こんにちは。
最近まで、私は有名な会社Osram H7 Night Breaker Plus + 90％のヘッドライトでランプを持って旅行しましたが、今では完全に何かを神聖にすることをやめました。 同時に、私は幸運だったと言えます。彼らは確かに1年と数ヶ月働いていました。 標準のハロゲンランプの代わりにそれらを入れたとき、Osram Night Breaker Plus + 90％H7ライトは通常のものよりはるかに優れていました。 しかし今、これらの非常に価値のあるランプを交換する時が来ました。 ハロゲンランプの話題に関するインターネット調査が始まった。 中国はすぐに私から消えます、私は正しいヘッドライトが必要です、そして通常の輝きでさえ。 ハロゲンランプのキセノンの効果も、どういうわけか私には本当に必要ではありません。 光からの見せびらかしは必要ありませんが、道路の実際の照明は必要です。 一般的に、私はOsram Night Breaker Plus + 90％H7をもう一度見始めましたが、何らかの理由でこれらの電球はもはや私を魅了しませんでした。
ハロゲンランプを見てみましたMTF-LightArgentum+ 80％
良い電球のように見えますが、どういうわけかそうではありません。 価格は確かに700ルーブルほど高くはありませんが、私はそのような会社を知りません。
それから私はKOITOH7WhiteBeam III 4200Kに目を向け始めました、もちろん、それらの価格は1700rの領域ですでに非常においしいです、しかし私はまだそのようなお金を何に払うべきかわかりません。 はい、悪いランプではありませんが、キセノン効果は、電球のガラスに青い顔料を適用することによって追加されます。 したがって、電球を通る内糸の光透過を犠牲にして、キセノンの真っ白な色合いの効果を獲得する。 失われる光はそれほど多くありませんが、それでも失われますが 白色 KOITO H7 WhiteBeamIII4200Kではまだ食欲をそそります。
まあ、私はおそらくこれらの電球を買うと思いますが、私はインターネットに登ることに決め、フィリップスX-TremePower+80に出くわしました
係数、あなたの車の工場の電球はハロゲンです。 その場合、それらを他のハロゲン電球と交換することをお勧めします。これらの電球は、より明るく、もう少し長持ちすることを願っています。 全体として、ハロゲンランプの寿命は2番目に短いです。 頻繁に夜間に運転する場合は、かなりの領域を照らすことができる電球が必要になります。 多くの場合、安価なハロゲン電球はかなり目立つ黄色の色合いを持っているだけでなく、安価に混合します。
今日あなたの車を買うためのトップ6の最高のハロゲン電球！
私たちのほぼ同じくらい多くの人が古い電球を新しい「同じ」電球に交換したいと思っていますが、それはうまくいけば長持ちします。 6つのリストをまとめました 最高のランプ白熱、ハロゲンです。 これは私たちが見つけることができる最も安い計算機ランプの1つで、ペアで11ドル未満で入荷します。
Philips H7 X-Treme Power + 80％
私はこれらのランプのトピックについてインターネットを研究することに決めましたが、私は実際には何も見つかりませんでした。 道路をよく照らし、どんな天候でも、夜の旅行でも快適に運転できるように、高輝度ランプが必要です。 そして、これらの電球について書かれているので、それだけでは十分ではありません。つまり、私が興味を持っている質問はなく、実際には何もありません。 これらのランプに私を惹きつけたのはメーカーだけでした。
そして、ここ私の前には4人の兄弟がいます。
OsramH7ナイトブレーカープラス+90％= 1100r
MTF-ライトH7アルゼンチン+80％= 700r
KOITO H7 WhiteBeam III 4200K 1700r
Philips H7 X-Treme Power + 80％1450r
ああ、そしてそのようなおいしいものからの簡単な選択ではありません。 価格は、フィリップスH7 X-Treme Power + 80％の購入時に表示されます。 ほとんどすべての店を旅して、価格を見ました。
そのため、KOITO H7 WhiteBeam III4200K1700rはほぼすぐに姿を消しました。 ランプの品質はかなり良いですが、2つのランプの価格は明らかに高すぎます。 車の美的外観のために、それが一般的な車の質量から何とか際立っているように、KOITO H7 WhiteBeam III 4200Kは、私の意見では、非常に良い投資ですが、それ以上ではありません。
