h7とは何ですか。 車用の高輝度H7ハロゲンランプ:どちらが優れていますか? レビュー

h7ロービームランプは、新世代のフランジ付きオートランプです。 以前のh1に比べて、20%明るく、同時に眩しさが少なくなっています。 さらに、その中のベースはより少なく熱くなります。 市場で最も需要のあるロービームランプh7ブランド:

  • ボッシュ;
  • Mtfライト;
  • フィリップス;
  • オスラム;
  • MTFライト;
  • Sho Me;
  • ILトレード;
  • 小糸;
  • ヴァレオ;
  • ヘラー。


通常の光出力を備えたh7ランプの場合、電力特性 光束約1500lmです。 高性能モデルもあります。 GOST RFによる自動車用光学部品の許容光束の範囲は、1350〜1650lmです。 h7ランプは、次のカテゴリに分類できます。

  1. 導いた。
  2. キセノン。
  3. ハロゲン。

ロービームLEDランプはこのリストの中で最も進んでいます。 それらは最も環境に優しく、耐久性があり、経済的です。 LEDはコストがかかりすぎますが、光ビームの調整プロセスがさらに困難になるため、ドライバーの間で人気がありません。 ただし、この光学系は未来であり、他のタイプのh7ランプに取って代わる可能性があります。

キセノンランプは安価で、かなり高い発光効率を持っています。 さらに、それらは振動に耐性があります。 これは、悪路を走行する車にとって重要です。 キセノンオートランプの場合、追加の点火ユニットを取り付ける必要があります。 最後に、ハロゲンランプは最も手頃な価格であるため、ドライバーの間で最も一般的です。 安価では、他のタイプのランプに固有の品質を提供することはできません。「ハロゲン」は、高い動作温度と過度の加熱により、より早く劣化し、燃え尽きます。

最高のハロゲンカーランプ

  1. BOSCH Plus 90高効率ランプは、創業以来、マーケットリーダーです。 テスト中のモデルの光束は1500lmに固定されました。 ヘッドライトは道端を完全に照らし、他のドライバーの安全基準に準拠しています。
  2. HELLAランプ(フィリップスの「娘」)H7 + 90%も、他の車のドライバーを盲目にしません。 その明るさは1400lmですが、縁石の近くのゾーンにより明確に集中しています。 また、このモデルは、コストと品質の点で最も収益性の高いモデルの1つと見なされています。
  3. Autolamp OSRAM NIGHT BREAKER無制限は、明るさ(1500 lm以上)と路傍の照明の点で最高の結果を示しました。 ただし、それは、批判的ではありませんが、ドライバーを盲目にするための基準をわずかに超えています。 しかし、メーカーの他のモデルは品質が悪いことが判明しました。OSRAMSILVERSTAR 2.0は、光束とその範囲が60%増加すると宣言されているのではなく、わずかに上回っています。 標準ランプ; OSRAM SUPER + 30%は、バックミラーを介したグレアの基準を超えています。
  4. フィリップスのトレードラインでも状況は似ています。VisionPlus+60%のパフォーマンスは平均を上回っていますが、アップグレードされたモデルのVision Plus + 100%とVision + 30%は、他の車のドライバーを魅了する傾向があります。

注意! ある会社のモデルのラインの中にさえ、優れたランプとあまり良くないランプの両方があります。 したがって、購入する前に、特定の製品に関するレビューを慎重に収集してください。

最高のキセノンカーランプ

キセノンh7を使用すると、状況はより複雑になり、国内の運転手による需要は少なくなります。 にもかかわらず たくさんのメーカーとモデル、ロシアではバイヤーの選択肢は少ないです。 専門家や運転手は、有名なブランドに注意を払うことを提案しています。

  • PHILIPSとその手頃な価格のバリアントHELLA。
  • ドイツのオスラム;
  • 日本のIPF。


これらの企業は、お得な価格で保証された品質を提供しています。 韓国のMTF-Light、IL Trade、Eagleye、Chinese Sho-Meなど、中価格帯と低価格帯で活動しているメーカーも多数あります。 国内の自動車販売店の品揃えの大部分を占めるのはこれらのモデルです。

