Nabíjačka na UC3842/UC3843 s reguláciou napätia a prúdu
Tu opísaná nabíjačka je určená na nabíjanie olovených akumulátorov. Existujú dve úpravy: napätie a prúd. Keď sa spustí jedno z týchto nastavení, rozsvieti sa príslušná LED dióda, čo je veľmi výhodné. Schéma a vytlačená obvodová doska prevzaté z fóra radiocat:
Zariadenie je zostavené na spoločnom čipe UC3842/UC3843. Jeho využitie v napájacích zdrojoch sme už popísali. V tomto obvode prebieha nastavenie na 1 výstupe. Výkonová časť je typická, mikroobvod je napájaný samostatným vinutím na spätnom zdvihu.
klikni na zväčšenie
Nastavenie napätia a prúdu sa vykonáva podľa schémy od člena fóra FolksDoich. Zdroj referenčného napätia je namontovaný na TL431. Na poloviciach operačného zosilňovača LM358 sa vykonajú úpravy napätia a prúdu. Ak sa LED diódy používajú ako VD6 a VD7, budú indikovať aktuálne nastavenie svojou žiarou, čo môže byť užitočné. Napríklad, ak svieti LED VD7, potom je prúd obmedzený. To isté s VD6, ale z hľadiska napätia.
Tento obvod je určený na nabíjanie batérie prúdom až 6 ampérov, preto sa navrhuje paralelizovať štyri elektrolytické kondenzátory na výstupe, pretože. jeden pri vysokom prúde nebude fungovať dlho. Samozrejme, všetky musia byť LOW ESR.
Ako možno túto schému zlepšiť? Ak ho použijete na zostavenie nie nabíjačky, ale zdroja regulovaného v určitých medziach, môžete urobiť už známe vylepšenia opísané v predchádzajúcom článku. Najmä je možné napájať čip UC3842/UC3843 v smere dopredu a použiť samostatné vinutie transformátora na napájanie operačného zosilňovača a PC817. To všetko je opodstatnené iba vtedy, ak je potrebné rozšíriť rozsah regulácie napätia.
Obvod je možné doplniť okrem LED diód aj ampérmetrom a voltmetrom, ručičkovým aj digitálnym, zobrazujúcim hodnotu napätia a prúdu, prípadne aj počítaním výkonu záťaže a ovládaním chladiaceho ventilátora.
o správna voľba moc tranzistor s efektom poľa, jeho zahrievanie by malo byť zanedbateľné. Treba spomenúť, že v schéme zabudli nakresliť 2,2 nF kondenzátor medzi horúcou a studenou časťou.
Vytlačená obvodová doska.
Nabíjacie zariadenie pre autobatérie
Jednotka indikácie nabíjacieho prúdu
Ak nabíjačka autobatérií nemá ampérmeter, je ťažké zaručiť, že budú spoľahlivo nabíjať. Možné zhoršenie (zmiznutie) kontaktu na batériách, čo je dosť ťažké odhaliť. Namiesto ampérmetra na obr. 1 je navrhnutý jednoduchý indikátor. Je súčasťou prerušenia "kladného" drôtu z nabíjačky do batérie.
Obr.1
Obvod je tranzistorový spínač VT1, ktorý rozsvieti LED HL1, keď nabíjací prúd preteká cez R1. V tomto prípade je pokles napätia na rezistore R1 (viac ako 0,6 V) dostatočný na otvorenie tranzistora VT1 na zapálenie HL1. Pre konkrétnu batériu je zvolená hodnota R1 tak, aby LED svietila pri požadovanom nabíjacom prúde. Podľa jasu jeho žiary môžete približne odhadnúť nabíjací prúd. Rezistor R1 - drôt, vyrobený zo 6 ... 12 závitov navíjací drôt 1 mm v priemere. Môžete použiť drôt s vysokým odpor(nichróm) alebo rezistor priemyselná produkcia, napríklad PEVR-10.
Nabíjačka s regulátorom napätia do auta
Jednoduchá nabíjačka znázornená na obrázku 1 nabije batériu a udrží ju v prevádzkovom stave po dlhú dobu.
