá z nich by nemala ani dúfať, že zabezpečí správnu prevádzku batérie na dlhú dobu.
Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je nájsť batériu, ktorá sa zvyčajne nachádza v motorovom priestore.
- Niektoré autá poskytujú systém upínacej svorky.
- Stačí kliknúť na páčku, aby ste ich odstránili alebo spojili.
- Odpojte káble a vyberte držiaky, ktoré držia batériu v puzdre.
Nachádza sa vo vlastnej miestnosti, je upevnený pomocou upevňovacích držiakov, spája káble, odteraz od kladu. Množstvo batérie, ktoré vidíte pre batériu na bicykli, ale musíte mať 12-voltovú nabíjačku.
Ako účtovať
V prvom rade je potrebné uviesť všeobecné pravidlá na bezpečné nabíjanie batérie. Najmä:
- miestnosť, kde sa postup vykonáva, musí byť vetraná;
- je neprijateľné nabíjať batériu v blízkosti otvoreného ohňa;
- Batéria je predčistená od nečistôt a sú odstránené prekážky vo ventilačných kanáloch vytvorených v jej puzdre.
Existujú dva spôsoby nabíjania autobatérie. V prvom prípade je nastavené konštantné napätie. V druhej sa sila prúdu udržiava na rovnakej úrovni.
Pred kúpou „elektromobilu“ je dobré vedieť, ako sa nabíja akumulátor elektrického náradia. Poďme sa na to pozrieť bližšie Nová technológia. Ďalším bodom v prospech nabíjačky je, že pri rovnakej spotrebe energie je nabíjanie elektrických zariadení oveľa rýchlejšie.
Ako sa nabíja elektromobil?
Pred kúpou elektromobilu sa uistite, že máte na palube nabíjačku. Niekedy je nabíjačka samostatná a nie je zahrnutá v kúpnej cene.
Prečo je dôležité pripojiť sa všade, aby ste mohli nabíjať
Nabité elektrické golfové autíčko.
prevádzkyschopná batéria
Zaručene bezpečné nabíjanie tohto typu batérie sa vykonáva prúdmi, ktorých sila nepresahuje 10 percent menovitej kapacity batérie. To znamená, že pri objeme 60 ampérov za hodinu by sa nemalo dodať viac ako 6.
Koľko potrebujete na presné nabitie batérie vášho auta, je absolútne nemožné s istotou povedať. V tejto situácii bude prevarený elektrolyt indikovať dokončenie postupu. „Napchanie“ batérie do kapacity trvá spravidla približne 11 alebo 12 hodín.
Ako dlho trvá nabíjanie elektrických vozidiel?
Elektromobily zapojené do normálu elektrická zásuvka. Plné nabitie súpravy trakčných batérií trvá 8 hodín, preto radíme: nabite auto po celodennej práci v noci, aj keď sú náklady na elektrickú energiu v tomto čase nižšie.
Ako dlho vydrží batéria elektrického auta?
Aká je cena plného nabitia elektriny
Pred kúpou elektrické auto, opýtajte sa, koľko stojí úplné nabitie batérie, to je to, čo potrebujete, aby ste pochopili, koľko budete míňať a míňať v budúcnosti. Koľko kilometrov zvládnete s elektromobilom. Autonómia sa môže značne líšiť v závislosti od cesty a zaťaženia.Samozrejme, nič zlé sa nestane, ak sa zvýši prúd - tým sa proces urýchli o niekoľko hodín, ale treba si uvedomiť, že tento prístup vo všeobecnosti zhoršuje stav olovených dosiek. V dôsledku toho bude výdrž batérie oveľa kratšia. V prvom rade toto tvrdenie platí pre oloveno-antimónové batérie.
Ak je batéria úplne „sadnutá“, je potrebné, aby jej nabíjacie zariadenie dodávalo prúd, ktorého sila bude o 5 percent menšia ako nominálna. V tomto prípade by napätie malo byť malé - nie viac ako 13 voltov. Po určitom čase sa intenzita prúdu začne zvyšovať. Z tohto dôvodu stojí za to pozorne sledovať proces, aby ste nepremeškali okamih, keď prúd stúpne na 10 percent.