注意! キセノンランプは色温度があります 主な特徴このタイプのランプ。 有効範囲は3200〜6000 Kです。色温度は、その数倍の明るさを提供します。 ハロゲンランプ。 最良の指標は4300Kです。

ハロゲンランプを類似のものに交換するのは非常に簡単ですが、キセノンランプに変更する場合は、マスターを信頼することをお勧めします。 また、ヘッドライトの電源を変更するときは、車の配線を忘れないでください。新しい負荷に耐えることができますか。

すべての基準を決定したら、光学系が信頼でき、ヘッドライトが目を楽しませてくれるように、好みに合わせて選択してください。

明るいH7ランプの選び方:ビデオ

車両を運転する際の安全性の重要な要素は、夕方と夜間の高品質の道路照明です。 事故の参加者の健康や生活は、ドライバーが起こりうる障害にどれだけ早く気付くことができるかに大きく依存します。

高品質の光を提供する上で重要な要素は、信頼性の高い照明器具の使用です。 どのh7ロービームランプが最適かを考えてみましょう。 適用法に準拠した許容可能な性能を備えた機器を設置することが重要です。

最新の4ヘッドライトシステムのほとんどは、h7フォーマットの台座を使用しています。 似ている 照明器具ハイビームとロービーム用の個別のリフレクターを装備。 との状況で ハイビーム多くの場合、廃止されたh1形式を使用します。

それを考慮に入れる必要があります 最高のランプ h7ディップビームは、標準ベースに加えて、基本を満たす必要があります 技術的パラメータ、そのうちの1つは55ワットの固定電力です。

この事実は、そのような製品の製造に従事する製造会社によって考慮されます。 輝きの良いh7電球を選ぶときは、実績のある有名ブランドを優先することをお勧めします。 これらには、国内市場で証明されている以下の商標が含まれます。

フィリップス

生産を専門とする多国籍企業 家庭用器具。 その製品は、多くの自動車会社で光学機器に使用されています。 前世紀の初めに、世界的に有名なブランドのランプが車に取り付けられました。 現在、同社は世界のカーランプ市場の約3分の1を占めています。

オスラム

ドイツのメーカーは、高度に専門化された生産、つまりすべての種類のランプのみの生産に従事しています。 同社は前世紀の初めに数人の大資本家によって設立されました。 に この瞬間この分野の大手メーカーの1つです。 人気のh7白色電球もご利用いただけます。 同社のエンジニアは、キセノンイルミネーターを最初に製造し、1996年以来ハロゲンデバイスを製造していました。

小糸

設立年 日本企業当時、彼女は鉄道輸送用の提灯を製造していました。 前世紀半ば以降、生産は高度に専門化され、その結果、自動車用のランプのみが組立ラインを離れます。 この経験は結果にプラスの影響を与えました。

MTF

ロシアの会社は、この千年紀の初めに市場に参入しました。 この若いブランドは、その高品質な製品で人気を博し、有名な外国ブランドとの競争に成功しました。

最高のh7ハロゲン電球

このタイプの最初の電球は、90年代後半に車に取り付けられ始めました。 過去の期間にわたって、彼らは手頃な価格と十分に高い品質のためにバイヤーの間で人気を得ることができました。 これらのイルミネーターを取り付ける場合、追加の機器を使用する必要がないため、個別に交換または取り付けることができます。

ハロゲンの完全なセットは、内部にらせん状のネジ山がある古典的な白熱灯に匹敵します。 外側には、石英または耐久性のあるガラス合金製のガラスランプが装備されています。 フィラメントは、不活性ガスと混合されたハロゲン基の活性ガス中で発火します。 その結果、強力なビームが形成されます。

このタイプの欠点は、光源の温度が上昇することです。。 これにより、このようなランプの全体的な寿命が短くなります。

ボッシュピュアライトH7

ロービームランプh7の評価は、ドイツの開発とハンガリーのリリースの製品を開きます。 彼の場合の大声での名前は、本当に高品質の結果を反映しています。 小売価格は平均140ルーブルです。 彼らはそれのために最大197ルーブルを要求します。 すべての基準を満たしています。 テストしたところ、宣言された55ワットではなく、少し少ない-49.2ワットでした。