Obr.1
Zo sekundárneho vinutia transformátora T1, v ktorom je prúd obmedzený spínaním v sérii s primárne vinutie balastový kondenzátor (C1 alebo C1 + C2), prúd je privádzaný do diódovo-tyristorového mostíka, ktorého záťažou je batéria ( GB jeden). Ako regulačný prvok sa používa regulátor napätia automobilového generátora (RNG) pre 14 V akéhokoľvek typu, určený pre generátory s uzemnenou kefou. Na batérii sa teda udržiava napätie 14 V pri nabíjacom prúde určenom kapacitou kondenzátora C2, ktorý sa približne vypočíta podľa vzorca:
3200 . ja . U 2
C (uF) = --------------- -------- ,
U 1 2
kde I c - nabíjací prúd (A), U 2 - napätie sekundárneho vinutia počas „normálneho“ zaradenia transformátora (V), U 1 - sieťové napätie.
Zariadenie nevyžaduje takmer žiadne nastavenia. Môže byť potrebné objasniť kapacitu kondenzátora riadením prúdu pomocou ampérmetra. V tomto prípade je potrebné skratovať svorky 15 a 67 (B, C a W).
Zo železnice (RL 5-99)
Reverzný adaptér pre nabíjačku
Táto predpona, ktorej schéma je znázornená na obr. 2, je vyrobená na výkonnom kompozitný tranzistor a je určený na nabíjanie autobatérie napätím 12V AC asymetrický prúd. To poskytuje automatický tréning batérie, ktorý znižuje jej sklon k sulfatácii a predlžuje jej životnosť. Set-top box dokáže spolupracovať s takmer akoukoľvek celovlnnou pulznou nabíjačkou, ktorá poskytuje požadovaný nabíjací prúd.
Obr.2
Pri pripojení výstupu set-top boxu k batérii (nabíjačka nie je pripojená), keď je kondenzátor C1 stále vybitý, začne cez rezistor tiecť počiatočný nabíjací prúd kondenzátora R 1, prechod tranzistorového emitora VT 1 a rezistor R 2. Tranzistor VT 1 sa otvorí a preteká ním významný vybíjací prúd batérie, čím sa rýchlo nabije kondenzátor C1. So zvýšením napätia na kondenzátore sa vybíjací prúd batérie zníži takmer na nulu.
Po pripojení nabíjačky na vstup set-top boxu sa objaví nabíjací prúd batérie a tiež malý prúd cez odpor R 1 a dióda VD 1. Zároveň tranzistor VT 1 je uzavretý, pretože napätie na otvorenej dióde klesá VD 1 nestačí na otvorenie tranzistora. Dióda VD 3 je tiež uzavretý, pretože k nemu cez diódu VD 2 je privedené spätné napätie nabíjaného kondenzátora C1.
Na začiatku polcyklu sa výstupné napätie nabíjačky pripočíta k napätiu na kondenzátore a batéria sa nabíja cez diódu VD 2, čo spôsobí, že energia uložená v kondenzátore sa vráti späť do batérie. Potom sa kondenzátor úplne vybije a dióda sa otvorí. VD 3, cez ktorý sa teraz nabíja batéria. Zníženie výstupného napätia nabíjačky na konci polcyklu na úroveň EMF batérie a nižšie vedie k zmene polarity napätia na dióde VD 3, zatvorte ho a zastavte nabíjací prúd.
Tým sa tranzistor opäť otvorí. VT 1 a príde nový impulz na vybitie batérie a nabitie kondenzátora. So začiatkom nového polcyklu výstupného napätia nabíjačky začína ďalší cyklus nabíjania batérie.
Amplitúda a trvanie vybíjacieho impulzu batérie závisia od hodnôt odporu R 2 a kondenzátor C1. Boli vybrané podľa odporúčaní.
Tranzistor a diódy sú umiestnené na samostatných chladičoch s plochou najmenej 120 cm 2 každý.
