Svaka osoba nastoji poboljšati okolni prostor uz maksimalnu udobnost. Staze se smatraju sastavnim elementom prigradsko područje. Pomažu da se održi u redu i da mu daju uredan i njegovan izgled. Savremeni materijali dozvoljavaju posebne napore stvorite lijepu stazu vlastitim rukama. To uključuje plastične ploče za popločavanje, koje kombiniraju estetski izgled i praktična svojstva potrebna za konstrukcije ove vrste. Osim toga, podovi iz modula za mnoge ljetne stanovnike je najekonomičnija opcija pri uređenju mjesta.

Postoji nekoliko vrsta plastičnih vrtnih staza:

• vrtni parket;
• modularni premazi;
• roštilj na travnjaku.

baštenski parket

Proizvodni materijal

Za proizvodnju drveno-polimernog vrtnog parketa (WPC ili decking) koristi se homogena mješavina polivinil klorida i drvnog brašna. Svojstva materijala:

• ne prolazi kroz proces propadanja;
• ima visoku čvrstoću;
• otporan na vlagu;
• lako se održava.

Procenat drveta u podnim oblogama varira od 50 do 80%. Što više toga, to više izgled a karakteristike podsjećaju na konvencionalni parket. Tečno drvo - ovo se ponekad naziva materijalom zbog njegove plastičnosti i sličnosti s prirodnim drvetom.

Izrada vrtnog parketa

Izvana baštenski parket veoma podseća na podovi. Sastoji se od uzdužnih traka koje formiraju sekcije ili pločice. Pričvršćeni su jedni za druge paralelno i uzdužno - stvarajući tako drugačiji uzorak.

Svaka plastična pločica za vrtne staze sastoji se od vanjskog dijela i podloge. Potonji je dizajniran za ventilaciju zraka i odvod vlage. Izrađen je u obliku rešetke i opremljen je sistemom za pričvršćivanje, zahvaljujući kojem su sekcije povezane.

Osim toga, u pločicama su predviđene posebne praznine, širine od 1 do 8 mm, dizajnirane za ventilaciju. Prilikom odabira podnih obloga za pokrivanje staza uzima se u obzir razina vlage na njihovim lokacijama - širina proreza ovisi o ovom pokazatelju.

Priprema temelja

Baštenski parket možete postaviti na bilo koju podlogu:

• oblaganje pločama;
• beton;
• keramička pločica;
• odlaganje lomljenog kamena ili šljunka;
• prajming.

Glavna stvar pri pripremi kreveta za premazivanje je stvoriti relativno ravnu površinu, na kojoj razlike neće prelaziti 5 mm po kvadratnom metru. Nije pogodno za polaganje pješčanog jastuka. Gurajući u njega, moduli će se spustiti, a staza će postati neravna. Tlo također mora biti dovoljno gusto, inače će omekšati nakon kiše, a pločica će potonuti u njega. Stoga je bolje napraviti šljunčano zasipanje male debljine - nekoliko centimetara će biti dovoljno za pješačku stazu.

Montaža

Postavljanje baštenskog parketa je vrlo jednostavno:

• Pločice se spajaju i pričvršćuju bravicama.
• Dijelovi parketa koji smetaju seku se klasičnom testerom.
• Ako je lokacija nagnuta, tada instalacija počinje od njenog gornjeg dijela.
• Smjer i uzorak polaganja odabiru se u toku rada - zahvaljujući simetričnom pričvršćivanju, možete stvoriti drugačiji uzorak.

Rešetkaste modularne obloge

Modularni oblik plastike za staze je najekonomičnija opcija za pokrivanje staza. To su strukture koje se mogu montirati odmah nakon kupovine i imaju određene prednosti:

• jednostavnost instalacije;
• jeftino;
• širok spektar oblika i boje;
• mogućnost demontaže i premještanja na drugo mjesto;
• odlična drenažna svojstva;
• otpornost na temperaturne promjene;
• mehanička čvrstoća.

Pripremni radovi

Podloga za plastični premaz ne zahtijeva posebnu pripremu. Postaje preko bilo kojeg starog pločnika ili pijeska ili šljunka. Radni nalog:

• uklanjanje gornjeg sloja tla;
• zatrpavanje sloja pijeska debljine 10 cm u rov;
• vlaženje i zbijanje pijeska;
• nivelisanje sa nivoom.

