Časť spoločný systém Elektrické vybavenie automobilu je zapaľovací systém - súbor všetkých nástrojov a zariadení, ktoré poskytujú vzhľad elektrickej iskry, ktorá zapaľuje zmes vzduchu a paliva vo valcoch spaľovacieho motora.

V závislosti od spôsobu riadenia procesu zapaľovania sa rozlišujú tieto typy systémov: kontaktné, bezkontaktné (tranzistorové) a elektronické.

Napriek rôznym dizajnom je možné rozlíšiť nasledujúce prvky spoločné pre všetky zapaľovacie systémy:

• zdroj energie ( alternátor auta a akumulátorová batéria);
• spínač zapaľovania;
• zariadenie na správu skladovania energie (v rôznych systémov zapaľovanie, túto úlohu plní prerušovač, tranzistorový spínač alebo elektronická riadiaca jednotka);
• skladovanie energie (zapaľovacia cievka);
• rozdeľovač energie (mechanický rozdeľovač alebo elektronická jednotka);
• vysokonapäťové drôty;
• zapaľovacia sviečka.

Najdôležitejšou funkciou každého zapaľovacieho systému sú vysokonapäťové vodiče. S ich pomocou sa prenášajú elektrické impulzy zo zapaľovacej cievky na sviečky.

Vysokonapäťové vodiče spájajú zapaľovaciu cievku s centrálnym kontaktom uzáveru rozdeľovača a bočné kontakty rozdeľovača so zapaľovacími sviečkami.

Drôty majú niekoľko jadier, sú obklopené viacvrstvovou izoláciou a sú schopné vydržať potenciálny rozdiel až 40 kilovoltov. V poslednej dobe sa aktívne používajú drôty so silikónovou izoláciou (je spoľahlivejšia a odolnejšia), tienené drôty (s kovovým opletením). Tie pomáhajú znižovať rádiové rušenie v automobiloch.

Vysokonapäťové vodiče zapaľovacieho systému automobilu musia spĺňať tieto požiadavky:

• odolnosť voči vysokému napätiu;
• vysokokvalitná izolácia, aby sa zabránilo úniku prúdu;
• prenos impulzov s minimálnymi stratami;
• zachovanie prevádzkových vlastností v širokom rozsahu prevádzkových teplôt (od -30 °С do +100 °С);
• maximálne zníženie rušenia pre normálnu prevádzku rádioelektronických zariadení.

Na zlepšenie elektrickej izolácie a ochrany pred vplyvom agresívnych faktorov životné prostredie kontakty vysokonapäťových vodičov sú vybavené ochrannými uzávermi.

Čiapky môžu mať rôzne tvary a môžu byť vyrobené z rôznych materiálov: guma, plast, ebonit, silikón. Posledne menované sú najvýhodnejšie.

Ochranné kryty nemôžu vždy poskytnúť účinnú ochranu elektrických kontaktov pred vodou a prehriatím. Pri veľmi nízkych teplotách okolia sa vysokonapäťové vodiče stávajú obzvlášť tuhými a krehkými, preto sa zvyšuje riziko porušenia ich izolácie a straty funkcie uzávermi. Teplo obzvlášť negatívne ovplyvňuje uzávery sviečok, pretože sa nachádzajú v blízkosti motorového priestoru.

Ak je izolácia a uzávery poškodené, môže dôjsť k úniku. elektrický prúd cez kontaminované vysokonapäťové vodiče, zapaľovacie sviečky, zapaľovaciu cievku. Ak uzávery netesnia, je potrebné ich vymeniť.

Aby sa predĺžila životnosť ochranných uzáverov, musia byť ošetrené špeciálnymi mazivami.

Mazivá pre uzávery musia mať:

• vysoké dielektrické vlastnosti;
• kompatibilita s elastomérmi;
• široký rozsah prevádzkových teplôt.

V materiálnych líniách Molykote a Dow Corning existujú špeciálne mazivá a zmesi pre ochranné uzávery určené na utesnenie a elektrickú izoláciu spojov.

Napríklad silikónové žiaruvzdorné mazivo je ideálne na mazanie krytov vysokonapäťových sviečok a elektrických konektorov.

Silikónové zlúčeniny majú tiež mrazuvzdornosť, tepelnú a chemickú odolnosť, vysokú vodoodpudivosť, preto sa úspešne používajú na mazanie, tesnenie a elektrickú izoláciu vodivých spojov a konektorov. Dow Corning 4 sa používa aj ako montážne mazivo.