Ocjene - 11, prosječna ocjena: 3,7 ()

Uputstva za APS rad, model 1500

Fragment instrukcije

nakon uključivanja kontakta kako biste osigurali svoju sigurnost tokom vožnje. Istovremeno, ako u roku od 5 sek. nakon uključivanja kontakta, jedna od vrata su otvorena i ponovo zatvorena, ova funkcija će biti otkazana tako da ne možete slučajno zaključati ključeve u autu. Sistem će takođe automatski otključati vrata vozila čim se isključi kontakt. Ova funkcija (funkcija #3) je programabilna i možete je onemogućiti na zahtjev klijenta. Postupak programiranja opisan je u odjeljku "Programabilne sistemske funkcije", 10. Izlaz kanala 2 Izlaz kanala 2 (najčešće se koristi za daljinsko otvaranje Trunk Lock) se aktivira pritiskom i držanjem malog desnog dugmeta na predajniku 3 sekunde. Kontrola izlaza 2. kanala je moguća samo kada je zaštita isključena i kontakt isključen. Ovo će spriječiti slučajno otključavanje prtljažnika tokom vožnje. 11. “Valet” mod Valet mod se koristi za: a) Privremeno onemogućavanje sigurnosnih funkcija sistema (servisni režim). Valet mod se zadržava kada se sistem isključi i ponovo uključi. b) Isključivanje sistema u slučaju nužde u slučaju da ste izgubili ili zaboravili svoj predajnik za ključeve ili ako predajnik za ključeve ne radi normalno (na primjer, baterija je prazna). c) Onemogućavanje režima protiv krađe automobila (pogledajte dole) Aktiviranje Valet režima: 1. Isključite sistem i uključite kontakt 2. U roku od 5 sekundi, pomerite Valet prekidač u položaj "UKLJUČENO". 3. LED će postati trajno upaljen, pokazujući da je sistem u Valet modu. kratki zvučni signali koji vas podsjećaju da su sigurnosne funkcije sistema onemogućene. Ne zaboravite da onemogućite Valet mod kada nije duže potrebno da vaš auto ne ostane nezaštićen! ) 2. Uključite kontakt 3. U roku od 5 sekundi okrenite Valet prekidač u položaj "ON". 4. Sirena će se ugasiti i LED će se upaliti, pokazujući da je sistem u Valet modu. Kada je sistem u Valet modu, možete otključati i zaključati vrata automobila pomoću odašiljača, uključiti "Panic" mod, "Anti-Carjacking" mod i kontrolisati izlaz 2. kanala. Da biste isključili Valet način rada: 1. Uključite paljenje 2. U roku od 5 sekundi okrenite prekidač Valet u položaj "ON" 3. LED će se ugasiti 12. Panik mod Panik režim se aktivira pritiskom na oba gumba na predajnik istovremeno dok je kontakt u autu isključen. Kada je ovaj režim aktiviran, sistemska sirena će se neprekidno oglasiti i pokazivači pravca će treptati. Ako je režim "panika" bio omogućen kada je sigurnosni režim bio onemogućen, sistem će takođe odmah blokirati motor. Da biste onemogućili "panik" režim, pritisnite bilo koje dugme na predajniku. Sirena će se isključiti i pokazivači pravca će prestati da trepću. Nakon onemogućavanja režima "Panika", sistem će biti u režimu naoružanja (čak i ako je zaštita bila onemogućena pre nego što je omogućen režim "Panika"). Funkcija "Panika" se može implementirati i dok je sistem u "Valet" modu, ali samo sa isključenim kontaktom. Nakon deaktiviranja Panic moda, sistem će se vratiti u Valet mod. Ako je sistem prethodno bio u Valet modu 30 sekundi nakon uključivanja načina Anti-Carjacking, pokazivači smjera će treptati i sistemska sirena će se oglasiti 30 sekundi kasnije zaključavanje motora će uključite Nakon 3 minute sirena i pokazivači smjera će se isključiti i sistem će se aktivirati - ako je u ovom trenutku ključ za paljenje u položaju "Off". Ako je ključ za paljenje ostavljen u položaju "Uključeno", sirena i pokazivači smjera će nastaviti raditi dok se baterija potpuno ne isprazni. PAŽNJA: Način rada Anti-Carjacking se može isključiti samo pomoću skrivenog prekidača Valet. Da biste to učinili: uključite paljenje i u roku od 5 sekundi prebacite Valet prekidač u položaj UKLJUČENO. Sistem će ući u Valet mod - ne zaboravite ga isključiti nakon toga\ APS 1500 “Priručnik za instalaciju i rad” 7 14. Značenje LED signala SPORO TRPEĆE BRZO TRPEĆE Valet mod je pokazao da zona 1 (vrata ili paljenje) zona 2 (senzor) radi zona 3 (hauba ili prtljažnik) je ugašena konstantno osvijetljena dvostrukim bljeskovima pauzom trepćući trostrukim izbijanjem pauzom. Trepćući zatvarači žmigavac gospodine.. .