Montaža

Plastične staze za vikendice montiraju se vrlo jednostavno i brzo:

• noga brave na modulu je umetnuta u držač na drugom elementu i pritisnuta dok ne klikne;
• ako je potrebno, rubovi konstrukcije se podešavaju pomoću ubodne pile ili drugog alata za rezanje;
• plastične vrtne staze su ravnomjerno zbijene u podnožje;
• ostaci i pijesak uklanjaju se s površine premaza.

U slučaju kvara, zasebni modul je lako zamijeniti, posebno ako se nalazi na rubu konstrukcije. Plastične baštenske staze se mogu kupiti jeftino, ali ako se brinete o njima, trajat će više od jedne godine.

rešetka za travnjak

Baštenske staze za travnjak od plastike - rešetke sa ćelijama raznih oblika. Zbog svog dizajna jačaju travnjak i po njima se može hodati bez opasnosti da pokvare izgled zelene površine.

Priprema lokacije

Za pripremu podloge za rešetku za travnjak izvode se sljedeći koraci:

• uzorkovanje tla;
• zatrpavanje rova ​​šljunkom - 15-20 cm;
• polaganje geotekstila;
• zatrpavanje izravnavajućeg sloja pijeska - do 3 cm.

Postoji travnjak plastika za staze, koja se postavlja direktno na tlo, bez pripreme podloge. Ali cijena takve rešetke je viša od one kod konvencionalnog dizajna.

Popločavanje travom

• Rešetka za travnjak postavlja se na pripremljeni "krevet" u šahovnici ili u redovima.
• Ćelije su prekrivene plodnim slojem zemlje i napunjene vodom.
• Nastale praznine su ispunjene zemljom sa sjemenkama trave.

Konstrukciju se redovno zaliva, a biljke koje se pojave se kose 2-3 puta. Nakon ovih postupaka, travnjak je spreman za upotrebu.

Da li je moguće skladno spojiti tehnološki napredak, udobnost, čistoću, ljepotu, jačanje tla, zaštitu bilja? Ovom zadatku će pomoći upotreba posebnih dizajna, koji su prvi put razvijeni 1994. godine u Njemačkoj. Govorimo o rešetkama za travnjake. U ovom članku ćete pronaći informacije o vrstama rešetki za travnjak i kako se mogu koristiti u različitim područjima, kao i naučiti kako sami postaviti rešetku za travnjak.

Rešetka za travnjak je izdržljiv premaz koji je napravljen od odvojenih malih dijelova, zvanih moduli, koji su međusobno povezani bravama. Svaki pojedinačni modul ima strukturu u obliku ćelija, oblika saća, rombova, kvadrata sa minimalna visina 4–5 cm.

Ovisno o namjeni pokrivača, ćelije se mogu prekriti šljunkom ili zemljom. Šljunak se koristi za pravljenje staze, a za zeleni travnjak potrebna je plodna zemlja.

Rešetkasti moduli su izrađeni od betona ili vrlo izdržljive plastike. Svaka sorta ima svoje prednosti i nedostatke. Izbor ovisi o tome koje zadatke želite riješiti.

Od betona su napravljene prve rešetke. Sada se koriste mnogo rjeđe, ali imaju niz prednosti:

• Vrlo su izdržljivi, izdržavaju velika opterećenja (ova svojstva će biti vrlo korisna na parkiralištima namijenjenim za kamione).
• Cijena betonskih proizvoda je niska, mnogo niža od plastike.
• Nema potrebe za obavljanjem složenih radova u pripremi za instalaciju.
• Vijek trajanja je prilično dug.
• Na području gdje se postavlja betonska rešetka, voda od kiše se ne zadržava, brzo odlazi (neće biti prljavštine i prekomjernog zalijevanja travnjaka).

Ali, nažalost, rešetka betonskih blokova ima vrlo značajne nedostatke, što nas je natjeralo da tražimo mogućnost korištenja drugih materijala:

• Moduli su teški, za polaganje je potrebna posebna oprema.
• Betonski zidovi su debeli, tako da se vizuelno stvara izgled ravnomernog zelenog niza, zidovi betonskih modula su uvek jasno vidljivi.