手頃な価格で、ドライバーの間で非常に人気があります。フリルはありませんが、そのタスクに対応しており、購入をお勧めします。

PHILIPS H7 3250K VISION PLUS

製造国-オランダ。 多くの 明るいランプ評価から447ルーブルの費用がかかります。 彼女は提供します 広いエリア品質を損なうことなく照明。


製造業者は、その製品が類似体の明るさの1.5倍高いと主張しています。 ここには小さなマーケティングのトリックがありますが、実際のテストでは、このタイプのランプの優れた特性が証明されています。

OSRAM H7 ORIGINAL

結果によると、ドイツの会社からのランプは最も長く作動したものであることが判明しました。 452ルーブルの値札付き。 これは優れた指標です。 製品は、古典的な白黄色のグロースペクトルを持っています。 これは、ディップビームと追加の照明で一年中使用できるように設計されています。


重要! テストされたコピーは、メーカーが宣言した400時間から550時間続きましたが、工場は330時間の保証を確立しています。

強化された明るさ

メーカーは製品の改善に努め、パフォーマンスを向上させています。 耐用年数を延ばそうとする人もいれば、快適なスペクトルと明るさの向上を選択する人もいます。 後者の場合、次のテクノロジのいずれかが使用されます。

  • 特別な ガス混合物高圧下;
  • フィラメントは近代化されており、耐火性が向上しているため、動作温度を上げることができます。

この変換により、夜間に表示するための追加の10〜15 mが得られます。高品質のビューにより、道路の脇や道路上のオブジェクトをより早く見ることができます。

フィリップスレーシングビジョンH7

h7ランプの比較は、1218ルーブル相当のオランダ製品から始める必要があります。 このようなデバイスは、1.5倍の明るさを生み出します。 このグループの平均価格と優れたパワーにより、競合他社はほとんどありません。


OSRAMナイトブレーカーH7

このランプは、890ルーブルの快適なコストで優れた耐久性を備えています。 ドイツのメーカーは、他のモデルと比較して宣言されたリソースをわずかに300時間に短縮しましたが、この期間も非常に長いです。


明るさの増加は標準の130%です。 このパラメータは、ほとんどのユーザーのレビューでも確認されています。 場合によっては、光円錐が数十メートル長くなることが目立ちます。

コイトウホワイトビームH7

日本の会社は、競合他社の2倍の明るさの製品を作成しました。 すべての車の所有者は、製品でこの効果に気づきます。 ただし、欠点の1つは、製品の価格が高いことです。 1810ルーブルです。


光の温度はこれを補うことができます。 その値は可能な限り日光に近く、約4200 Kです。このパラメーターは、ランプを従来のハロゲンと明確に区​​別します。 視界は雨の影響を受けることを知っておくことが重要です。 その間、レビューは下がります。これは購入時に考慮する必要があります。

疑似キセノン効果のある製品

すべてのユーザーが高価な照明器具の資金を持っているわけではありません。 同様の特性を持つ予算モデルが役立つ場合があります。 この場合、ハロゲンイルミネーターも例外ではありません。 キセノンを含む製品を視覚的に連想させるアップグレードを受け取ります。

時々あなたは青い色のキセノン電球で市場に出回っているハロゲンランプを見つけることができます。 これにより、製品に特定の光束が形成されます。 白色。 開発者は、ストリームの明るさと彩度を向上させることができましたが、実際のキセノンの場合に必要な追加の取り付けデバイスを使用する必要はありません。

MTFパラジウムH7

ロシアのメーカーはランプを青く塗り、光の温度を5000 Kに上げ、値をに近づけました 日光。 しかし、エンジニアは明るさを上げるのを忘れ、パラメータを「哀れな」700lmのままにしました。 これは、フィラメントがかなり細く、変化していないためです。


これは、夜間の高品質のトラフィックには許容できないほど小さいものです。 通常のハロゲンランプでさえ、近代化せずに1300〜1500lm以内で発光します。 値札は約900ルーブルです。

ヘラーH7

この製品は、照明の面で最高のパフォーマンスの1つを誇っています。 ドイツの製品は750ルーブルの国内の棚で見つけることができます。 平均。 3300 Kのランプによって与えられるパラメータは、キセノンの対応するパラメータよりもかなり遅れていますが、自然光からはさらに遅れています。