Tehnologija sistema protiv krađe se ubrzano razvija, kao što se pojavljuju nove funkcije i uređaji koje koriste kradljivci automobila. Kako bi se spriječila mogućnost krađe vozilo, potrebno je koristiti najfunkcionalniju i moderniju signalizaciju. Ovaj članak će govoriti o tome šta je APS alarm, koje funkcije ima i kako instalirati takav sistem.

[ Sakrij ]

Karakteristike auto alarma A.P.S.

Za početak, predlažemo da se upoznate s glavnim karakteristikama i funkcionalnostima koje A.P.S. Počnimo sa kompletom.

Oprema

Standardna oprema sistem protiv krađe uključuje sljedeće komponente:

glavna, kao i dodatna centrala za signalizaciju;
kontrolni uređaj;
adapter za antenu;
ožičenje, kao i dijagram ožičenja za žice;
set krajnjih prekidača (prekidača);
kontroler šoka, kao i drugi senzori, čiji broj i mogućnosti mogu varirati ovisno o modelu sistema;
servisni ključ Valet;
uputstva za upotrebu i povezivanje.

Funkcionalnost

Koja vrsta funkcionalne karakteristike karakteristika sistema protiv krađe?

Razmotrimo primjer modela 1500:

kontrolna tabla radi u režimu tri kanala;
dinamičan Keeloq kod, što vam omogućava da pouzdanije zaštitite sistem protiv krađe od hakovanja;
dodatna opcija protiv krađe "Anti-Carjacking";
dvostepeni kontrolor šoka;
mogućnost blokiranja sklopa startera pomoću ugrađenog releja;
dodatni izlaz koji vam omogućava da blokirate jedinicu za napajanje;
ako je potrebno, vlasnik automobila ima priliku dodatno spojiti još jedan, treći krug za blokiranje motora - to će još pouzdanije zaštititi automobil od krađe;
uređaj uključuje ugradnju ugrađenih releja koji se koriste za kontrolu brava vrata;
koristi se i relej, koji se koristi za kontrolu pokazivača smjera;
ako je potrebno, vlasnik automobila će moći opremiti mogućnost kontrole takozvanog pristojnog pozadinskog osvjetljenja automobila;
diodna sijalica koja radi u različitim režimima koristi se za označavanje statusa signalizacije;
modernizovaniji režim "panike";
mogućnost tihe ugradnje zaštite (autor videa je Mikhail Avtoinstruktor).

Postava

Cijeli sastav nećemo opisivati, razmotrit ćemo samo najpopularnije opcije:

3900. Ovaj model spada u budžetski segment. Dvosmjerni komunikacioni sistem omogućava kontrolu pet nezavisnih zaštitnih zona. Upravljanje se vrši pomoću daljinskog upravljača bez displeja. Kanal za prijenos podataka je zaštićen posebnim dinamički kod. Postoji mogućnost zaštite automobila kada motor radi.
3800. Slično sistemu opisanom gore. Razlike su u tome što ovaj model omogućava kontrolu šest sigurnosnih zona umjesto pet, a ova signalizacija je kompatibilna i sa trubačkim motorima.
3700. Sličan model, koji se odnosi na budžetski segment i upravlja se daljinskim upravljačem bez ekrana sa jednosmjernom komunikacijom. Samo pored standardne funkcionalnosti, A.P.S. 3700 je također opremljen sa dodatnih dvanaest opcija.
7100. Ovaj model se već može pripisati poslovnoj klasi. Prema proizvođaču, ovakva signalizacija može lako zaštititi svako vozilo zahvaljujući implementiranoj opciji inteligentne zaštite. Osim toga, za deaktiviranje automobila koristi se algoritam u dva koraka.
5200. Sistem spada u budžetski segment tržišta, ali za razliku od gore opisanih modela, opremljen je funkcijom Anti-Hi-Jack. Uz to, u kompletu dolazi i dvostepeni kontroler šoka, kao i pasivni imobilajzer opremljen ugrađenim adapterom za povratne informacije.
7000. Jedan od najvecih moderne opcije sistemi protiv krađe u ovoj liniji. Uređaj je opremljen sistemom zaštite od skeniranja, kao i presretanja digitalnog koda. Osim toga, ovaj model s dvosmjernom komunikacijom opremljen je mehanizmom za zaključavanje motora i dvozonskim šok kontrolerom.
7200. Ovaj model se također smatra jednim od najefikasnijih, jer ima zaštitu od skeniranja i presretanja digitalnog signala. Pored standardnih karakteristika, ovaj model ima i "Turbotimer" mod, koji se po potrebi može programirati.
2300. Ovaj sistem je jeftin, opremljen sa dva daljinska upravljača sa dva dugmeta, kao i Keeloq opcijom kodiranja. Uz to, komplet dolazi sa posebnom sirenom koja vam omogućava da ponovo konfigurirate zvučne tonove.
A.P.S. 2500. Ova instalacija protiv krađe takođe vam omogućava da reprogramirate tonove sirene. Komplet uključuje sve elemente potrebne za povezivanje i pravilnu konfiguraciju.
2650. Ova opcija se smatra jednom od najsvestranijih, koja se odnosi na budžetski segment tržišta. Uređaj karakterizira dinamički kod, kao i dvostepeni kontroler šoka.
2350. Ova signalizacija također spada u kategoriju budžetskih cijena, može se koristiti najviše različitim uslovima zaštita vozila. Ima mnogo korisnih dodatne funkcije koji se po potrebi može reprogramirati.
1650. U odnosu na jeftin, ovaj model signalizacije je prilično funkcionalan, kao za budžetski sistem. Komplet dolazi s tankim i izdržljivim daljinskim upravljačem čije se opcije mogu rekonfigurirati.
1500. Takodje dovoljno jeftina opcija zaštita vozila. Unatoč niskoj cijeni, sistem ima mnogo korisne karakteristike, omogućavajući najpouzdaniju zaštitu automobila.