Pre viac informácií o nabíjaní elektromobilov napíšte krátku správu. Tradičné nabíjacie zariadenie pre batériu nemajú funkciu analýzy batérie. Ak zabudnete odpojiť tradičnú nabíjačku, batéria sa prebije, vybije a poškodí sa.
Predlžujú tak životnosť batérií a poskytujú väčšie úspory. Inteligentné nabíjačky „komunikujú“ s batériou počas celého procesu, čím sa minimalizuje riziko prebitia alebo podbitia. Dôvody, prečo by ste mali nabíjať batériu, sú mnohé. Vaše vozidlo mohlo byť chvíľu ponechané vo veľmi nízkych teplotách. zimné obdobie, alebo môžete auto používať len na krátke cesty.
Bezúdržbová batéria
Tento typ autobatérie neumožňuje majiteľovi pridať elektrolyt dovnútra. Je pripojený k automatickému zariadeniu, ktoré udržuje konštantné napätie. Keď sa nabíja, automaticky znižuje prúd.
Na paneli zariadenia je najprv prúd nastavený v rozmedzí 10 percent menovitého prúdu batérie. Po niekoľkých hodinách automatika zníži intenzitu prúdu, aby chránila batériu pred varom. Na konci postupu sa na jeho svorky dodáva iba 200 miliampérov, čo je plne v súlade s úrovňou samovybíjania. Batéria môže zostať v tejto polohe neobmedzene dlho.
Generátor striedavý prúd nabitie batérie na optimálnu úroveň môže chvíľu trvať. Navyše generátory často nedokážu plne nabiť batérie ani počas dlhých ciest. Preto môže byť potrebné batériu dobiť. Nabitie batérie pred zimou výrazne znižuje riziko, že vaše auto nenaštartuje pri extrémnejších teplotách.
S inteligentnými nabíjačkami je možné k nemu pripojiť batérie aj niekoľko mesiacov po tom, čo nabíjačka dosiahne poslednú fázu nabíjacieho cyklu a rozsvieti sa zelená kontrolka, nedôjde k poškodeniu. Namiesto toho je potrebné počas nabíjania sledovať nejasné nabíjačky, ktoré budú pokračovať v nabíjaní batérie, kým sa nabíjačka batérie nevypne.
Treba si uvedomiť, že bezúdržbové batérie v drvivej väčšine prípadov po hlboký výboj chátrajú. Tento typ autobatérie už nie je možné oživiť.
Na to je tiež dôležité pamätať automatické zariadenie Je povolené nabíjať všetky typy batérií bez výnimky. Jedinou podmienkou je, že by nemali úplne stratiť náboj.
Ak zabudnete odpojiť inteligentnú nabíjačku, nemusíte sa o to starať. Keď zapnete zelené svetlo, môžete ho nechať zapojený, kým nebudete používať svoje auto alebo motocykel. Väčšina moderných áut nemá pod kapotou batérie. Mnohí výrobcovia však nainštalovali dovnútra priehlbinu motorový priestor, ku ktorému je pripojená nabíjateľná batéria alebo externá batéria pre núdzové naštartovanie auta. Na väčšine vozidiel môžete na nabíjanie batérie použiť aj 12-voltový konektor.
Čo robiť, keď batéria „sadne“ a nie je čas na dobitie
V tejto situácii naštartovanie motora pomôže pripojiť nabíjačku asi na štvrťhodinu. Na takú krátku dobu je dovolené nastaviť silu prúdu na viac ako 10 percent menovitého prúdu batérie, ale nie viac ako 10 ampérov.
Zásuvka sa však musí zapnúť, keď je rám auta vypnutý. Doba nabíjania batérie závisí od mnohých faktorov. Tri najdôležitejšie faktory sú prúd, úroveň batérie a kapacita nabíjačky. Izbová teplota má tiež rozhodujúce. Nasledujúca tabuľka zobrazuje časy nabíjania batérie pre naše dve najpredávanejšie nabíjačky. Graf zobrazuje čas potrebný na dobitie typickej 80 Ah batérie. Batéria zostáva na 20 % svojej pôvodnej kapacity.