Okrem tranzistora KT827A uvedeného na diagrame môžete použiť KT827B, KT827V. V konzole je možné použiť tranzistory KT825G - KT825E a diódy KD206A, treba však prehodiť polaritu zapínania diód, kondenzátora, ako aj vstupných a výstupných svoriek konzoly.
Fomin.V
Nižný Novgorod
Jednoduchá automatická nabíjačka
Typická nabíjačka na nabíjanie štartovacích batérií pozostáva z transformátora, ktorého vinutie má odbočky, diódového polvlnového usmerňovača a ampérmetra, ktorý meria nabíjací prúd. Takáto nabíjačka nemôže riadiť proces nabíjania a nedokáže obnoviť sulfátované batérie.
Obr.3
Ak na výstupe takejto nabíjačky zapnete uzol, ktorého schéma je znázornená na obr. 3, potom sa zariadenie stane automatickým a naučí sa, ako obnoviť batérie pomocou tréningového prúdu.
Po pripojení batérie sa tyristor otvára len pri kladných polcykloch pulzujúceho napätia. Na zápornom mieste (keď je usmerňovacia dióda nabíjačky zatvorená) je tyristor uzavretý a batéria sa vybíja cez odpor R3.
Na začiatku každého polcyklu, ešte pred otvorením tyristora, sa meria napätie na batérii. Ak je toto napätie plne nabitej batérie (13,5 V), potom sa zenerova dióda otvorí a zabráni otvoreniu tyristora.
Keď sa batéria nabíja, otvorenie tyristora nastane bližšie k vrcholu pulzujúceho napätia. Uzavretie tyristora nastáva pri poklese polvlny pulzujúceho napätia, kedy sa toto napätie zníži ako napätie na batérii.
Karavkin V.
Literatúra:
Vasiliev V.
"nabíjačka"
dobre. Rádio číslo 3 z roku 1976
Nabíjačka autobatérií
V prípade, že auto dlho nečinný bez pohybu, dochádza k postupnému vybíjaniu jeho batérie. To je cítiť najmä pri skladovaní auta v nevykurovaných garážach zimný čas- pri negatívnych teplotách. Štartovanie motora je spojené s hľadaním štartovacieho zariadenia od známych motoristov alebo snahou získať od nich nabitú batériu na dočasné použitie. Nabíjačka autobatérie pomáha predchádzať tomuto problému. Jednoduchosť obvodu a absencia vzácnych rádiových komponentov ho robia prístupným pre opakovanie.
Je dobre známe, že všetky chemické zdroje prúdu podliehajú samovybíjaniu. Stupeň samovybíjania závisí od mnohých dôvodov. Dôvody dizajnové prvky batérie sa v tomto článku neberú do úvahy - motoristi musia prevádzkovať tie batérie, ktoré sú na nich dostupné vozidiel. Technologický (pri automobiloch) dôvod vybíjania batérie je spôsobený skladovacími podmienkami batérie. Od toho bude závisieť výdrž batérie aj stupeň jej pripravenosti na prácu v elektrickom vybavení auta.
Samovybíjací prúd autobatérií do značnej miery závisí od „veku“ batérie. Orientačne možno uvažovať, že samovybíjací prúd batérie pri skladovaní v nevykurovanej miestnosti alebo na voľnom vzduchu je až 180 mA. Približne tento nabíjací prúd batérie zabezpečí jej stálu pripravenosť na prevádzku.
V obvode (obr. 4) transformátor s nízkym výkonom TR 1 zníži napätie 220 V na približne 12 V.
Obr.4
Striedavé napätie je usmerňované mostíkovým usmerňovačom D 1 a cez odpor R 3 sa privádza na výstup " VON ". Možno použiť zástrčku do auta XR 1, ktorý je možné zasunúť do zásuvky zapaľovača v aute. Po pripojení napájania do obvodu sa rozsvieti zelená ( ZELENÁ) LED D 2.