テストによると、それは1400 lmの非常に許容できる値を示し、道端と線路をうまく照らしていました。 この製品は、ドライバーによる使用を自信を持って推奨できます。

OSRAM COOL BLUE INTENSE H7

1180ルーブル相当のドイツ製ランプ。 お金に優れた価値があります。 2017年のランキングでは、アナログの中でトップに立っています。 作業の結果、1500lmの優れた明るさで4200Kの光温度が生成されます。 運転手は、最も近似的なキセノンパラメータで光を受け取りますが、欠点はありません。


車用TOPキセノンランプ

比較的少数の車が「ネイティブ」キセノン光学系で製造されています。 これは、このタイプの高品質な製品の価格のしきい値がかなり高いためです。 その結果、ユーザーは高い色温度で高品質の製品を受け取りますが、これは対向車の応答にプラスの影響を与えます。

マイナス要因は、照明器具を改良する必要があることです。 これらの要因には、点火ユニットを設置する必要性(値札は約2000ルーブル)だけでなく、対向車のドライバーを盲目にしないように複合施設を適切に調整することも重要です。

MTF-LIGHT H7

製品は最も快適な色温度を持っています。 ロシアの製品は顧客に950ルーブルの費用がかかります。 モデルはすべての重要なパフォーマンス基準を満たしています。

  • 色温度-6000K;
  • 少なくとも2800lmの輝度値。
  • 2000時間のメーカーの運用期間によって保証されています。


すべての点で、この製品は従来のハロゲンよりも優れています。 値札さえ受け入れられます。

RSキセノンH735W

ランプは、3200lmの光束で5000Kの色温度を生成します。 製品の価格は1870ルーブルです。 セットあたり。 メーカーが保証を提供します。 これらのランプは韓国と台湾で生産されています。


Osram Night Breaker Unlimited H7

ランプの電力は55ワットです。 1500 +/- 10%lmの光束が形成されます。 光の温度値は3700Kです。最適化された不活性ガス式により、光がより効率的に生成されます。 より強力なコイルも取り付けられています。 小売価格は1345ルーブルです。


自動車用LED製品

LED付きの製品を購入すると、優れたh7ランプを手に入れることができます。 この方向性は、この分野で最も有望です。 ポジティブな特徴彼にとっての要因は次のとおりです。

  • 製品の耐久性;
  • 機械的衝撃に対する耐性;
  • 高い光温度の存在;
  • 優れた明るさ。

点光源のグループに属していないため、調整せずにランプを置くことはできません。 これにより、光ビームの形成に一定の困難が生じます。 提示された評価モデルに注意を払うことをお勧めします。

DLED H7 9.5W

2805ルーブルの場合、最大で購入できます 経済的なランプ国内メーカーのディップビーム。 4500Kのフロー温度を生成します。 同時に、その電力は9.5ワットです。 その結果、990lmという比較的低い明るさになります。


クリアライトH7

中国製の製品は2600ルーブルの費用がかかります。 とより多くを提供します 品質特性。 電球は必要なすべての光パラメータを提供し、最大4300lmと最大値を出力します 白色光 4500Kから。


製造業者は彼の製品が少なくとも3万時間続くことができると主張します。 消費電力は30ワットを超えません。

ミニチュアサイズにもかかわらず、車のランプは車の最も重要な部分です。 良い照明のおかげで、運転手はどんな地形でも問題なく動くことができます。 ランプは安全要素として機能し、道路セクションと縁石の一部を照らします。

また、良いランプを車に装備すると、夜間の運転時にドライバーの目の健康が保たれます。 そのため、高品質のランプを選択することが安全で快適な運転の鍵となります。 しかし、その場合、LED 12ボルト電球が車に使用されている場合、それは示されています