Prednosti i mane uređaja

Koje su prednosti signalizacije A.P.S.:

Pristojan kvalitet izrade glavnih komponenti sistema protiv krađe, posebno privezka za ključeve, upravljačke jedinice i adaptera za antenu. Zahvaljujući tome postiže se dug i neprekidan rad auto alarma, kao i dobar domet prijema signala.
Jednostavnost instalacije. Komplet za signalizaciju dolazi sa uputstvima detaljan vodič za ugradnju, kao i uputstva za povezivanje svih elemenata sistema. Treba napomenuti da je shema povezivanja sistema također prilično zgodna.
Visokokvalitetna enkripcija digitalnog kanala podataka, koja vam omogućava najpouzdaniju zaštitu vozila od presretanja signala i, shodno tome, krađe.
Pogodnost upotrebe.
Mogućnost neprekidnog rada u svim vremenskim uslovima iu svim režimima rada.
daljinski daljinski upravljač sistemi protiv krađe A.P.S. opremljeni su posebnom instalacijom za uštedu energije, zbog čega baterija za ključeve može dugo držati punjenje.
Ogroman asortiman uređaja koji pripadaju različitim cjenovnim kategorijama. U skladu s tim, svaki vozač će moći odabrati signalizaciju za svoje potrebe iu skladu sa raspoloživim budžetom.

Što se tiče nedostataka, postoje značajni nedostaci upotrebe A.P.S. signalizacije. do danas nije pronađeno. Jedan od nedostataka je relativno kratak domet kod nekih modela, ali u ovom slučaju se mora uzeti u obzir da smetnje i zgrade također utječu na domet (autor univerzalnog video uputstva za onemogućavanje sistema protiv krađe je Nadezhda Bespyatykh) .

Uputstvo za upotrebu i instalaciju

Razmotrite proces instaliranja i konfiguracije signalizacije koristeći model 1500 kao primjer.

Za A.P.S. 1500 uputstva za instalaciju su sljedeća:

Prije svega, trebali biste odlučiti o mjestu ugradnje kontrolne jedinice. Najbolje ga je staviti u kabinu, iza instrument table. Ovo mjesto je bolje izabrati jer je najzaštićenije od uljeza, a i zato što vlaga ili vlaga ovdje neće utjecati na blok. visoke temperature.
Sirena je instalirana u motornom prostoru. Sirena mora biti montirana tako da je pristup najteži, ne samo ispod haube, već i sa dna. Sirena također ne bi trebala biti izložena visokim temperaturama i vlazi, stoga je postavite dalje od bloka motora.
Što se tiče kontrolera udara, njegova ugradnja se vrši na unutrašnjoj površini karoserije, u putničkom prostoru. Kao što pokazuje praksa, da bi senzor radio što preciznije, poželjno je da ga postavite bliže središnjoj liniji vozila. Također zapamtite da biste trebali imati slobodan pristup elementima za podešavanje kontrolera, jer će se ovaj senzor ionako morati podesiti.
Nakon ugradnje ovih elemenata prelazimo na ugradnju krajnjih prekidača koji se montiraju na vrata automobila, kao i na vrata prtljažnika i haubu. Njihovo mjesto ugradnje mora se odabrati tako da vlaga ne utječe na granične prekidače. Osim toga, prilikom ugradnje obratite pažnju na prisustvo slobodnog hoda stabljike, ova brojka bi trebala biti 6 mm. Ova tačka je veoma važna, jer ako se ne poštuje, sistem protiv krađe može raditi bez razloga.
Zatim se montira antenski adapter. Kao što pokazuje praksa, da bi se osigurao najoptimalniji radijus rada konzola, adapter treba postaviti na vjetrobransko staklošto je više moguće. Ali u isto vrijeme, uzmite u obzir činjenicu da adapter mora biti instaliran na udaljenosti od najmanje 5 centimetara od metalnih elemenata tijela, inače to može uzrokovati smetnje.
Jednako je važno uzeti u obzir lokaciju gumba za uslugu Valet. Mora biti instaliran na način da bude skriven od očiju potencijalnog napadača, ali u isto vrijeme tako da vlasnik automobila može imati slobodan pristup.
Indikator diode, koji pokazuje stanje sistema protiv krađe, mora biti postavljen tako da je vidljiv svima. To će odmah ukazati na činjenicu da je automobil pod zaštitom.