Plastične rešetke su stekle najveću popularnost, jer imaju mnogo više prednosti od svojih betonskih kolega:

• Moduli su male težine, sigurno i brzo pričvršćeni zajedno.
• Za instalaciju nije potrebna nikakva posebna oprema, apsolutno je svatko može montirati vlastitim rukama.
• Velika brzina polaganja.
• Ćelije imaju tanke zidove, neće biti vidljive kada trava poraste, dobija se čvrsti zeleni niz.
• Dovoljno visoke čvrstoće.
• Dobra drenažna svojstva, zadržava vlagu u ćelijama neophodnu za dobar rast trave, ali se višak vode odvodi.
• Različiti oblici ćelija (saće, kvadrati, vranine i drugi).
• Različite boje linkova (modula).
• Ojačava tlo.
• Na parkiralištima, u dvorištima stambenih zgrada, u vikendicama, stvara se estetski izgled, nema prljavštine nakon kiše.
• Ne boli okruženje(ne ispušta tvari u atmosferu i tlo koje štetno utiču na zdravlje ljudi).
• Trava se savija ispod točkova automobila ili nogu, ali nije oštećena.
• Lako se brine o svom travnjaku.
• Izdržava jake mrazeve.
• Može služiti 20 godina ili više.

Nedostaci plastičnih rešetki:

• Što se tiče čvrstoće, inferiorniji je od betona, nije pogodan za parkirališta kamiona.
• Potrebno je pripremiti tlo, napuniti ga pijeskom i šljunkom kako se plastične karike ne bi spustile.

U nastavku razmatramo mogući opseg rešetki za travnjak.

Plastične rešetke za travnjak se vrlo široko koriste:

• za zelene eko-parkinge.

• u parkovima;
• za sportske terene;
• za igrališta;
• za postavljanje vrtnih staza;
• za stvaranje svijetlo zelenih travnjaka u vikendicama i dvorištima.

Ako ste odabrali roštilj i odlučili za svoje ciljeve, možete započeti instalaciju. Sav rad je podeljen u tri faze:

Prvo morate označiti teritoriju. Zatim morate ukloniti gornji sloj zemlje, a zatim ga napuniti potrebnim komponentama. Dubina zavisi od toga šta želite da vidite na kraju. Zatim sipajte šljunak pomiješan s pijeskom. Ako je obezbeđen parking za kamione, onda ovaj sloj treba da bude dovoljno debeo od 30 do 50 cm. Za parkiranje automobila debljina jastuka sa peskom i šljunkom je 25-30 cm. Za ulazak u garažu 20-25 cm. 20 cm

Na 2-3 cm potrebno je sipati pijesak i izravnati površinu. Kako se šljunak ne bi miješao s pijeskom i zemljom, mnogi ljudi polažu geotekstil između slojeva i na podnožje jame.

Sada možete započeti instalaciju. Moduli su međusobno pričvršćeni (imaju posebne spojnice) i složeni na površinu. Obično se polaganje odvija u redovima slijeva na desno. Plastični moduli se mogu lako rezati ako je potrebno. Stoga možete kreirati travnjake bilo kojeg oblika: kvadratne, okrugle, trokutaste itd. Sve ovisi o vašoj želji i mašti. Postavljanje rešetke za travnjak fascinantan proces dajući prostor za kreativnost.

Boja karika za travnjak se najčešće bira u smeđoj ili zelenoj boji. Kada trava nikne i raste, plastični rubovi neće biti vidljivi. Za staze možete koristiti module druge boje. Sve zavisi od vaših kreativnih ideja.

Ćelije su do pola ispunjene plodnim tlom ako želite da vaš travnjak bude zelen. Zatim morate posijati sjeme trave i napuniti rešetku zemljom do vrha. Tlo u ćelijama treba da bude hranljivo i plodno.

Neki stručnjaci smatraju da 5 cm plodne zemlje nije dovoljno da bi travnjak bio duge godine svježe i zeleno. Kada korijenje izraste i zađe duboko, neće imati šta da jedu. U sloju pijeska i šljunka nema tvari potrebnih biljkama. Tu se ni voda ne zadržava. Takav travnjak će se brzo osušiti. Ako je ovo travnjak u zemlji, savjetuju postavljanje geotekstila i sloja zemlje na pješčani sloj. Zatim postavite rešetku i napunite je zemljom.

Za staze, ćelije se mogu ispuniti malim kamenčićima. Nakon kiše na njima neće biti prljavštine. Na vikendici ili u vrtu uvijek će biti čisto, udobno.

U posljednje vrijeme, rešetka za travnjak se vrlo široko koristi. Možda ćete pronaći neke nove oblasti primjene za to, smisliti svoje efikasne metode stilizirajte i kreirajte jedinstvene kreativne kompozicije.

Video

Dostavljeni video zapisi pokazuju metode polaganja rešetke za travnjak:

Prilikom uređenja lokacije nužno se javlja problem postavljanja vrtnih staza i parkinga. Članak u nastavku će detaljno opisati prednosti i nedostatke. razne vrste rešetke za travnjake za staze na selu.