市場には、電力の増加などもあります。 従来の製品との主な違いは次のとおりです。

  • 素晴らしい演色。 光のビームは反射板の助けを借りて増幅されますが、レンズとヘッドライトキャップを通過すると、空間に散乱します。 そのようなビームが強力であるほど、デザインにもかかわらず、照明はより鮮明で、より遠く、より明るくなります。 したがって、 もっと力を路面と道路脇の領域のより効率的な照明を提供します。
  • 高品質のヘッドライト、パワーが増加したにもかかわらず、対向するドライバーを眩惑させないでください。 良い強力なランプを購入するとき、彼らのために デザイン機能対向車のドライバーを盲目にすることはありません(これは、6000ケルビンの一部のモデルにはある程度適用されません)。
  • オンボード電圧。 ランプが強力であるほど、車載ネットワークと特にカーバッテリーの負荷が大きくなります。 したがって、バッテリーの充電量が少ないと、ランプが切れるか、故障する可能性があります。 このことから、高出力ランプを使用する場合は、バッテリーの状態を含めて監視する必要があります。
  • より高いインジケーターでより高いランプパワーに加えて 色温度キセノンの効果を与える。 この効果はケルビンの値によるものです。 車の中で、燃えるランプは魅力的に見えますが、場合によっては、GOST規格を満たしていない可能性があります。

しかし、w5w寸法でLEDランプをインストールする方法と正しいものを選択する方法が示されています

電力の違い

ランプn7、4000、5000、6000ケルビンの残りの亜種との違い
インデックスnは、ランプ直径の標準サイズを意味します。

ほとんどの小型車には、直径n4のランプが付いています。 大きいサイズ n7は大型車やエグゼクティブクラスの車に搭載されています。 サイズn7ははるかに大きく、マスランプの中で最大の標準サイズと見なされています。 したがって、そのような照明ランプのコストは、n 4のサイズと比較して平均30%高価である。

ランプあたりの価格 有名メーカー約1000ルーブルです。

車用ビデオハロゲンランプについてh7 明るさの増加:

インデックス4000、5000または6000、パッケージに表示されているのは、ケルビンで測定された色温度のサイズを示しています。 したがって、このインジケータが高いほど、ランプの輝度が高くなります。

最高値明るさは6000ケルビンと考えられていますが、明るすぎるため、行政法違反の問題が発生する可能性があります。 そのような 強力なランプ機能があります-明るさが高いほど、リターンが高くなります 青い色の、これは常にGOSTの基準を満たしているわけではありません。

明るさが高ければ高いほど、製品の製造コストは高くなり、最終製品のコストは高くなります。 H7ベースのこのようなランプは、4000ケルビンの値のランプよりも平均10%高くなります。

しかし、ナンバープレートの電球がどのように交換されるかはこれで見ることができます

車用ビデオハロゲン電球h7ge

人気メーカーとその製品

市場には、ほとんどの自動車ブランドのヘッドライトを長年にわたって製造している有名なブランドが数多くあります。

自動車h7mtf用のビデオハロゲン電球について

信頼性の面で、それは最も考えられています 最高の製品。 唯一の欠点は高コスト(1セットあたり1,500ルーブルから)ですが、そのような価格で、消費者は信頼できる実績のある製品を受け取ることになります。

安全性は、車を運転するときの道路照明の品質に依存します。 ドライバーがさまざまな障害に気付くのが早ければ早いほど、正しい反応と決定に時間がかかります。 暗闇の中での問題を回避するために、ヘッドライトの選択に注意深く取り組む必要があります。 最高のロービームH7電球を見つけましょう。

H7標準

このようなシングルフィラメントランプは、ロービームによく使用されます。

長距離の場合は、H1規格の古いデバイスを使用することをお勧めします。 H7は、フランジランプのグループに安全に帰することができます。 それらは、フランジかららせんまでの固定距離が異なります。 これにより、フィラメントがリフレクターの焦点に確実に収まります。 これは、照明を正しくするために重要です。 H7ディップビームランプは正確な幾何学的特性を備えている必要があります-これが最高品質の結果の鍵です。

今日、いくつかのタイプのさまざまなデバイスがそのようなベースで作られています。 それらは、生産技術、技術的および照明特性、ならびに電力インジケーターにおいて互いに異なります。 通常のH7ロービームランプの標準出力は55W以下ですが、より高出力のモデルを製造しているメーカーもあります。 たとえば、有名な会社Narvaは、より大きなサイズの製品を製造しています。 ただし、道路や高速道路の外で使用することをお勧めします。 従来の車両のヘッドライトにこのような高出力の照明器具を使用すると、車両の電気システムに過負荷がかかり、それが無効になる可能性があります。