Je dôležité, aby auto a bicykel mali 12-voltový elektrický systém a aby batéria mala prúd, ktorý je kompatibilný s nabíjačkou. Výber nabíjačky závisí najmä od dvoch faktorov. Nabíjateľná batéria. Požadovaná rýchlosť nabíjania batérie.
Treba si uvedomiť, že väčšina nových nabíjačiek je vhodná na priame štartovanie motora. Toto sa robí nasledovne:
- AZU je pripojený k batérii;
- nastavte na ňom maximálny povolený prúd;
- čakanie na štvrťhodinu;
- bez vypnutia zariadenia naštartujte motor.
Je dôležité si zapamätať: potom, čo sa auto pohne, budete musieť prejsť aspoň tucet kilometrov bez zastavenia. To umožní generátoru mierne zvýšiť nabitie batérie, bez ktorého po úplnom zastavení nebude možné auto naštartovať.
Ak máte napríklad relatívne malý motocykel s batériou a nemáte špeciálne požiadavky na rýchlosť nabíjania, postačí vám malá nabíjačka, ako je model. Naopak, ak máte loď s veľkou batériou na rýchle nabíjanie v prístave, budete pravdepodobne potrebovať viacero paralelne zapojených nabíjačiek, aby sa veci urýchlili.
Najlepší a najjednoduchší spôsob, ako otestovať batériu, je použiť voltmeter na meranie napätia. Po skontrolovaní presného napätia môžete použiť tabuľku nižšie na meranie stavu nabitia. 
Na to, aby batéria poskytovala špecifikovaný štartovací výkon, musí byť úplne nabitá. Odporúčaný nabíjací prúd je 10 %. menovitý výkon prúd. Pred inštaláciou odporúčame batériu úplne nabiť, aby bola zabezpečená jej dlhá životnosť. Nová batéria je po aktivácii nabitá približne na 80 %.
Pri absencii AZU nie je ťažké spustiť elektráreň tak, že požiadate o pomoc iného majiteľa auta. V takejto situácii je vaša batéria pripojená k batérii auta niekoho iného pomocou káblov svoriek. Po chvíli sa batéria mierne nabije a štartér sa zapne. V žiadnom prípade sa nepokúšajte naštartovať okamžite, pretože to môže nakoniec „zabiť“ batériu.
Vždy ho odporúčame najskôr znova načítať. Nikdy nevystupujte rýchle nabíjanie. V návode na použitie dodanom s batériou nájdete Detailný popis ako nabíjať batériu. Na tejto stránke nájdete odpovede na najčastejšie otázky o našich hračkách.
Nepoužívajte vodu ani mydlo a žiadnym spôsobom neumývajte auto. Chráňte svoje vozidlo pred počasím, ktoré by ho mohlo poškodiť. V prípade potreby pravidelne kontrolujte skrutky a matice. Skontrolujte elektrický systém, zástrčkové spoje, ochranné čiapky, batérie a nabíjačka. Pravidelne namažte rotujúce časti ľahkým olejom, ako sú ložiská, nápravy, ramená riadenia atď. skontrolujte plastové diely, či nie sú zlomené. Ak prinesiete chybný diel alebo kód, ktorý nájdete v návode na stránku náhradných dielov.
Či nabiť novú batériu
Spravidla to nie je potrebné, ale v niektorých prípadoch to bez tohto postupu nebude možné. Veľmi zriedkavo je potrebné úplne dobiť batériu.
Problém väčšinou vzniká vinou predajcov, ktorí často kupujúceho ubezpečia, že batéria je čerstvá z výroby, a teda je plne funkčná. Ak to tak však nie je, tak za čas, ktorý batéria strávi na cestách a v sklade, je jej zásoba energie takmer úplne vyčerpaná.
Môžete zobraziť pokyny pre všetky vyrobené produkty. Batéria musí byť odpojená. Nezabudnite nabiť batériu aspoň každé tri mesiace, keď sa hračka pravidelne nepoužíva. Ďalšie nabitia je potrebné vykonať pomocou funkcie LED na nabíjačke, ktorá sa rozsvieti na zeleno, čím signalizuje, že batéria je dostatočne nabitá.