Kako aktivirati režim panike? Ovaj način rada se aktivira istovremenim pritiskom na dva dugmeta na privjesku za ključeve, pri čemu se paljenje automobila mora isključiti. Kada je ovaj način uključen, signalna sirena će se oglasiti bez prekida, dok treperi svjetlosna signalizacija. U slučaju da je aktiviran režim panike, ako automobil nije naoružan, u tom slučaju signalizacija odmah blokira pogonsku jedinicu.

Da biste onemogućili ovu funkciju, samo pritisnite bilo koji taster na ključu. Aktivacija ove funkcije je relevantna ako automobil "spava" na ulici, a kada ste kod kuće vidjeli ste da se u blizini vašeg automobila nalaze nepoznate i sumnjive osobe.

Kako omogućiti pasivno aktiviranje automobila:

Morate isključiti kontakt i zatvoriti sva vrata. Kada su sva vrata zaključana, LED indikator će brzo treptati, pokazujući da je odbrojavanje počelo prije nego što se mašina aktivira. Nakon pola minute trebao bi se čuti jedan signal sirene, što je dokaz da je signalizacija blokirala starter, kao i motor.
Da biste deaktivirali ovu opciju, morate isključiti paljenje i držati pritisnuto veliko lijevo dugme senzora tri sekunde. Držite ga dok se ne oglasi sirena – trebalo bi da emituje jedan kratak signal.

Cijena izdanja

Kao što smo već rekli, A.P.S. podijeljen je na proračunske sisteme protiv krađe, modele srednje cjenovne kategorije, kao i uređaje koji se odnose na poslovnu klasu. U skladu s tim, njihov trošak će biti potpuno drugačiji. Cijena protuprovalnog sistema ne zavisi samo od modela, već i od trgovine u kojoj ga kupujete.

U prosjeku, cijena auto alarma A.P.S. sljedeći:

Video „Raspakivanje sistema protiv krađe A.P.S. Model 3800"

Video ispod daje pregled raspakiranja kompleta. auto alarm A.P.S. od korisnika - možete vidjeti koji su elementi uključeni u komplet i kako izgledaju (autor videa je Sergej Gordejev).

Uputstvo za upotrebu A.P.S. 2100

Valet Mode
Valet način rada se koristi za:
a. Privremeno onemogućavanje sigurnosnih funkcija sistema A.P.S. 1500(servisni mod). Valet mod se zadržava kada se sistem isključi i ponovo uključi.
b. Hitno isključenje A.P.S. 1500 ako ste izgubili ili zaboravili svoj predajnik za privjesak ili ako predajnik za privjesak ne radi ispravno (na primjer, baterija je prazna).
c. Onemogućavanje načina rada protiv krađe automobila (pogledajte dolje)
Omogućavanje Valet načina rada:
1. Isključite sistem i uključite paljenje.

3. LED dioda će se upaliti, pokazujući da je sistem u Valet modu.
PAŽNJA: Kada je sistem u Valet modu - svaki put kada se paljenje isključi, sirena će dati 2 kratka zvučna signala da vas podsjeti da su sigurnosne funkcije sistema onemogućene. Ne zaboravite isključiti Valet način rada kada vam više nije potreban kako vaš automobil ne bi ostao nezaštićen!

Hitno isključenje A.P.S. 1500

1. Otvorite vrata automobila. Sistem će raditi i sirena će se odmah oglasiti.
2. Uključite paljenje.
3. U roku od 5 sekundi, okrenite Valet prekidač u položaj "ON".
4. Sirena će se ugasiti i LED će se upaliti, pokazujući da je sistem u Valet modu.
Kada je sistem u Valet modu, možete otključati i zaključati vrata automobila pomoću odašiljača, uključiti "Panic" mod, "Anti-Carjacking" mod i kontrolisati izlaz 2. kanala.

Isključite radni način rada:
1. Uključite paljenje.
2. U roku od 5 sekundi, okrenite Valet prekidač u položaj "ON".
3. LED će se ugasiti.

12. Panik način rada
Režim "Panika" se aktivira pritiskom na oba dugmeta predajnika u isto vreme dok je kontakt isključen na automobilu. Kada je ovaj režim aktiviran, sistemska sirena će se neprekidno oglasiti i pokazivači pravca će treptati. Ako je režim "panika" bio omogućen kada je sigurnosni režim bio onemogućen, sistem će također odmah blokirati motor.
Da biste isključili režim panike, pritisnite bilo koje dugme na predajniku. Sirena će se isključiti i pokazivači pravca će prestati da trepću. Nakon onemogućavanja režima "Panika", sistem će biti aktiviran (čak i ako je zaštita deaktivirana pre nego što je omogućen režim "Panika").
Funkcija "Panika" može se implementirati i dok je sistem u "Valet" modu, ali samo kada je kontakt isključen. Nakon deaktiviranja "Panic" moda, sistem će se vratiti u Valet mod.
13. Funkcija protiv krađe Anti-Carjacking
Funkcija Anti-Carjacking (zaštita od pljačke) se aktivira pritiskom na oba dugmeta na odašiljaču istovremeno dok je kontakt uključen u automobilu. Ova funkcija će biti omogućena čak i ako je sistem prethodno bio u Valet modu.
Nakon 30 sek. nakon uključivanja režima Anti-Carjacking, pokazivači pravca će treptati i sistemska sirena će se oglasiti. Nakon još 30 sek. motor će biti blokiran.
Nakon 3 minute, sirena i pokazivači smjera će se isključiti i sistem će se aktivirati - ako je u ovom trenutku ključ za paljenje u položaju "Isključeno". Ako ključ za paljenje ostane u položaju "Uključeno", sirena i pokazivači smjera će nastaviti raditi dok se baterija potpuno ne isprazni.
PAŽNJA: Režim Anti-Carjacking se može onemogućiti samo pomoću skrivenog prekidača Valet. Da biste to učinili: uključite kontakt i u roku od 5 sekundi pomaknite Valet prekidač u položaj ON. Sistem će ući u Valet mod - ne zaboravite ga tada isključiti!