ロービームランプH7:品種

種類の中で、これらの照明器具の3つのタイプを区別することができます。


はい、これ ハロゲン照明、メタルハライドまたはキセノン、およびLEDランプ。 各テクノロジーには長所と短所の両方があります。 それらについて詳しく見ていきます。

ハロゲンライト

H7ロービームハロゲンランプは安価で、 良好な成績また、追加の機器は必要ありません。 設計上、これは固体または石英ガラスで作られたフラスコです。 中性ガスとハロゲン蒸気で満たされています。 また、デザインにはフィラメントがあります。 今日、これらのデバイスは最も人気のあるデバイスの1つです。 しかし、彼らのすべてで ハイパフォーマンス優れた品質には、欠点もあります。 これらは、エージングプロセスを加速する高い動作温度です。 利点の中で、人はお金のために優れた価値を選び出すことができます。

テスト

テスト中、ヘッドライトのランプはに取り付けられました 暗い部屋。 専門家は照明を測定し、既存の要件や規制と比較しました。 ヘッドライトが他の道路利用者を盲目にするかどうかがチェックされました。 H7ロービームハロゲン電球のみがテストされました。

ボッシュプラス90H7

有名メーカーのこのランプラインは、2009年末に発売されました。 これらのデバイスは、このメーカーの最も明るいロービーム光源の1つと見なされています。 それらの光出力は、多くの標準的な器具のそれよりも90%も高くなっています。 生産における最新の革新と技術の使用のおかげで、このシリーズの製品は、より長く、より広い光円錐を与えます。


したがって、道路は通常の照明器具よりもはるかに効率的に照明されます。 このようなランプを使用すると、障害物をすばやく確認できるため、特定の操作のパフォーマンスを決定する時間を増やすことができます。

これらのH7ディップビーム電球が発する光は、標準製品よりも白色です。 これらのデバイスを使用すると、夜間の車の運転がはるかに簡単になります。 これは素晴らしい結果です。

「ヘラー」

この会社はフィリップスの一部門です。 商標より予算のコストで販売された製品のために導入されました。 このシリーズの照明器具は、平均的な光束レベルを示しました。 そして、このH7ディップビームランプは、道路の右側を誰よりもよく照らします。 このデバイスは最高の1つです。 そのお金の価値はちょうど素晴らしいです。 手頃な価格で提供されるこの製品は、道路をよく照らし、対向車のドライバーを盲目にしません。

OSRAMナイトブレーカー無制限

メーカーによると、この製品は、標準的なデバイスよりも40メートル広い範囲の光線を生成することができます。 発光スペクトルはより白くなります。 ドライバーは、道路上の危険を早期に認識することができます。

テストでは、このデバイスは最高の1つであることが証明されました。 その特性は許容される寸前ですが、それは 最善の選択と最大の明るさ。

OSRAM SILVERSTAR 2.0

この光源は、標準の光源よりも60%高い強度で輝きを与えます。 光ビームは、標準のロービームランプよりも20m長くなっています。 メーカーはこの製品の耐用年数を2倍にすることができました。 ランプは悪い結果を示しました。 標準の電球が示す係数をわずかに超えています。

H7ロービームランプ(キセノン)

これらのメタルハライド製品は、2つの電極間を通過する電気アークのおかげで輝きを放ちます。 電球はキセノンで満たされています。 これらの現代 点灯さまざまな振動の影響をほとんど受けません。 彼らが発する光は、色温度が高く、はるかに強く、より良いものです。

車に取り付けるキセノンは何ですか?

キセノンライトがメーカーから提供されていない車の所有者は、いわゆる疑似キセノンまたはキセノンランプをPTFに取り付けます。 さて、そのようなライトを定期的にインストールできる他の人は、どのデバイスとキットを選択するかに興味を持っていることがよくあります。

このビームは作成できません。 これらの要素の製造と設置には、高品質の機器が使用され、 現代の技術。 また、特別な光学系が必要です。

国内市場では、H7ロービーム「キセノン」ランプは2つの形式で提供されます。


そのため、彼らは工場製品を、中央アジアの専門家や中王国の兄弟によって製造された有名で一流のメーカーやデバイスと区別しています。

どのキセノンを選ぶべきですか?