Po bežnom používaní, keď sa hračka spomalí alebo stratí energiu, nabite batériu pomocou priloženej nabíjačky. Nenechávajte ho pod napätím dlhšie ako 24 hodín. Ich životnosť závisí aj od celkového počtu hodín používania, zvyčajne je priemerná životnosť batérie cca 3 roky! Keď sa auto nepoužíva, odpojte batériu a nabite ju aspoň raz za 3 mesiace, aby bola zachovaná efektívna prevádzka.
V prvom rade si treba pri kúpe zistiť, kedy presne bola batéria vyrobená. Táto informácia je uvedená na štítku. Ak od vydania uplynulo viac ako šesť mesiacov, batériu určite treba nabiť. Vo všeobecnosti odborník odporúča jednoducho nekupovať takéto batérie, pretože s nimi veľmi často vzniká veľa problémov.
Ako zistiť, či nabíjačka funguje? Pozorne si prečítajte pokyny dodané s nabíjačkou. Ak je nabíjačka pripojená k domácej zásuvke, zelená LED dióda sa správne rozsvieti a následne pri pripojení batérie k nabíjačke by sa mala LED dióda počas fázy nabíjania rozsvietiť na oranžovo.
Použitá batéria by sa nemala likvidovať s domovým odpadom, môžete ju odovzdať v zbernom stredisku odpadu alebo v stredisku na likvidáciu odpadu; obráťte sa na miestny úrad. Kvapalina obsiahnutá v batérii sa nazýva elektrolytická kyselina. Táto kvapalina je roztok vody a kyseliny sírovej, ktorý chemickou reakciou vyrába elektrinu.
Nabíjanie autobatérie pomocou stacionárneho zariadenia je nielen užitočné, ale aj nevyhnutné. Každý motorista skôr či neskôr čelí potrebe dobíjania, pretože palubný generátor nedokáže úplne doplniť nabitie.
Problémy sa často začínajú v zime, keď sa cesty skracujú, batéria môže dávať menej a v dôsledku toho sa auto nechce vôbec naštartovať. V takejto situácii sa mnohí zaujímajú o to, koľko potrebujete nabiť autobatériu vo všeobecnosti a či sa to dá urobiť rýchlo. Batéria sa zo svojej podstaty nedá nabiť okamžite, chce to čas a na účelné rýchle naštartovanie motora existujú špeciálne štartovacie zariadenia, ktoré dokážu dodať stovky ampérov.Existujú dva spôsoby nabíjania batérie - zariadenie je nastavené na jeden D.C. alebo konštantné napätie. Môžete použiť jednu alebo druhú metódu podľa osobných preferencií alebo okolností. Napríklad, ak je auto v garáži a tam je voľný čas, potom sa úplne zaobídete bez štartovacieho zariadenia. Batériu musíte nabíjať jednosmerným prúdom, na naštartovanie auta často stačí jedna hodina. Zvyčajne sa sila prúdu nastavuje v ampéroch na desatinu kapacity batérie v Ah. To znamená, že akumulátor s kapacitou 55 Ah nabíjame prúdom 5,5 A. Vypočítať, koľko potrebujete takýmto prúdom nabiť autobatériu, je úplne jednoduché - vydeľte kapacitu batérie silou prúdu a vynásobte korekčný faktor rovný 1,2. Podľa tohto vzorca bude nabíjanie bežnej batérie trvať približne 12 hodín.
Pri bežných elektrochemických procesoch sa kyselina z batérie zriedená vo vode mení na plyn a vystupuje z článku, preto je potrebné ju nahradiť destilovanou alebo deionizovanou vodou, nepoužívajte drez alebo balenú vodu, pretože obsahuje články, môže dôjsť k poškodeniu batérie . Keď je naplnená kyselinou, v žiadnom prípade nič nepridávajte, pretože ju môžete vážne poškodiť.