A.P.S. 1500" Uputstvo on instalacija I operacija”

MANUAL

1. Uprizorenje aktiviranje sistema pomoću predajnika

Isključite paljenje , izaći izađi iz auta i uvjeri se , šta sva vrata , kapuljača i prtljažnik zatvoren . Kliknite i otpustite veliko lijevo dugme na predajniku

jednom. Vi će čuti jedan potvrđujući signalna sirena , pokazivači pravca uključiti jedan jednom ILED počinje polako da treperi . sistem takođe automatski zabrana

vrata auto Iće blokirati starter Idodatna kola (ako proizvedeno relevantan veze I omogućeno funkcija № 6).

2. Uprizorenje sistemi naoružavanja sa deaktivacijom senzora šoka

Za produkcije sistemi na straži odugasiti senzor šoka kliknite Ipusti Veliki lijevo dugme predajnika (sirena će dati 1 signal za potvrdu I

pokazivači okreni se upali jedan jednom ) I onda in za 5 secondspress Ipusti Malo desno dugme . Sirena će dati dodatno 1 duga potvrda -

signal čekanja Ipokazivači pravca uključiti na nekoliko sekundi potvrđujući , šta sistem isporučen na straži , ali ulaz senzor šok onesposobljen .

3. Bypass neispravna zona prilikom aktiviranja

a) Ako jedna od vrata kapuljača ili prtljažnik nije zatvoren ili ako je jedan od ovih kola neispravan, onda kada aktivirate sistem pomoću predajnika, vi

puta kroz pauzu in protok 30 sekundi , ukazuje na neispravan i premošten krug (vrata ili hauba/prtljažnik , odnosno).

b) Ako neispravan krug senzora šoka, onda 5 sekundi nakon što je sistem aktiviran ( T . e. poslije 1 signal sirene ) Vičuti više 3 signala sirene i 3

c) Nakon kao "zaobidjeno" at aktiviranje kola će biti zatvoreno ili fiksno, sistem takođe će je odmah uzeti pod stražu.

4. Automatski ( pasivno) inscenacija sigurnosni sistemi

1. isključiti paljenje, izađi izađi iz auta i uvjeri se šta sva vrata, hood i prtljažnik zatvoren. Kako samo zadnja vrata su bila zatvorena, LEDće početi brzo

trepnite za prikaz , šta ide Odbrojavanje vrijeme front automatski inscenacija sistemi uključeni sigurnost . Preko puta 30 sekundi nakon toga , kako bio zatvoreno zadnja vrata , ti

(ako je funkcija #2 omogućena), će onemogućiti starter i pomoćna kola ( ako proizvedeno relevantan veza i funkcija br. 6 je omogućena).

Ako in protok 30 sekundi odbrojavanje vrijeme front automatski inscenacija sistemi na sigurnost će biti otvoren jedna od vrata , capotili prtljažnik, LED olovka -

će treptati IOdbrojavanje vrijeme će biti zaustavljen . Nakon toga , kao i svi vrata , hood Iprtljažnik će ponovo zatvoreno , LED brzo će početi ponovo blink i 30-secondoff -

provjeriti vrijeme početi iznova .

Funkcija automatski produkcije na sigurnost (funkcije #1 i #2) jeste programabilan a možete ga isključiti na zahtjev klijenta. Programska procedura -

Funkcije A.P.S. 1500:

* Dva programabilna predajnika za privezak sa 2 dugmeta/3 kanala
* Keeloq dinamički kod
* Funkcija protiv krađe "Anti-Carjacking"
* Senzor šoka na 2 nivoa
* Uključena snažna sirena
* Blokada startera sa ugrađenim relejem
* Izlaz za opciono blokiranje motora
* Mogućnost povezivanja 3. kola za blokiranje motora
* Ugrađeni releji za kontrolu brava vrata
* Ugrađeni relej za kontrolu desnih/lijevih pokazivača smjera
* Mogućnost kontrole "ljubaznog pozadinskog osvetljenja" automobila
* "Valet" prekidač
* Višenamjenski LED indikator Status sistema (LED)
* Poboljšan način rada "Panika".
* Tiho aktiviranje i deaktiviranje sistema

Programabilne karakteristike:

* Automatsko (pasivno) aktiviranje
* Automatsko aktiviranje sa zaključavanjem vrata
* Automatsko zaključavanje/otključavanje vrata kada se uključi/isključi kontakt
* Izlazni impuls za brave vrata 1 ili 4 sek.
* 30 sekundi odgode prije aktiviranja *
* Programiranje izlaznih funkcija 2. kanala sistema
* Naoružavanje sa onemogućavanjem senzora šoka
* Operativno privremeno onemogućavanje automatskog aktiviranja
* Onemogućite režim alarma u 2 koraka
* Upozorenje o aktiviranom režimu rada
* Zaštita od lažnih pozitivnih rezultata
* 2. kanal izlaz (za otključavanje prtljažnika ili za povezivanje dodatne opreme)
* Režim alarma sa ograničenim vremenom
* Svetlosni i zvučni signali potvrde
* Aktiviran sistem upozorenja
* Indikacija senzora ili okidača koji je pokrenuo sistem
* Indikacija neispravnosti sistema
* Zaobiđite neispravnu zonu ili krug
* Pozitivni i negativni ulazi okidača vrata
* Ulaz za povezivanje okidača haube/gepeka
* Sačuvajte stanje sistema kada se isključi

* za ugradnju sistema na automobile sa zakašnjenjem u gašenju unutrašnjeg osvetljenja

UVOD

Ovaj sistem je dizajniran i proizveden uzimajući u obzir želje naših ruskih kupaca i odlikuje se jednostavnošću i pouzdanošću u radu (što se postiže upotrebom mikroprocesora industrijskog tipa Microchip), lakoćom programiranja (konfiguracija sistema smanjuje potrebu za promjenom postavke sistema na minimum) i može se instalirati na skoro svaki tip automobila.

U sistemu A.P.S. 1500 postoje sve zaista potrebne funkcije: dinamički kod, ugrađeni relej za blokiranje pokretača, mogućnost povezivanja još 2 dodatna kruga za blokiranje motora, 2-stepeni senzor šoka s mogućnošću daljinskog isključivanja, Valet prekidač, ugrađeni- u relejima za kontrolu brava vrata i pokazivača pravca, izlaz 2. kanal, mogućnost kontrole unutrašnjeg osvjetljenja automobila, Anti-Carjacking, način rada protiv lažnih alarma, Panic mod, niz programabilnih funkcija i još mnogo toga.

Obratite pažnju na 3 glavne komponente vašeg sigurnosni sistem:

* Privjesak odašiljača
* LED status sistema (LED)
*Valet prekidač

1. Predajnik za ključeve sa dinamičkim kodom

Komplet za auto alarm uključuje dva ključa sa dinamičkim kodom baziranim na KEELOQ mikroprocesoru. Svaki put kada pritisnete dugme predajnika, kod će se automatski nasumično promijeniti. Tako je vaš sistem zaštićen od pokušaja da "presretne" kod vašeg odašiljača pomoću koda za grabber.

Tokom rada može doći do situacije kada su kodovi predajnika na privjesku i glavne jedinice sistema neusklađeni (na primjer, ako ste pritisnuli dugme predajnika više od 30 puta dalje od automobila). U tom slučaju trebate samo prići vozilu i dvaput brzo pritisnuti dugme odašiljača.

Vaš predajnik za ključeve ima dva dugmeta: veliko lijevo dugme i malo desno dugme. Funkcije ovih dugmadi su prikazane u nastavku:

Veliko lijevo dugme - koristi se za aktiviranje i deaktiviranje sistema.

Mali desni taster se koristi za tiho aktiviranje i deaktiviranje sistema, za kontrolu izlaza 2. kanala i, zajedno sa velikim levim dugmetom, za aktiviranje sistema sa isključenim senzorom šoka.

Oba dugmeta, pritisnuta zajedno, kontrolišu daljinski režim „panika“ i omogućavaju funkciju protiv krađe Anti-Carjacking.

2. LED status sistema (LED)

LED dioda obavještava vlasnika automobila o stanju alarmnog sistema i ukazuje na zonu ili okidač koji je doveo do isključenja sistema.

3.Valet prekidač

Ovaj prekidač vam omogućava da privremeno onemogućite sigurnosne funkcije sistema (prebacivanje sistema u režim usluge Valet). Takođe se koristi zajedno sa ključem za paljenje za hitno deaktiviranje sistema u slučaju gubitka odašiljača, za onemogućavanje Anti-Carjacking (pogledajte relevantne odeljke ovog uputstva ispod) i za programiranje novih predajnika.

MANUAL

1. Aktiviranje sistema pomoću predajnika

Isključite kontakt, izađite iz vozila i uverite se da su sva vrata, hauba i prtljažnik zatvoreni. Jednom pritisnite i otpustite veliko lijevo dugme predajnika. Čućete jednu sirenu za potvrdu, pokazivači pravca će se jednom uključiti i LED će početi polako da treperi. Sistem će takođe automatski zaključati vrata automobila i blokirati starter i pomoćna kola (ako su napravljene odgovarajuće veze i omogućena funkcija br. 6).

2. Naoružavanje sistema deaktiviranjem senzora šoka

Da aktivirate sistem deaktiviranjem senzora šoka, pritisnite i otpustite veliko lijevo dugme na predajniku (sirena će se oglasiti 1 potvrdni ton i pokazivači pravca će se uključiti jednom), a zatim pritisnite i otpustite malo desno dugme u roku od 5 sekundi . Sirena će dati dodatni 1 dugi ton potvrde i pokazivači smjera će se uključiti na nekoliko sekundi, potvrđujući da je sistem uključen, ali je ulaz senzora šoka onemogućen.

