Porušenie stanovených požiadaviek normatívne dokumenty, pri tavnom zváraní vedie k tvorbe defektov. GOST 30242-97 rozdeľuje chyby zvarových spojov do šiestich skupín. Treba ich poznať aj správne.

Trhliny: odrody, príčiny ich vzniku

Trhlina sa nazýva diskontinuita, ktorá je spôsobená náhlym ochladením alebo vystavením záťaži. Rozmanitosť tejto chyby, ktorú je možné zistiť iba optickými prístrojmi s najmenej päťdesiatnásobným zväčšením, sa nazýva mikrotrhlina.

Pozdĺžne trhliny sa nachádzajú pozdĺž zvarového spoja a môžu byť lokalizované:

• vo zvarovom kove;
• v základnom materiáli
• na hranici fúzie;
• v oblasti vplyvu teploty.

Pozdĺžna trhlina

Trhliny v základnom kove spôsobené vysokým napätím sa nazývajú latentné. Navonok pripomínajú kroky. Táto chyba je vlastná zvarovým spojom značnej hrúbky. Vysoké napätia sú spôsobené príliš tuhými spojmi alebo nesprávnym výberom technológie zvárania. Zníženie napätia pri zváraní znižuje pravdepodobnosť skrytých pozdĺžnych trhlín.

Konfigurácia pozdĺžnych trhlín je určená líniami tavenia zvaru a základného kovu.

Tieto trhliny sa delia na:

• horúce, ich príčinou je vysokoteplotná krehkosť zliatin;
• chlad - vyskytujú sa pri pomalom ničení kovu.

Priečne trhliny sú orientované kolmo na os zvaru. Môžu sa vyskytovať ako v základnom materiáli, tak aj v kove zvarového spoja, ako aj v zóne teplotného vplyvu.

Radiálne trhliny vychádzajú z jedného bodu a inak sa nazývajú hviezdicové. Ich lokalizácia je podobná lokalizácii priečnych trhlín. Príčiny vzniku priečnych a radiálnych trhlín sú rovnaké ako pri pozdĺžnych.

V mieste, kde sa oblúk odlomí, sa na povrchu švu vytvorí vybranie. Defekty, ktoré sa na tomto mieste vyskytujú, sa nazývajú trhliny v kráteri. Delia sa na pozdĺžne, priečne, hviezdicovité. Konfigurácia tohto defektu je určená: mikroštruktúrou zóny zvarového spoja, fázovým, tepelným a mechanickým namáhaním.

Ak existuje skupina trhlín, ktoré nie sú navzájom spojené, nazývajú sa oddelené. Miesta a príčiny ich vzniku sú podobné týmto charakteristikám priečnych a radiálnych trhlín.

Ak sa z jednej trhliny vytvorí skupina trhlín, potom sa takéto manželstvo nazýva rozvetvené trhliny. Ich miestami sú základný materiál, zvarový kov, tepelne ovplyvnená oblasť. Príčiny výskytu sú rovnaké ako pri pozdĺžnych trhlinách.

Póry: ich tvar, umiestnenie a príčiny vzhľadu

Poruchy zvarových spojov a spoje vo forme dutín v zvarovom spoji sa nazývajú póry. Tieto dutiny sú naplnené plynom, ktorý nemal čas uniknúť von.

Existujú nasledujúce typy pórov:

• Plynová dutina je ľubovoľne tvarovaná formácia, ktorá nemá rohy, ktorej príčinou boli plyny, ktoré nemali čas opustiť roztavený materiál.
• Plynová dutina sa nazýva plynová dutina, ktorá má guľový tvar.
• Skupina plynových pórov, ktorá sa nachádza v kove zvarového spoja, sa nazýva rovnomerne rozložená pórovitosť.
• Hromadenie pórov sú tri alebo viac plynových dutín usporiadaných do hromady vo vzdialenosti medzi nimi nepresahujúcej trojnásobok priemeru maximálneho póru.
• Reťazec pórov je séria plynových dutín, ktoré sú usporiadané v línii pozdĺž zvarového spoja, pričom vzdialenosť medzi nimi nepresahuje tri priemery najväčšieho z pórov.
• Ak je chyba diskontinuita, predĺžená pozdĺž osi zvaru a má výšku, ktorá je oveľa menšia ako dĺžka, potom sa to nazýva predĺžená dutina.
• Fistula je rúrkovitá dutina, ktorá sa nachádza vo zvarovom kove. Fistula je spôsobená uvoľňovaním plynov. Jeho tvar a poloha sú určené zdrojom plynu a režimom vytvrdzovania. Fistuly spravidla tvoria zhluky vo forme rybích kostí.
• Plynová dutina, ktorá narúša celistvosť povrchu zvarového spoja, sa nazýva povrchový pór.
• Ak sa pri tuhnutí v dôsledku zmršťovania vytvorí dutina, nazýva sa to zmršťovacia dutina. Zmršťovacia dutina umiestnená na konci valca a nezvarená počas nasledujúcich prechodov sa nazýva kráter.