Roštilji za travnjak će vam omogućiti da veći dio parcele pokrijete zelenilom, dok se prljavština neće širiti po dvorištu

Od plastike

Plastične rešetke su jedan od najpopularnijih načina uređenja travnjaka. Za njihovu proizvodnju koriste se polimerni spojevi visoke čvrstoće koji se ne urušavaju pod utjecajem vlage i ultraljubičastog zračenja. Uz kvalitetnu izvedbu i ispravan stajling mogu služiti 20 ili više godina.

Najčešće su rešetke izrađene u obliku rombova i saća. Radi lakšeg pričvršćivanja, svaki modul je opremljen posebnim plastičnim bravama. Takve veze omogućuju stvaranje premaza bilo koje veličine s ravnomjernom raspodjelom vanjskog opterećenja. Dobro postavljena modularna površina savršeno je otporna na smicanje i kompresiju, što efikasno sprečava razna oštećenja tokom rada.

Gdje je to moguće

Rešetka za travnjak je univerzalna građevinski materijal. Može se koristiti za izradu sportskih terena, igrališta i parkova, golf terena. Uz njegovu pomoć možete postaviti i eko-parking na travnjak, čija je cijena praktički ista kao i polaganje asfalta ili betona. Ovisno o vrsti, premaz na bazi rešetke može izdržati opterećenja veća od 1 tone, što je ekvivalentno parkiranju teškog kamiona težine oko 40 tona.

Trava za travnjake može biti potpuno nevidljiva među zasadima

Prilikom uređenja privatnog sektora i parkovnih površina koriste se rešetke visine ne veće od 40-50 mm. Sa više visoki nivo opterećenja koriste opcije ojačane ukrućenjima.

Vrste

Sve postojeće rešetke za travnjak mogu se podijeliti u 2 velike grupe prema stepenu stabilnosti:

Pluća. Pogodan za uređenje parkinga za laku i srednju prometnost, sportskih površina i igrališta. Mogu se koristiti i za jačanje pokretnih tla i padina.

Teška. Dizajniran za upotrebu u područjima sa velikim prometom. Koriste se pri stvaranju parkinga za teška vozila, autobuse, na heliodromima. Široko se koristi za jačanje padina i nasipa. Po potrebi se mogu napuniti travnjakom, šljunkom i drugim materijalima.

Plastični roštilji se također klasificiraju prema obliku i boji: u obliku rombova, kvadrata ili saća, crni ili zeleni.

Oblik plastičnih staza za travnjak može imati drugačiji oblik.

Prednosti:

Visok nivo estetike. Nakon potpunog zarastanja, strukturni elementi se praktički ne razlikuju.

Jednostavnost instalacije. Prilikom polaganja, moduli se lako razdvajaju na dijelove, što vam omogućava stvaranje širokog spektra geometrijskih oblika.

Ekološka prihvatljivost. Plastični travnjak ne emituje štetna jedinjenja, a može se i reciklirati.

Nedostaci:

Oštre ivice rešetki odrežu zgnječene stabljike kada automobil stigne.

Kako trava ne bi uvenula i požutjela, automobil se mora premeštati na novo mjesto svaka 2-3 dana.

Ako tehničke tečnosti nestanu iz automobila, morate demontirati celu ploču.

Na našoj web stranici možete pronaći kontakte građevinskih kompanija koje nude uslugu. Možete direktno komunicirati sa predstavnicima posjetom izložbe kuća "Niskogradnje".

Beton

Rešetke za parkiranje na travnjaku mogu biti i betonske. Proizvodi se u obliku štancanih blokova izrađenih lijevanjem ili vibrokompresijom. Standardna veličina ovakvih proizvoda je 60 × 40 × 10 cm.Po želji, veličina se može promijeniti prema individualnoj narudžbi. Ćelije betonske rešetke efikasno štite korijenje biljaka od vanjskih utjecaja. Osim toga, strukture ovog tipa mogu se koristiti za zaštitu od erozije.

Betonske rešetke za uređenje travnjaka

Vrste

Sve proizvedene betonske rešetke se prema svom obliku mogu svrstati u sljedeće grupe:

saće. Može izdržati opterećenja do 20 tona. Betonsko saće za travnjak i parking se koristi za uređenje trotoara, parkinga za automobile i igrališta.

Square. Izdrži opterećenja do 400 tona. Koristi se za uređenje mesta sa veoma visokim intenzitetom saobraćaja.