Keď cez odpor preteká nabíjací prúd autobatérie R 3 vytvára pokles napätia. Aplikuje sa na bázu tranzistora T1 cez odpor R 4 toto napätie spôsobí nasýtenie tranzistora a rozsvietenie LED D3 (ČERVENÁ).
Jakovlev E.L.
Užhorod
("Rádioamátor" č. 12, 2009)
Nabíjačka batérií
Pri absencii plnohodnotnej nabíjačky sa dá vyrobiť celkom jednoduchý usmerňovač podľa jednoduchej schémy na obr.5.
Obr.5
Nemôže nahradiť plnohodnotnú nabíjačku, pretože nabíjací prúd je len 0,4 ... 0,5 A, ale je celkom vhodné napríklad za 2 ... 3 dni uviesť batériu do pracovného stavu, ktorý sa stratil. na mesiace zimnej nečinnosti. Usmerňovač je zostavený na štyroch kremíkových diódach. Do série je s nimi zapojená 220V lampa s výkonom 70 ... 100 W, ktorá obmedzuje nabíjací prúd. V obvode možno použiť diódy s maximálnym povoleným spätným napätím aspoň 400 V a priemerným usmerňovacím prúdom aspoň 0,4 A. Vhodné sú diódy D7Zh, D226, D226D, D237B, D231, D231B, D232 alebo iné s podobnými charakteristikami .
Pri práci s usmerňovačom by ste mali byť opatrní, pretože všetky jeho časti sú pripojené priamo k elektrickej sieti cez lampu a preto je dotyk s nimi nebezpečný. Ak je usmerňovač pripojený k elektrickej sieti, potom by ste sa nemali ani dotýkať puzdra batérie, pretože môže byť pokryté tenkým filmom elektrolytu - vodiča elektrický prúd. Ak je potrebné zmerať napätie alebo hustotu elektrolytu v batérii, musí byť usmerňovač odpojený od siete.
Gornushkin Yu.
"Praktické rady pre majiteľa auta"
Jednoduchá nabíjačka
Obvod je jednoduchý beztransformátorový napájací zdroj, ktorý dodáva konštantný tlak 14,4 V, pri prúde do 0,4 A. (obr. 6)
Obr.6
Dizajn je jednoduchý a slúži na dobíjanie batérie, ktorá bola dlho skladovaná.
Ako ukazuje prax, obnovenie vyžaduje malý prúd, asi 0,1-0,3 A (pre 6ST-55). Ak je uložená batéria pravidelne, asi raz za mesiac, nabíjaná na 2-3 dni, potom si môžete byť istí, že bude pripravená na použitie kedykoľvek, dokonca aj po niekoľkých rokoch takéhoto skladovania (prakticky overené) .
Zdroj je zostavený podľa schémy parametrického stabilizátora s kapacitným odporom predradníka. Napätie zo siete sa privádza do mostíkového usmerňovača VD 1... VD 4 cez kondenzátor C 1. Zenerova dióda svieti na výstupe usmerňovača VD 5 až 14,4 V. Kondenzátor C 1 zháša nadmerné napätie a obmedzuje prúd na hodnotu maximálne 0,4 A. Kondenzátor C 2 vyhladzuje zvlnenie usmerneného napätia. Batéria zapojená paralelne VD 5 .
Zariadenie funguje nasledovne. Keď sa batéria samovybije na napätie pod 14,4 V, začne sa jej „mäkké“ nabíjanie slabým prúdom a hodnota tohto prúdu je nepriamo úmerná napätiu na batérii. Ale v žiadnom prípade (aj pri skrate) nepresiahne 0,4 A. Keď sa batéria nabije na napätie 14,4 V, nabíjací prúd sa úplne zastaví.
Použité zariadenie: kondenzátor C 1 - papierový BMT alebo akýkoľvek nepolárny 3 ... 5 mikrofarad a napätie nie nižšie ako 300 V, C2 - K50-3 alebo akékoľvek elektrolytické 100 ... 500 mikrofarad, napätie nie nižšie ako 25 V; usmerňovacie diódy VD 1…VD 4 - D226, KD105, KD208, KD209 atď.; zenerova dióda D815E alebo iné pre napätie 14 -14,5 V pri prúde najmenej 0,7 A. Je žiaduce namontovať zenerovu diódu na dosku chladiča.