Póry - chyby vo zvarových spojoch, ktorých fotografia je uvedená nižšie, sa objavujú v dôsledku prítomnosti škodlivých nečistôt v základnom kove aj v plnive. Póry sa môžu vytvárať v dôsledku hrdze a iných nečistôt, ktoré neboli odstránené z okrajov materiálu pred zváraním, vysokým obsahom uhlíka, vysokou rýchlosťou zváracieho procesu, porušením ochrany zvarového kúpeľa. najviac spoločná príčina vzhľad pórov je vlhký povlak spotrebnej elektródy.

Prítomnosť jednotlivých pórov nie je nebezpečná, ale ich reťaz môže nepriaznivo ovplyvniť pevnostné charakteristiky zvarového spoja. Úsek zvaru, ktorý je ovplyvnený týmito chybami, je po predchádzajúcej mechanickej očiste strávený.

Póry a troskové inklúzie

Typy pevných inklúzií vo zvare

Pevné cudzie inklúzie, kovové aj nekovové, ktoré majú vo svojej konfigurácii aspoň jeden ostrý uhol, sú neprijateľnými chybami v zvarovom spoji, pretože zohrávajú úlohu koncentrátorov napätia. Ďalším nebezpečenstvom týchto defektov je, že nie sú zvonku viditeľné. Dajú sa odhaliť iba nedeštruktívnymi testovacími metódami.

Troskové inklúzie v zvarovom spoji

Pevné inklúzie sú rozdelené do nasledujúcich typov:

• Troskové inklúzie sú trosky, ktoré spadli do zvaru. V závislosti od podmienok, v ktorých vznikli, sú lineárne, nejednotné a iné. Dôvodom ich vzniku sú vysoké rýchlosti procesu zvárania, kontaminované okraje, viacvrstvové zváranie, ak sú švy medzi vrstvami zle čistené. Tvar týchto defektných inklúzií je veľmi rôznorodý, takže môžu byť oveľa nebezpečnejšie ako zaoblené póry.
• Príčinou vzniku inklúzií taviva sú tavivá, ktoré slúžia na ochranu kovu pred oxidáciou. Rovnako ako troska sú inklúzie toku rozdelené na lineárne, odpojené a iné.
• Príčiny vzniku oxidových inklúzií môžu byť: nedostatočne čistý povrch podkladových alebo prídavných kovov, vytiahnutie horúcej zváracej tyče z ochrannej oblasti, nesprávna príprava hrán - prílišné otupenie.
• Častice kovov tretích strán - volfrám, meď alebo iné tvoria kovové inklúzie. Dôvodom ich vzniku môže byť erózia volfrámovej elektródy alebo náhodné preniknutie kovových častíc zvonku, ako aj použitie medených hoblín na zapálenie.

Nefúzia a nedostatok penetrácie: príčiny

Nedostatok splynutia a nesplynutia

Vady - netavenie a nedostatok prieniku - ide o nedostatok spojenia základného materiálu a kovu zvarového spoja.

Netavenie nastáva pri vysokých rýchlostiach procesu zvárania a sile prúdu viac ako 15000C. Aby sa zabránilo netaveniu, je potrebné znížiť rýchlosť zvárania, znížiť časovú medzeru medzi vytvorením a vyplnením drážky a dôkladne vyčistiť zónu zvárania od olejov a nečistôt. Nefúzie môžu byť lokalizované:

1. v koreni zvaru;
2. na strane;
3. medzi valcami.