ハロゲンランプMTF-LightH7Argentum + 80％Osram H7 Night Breaker Plus + 90％にほぼ類似していますが、やはり小さいですが。 そのうちの1つは、韓国のメーカーMTF-Light H7 Argentum + 80％です。 私はこれらの電球について本当に何も知りませんが、オスラムとフィリップスが持っているのと同じ特性を追いかけるためにMTF-Lightを購入することを単に恐れていました。 彼が会社に不慣れであるという事実のために、一般的に、大丈夫、次に進みましょう。
ハロゲンランプOsramH7Night Breaker Plus + 90％が名誉をもって機能しました。 夜の明るさは十分で、とてもよく輝いていました。 雨天時は道路が明るく、目が疲れません。 私の意見では、私が今まで車に持っていた中で最高のランプの1つです。 もう一度買いたかったのですが、レビューによると、ランプがよく燃えるので気が変わりました。 どうやって頻繁に燃えるのか、あまり頻繁に燃えないのかはわかりませんが、私にとっては間違いなく1年間出発し、衰退し始めました。最近、夜に運転するのは非常にストレスになりました。 本当に光がなく、冬が過ぎた街でも穴に穴が開いて帰ってくると目が痛くなることがあります。 そこで、新しいハロゲンランプを購入することにしました。
したがって、このようになりました。
KOITO H7-これらのランプの価格のために炉内では、それらはお金の価値がありません。
MTF-LightH7-この韓国の会社の混乱のために炉に。
オスラムH7-これらのランプは上記の他のランプよりもはるかに多く燃えているため、炉内で。
だから、ここでそれは私のテストの勝者です。
Philips H7 X-Treme Power + 80％私はそれについて何を言うことができますか。 私はこれらの電球を古いOsramH7Night Breaker Plus + 90％の代わりに置きましたが、残念ながらそれは絶滅していました。 確立されたように、そして光からのofigel。 明るい道路で運転しなかった期間はどれくらいですか。
Philips H7X-TremePowerは同じOsramH7Night Breaker Plus + 90％よりも+ 80％優れていますか？
違うと思う。 彼らはほぼ1対1の2人の双子の兄弟のようなものです。
もちろん、私の意見では、フィリップスは同じオスラムと比較して道路の周囲が優れています。 主なものは、それらがより明るく輝くことであり、これが主なものです。 道路は光ではっきりと隔てられていて、気に入った。 フィリップスがオスラムより長く出発することを願っています。 一般的に、私の個人的な意見では、Osram H7 Night Breaker Plus + 90％の方がまだ優れています。 彼らが言うように、時間は言うでしょうが、おそらく逆にフィリップスX-TremePower+80はもっと面白いでしょう。
インジケータ
Philips X-TremePowerOsramナイトブレーカーの意味
1.光束、lm
ロービーム、1000 lm±15％*************** Philips 1062 ************* Osram 924
また、これらの電球は、ハロゲン電球でより明確な「白い」電球を引き出します。 インストールは非常に簡単で、2つすべてが完全にインストールされるのに10分もかかりません。 そうは言っても、彼らはあなたが望む明るい白色光を作ることはありません。 さて、20ドル未満で、文句を言わないでください。 インストールは非常に簡単で、5〜10分以内に新しいランプがインストールされます。 素手でこれらの電球に触れないように注意してください。
残念ながら、この2つのセットは多くのヘッドライト電球と互換性がありません。 インストールは、私たちが言及した他の電球と同じくらい簡単です。 300以上の個別のユーザーレビューと評価から、このモデルは驚くほど高い推奨を受けています。 数百人のユーザーがこれらの電球を非常に良い全体的な評価で評価およびレビューしました。 価格はあなたが得るサイズに依存しますが、2つのセットに20ドル以上支払うことを期待しないでください。
ハイビーム、1650 lm±15％*************** Philips 1704 ************* Osram 1652
2.作業時間
ディップビーム***********フィリップスは燃え尽きませんでした***********オスラムはリソースの47％で燃え尽きました
ハイビーム************フィリップスは燃え尽きませんでした***********オスラムはリソースの91％で燃え尽きました
先の失明の時点で
バックミラーを通過する車（H）***********フィリップス0.7************オスラム0.7
迫り来るものを盲目にする時点で
トランスポート（B50L）***********フィリップス0.4-0.5**********オスラム0.5-0.6