Pri prevádzke zariadení tohto typu je potrebné dodržiavať bezpečnostné pravidlá pri práci s elektroinštaláciou.
Každý majiteľ ojazdeného auta sa stretáva s potrebou dobiť batériu. Okrem toho sa batérie často používajú ako záložný (alebo hlavný) zdroj elektriny v garáži, kôlni alebo vidieckom dome bez centralizovaného zásobovania elektrickou energiou.
Ak chcete obnoviť nabitie batérie, môžete si kúpiť hotovú, v ponuke nie je nedostatok.
Používa sa na nabíjanie autobatérie
Mnohí domáci remeselníci však radšej vyrábajú vlastné ruky. Ak máte vzdelanie v oblasti rádiového inžinierstva, môžete si obvod vypočítať sami. A pre väčšinu nadšencov, ktorí vedia, ako zaobchádzať s spájkovačkou, ponúkame niekoľko jednoduchých dizajnov.
Najprv sa rozhodnite, ktoré batérie potrebujete nabiť. Spravidla ide o kyselinové štartovacie batérie používané v automobiloch.
Takúto batériu je možné kúpiť lacno v autoservise alebo môžete použiť starú batériu, ktorá vám zostala po výmene, na vašom aute. použitý nemusí fungovať ako štartér, ale pripojenie osvetľovacieho zariadenia (najmä LED) alebo rádia v krajine je jednoduché.
Ako správne vypočítať domácu nabíjačku?
Prvým pravidlom, ktoré sa treba naučiť, je veľkosť nabíjacieho napätia.
Olovené batérie majú prevádzkové napätie 12,5 V. Ale na nabíjanie je potrebné použiť napätie v rozmedzí 13,9 - 14,4 voltov. V súlade s tým musí byť nabíjačka vyrobená s takýmito výstupnými parametrami.
Ďalšou hodnotou je výkon.
Presnejšie, silu prúd, pri ktorom nedôjde k poklesu napätia na výstupných svorkách nabíjačky. Ak neplánujete nabíjať batérie s kapacitou nad 65 Ah, stačí stabilný prúd 12 A.
Dôležité! Túto hodnotu by mal presne poskytnúť koncový stupeň nabíjačky, sila prúdu na vstupe 220 voltov bude niekoľkonásobne menšia.
Nízkokapacitná nabíjačka dokáže nabíjať aj vysokokapacitné batérie. Len to chce oveľa viac času.
Užitočná bude aj funkcia automatického ukončenia práce pri dosiahnutí normálna úroveň nabíjať, chrániť zariadenie pred spätným prúdom (batéria je výkonný zdroj energie, ktorý dokáže znefunkčniť koncový stupeň nesprávne navrhnutej pamäte), alebo aspoň kontrolovať výstupné napätie a najlepšie prúd.
Ak okrem poistky nainštalujete ochranu proti prepólovaniu a skrat- skvelé. Akékoľvek zdokonalenie však zariadenie komplikuje a zvyšuje jeho náklady.
Jednoduchá nabíjačka batérií typu „urob si sám“.
Na vytvorenie takéhoto zariadenia budete potrebovať
- transformátor s napätím na sekundárnom vinutí 20-24 voltov;
- usmerňovač (vyrobená samostatná doska)
- ampérmeter
- najlepšie puzdro, kvôli bezpečnosti
- napájací vodič (s prierezom aspoň 2,5 štvorca) a krokosvorky
- poistka, kontrolka (LED)
Transformátor je možné vyzdvihnúť zo starého trubicového televízora, takéto zariadenie nájdete takmer zadarmo.
Nie je ťažké nájsť schému, môžete na internete, môžete v starom súbore časopisu Rádio. Tu je to najjednoduchšie z hľadiska základne prvkov.