Nedostatočná penetrácia nastáva v dôsledku neschopnosti roztaveného kovu dosiahnuť koreň zvaru. Príčin zlyhania môže byť niekoľko:

1. nedostatočný zvárací prúd;
2. príliš vysoká rýchlosť pohybu elektródy;
3. zvýšená dĺžka oblúka;
4. príliš malý uhol skosenia;
5. skreslenie zváraných hrán;
6. nedostatočná medzera medzi okrajmi;
7. nesprávne zvolený - zvýšený - priemer elektródy.
8. troska sa dostáva do medzier medzi okrajmi;
.

Typy odchýlok tvaru vonkajšieho povrchu zvaru od stanovených hodnôt

Nasledujúce chyby sa pripisujú porušeniu tvaru zvaru:

• Priebežné zárezy sú súvislé vybrania umiestnené na vonkajšej časti lemu švu. Ak sú podrezania umiestnené na strane koreňa jednostranného švu a sú vytvorené v dôsledku zmršťovania pozdĺž okraja, nazývajú sa zmršťovacie drážky. Podrezanie sú bežné povrchové chyby, ktoré sú výsledkom príliš veľkého množstva vysoké napätie oblúky pri zváraní kútových zvarov alebo v dôsledku nepresného vedenia elektródy. V tomto prípade je jedna z hrán zatavená hlbšie, čo vedie k stekaniu kovu na časť, ktorá je vo vodorovnej polohe. Nie je dostatok kovu na vyplnenie drážky. Pri zváraní tupých zvarov sa zriedkavo vytvárajú podrezania. Ak sú rýchlosť zvárania a napätie oblúka nastavené príliš vysoko, zvyčajne dochádza k obojstranným podrezaniam. Rovnaký typ defektu sa získa aj pri automatickom zváraní v prípade zväčšenia uhla rezu.

• Presahujúce vydutie tupého alebo kútového zvaru je prebytok naneseného kovu na prednej strane zvarov presahujúci predpísanú hodnotu.
• Ak sa prebytok naneseného kovu nad stanovenú hodnotu nachádza na zadnej strane tupého zvaru, potom sa takáto chyba nazýva prebytok prieniku. Odroda - lokálne prebytočné topenie.
• Ak prebytok zvarového kovu tečie na základný kov, ale nespája sa s ním, potom sa takáto chyba nazýva zvar.
• K lineárnemu posunu dochádza, keď sú povrchy, ktoré sa majú zvárať, rovnobežné, ale nie na rovnakej úrovni.
• Uhlové posunutie sa nazýva posun medzi dvoma povrchmi, keď sú umiestnené pod uhlom, ktorý sa líši od požadovaného.
• Netesnosť je vytvorená zo zvarového kovu, ktorý sa usadzuje vplyvom gravitácie. Priehyb sa vytvára v horizontálnych, horných, spodných polohách zvárania, v kútových a preplátovaných spojoch.
• Pri horení kov zvarového kúpeľa vyteká a vytvára priechodný otvor. Príčinou prepálenia môže byť kontaminácia povrchu základného kovu alebo elektródy.
• K neúplnému vyplneniu drážok dochádza v dôsledku nedostatočné výplňový materiál.
• Ak v rohovom kĺbe jedna noha výrazne prevyšuje druhú, dochádza k poruche nadmernej asymetrie.
• Nerovnomerná šírka zvaru.
• Nerovný povrch je nerovný tvar výstuže švu po jeho dĺžke.
• Koreňová konkávnosť je plytká drážka na strane koreňa zvaru, ktorá sa vytvorila v dôsledku zmršťovania.
• V dôsledku objavenia sa bublín počas tuhnutia kovu sa v koreni zvaru vytvára pórovitosť.
• Obnovenie. Táto chyba je lokálna drsnosť povrchu v oblasti obnovenia procesu zvárania.

Prepad a podrezanie

Iné chyby vo zvaroch

Všetky chyby zvarov a spojov, ktoré neboli uvedené vyššie, sú klasifikované ako „iné“. Patria sem nasledujúce typy porúch:

• Náhodný oblúk. V dôsledku vzniku náhodného iskrenia dochádza k lokálnemu poškodeniu povrchovej vrstvy základného kovu, ktorá susedí s oblasťou zvaru.
• Kovové rozstreky sú kvapôčky, ktoré sa tvoria zo zvaru alebo prídavného kovu počas procesu zvárania. Lepia sa na povrch ochladzovaného zvarového kovu alebo základného kovu nachádzajúceho sa v tepelne ovplyvnenej oblasti.
• Rozstrek volfrámu - vytvorený časticami volfrámu vyvrhnutými z roztavenej elektródy na základný kov alebo zvar.
• Povrchové škrabance sú chyby, ktoré sú výsledkom odstránenia dočasne privareného prípravku.
• K stenčovaniu kovov dochádza, keď obrábanie. V tomto prípade má hrúbka kovu hodnotu, ktorá je menšia ako prípustná hodnota.