光に黄色がかった従来の電球とは異なり、これはより鮮明な白色をしています。 これらは、2個パックで45ドル弱で入手できる最も高価な球根です。 これがそうなるいくつかの理由があります。 他の人も同じことをするかもしれませんが、これらはあなたの通常の黄色がかったハロゲン電球ではありません。 シルバニアからの全ラインの中で、これらは本当にあなたが得ることができる最も強力な球根です。
冬がドアをノックするので、私たちは強風や雨などの要素に対してますます脆弱になります。 ポルトガル人の財政状況は理想からは程遠いことはよく知っていますが、道路での安全への投資は無視できないものであるため、少なくとも再考する必要のある摩耗部品の三角形があります。 もちろん、タイヤ、ワイパー、電球について話しています。
3.ロービーム、ルクスでの照明
右側の照明のポイントで
道路、上部ゾーン（75R）***********フィリップス3.5***********オスラム2.1-2.8
道路の右側の照明のポイントで、
下部ゾーン（50R）**********フィリップス12.6-13.3************オスラム3.5-4.2
4.照明 ハイビーム、スイート************フィリップス45.8***************オスラム47.2
5.光温度、K***********フィリップス2887*********オスラム3036
最初の状況では、乾燥状態に優れているタイヤがあるので、ゴムの状態、タイヤトレッドの溝の深さ、タイヤの品質など、考慮すべき点がいくつかありますが、濡れていると、予測できない動作を示します。
2番目の状況では、主なことは夏でもメンテナンスルーチンを維持することです。これにより、耐久性が向上します。 メンテナンスとは、乾ききらないように常に注油し、ブラシ自体で布や紙でこすって汚れを落とすことを指します。
一般的に、これらはこれらの美しいランプの特徴です。
そして将来のために、すでにそのような興味深い小さなことがあります。
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ヘッドライトの代わりにLEDランプを置きます。
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今年の目新しさは、初秋に発売されたRacingVisionランプ（H4、H7）です。 それらの利点を実証するために、2台の同一のBMWが、暗い地下駐車場の壁に「向かい合って」配置されました。一方の車には標準のフィリップスハロゲンランプ、もう一方の車にはレーシングビジョン（「レーシングビジョン」）があります。 新しい光源を備えたヘッドライトからの光は、明らかに明るく白くなります。 フィラメントの正確な位置決めと輝度の向上は、 高血圧石英ガラスフラスコ内のガス-通常の4または5に対して13バール。 「レーシング」ランプの色温度は3500Kです。つまり、従来のハロゲン（2900〜3100 K）と比較して日光に近い温度です。
これは非常にシンプルなプロセスであり、毎週行うことができ、常にガラスを持って旅行することができます。 最後に、ランプについて話します。 ランプのレベルでは、道路を見るだけでなく、道路を見るのにも役立つため、2つの基本的なポイントがあります。 この最後の点には優れた科学はありません。なぜなら、車の愛好家なら誰でも、使用するランプの種類に関係なく、自分の前を車が循環しているのを見ることができるからです。 今、最初のオプションはそれほど多くありません。
フィリップスH7ランプの範囲
使用するランプの品質は、最大限の安全性を確保するために重要です。 よく見ると、ランプガラス自体の形状や、ランプの内部フィラメントを支えるための仕上げの改善など、いくつかのデザインの違いが見つかりました。 この解決策は、通常のランプよりも白色の光を提供するのに役立つと言われていますが、これは、白色の光学光を持っているように見えますが、いわゆる青みがかったチューニングランプで発生する光強度の低下を意味するものではありません。実際には、従来のランプよりも光の強度が悪くなります。
マーケターは、これらのランプが暗闇の中で「より速く」（引用）運転し、危険な状況により速く反応することを可能にするという事実によって「レーシングビジョン」という名前を説明します。 ただし、これを確認するには、ガレージの壁を見ないで、実際の状態で車を運転する必要があります。 さて、モスクワで何かすることがあるでしょう。
もう1つは同時に発売されました。 新しい開発フィリップス-第2世代キセノンWhiteVisionキセノンランプ（D1S、D2S、D2R）。 RacingVisionの「スーパーハロゲン」と同様に、電球は石英ガラスでできており、ガス圧が高くなるため、明るさを増し、照明を改善することができます。 色温度はLEDランプと同じです-5000K：それらは明るく発光します 白色光.