Môžete ho doslova pozbierať z odpadu, ktorý je uložený v garáži alebo dielni každého rádioamatéra. Časti je možné zakúpiť aj na rádiovom trhu, ich cena je lacná. Zoznam dielov si môžete pozrieť na samotnej schéme.
Obvod usmerňovača môžete prispájkovať na doštičku, aj keď naša rada je, že je lepšie ho nakresliť na fóliu getinax a vyleptať. Ukazuje sa úhľadná zostava, ktorá nepredstiera, že je elegantná - ale spoľahlivá a silná.
Ak máte vhodný diódový mostík typ "KC" - použite ho. Alebo zostavte zo sovietskych diód, ako je D242. Autor: písmenové označenie skontrolujte, či je prevádzkový prúd aspoň 10A. Most môže byť zostavený nie na doske plošných spojov, ale jednoducho na kuse textolitu. Vykonajte spojenie pomocou drôtu s dĺžkou najmenej 1,5 štvorca.
Tyristor KU202 sa používa ako stabilizátor prúdu. Tento prvok sa počas prevádzky výrazne zahrieva, preto musí byť umiestnený na radiátore. Radiátor by mal byť chladený pasívne, preto okolo neho urobte otvory v puzdre.
Dôležité! Nevyberajte tyristorový chladič z puzdra. Môže byť na ňom nebezpečné napätie, pretože obvod je navrhnutý bez galvanického oddelenia.
Jednoduchosť schémy má nevýhodu. Nabíjačka sa spustí len pri zaťažení. Preto musíte najskôr pripojiť batériu a až potom zapnúť napájanie.
Dôležité! Nezabudnite do obvodu zahrnúť poistku.
Takáto „urob si sám“ 12V nabíjačka je nielen funkčná, ale pri jej výrobe dostanete morálnu satisfakciu, najmä ak vezmeme do úvahy nulovú cenu.
Urob si sám nabíjačka z počítačového zdroja
Na výrobu budete potrebovať zdroj série ATX s výkonom aspoň 250W. Aj keď pre rezervu chodu je lepšie zvoliť výkonnejší (300-350 W). Záťaž je dostatočne veľká, napájací zdroj sa môže zahriať.
Starostlivo dodržujte postupnosť práce, zmena továrenskej jednotky je náročnejšia úloha ako vytvorenie vlastného obvodu. V záujme úspory času a nákladov na diely sa s tým však musí vyrovnať.
Dôležité! Vyššie uvedený popis zodpovedá napájaciemu zdroju s PWM regulátorom Linkworld LPG-899. Na takýchto prvkoch (alebo podobných) je namontovaná väčšina čínskych ATX PSU. Ak narazíte na zásadne inú schému, modernizácia bude iná.
Zariadenie, ktoré by sa malo ukázať, je znázornené na obrázku:
Koľajnica pripájajúca rameno č. 2 k 5 voltovému kanálu je odrezaná a pripojená ku kontaktu + 5VSB (pozri schému).
Výstup +12 V musí byť zaťažený každým spotrebičom prúdom do 1 ampéra. Postačí 6-10 wattová žiarovka. Môže byť použitý ako ukazovateľ výkonu. To umožní stabilnú prevádzku pri absencii pracovného zaťaženia (nečinnosti).
Na výstup nohy č. 16 zostavíme delič napätia. Na schéme sú to odpory R4, R5, R6, R12. Pomocou odporu R12 nastavíme výstupné napätie nabíjačky. Sú dve možnosti:
- Inštalácia premenlivý odpor s priemerným odporom do 50 kOhm zapnite napájanie a zmerajte napätie na výstupe 12 voltov. Dosiahneme hodnotu 13,9 - 14,4 voltov. Potom zmeriame výsledný odpor a vyberieme podobný odpor, ktorý nahradí premennú (R12);
- Necháme premenlivý odpor na nastavenie napätia v rozsahu 13-14,5 voltov. V tomto prípade nezabudnite vybaviť nabíjačku voltmetrom.