Prípustné chyby zvarových spojov sú odchýlky, ktorých prítomnosť neznižuje prevádzkové vlastnosti zvarového spoja a ich prítomnosť povoľuje regulačná dokumentácia. Všetky ostatné chyby sa spravidla opravujú zváraním. Oprava kvality zvárania viac ako dvakrát nie je povolená, pretože môže dôjsť k prehriatiu alebo vyhoreniu kovu.

Čo sú chyby zvaru? V skutočnosti ide o odchýlky od požiadaviek na Technické špecifikácie zvar, a teda celá konštrukcia. Sú to chyby zvárania, ktoré znižujú pevnosť švu a spoľahlivosť zvarových spojov. Môžu byť rozdelené do niekoľkých typov.

Druhy defektov zvaru:

• odchýlky od veľkosti a tvaru švu;
• chyby v mikro- a makroštruktúre;
• deformácia a deformácia štruktúr.

Určujú sa rozmerové ukazovatele zvaru štátne normy. A každý typ zvárania má svoj vlastný GOST. Napríklad pri zváraní, kde ide o metódu tavenia, sú chyby zvaru určené nerovnomernou plnosťou zvarovej drážky plus rozdielom v šírke a výške švu po celej dĺžke. Čo sa týka tvaru, je nerovnomerný, sú tam takzvané sedlá (dutiny), hrbolčeky, jeho štruktúra je šupinatá.

Dôvody na výskyt ručného zvárania sú zlá kvalita elektród, nízka kvalifikácia zvárača a porušenie technológie zvárania. Príčinou automatického zvárania sú prepätia, nesprávne zvolený uhol sklonu podávania elektródy, skĺznutie prídavného drôtu v podávacom mechanizme atď.

Ak hovoríme o tlakovom zváraní, potom jeho chyby vo zvaroch sú hlboké priehlbiny, nerovnomerné rozloženie bodov pozdĺž zvaru, môže dôjsť k vzájomnému posunutiu obrobkov.

Chyby tvaru zahŕňajú popáleniny, podrezanie, ochabnutie a necertifikované krátery.

prílevy

Zvyčajne sa takéto chyby vo zvaroch vytvárajú pri zváraní obrobkov ležiacich v horizontálnej rovine. A samotný proces zvárania sa vykonáva zhora. Prítok je stuhnutý tekutý kov vo forme hľúz, ktoré sa vytvárajú v okamihu kontaktu horúceho roztaveného kovu elektródy so studeným povrchom obrobku. Prílevy môžu byť rôzne veľkosti: od malých kvapiek po veľké rady, siahajúce cez slušnú dĺžku zvaru.

Príčiny vzniku prílivov môžu byť vysoký prúd, dodávaný k elektróde, dlhý elektrický oblúk, sklon obrobku, nesprávne zvolený uhol inštalácie elektródy. V dôsledku toho praskliny vo zvare, nedostatok prieniku a iné chyby.

Podrezanie

Táto chyba je drážka (vybranie) vo zvare, ktorá sa často vytvára pri zváraní v blízkosti kovu obrobku. Dôvodom môže byť vysoký prúd a dlhý oblúk, ktoré spôsobujú prehriatie samotného kovu, ako aj zváracieho plniva. Je to stav vysokej teploty, ktorý spôsobuje roztavenie okrajov dvoch obrobkov. Ak sú rohové spoje zvárané, najčastejšie sú príčinou podrezania nesprávne nainštalovaná elektróda, najmä ak došlo k posunu smerom k vertikálne namontovanému obrobku. V tomto prípade dochádza k prehriatiu práve na zvislej stene škáry a tu vzniká podrezanie. Ale na horizontále sa v tomto čase vytvára prítok, pretože kov začína stekať dole.