3. Zaobići neispravnu zonu prilikom uključivanja

1. Ako neka od vrata, haube ili prtljažnika nisu zatvorena, ili ako je neko od ovih strujnih kola neispravno, onda kada aktivirate sistem preko predajnika, čut ćete 3 zvuka sirene (umjesto jednog) i pokazivači smjera će treptati 3 puta. Ovo će zaobići prekinuto ili neispravno kolo i LED će zasvijetliti 2 ili 4 puta sa pauzom od 30 sekundi kako bi ukazalo na neispravan i zaobilazni krug (vrata ili hauba/prtljažnik, respektivno).
2. Ako je strujni krug senzora šoka neispravan, 5 sekundi nakon što je sistem aktiviran (tj. nakon 1 signala sirene), čut ćete još 3 signala sirene i pokazivači smjera će treptati 3 puta. LED će u ovom slučaju treptati u seriji od 3 treptaja nakon pauze od 30 sekundi.
3. Nakon što se "premošteno" kolo za aktiviranje zatvori ili popravi, sistem će ga također odmah aktivirati.

4. Automatsko (pasivno) aktiviranje sistema

1. Isključite kontakt, izađite iz vozila i uverite se da su sva vrata, hauba i prtljažnik zatvoreni. Čim se zadnja vrata zatvore, LED će brzo treptati kako bi naznačio da sistem odbrojava prije automatskog aktiviranja. 30 sekundi nakon što su zadnja vrata zatvorena, čut ćete 1 sirenu, pokazivači smjera će se uključiti 1 put i LED će polako treptati. U ovom trenutku, sistem će takođe automatski zaključati vrata automobila (ako je funkcija #2 omogućena), blokirati starter i dodatna kola (ako su napravljene odgovarajuće veze i omogućena funkcija #6).

Ako se bilo koja vrata, hauba ili prtljažnik otvore tokom odbrojavanja od 30 sekundi prije automatskog aktiviranja, LED će prestati da treperi i mjerenje vremena će prestati. Nakon što se sva vrata, hauba i prtljažnik ponovo zatvore, LED će ponovo brzo treptati i ponovo će početi odbrojavanje od 30 sekundi.

Funkcija automatskog aktiviranja (karakteristike #1 i #2) je programabilna i možete je onemogućiti na zahtjev kupca. Procedura programiranja opisana je u odjeljku Programabilne sistemske funkcije.

UPOZORENJE: U režimu automatskog aktiviranja, funkcija zaobilaženja otvorenog ili neispravnog kruga NEĆE raditi! Budući da tajmer za automatsko aktiviranje ne počinje dok se zadnja vrata ne zatvore, ako neka od vrata, haube ili prtljažnika ostanu otvorena, ili ako je jedan od ovih krugova neispravan, automatsko aktiviranje neće započeti. Međutim, možete aktivirati sistem u bilo kom trenutku pomoću predajnika.

Ako je samo strujni krug senzora šoka neispravan - 5 sekundi nakon automatskog aktiviranja, sirena će se oglasiti još 3 zvuka, pokazivači smjera će treptati 3 puta, a LED će treptati u seriji od 3 treptaja nakon pauze od 30 sekundi, što pokazuje da je ovo kolo zaobiđeno.
2. Ako želite da privremeno onemogućite funkciju automatskog aktiviranja, isključite kontakt i u roku od 3 sekunde pritisnite i držite veliko lijevo dugme na predajniku dok sirena ne da jedan kratak signal potvrde. Nakon toga, funkcija automatskog aktiviranja će biti privremeno onemogućena do sljedećeg uključivanja kontakta, bez obzira na to da li su vrata vozila zatvorena ili otvorena.

5. Rad sistema kada je zaštita uključena. Režim upozorenja. Funkcija zaštite od lažnog alarma.

1. Ako se karoserija automobila lagano udari ili udari, mod upozorenja će se uključiti i sirena će dati 5 brzih zvukova upozorenja.
2. Kod jačeg udara ili kada otvorite vrata, haubu ili prtljažnik, uključit će se režim alarma: sirena, pokazivači pravca i unutrašnje osvjetljenje (ako je ova funkcija programirana i omogućena) će raditi neprekidno 30 sekundi (ili do isključite režim alarma sa predajnika). Ako se sva vrata, hauba ili prtljažnik zatvore nakon 30 sekundi, sistem će se automatski ponovo uključiti. Ako jedno od strujnih kola ostane otvoreno, ciklus alarma od 30 sekundi će se ponoviti. Međutim, nakon 5 ciklusa, sirena i pokazivači smjera će se isključiti i sistem će se aktivirati, zaobilazeći otvoreni krug. Jednom kada se "premošteno" kolo zatvori, sistem će ga automatski aktivirati i odmah.
3. Ako je glavna zona senzora šoka izazvala 10 aktivacija sistema, a režim alarma nije isključen sa predajnika, ulaz senzora šoka će biti automatski onemogućen od strane sistema sve dok se sistem ne deaktivira kako bi se izbjegli ponovljeni lažni alarmi.
4. Kada je sistem uključen, pritiskom i otpuštanjem velikog lijevog dugmeta predajnika jednom prije kraja ciklusa alarma od 30 sekundi samo će se utišati sirena, ali će sistem ostati uključen. U tom slučaju, ako jedan od krugova ostane aktivan (otvoren), tada će sirena dati 3 signala upozorenja, a pokazivači smjera će treptati 3 puta. Ako zatim ponovo pritisnete i otpustite veliko lijevo dugme predajnika, čut ćete 4 cvrkuta, pokazivači smjera će treptati 4 puta, a sistem će se isključiti. LED će pokazati zonu koja je pokrenula sistem.