この選択は、いくつかの要因によって異なります。 一つ目は予算です。 そして、ここには2つのオプションがあります。ランプとイグニッションユニットの最小セット、または光学系、ヘッドライト、その他すべてで構成される完全なセットです。

テストが実施され、高い製品品質と光効率が特徴のいくつかのブランドが生まれました。

MTFライトキット

ここには、H7ロービーム電球を含むいくつかの自動車部品が含まれています。 点火ユニットもあります。 光学は持っています 上級コヒーレンス。 雨天時の散乱光の影響はほとんどありません。

SHO-ME

この製品は、幅広い発光スペクトルで競合他社と比べて遜色ありません。


このブランドで製造されている照明器具は、あらゆる車に適しています。 セットには、車のH7ディップビーム用のランプ、および他のソクル用の製品用のランプが含まれています。

APPデジタルウルトラスリム

これらは日本製です。 ここでは、コンパクトな寸法の点火ユニットを強調することができます、 高品質ランプ、信頼性、および電球の長い耐用年数。

これらはキセノン装置の最高品質のサンプルにすぎません。 選択を行うときは、市場のすべてのニュアンスを考慮する必要があります。

この機器は直接販売店から購入するのが最善です。 これが高品質の製品を手に入れる唯一の方法です。 提示されたブランドは、強力で高品質の輝きを与え、適切な設定で、これらのランプは他の道路利用者を盲目にしません。

一番の一番

ロービームランプの方が優れている標準のH7ベースを考えると、それはすべて車のブランドと経済的コストに依存します。 したがって、ユーザーレビューの多数のテストと分析の結果、要件全体を満たすのは3人のリーダーだけです。 これらは、オスラム製品、Plus90シリーズのドイツ企業Boschの製品およびHella+90ランプです。

しかし、これらのランプの耐用年数は非常に短いです。 生後わずか7ヶ月です。 Koitoブランドに注目した人は、メーカーが指定した要件を満たしていないことを知っておく必要があります。 彼らは実際よりもはるかに高値です。

そこで、H7ロービームランプとその主なメーカーの特徴を検討しました。 このレビューがお役に立てば幸いです。

ヘッドライト-あらゆる車の必須部分。 交通安全はそれらに大きく依存しています。 そしてこの理由のために、自動車の懸念は、これらのランプを改善するために精力的に研究と作業を行い、光ビームのパラメータに取り組み、改善します 仕様と信頼性。 実験室は、比較テストを実施することにより、どの電球が最適であるかを判断します。

最も一般的なタイプの1つ 自動車照明はH7電球で、90年代後半に市場に登場しました。



電球H7-説明と特徴

シングルフィラメントタイプのH7電球は、ハイビームとロービーム用に別々のリフレクターシステムを備えた車両の4ヘッドライトヘッドライトに使用されます。 しかし、ほとんどの場合、H7の助けを借りて、ほぼレベルの光が提供されます。 長距離の場合、H1のより安価で古いバージョンが使用されます。

フランジ付きの品種に典型的なH7では、フランジからスパイラルまでの距離は一定で固定されています。 これは、グローポイントがリフレクターの焦点に常に存在することを保証するために行われます。

テストテストは、これが正しい光を生成することを示しました。 これに基づいて、形状とサイズの精度が光に影響を与え、ランプの品質を決定する要因の1つであることを強調できます。



ソケット付きランプH7— 一般的な形式

今日の業界では、ロービームH7ランプのさまざまな変更をドライバーに提供しています。 それらは、異なる生産技術、光を特徴付けるパラメータ、および電力を持っている可能性があります。 H7には、55ワットの標準電力が採用されています。しかし、H7の変更があります パフォーマンスの向上パワー。 ただし、オフロードまたは閉鎖されたトラックでの使用のみをお勧めします。 の 普通車このようなランプを使用すると、電力システムが過負荷になり、故障するという事実につながります。