Pri zváraní plynom môže dôjsť k podrezaniu iba z jedného dôvodu - zvýšený výkon horáka. Treba poznamenať, že podrezanie je dosť vážnou chybou zvaru. To vedie k oslabeniu hrúbky obrobku, a to je prvý dôvod na zničenie spoja, a teda aj celej zváranej konštrukcie.

popáleniny

Už samotný názov hovorí sám za seba. Otvory sú vytvorené pozdĺž okrajov v mieste zvárania a vo zváraných kovoch. Príčiny:

• veľká vzdialenosť medzi obrobkami;
• vysoký prúd a výkonný horák pre rýchle zváranie;
• nepravidelne tvarované okraje, veľmi špicaté;
• dlhé trvanie procesu na jednom mieste.

Najčastejšie sa tento typ defektu získa, keď sa tenké plechy zvaria alebo keď sa vykoná viacvrstvové zváranie a nanesie sa prvá vrstva.

krátery

Sú to vybrania vo zvare. Zvyčajne sa táto chyba vytvorí, keď sa oblúk zlomí. Preto sa jeho skúsení zvárači snažia okamžite roztaviť. Ide o najjednoduchšie odstránenie chýb zvárania. Keď sa zváranie vykonáva automaticky, kráter sa zvyčajne objaví na výstupe zo švu, to znamená na výstupnej lište.

Existuje poddruh kráterov nazývaných zmršťovacia škrupina. Vytvára sa pod vplyvom zmršťovania kovu vo šve. Ide o to, že objem kovu sa pri ochladzovaní zmenšuje.

Makroštrukturálne defekty

Tieto typy defektov vo zvarových spojoch možno zistiť desaťnásobným zvýšením štruktúry zvaru. Tento typ chýb zahŕňa praskliny, nedostatok penetrácie, plynové póry, troskové inklúzie.

Póry sa tvoria, keď sa šev rýchlo ochladí. Zároveň prvky tvoriace plyn v jeho tele nemajú čas ísť von. Stáva sa to, keď sú okraje obrobkov pokryté hrdzou, olejovými škvrnami alebo farbou, používa sa tavidlo s vysoká vlhkosť, bol nesprávne nakonfigurovaný zváračka prúdom alebo plynom, vysokým obsahom uhlíka vo zváraných kovoch a pod.

Póry môžu byť veľké a malé, môžu byť umiestnené v hromade alebo rovnomerne pozdĺž švu, existujú priechodné póry, nazývané fistuly. Vo všeobecnosti ich počet a veľkosť závisí od času, počas ktorého je kúpeľ v tekutom stave. Čím dlhšie je zvarový kúpeľ tekutý, tým menšie sú póry, pretože plyny majú čas opustiť tekutý kov.

Troskové inklúzie sú v skutočnosti nedbalosťou zvárača pri zváraní. To znamená, že zle pripravil dva kovy na spojenie na zváranie. Boli pokryté špinou a hrdzou. Ak sa tento typ defektov objavil pri viacvrstvovom zváraní, znamená to, že zvárač zle odviedol trosku z predchádzajúcich vrstiev.

Tieto defekty môžu mať veľkosť niekoľkých mikrónov alebo niekoľkých milimetrov a ich tvar sa mení od gule po tenkú čiaru. Umiestnenie - po celom tele švu.

Nedostatočná penetrácia je vážnou chybou. Ukazuje sa, že kov obrobku sa neroztopil s kovom elektródy (elektrické zváranie) alebo plniaceho drôtu (zváranie plynom). Vrstva naneseného kovu sa nemôže navzájom roztaviť. Existuje mnoho dôvodov zlyhania:

• bol použitý príliš veľký zvárací prúd;
• kontaminácia okrajov;
• elektróda bola nesprávne privedená k osi švu;
• veľmi malá medzera medzi dvoma obrobkami;
• okraje sú príliš špicaté;
• nútená prestávka, počas ktorej sa kovy ochladzujú;
• zvýšená rýchlosť zvárania.

Pokiaľ ide o trhliny, môžu byť rozdelené v závislosti od teploty ich vzhľadu. Teda studené alebo horúce. Horúce sa objavujú, keď kov stuhne a kryštalizácia začína pri teplote 1100-1300 °C. Súčasne sa vo vnútri šijacieho kovu objavia napätia zmršťovania, začnú sa vytvárať vrstvy polotekutého typu. Nakoniec sa z nich stanú praskliny. Ak zvarový kov obsahuje veľa vodíka, uhlíka alebo kremíka, potom je aj toto príčinou horúcich trhlín.