Okrem toho pomocou voľného miesta v puzdre namontujeme obvod ochrany proti prepólovaniu. Je zostavený na diódach VD1, VD2 a poistke F1. To ochráni nabíjačku a batériu pred nesprávnym zapnutím.
Na chladenie používame štandardný ventilátor. Dá sa pripojiť k voľnému 5 voltovému výstupu. Nie je potrebný veľký prietok vzduchu, takže ventilátor bude pracovať na polovičný výkon.
Zrátané a podčiarknuté: Obe možnosti nabíjačiek môžu stáť smiešnu sumu a výkon nie je horší ako priemyselné možnosti.
Video ukážka toho, ako sa dá rýchlo vyrobiť nabíjačka autobatérií zo zdroja starého počítača.
Toto video podrobne ukazuje, ako zostaviť nabíjačku autobatérií vlastnými rukami. Jednoduché ale spoľahlivý obvod nabíjačka a odporúčania autora.
. Určené pre nabíjanie akumulátorov všetkých typov používaných pre elektrovýzbroj automobilov a motocyklov, umožňuje plynule nastavovať silu nabíjacieho nabíjacieho prúdu od 0 do 6 A...
Obnova a nabíjanie batérie. V dôsledku nesprávneho používania autobatérií môžu byť ich platne sulfátované a to zlyhá. Je známy spôsob obnovy takýchto batérií nabíjaním "asymetrickým" prúdom....
Nabíjačka autobatérií . Nabíjací prúd 10A s plynulým nastavovaním od nuly, ochrana proti skratu a preťaženiu, indikácia správnej polarity pripojenia batérie...
Nabíjačka pre štartovacie batérie.Relatívne jednoduchá nabíjačka, má široké limity pre reguláciu nabíjacieho prúdu - prakticky od nuly do 10 A, zariadenie je založené na triakovom ovládači ...
Zariadenia na nabíjanie dobíjacích batérií 7A, 16V.Umožňuje plynule upravovať prúd a udržiavať ho nezmenený pri zmene napätia v sieti a na svorkách batérie, zariadenie je možné použiť nielen na nabíjanie batérií, ale aj vo všetkých ostatných prípadoch, keď sa mení odpor záťaže a prúd musí zostať nezmenená...
Usmerňovače s elektronickým regulátorom pre nabíjanie batérie. IN usmerňovače sú zostavené podľa mostíkového obvodu na štyroch diódach, regulácia nabíjacieho prúdu sa vykonáva pomocou výkonný tranzistor, zapojený podľa obvodu zloženej triódy, nabíjací prúd sa dá meniť z 25 mA na 6 A pri napätí na výstupe usmerňovača od 1,5 do 14 V ...
Nabíjačka-stroj. Automaticky sa odpojí od siete striedavý prúd na konci nabíjania neobsahuje váhy, kontrola zaradenia a prietoku nabíjacieho prúdu prebieha pomocou dvoch kontroliek, pri dosiahnutí napätia typického pre nabitý akumulátor sa prístroj odpojí od sieť ...
. Vyrobený na báze tranzistorového push-pull meniča napätia s autotransformátorovou väzbou a môže pracovať v dvoch režimoch - zdroj prúdu a zdroj napätia, keď výstupný prúd je menší ako určitá limitná hodnota, pracuje v režime zdroja napätia, a keď sa záťažový prúd zvýši nad túto hodnotu, zariadenie sa prepne do režimu zdroja prúdu...
Nabíjačka batérií . Zariadenie pozostáva zo znižovacieho transformátora, usmerňovača a regulátora nabíjacieho prúdu, ktorý sa používa ako zásobník kondenzátorov zapojených do série s primárnym (sieťovým) vinutím transformátora a plní funkciu jalových odporov, hasiacich prebytočnú sieť. Napätie....
Nabíjací odsírovací stroj pre autobatérie. Už dlho je známe, že nabíjanie elektrochemických zdrojov energie asymetrickým prúdom, najmä kyselinových batérií, vedie k odstráneniu sulfatácie dosiek v batérii, t.j. obnoviť ich kapacitu, čo následne predlžuje životnosť batérie....