Betonske rešetke mogu se proizvesti u gotovo svim bojama. Sve ovisi o korištenom pigmentu za bojenje. Najpovoljnije su sive.

Prednosti:

Trajnost. Prosječni vijek trajanja takvih proizvoda je 10-15 godina.

Mogućnost praktične upotrebe na bilo kom tlu.

Visoka čvrstoća. Idealan za uređenje mjesta sa konstantnim visokim opterećenjem.

Pristupačna cijena. U poređenju sa mrežom za travnjak, cijena betonskih rešetki je mnogo niža.

Oslikane betonske "Zmije" za kreiranje rešetki za travnjake

Nedostaci:

Retki travnati pokrivač. I nakon potpunog zarastanja jasno su vidljivi betonski otoci.

Velika težina proizvoda, što zahtijeva posebnim uslovima isporuka.

Komplikovana instalacija. Postavljanje rešetki moguće je samo uz upotrebu posebne opreme.

Tehnika stajlinga

Tehnika postavljanja trave razne vrste prilično jednostavno. Počnite izravnavanjem područja. Nakon preliminarne pripreme, sipa se jastuk od pijeska i šljunka.

Prije početka zidarskih radova izračunava se teritorij i izračunava se broj modula i drugih pomoćnih materijala. Uz malo područje rada, polaganje može izvesti građevinski tim, ali prilikom organiziranja sportskog terena ili parkinga ne možete bez uključivanja posebne opreme.

Nakon pripreme baze, prijeđite na polaganje modula. Može se izvoditi u redovima ili u šahovnici. Tokom procesa polaganja, neophodno je pratiti kvalitetu pričvršćivanja brava. Ako je potrebno, moduli se uvijek mogu rezati u željeni oblik.

Nakon polaganja počinju puniti ćelije zemljom i sijati travu. Prilikom organizovanja parkinga, pojedinačne ćelije mogu biti popunjene posebnim markerima u boji koji će označavati parking mesta.

Polaganje plastičnih rešetki odvija se po principu sklapanja slagalica

Ako je potrebno, rešetke se mogu koristiti odmah nakon postavljanja. Međutim, ako je moguće, bolje je to odgoditi dok trava ne nikne. Za čišćenje rešetki u zimski period koristite posebne plastične lopate i strugače.

Opis videa

Primjer dizajna stranice s rešetkama za travnjak u videu:

Na šta treba obratiti pažnju pri odabiru rešetki:

Materijal. Kvalitetni modeli se obično izrađuju od 100% polietilena. Kako bi smanjili troškove proizvoda, neki proizvođači uvode različite nečistoće u sastav, što značajno smanjuje vijek trajanja i smanjuje performanse.

Maksimalni stepen opterećenja. Ovaj indikator zavisi od debljine ćelijskih zidova.

Tip pričvršćivanja. Čvrstoća i stabilnost konstrukcije ovise o pouzdanosti brava. U isto vrijeme, pričvršćivanje tipa "brava-utor" smatra se najpouzdanijim. Oni vam omogućavaju da bezbedno povežete module u jednu strukturu.

Prisutnost posebnih ćelija. Da bi rešetke izdržale temperaturne ekstreme, u njih su uključene posebne "temperaturne ćelije". Takvi elementi čuvaju integritet platna na ljetnim vrućinama i pri niskim negativnim temperaturama.

Pravilno odabrane i postavljene rešetke postat će ukras za vrt

Zaključak

Travnjak ili parkiralište ukrašeno rešetkama, poput običnog travnjaka, zahtijeva stalnu brigu. Potrebno ih je povremeno zalijevati i gnojiti. At ispravan rad zadržavaju svoj dekorativni izgled od ranog proljeća do kasne jeseni.

Bilo koji vlasnik vlastitu stranicu zemljište, sigurno bi željela imati savršen zeleni travnjak. Ali zbog male količine prostora, travnjak često nije prikladan, jer jednostavno nema gdje staviti automobil. Da biste riješili ove probleme, potrebno je kupiti rešetku koja će spojiti travnjak i parking za vaš automobil.

Eko-parking za automobile na selu

Ne tako davno niko nije znao za ovaj izum, eko-parking se pojavio u Njemačkoj prije nekoliko decenija. Rešetka je modul ćelija, najčešće napravljen od plastike ili betona. Uobičajeno je da se takva konstrukcija postavlja na tlo, dok rebra rešetki preuzimaju cjelokupno opterećenje s automobila. Uglavnom, takvo parkiranje je neophodno kako bi se zaštitile stabljike trave, odnosno kako se ne bi naštetilo stanju travnjaka.