Studené trhliny vznikajú pri teplote 100-300C. Dôvodom sú všetky rovnaké napätia, ktoré vznikajú v tele uloženého kovu, keď sa začne ochladzovať. Vo vnútri zvaru navyše zostáva vodík (plyn), ktorý má tendenciu unikať. A to je stres navyše. Mimochodom, horúce trhliny na prednej strane švu nie sú viditeľné, považujú sa za vnútorné. Ale studené sa okamžite objavia na vonkajšej strane švu, sú jasne viditeľné voľným okom. Ide o vonkajšie chyby zvarov a spojov.

Existujú ešte dva typy trhlín: temperové a lamelové. Prvé sa tvoria už po dokončení zvárania a vykonávaní operácií ďalšie spracovanie kov. Posledne menované majú veľmi zaujímavý vzhľad technológie. Vznikajú aj pri vysokých teplotách, ale ich ďalší vývoj prijímať už vo vychladnutom kove. Mimochodom, tento typ defektu je najčastejšie tvorený mikroskopickými trhlinami. Obe možnosti patria do kategórie - vonkajší defekt.

Mikroštrukturálne defekty

Medzi mikroštrukturálne defekty patria mikroskopické trhliny a póry, inklúzie nekovového typu (kyslík, nitrid), hrubozrnná štruktúra uloženého kovu s prvkami prehriatia a vyhorenia.

Najnebezpečnejším zo všetkých týchto defektov je vyhorenie. S ním vo vnútri sa objaví šev vo veľkom počte veľké zrná kovovej konštrukcie, ktoré majú medzi sebou minimálne pevnostné väzby. Z toho vyplýva vysoká krehkosť spoja. Príčiny vyhorenia sú prítomnosť kyslíka v zóne zvárania, čo znamená, že izolácia kúpeľa bola zlá. Môžete tiež pridať tu vysoká teplota proces zvárania.

Prípustné a neprípustné vady

Je zrejmé, že všetky chyby zvarových spojov negatívne ovplyvňujú kvalitu zváranej konštrukcie. Sú však také, v ktorých je možné konštrukciu bez problémov prevádzkovať, a sú také, v ktorých je jej prevádzka prísne zakázaná.

Preto pred určením, či zváraná konštrukcia môže alebo nemôže byť prevádzkovaná, je potrebné vziať do úvahy všetky okolnosti a faktory ovplyvňujúce výber.

• Je potrebné určiť, či návrh zodpovedá všetkým geometrickým a rozmerovým parametrom striktne podľa projektu alebo výkresu.
• Typ defektu, jeho veľkosť a miesto v spoji.
• Akému mechanickému namáhaniu bude budova alebo konštrukcia vystavená. Vydržia ich zvary?
• Charakter životné prostredie. Prirodzené zaťaženie nepriaznivo ovplyvňuje stav zvaru.
• Funkcie priradené dizajnu. To znamená, že jedna chyba môže vydržať určité zaťaženie, zatiaľ čo iné sú pre ňu kontraindikované.

Určiť prípustnosť chýb je možné len so špeciálnym vybavením. Preto sa odporúča použiť zariadenie, ktoré z hľadiska stupňa overenia závady bolo vyššie ako nominálna prípustná hodnota samotnej závady. Napríklad 3 mm trhlinu nemožno zmerať prístrojom, ktorý deteguje minimálne trhliny s dĺžkou 5 mm.

Mimochodom, prípustnosť je ovplyvnená nielen veľkosťou a tvarom vád, nie posledným slovom pre ich počet a frekvenciu lokalizácie.

Záver k téme

Chyby vo zvarových spojoch ovplyvňujú kvalitu spoja medzi prvkami montovanej konštrukcie, a tým aj celej konštrukcie ako celku. Preto sa osobitná pozornosť venuje náprave chýb zvárania. Nedokážu sa odstrániť. Sú nedostatky, ktoré sa dajú ľahko odstrániť, sú nedostatky, ktoré sa dajú odstrániť, ale nie ľahko. Spôsoby ich eliminácie sú známe. A existujú chyby, ktoré sa nedajú opraviť. Preto je lepšie vykonať proces správne. Preto študujte procesy vzhľadu švíkov a dôvody ich vzniku.