Je dôležité udržiavať konštantnú hladinu kvapaliny vo vnútri batérie, pretože príliš nízka hladina môže spôsobiť zvýšenie jej kyslosti a v dôsledku toho vnútornú koróziu batérie s nevyhnutným skrat. Na nabíjanie batérie motocykla nepoužívajte nabíjačku do auta, aj keď len na krátky čas. Nabíjačky do auta poskytujú veľa viac energie než motocykle a môže vo veľmi krátkom čase poškodiť batérie.
Ak však potrebujete ísť skoro, súčasná sila sa môže mierne zvýšiť - 2-2,5 krát. Malo by sa pamätať na to, že jednosmerné nabíjanie je voči batérii dosť agresívne a o batériu je potrebné sa starať. Najprv sa odskrutkujú zástrčky (ak existujú), potom sa zariadenie pripojí.
Stále môžete merať hustotu elektrolytu, ktorá by mala byť na úrovni 1,25-1,27 g / cm3, ale vo všeobecnosti je teraz tendencia používať bezúdržbové batérie, ktoré so zásahom dovnútra vôbec nepočítajú. Konštantne vysoký nabíjací prúd môže značne zahriať elektrolyt a začne sa intenzívne uvoľňovať plyn. Ak neodskrutkujete zástrčky, batéria môže jednoducho explodovať. Ak máte pocit, že sa batéria zahreje pod 50 stupňov Celzia, nabíjanie by sa malo zastaviť a počkať, kým nevychladne. Ako dlho trvá nabitie autobatérie vysokým prúdom? Batériu s kapacitou 55 Ah je možné nabíjať prúdom asi 10 A, ale treba ju monitorovať a za hodinu alebo dve dokáže naštartovať motor.Ak takáto otázka, koľko potrebujete nabiť autobatériu, nestojí za to, potom je lepšie nabíjať batériu prúdmi s menším výkonom. Je celkom možné nastaviť nie desatinu, ale dvadsiatu kapacitu - bude sa nabíjať dvakrát dlhšie, ale aj olovené platničky vydržia dlhšie. Druhý spôsob nabíjania je konštantné napätie- je mäkšia. Zariadenie je teda nastavené na napätie 14,4 V a v procese nabíjania sa prúdová sila neustále znižuje, keď sa nabíja. Je to preto, že vnútorný odpor batérie rastie a v určitom okamihu jednoducho prestane prúdiť dovnútra. Ak je sila prúdu minimálna a nemení sa asi dve hodiny, batériu možno považovať za nabitú.
Technika nabíjania konštantným napätím je obzvlášť vhodná pre bezúdržbové batérie, pretože sú obzvlášť citlivé na vysoký prúd. Táto technika má ale jednu dôležitú nevýhodu a to bez ohľadu na to, koľko potrebujete nabiť autobatériu. 14,4 V batéria je zvyčajne schopná doplniť nabitie o niečo viac ako 90%. Na prekonanie tejto bariéry musíte zvýšiť napätie, teoreticky až na 16 V, aby ste čo najviac doplnili náboj. Ale taký vysoké napätie už nie je bezpečný. Dnes je na trhu množstvo nabíjačiek a tie trochu pokročilejšie dokážu nabíjať kombinovaným spôsobom.
Technika kombinovaného nabíjania zahŕňa striedavé konštantné napätie s jednosmerným prúdom alebo ich pohyblivé hodnoty. Po prvé, nabíjanie začína pri konštantnom napätí 14,4 V a je veľmi šetrné. Už na konci procesu nabíjania sa zariadenie prepne na jednosmerný prúd, aby sa maximalizovalo nabitie batérie. Táto technika je v praxi zďaleka najefektívnejšia a najpohodlnejšia. Moderné nabíjačky vyžadujú len minimálny zásah do procesu – zapnite zariadenie, pripojte ho k batérii a nastavte režim. Zároveň sa nemusíte starať o to, koľko potrebujete nabiť autobatériu, sledovať ju a podobne. O ukončení nabíjania vás zariadenie informuje blikaním LED alebo iného indikátora a samo sa vypne.
Prečítajte si aj ďalšie recenzie 