H7には次の種類があります。

  • ハロゲン;
  • キセノン;
  • 導いた。

テストを実施し、レビューを検討した後、各品種には独自の長所と短所があることがわかります。 H7の各変更に典型的な機能を詳しく見てみましょう。

H7ハロゲン電球

H7ロービームハロゲン源はかなり低コストです。追加の機器を設置する必要はありません。 それらは適切な品質の光を与えます。

それらは、ハードアロイまたは石英ガラス、白熱フィラメント、およびハロゲン添加剤を含むガスを製造するための容器で構成されています。 実際、これは今日のロービーム照明の最も広く使用されているバリエーションです。 それらの最も重大な欠点は、それらがかなり高いところで輝くことです 作動温度、これは光学部品の摩耗率に大きく影響します。 コストと品質のバランスについて言えば、H7ハロゲン製品に最適です。



キセノン電球H7

キセノンに近い照明H7の光源では、電気アークからの光がキセノンの入ったガラス容器内の2つの電極の間に入れられます。 終わりました 現代版、ドライバーの目に快適な、正しい白青の光を保証します 車両対向車を運転している人を盲目にしないでください。 それらはフィラメントなしで輝くので、振動はそれらにとってひどいものではありません-テストテストはこれを確認します。



ただし、キセノン電球には2つの重要な「マイナス」があります。

  • 1つ目は、かなり高いコストです。
  • 2つ目は、追加の機器を設置する必要があることです。キセノン製品には点火ユニットが必要です。

彼らはに広まっています 程度が低いハロゲンより。

H7LED電球

ランプの品質と性能を評価する専門家は、車のライトの未来はLEDにあると言います。 テストは、この方向の見通しを確認します。 それらは最も経済的で耐久性があり、振動や衝撃に強いです。 これらのランプからの光は、必要なすべての要件を満たしています。そのためです。 最良のオプション照明用になります。

ただし、それらを使用するには、特殊な光学部品を使用する必要があります。 LEDを通常のヘッドライトに入れるものもあります。 ただし、これにより問題が発生する可能性があります。 LEDは点方向に光らないため、従来のヘッドライトでは光線を適切に調整できません。



LEDの価格はかなり高いです。したがって、それらは市場であまり普及していません。 一部のメーカーは、電球、反射板、光学部品に分割されていないヘッドライトの設計を開発しました。 テストは、ヘッドランプの光が完全に LEDランプ、道路のビューを提供するのにはるかに効率的です。

H7ディップビームランプの選択

H7光源を選択する場合、消費者はどちらが優れているかという疑問を抱くことがよくあります。 この問題では、あなたにとって最も重要な要素を検討するのが最善です。

  • 彼らの輝きの明るさ;
  • 照明の快適さ;
  • 耐久性;
  • コストおよびその他の指標

特に品質を犠牲にして達成される場合は、安さをあまり追求しない方がよいでしょう。 あなたの安全はあなたのヘッドライトの電球がどれだけうまくそして正しく輝くかに依存します-それを節約することは非常に高価です。



右肩の近接場におけるH7ハロゲンヘッドライトの光度図

右肩の遠方界におけるH7ハロゲンヘッドライトの光度の図。

さまざまなメーカーが独自の方法と技術を使用してランプを製造しています。 包括的なテストは、それらの品質と有効性を評価します。 これにより、本番環境で故意に間違ったパスを回避できます。 ただし、同じテストは、ベンダーの実装の結果として、共通のパスが異なる可能性があることを示しています。

この分野で最も一般的なアドバイスは、メーカーの評判を考慮に入れることです。ただし、評判が不明なあまり知られていない企業の製品は、多くの場合、有名なブランドの製品よりも品質が劣っています。ほとんどの場合、本来の輝きを放っています。

選択するときは、標準製品に加えて、メーカーが改善されたパラメータを備えたオプションを提供していることを知っておく必要があります。 ただし、一方の指標が優れているほど、もう一方の指標は低くなることを考慮に入れる必要があります。バランスの法則をキャンセルした人は誰もいません。

したがって、光源が明るく輝くほど、耐用年数は短くなります。 逆に、長寿命ランプは光出力が低くなる傾向があります。 したがって、原則として、すべての指標のバランスの観点から、標準製品が最適なソリューションです。

結論

H7電球は、自動車のロービームヘッドライトで最も一般的に使用されています。 彼らはほとんどすべてで輝いています 現代のモデル。 今日の業界はさまざまな種類を提供しています。選択は、特定の消費者にとって最も重要な要素によって異なります。