Plastična rešetka se najčešće koristi i namijenjena je isključivo za putničke automobile. U prosjeku, visina rešetke ne prelazi pet centimetara. Obično možete pronaći zeleni eko-parking koji će izgledati prilično skladno na travnjaku. Ali dostupne su i druge boje.

Zahvaljujući perforiranoj površini, osigurano je pouzdano prianjanje automobila na rešetku. Po kišnom vremenu ova ograda može zaštititi travnjak od klizanja na klizavim površinama.

Još jedna prednost rešetke za travnjak od plastike je da se može postaviti pod uglom, odnosno na nagnutoj površini. U ovom slučaju, metalni nosači se koriste kao pričvršćivači.

Ako na mjestu ima krtica, onda roštilji za travnjak spriječiti da izađu na površinu, to je nesumnjivo prednost, jer životinje u takvim situacijama radije sele na više pogodna mesta za život.

• Otporan na opterećenja, visoke i niske temperature.
• Dobra drenažna funkcija.
• Zaštita tla od erozije.
• Zaštita od krtica.
• Zaštita od klizanja.
• Dizajn male težine.
• Lakoća montaže.

Betonski eko parking

Betonske rešetke mogu izdržati ogromna opterećenja, najčešće se koriste za parkiranje kamiona. Nema potrebe za prethodnom pripremom lokacije za postavljanje parkinga. S druge strane, parking je prilično masivan i ne možete ga sakriti travom ili drugim rastinjem, uvijek će biti na vidiku.

Nedostaci eko-parkinga (rešetke za travnjak)

Prije ili kasnije, svaki materijal se pokvari, to se odnosi i na plastiku i beton. Da bi se maksimizirao vijek trajanja rešetke, opterećenja moraju biti precizno izračunata.
Po kišnom vremenu može biti teško riješiti se vode.

Rešetke za travnjak od betona po sunčanom vremenu se jako zagrijavaju, što negativno utječe na rast trave. Također, ove rešetke su prilično teške.

Eko-parking - travnjak, foto:

Prilikom uređenja parkinga na selu, lična parcela ili u dvorištu višespratnice stambene zgrade, možete koristiti savremeni materijali, što će smanjiti troškove ovih radova i uštedjeti zelene površine. Tu će pomoći rešetka za travnjak za parkiranje, koja je mnogo jeftinija za kupiti od pločica, betonskih uređaja za kolovoz. Uz njegovu pomoć stvara se eko-parking, pretvarajući travnjak u parking.

"Eko" znači ekološki prihvatljiv, napravljen korištenjem sigurnih materijala. U njegovoj osnovi je postavljena rešetka za travnjak, čija je cijena u Moskvi najpovoljnija u kompaniji Center StroyPlastic. Napravljen je od netoksičnog polimernog sastava, u kontaktu sa zemljom biljke se prema njima ponašaju inertno. Osim toga, ne zagrijava se na suncu, otporan je na niske temperature i svjetlosno stabilan, pa se može koristiti pet godina i više.

Eko-parking - cijena, karakteristike dizajna

Parking prostor ima sledeću strukturu:

• baza koja odgovara tipu Vozilo;
• zemljani nasip;
• rešetka;
• pokrivač trave.

Pri tome je važno da armaturna plastična rešetka ili rešetka bude obojena crnom, zelenom bojom, kako bi trava narasla, postala potpuno nevidljiva i sakrila se u njoj. Izbor modula i vrste podloge po visini, upotreba rasutog materijala (kombinacija lomljenog kamena, pijeska) vrši se prema očekivanom opterećenju.

Dakle, za putnički automobil, mreža za travnjak se jednostavno postavlja na postojeći travnjak, po narudžbi u Moskvi nudi se na prodaju u našoj internetskoj trgovini od ruskog proizvođača, po niskoj cijeni, uz isporuku. Za nekoliko automobila ili parkiranje malog autobusa, morat ćete napraviti jastuk od pijeska i šljunka visine 15-25 cm, zatim sipati zemlju i posaditi travu, možete kupiti module za površinsku ili dubinsku ugradnju.

Ova jednostavna tehnologija stvara izdržljiv, pouzdan eko-parking. Moskva i region su najatraktivniji za njegovu implementaciju, jer pruža mogućnost održavanja površina za sadnju uz povećanje broja parking mesta.