車の光学系へのランプの取り付けは、ランプを交換する場所の近くの利用可能な場所とは常に異なります。 インターネット上で最も美しい店の扉を開けてください！ 私たちの割引価格オファーの全範囲を知ることをお見逃しなく。 あなたは簡単にあなたの幸せ、貯金、そして笑顔を見つけることができます！ 彼らは優れた光出力、信頼性、耐久性で納得することができます。
標準的なニーズへの完全な提供長い耐用年数非常にコストパフォーマンスに優れています。 利点 放電ランプ。 クリアで広い配光耐久性低消費電力高 カラフルな温度白色光を提供一定の配光耐振動性。 シルバーのキャップは、滑らかで透明なアイスプロジェクターにエレガントなタッチを加えます。
通常のハロゲンランプの代わりにLEDランプは、おそらく同社のラインナップの中で最も物議を醸している製品です。 それらはより耐久性があり、より経済的で、最も速い応答を持ち、「発火」するのに時間を必要としません。 一方、持っている 強力なLEDケースは非常に熱くなるので、冷却のためにラジエーターが取り付けられています。 それどころか、ヘッドライトレンズは冷たいままです。 雪の中で 導かれたヘッドライト凍結せず、換気システムも設計しました。これは、不要なため、従来のハロゲンには含まれていません。 したがって、ヨーロッパでは、H4またはH7ランプ用に設計されたヘッドライトにLEDを取り付けることは禁止されています。 唯一の例外は、車が公道を走行しない場合です。 この場合、対応するマーキングはランプのパッケージに記載されている必要があります。
青白色のライトは、より良い歩道の照明、運転の快適さ、およびより優れた安全性を提供します。 特殊なコーティング効果により、シルバーリフレクターに非常に適しており、オレンジが点滅したときにのみアクティブになります。 に比べ 標準ランプ方向指示器、それらは2倍の長さの耐用年数を持っています。
車を購入する際に考慮すべきことの1つは、車に必要な照明の種類を決定することです。 彼は、市場に出回っている最新のものが常に最高であると考える傾向がありますが、それについて考えると、それは私たちが最も興味を持っているものではないかもしれません。
ロシアでも同じ要件がありますが、私たちの国では、法律の厳しさはその実施のオプション性によって補われているため、ハロゲン光学系にLEDランプを備えた車がますます増えています。 そして基本的にこれらは手工芸品の中国のLEDです-安くて、盲目で、そして信頼できません。 一方、フィリップスは優れた代替品を提供しています。 これらは LED電球それらは正しく輝き、メーカーはそれらに長寿命と（私たちの消費者にとってはそれほど重要ではない）低消費電力を保証します。 しかし、繰り返しになりますが、あなた自身の危険と危険を冒して、それらをヘッドライトに入れてください。
自動車市場は進歩しており、それに伴い、駆動する照明システムも進歩しています。 この記事では、現在利用可能なシステムの長所と短所を見ていきます。 最も一般的なハロゲンプロジェクターから始めましょう。 その人気のある用途は、ランプのシンプルさと低コストによるものです。 これらの電球の価格は大きな出費ではありません。少し注意が必要な場合は、古い電球を新しい電球に交換できます。触れたときに残るグリースは、手でガラスに触れないように常に注意してください。あなたの貯蔵寿命に非常に悪い。
帰り道、飛行機の隣人は、フィリップスとナルバのブランドを監督するルミレスのロシア駐在員事務所の自動車用ランプの責任者であるミハイル・ノビコフであることが判明しました。 私たちは主張した。 キセノンはすぐにLEDに完全に取って代わられると思いました。 ミハイルは同意しませんでした：彼らは、ハロゲンランプでさえまだ可能性を秘めていると言います、そしてさらにもっとキセノンランプ-彼によると、光の価格と品質の点で最高であり、最小限のものを持っています 弱点建設中。 私たちのどちらが正しいか-時間がわかります。 車は赤外線カメラを搭載した自動操縦装置によってのみ運転されるため、将来的にはヘッドライトが単に消える可能性があります。 ただし、フィリップスはここでも仕事なしで放置されることはありません。
しかし、市場に参入する新しいシステムと非常に相反する点があります。私たちはそれらのパフォーマンスについて話しています。 ハロゲンライトの大きな問題は、それらが使用するエネルギーのほとんどが熱として浪費されることです。
操作の詳細がよく理解されています。 ハロゲンランプ耐性のあるガラスランプで構成されています 高温内部にタングステンフィラメントがあり、ガス、通常はアルゴンと窒素の混合物があります。 ヘッドライトに注意してください ハロゲン照明 2つの形式で存在する可能性があります。
最初のものは最も一般的であり、 内壁、光を屈折させ、何らかの方法で光ビームをより強力にする材料で構成されています。 2番目のケースは一種のプロジェクターで、時間を無駄にするのではなく光の焦点を合わせようとする湾曲したガラスシリンダーであり、混同されることがあります。 外観オフのときのキセノンプロジェクター。