6. Deaktiviranje sistema.

Jednom pritisnite i otpustite veliko lijevo dugme predajnika. Čućete 2 zvuka sirene, pokazivači pravca će treptati 2 puta, unutrašnje osvetljenje će se uključiti na 30 sekundi (ako su napravljene odgovarajuće veze i funkcija br. 7 uključena), sistem će otključati vrata automobila i onemogućiti zaključavanje motora, a LED će brzo treptati, ukazujući da je sistem isključen iz zaštite, ali se vrata automobila nisu otvorila.

Sistem će automatski ponovo aktivirati i zaključati vrata automobila nakon 30 sekundi, ako za to vrijeme nije bilo otvoreno jedno od vrata, hauba ili prtljažnik, ili nije uključen kontakt. Međutim, ako se neka od vrata, haube ili prtljažnika otvore ili se paljenje uključi u roku od 30 sekundi nakon što je sistem isključen, LED će prestati da treperi i funkcija automatskog ponovnog aktiviranja će biti otkazana.

7. Tiho aktiviranje i deaktiviranje sistema

Pritisnite i otpustite malo desno dugme da aktivirate ili deaktivirate sistem bez potvrde sirene. Pokazivači smjera i LED će tada raditi normalno. Osim toga, kada se sistem aktivira, sirena će se odmah uključiti i oglasiti puni ciklus od 30 sekundi.

UPOZORENJE: Prilikom tihog uključivanja ili deaktiviranja sistema, 3. i 4. zvuci (upozorenje na otvoren ili neispravan krug i upozorenje na aktiviranje sistema) neće biti utišani.

8. Sistemsko upozorenje

Ako prilikom deaktiviranja sistema čujete 4 signala sirene, to znači da je sistem bio aktiviran tokom vašeg odsustva. LED će treptati određeni broj puta nakon pauze, pokazujući koji krug je pokrenuo sistem:

* ako je sistem aktiviran okidačem vrata ili uključivanjem paljenja - LED će treptati dvostrukim treptajem nakon pauze;
* ako je sistem pokrenula glavna zona senzora šoka - LED će treptati trostrukim treptajem nakon pauze;
* ako je sistem aktiviran haubom ili prtljažnikom - LED će treptati četvorostruko nakon pauze.

Informacije o radu sistema će biti izbrisane kada se uključi kontakt ili kada se sistem aktivira pomoću predajnika.

9. Automatsko zaključavanje/otključavanje vrata kada je kontakt uključen ili isključen

Ako je ova funkcija omogućena, sistem će automatski zaključati vrata automobila nakon 5 sekundi. nakon uključivanja kontakta kako biste osigurali svoju sigurnost tokom vožnje. Istovremeno, ako u roku od 5 sek. nakon uključivanja kontakta, jedna od vrata su otvorena i ponovo zatvorena, ova funkcija će biti otkazana tako da ne možete slučajno zaključati ključeve u autu.

Sistem će takođe automatski otključati vrata vozila čim se isključi kontakt.

Ova funkcija (funkcija #3) je programabilna i možete je onemogućiti na zahtjev klijenta. Procedura programiranja opisana je u odjeljku Programabilne sistemske funkcije.

10. 2. kanalni izlaz

Sistemski kanal 2 izlaz (najčešće se koristi za daljinsko otpuštanje trupa) se uključuje pritiskom i držanjem malog desnog dugmeta na predajniku 3 sekunde.

Kontrola izlaza 2. kanala je moguća samo kada je zaštita isključena i kontakt isključen. Ovo će spriječiti slučajno otključavanje prtljažnika tokom vožnje.

11. "Sobar" način rada

Valet način rada se koristi za:

1. Privremeno onemogućavanje sigurnosnih funkcija sistema (servisni režim). Valet mod se zadržava kada se sistem isključi i ponovo uključi.
2. Isključivanje sistema u slučaju nužde u slučaju da ste izgubili ili zaboravili svoj predajnik za ključeve ili ako predajnik za ključeve ne radi normalno (na primjer, ispraznila se baterija).
3. Onemogućavanje načina rada protiv krađe automobila (pogledajte dolje)

Omogućavanje Valet načina rada:

1. Isključite sistem i uključite paljenje.
3. LED dioda će se upaliti, pokazujući da je sistem u Valet modu.

PAŽNJA: Kada je sistem u Valet modu - svaki put kada se paljenje isključi, sirena će dati 2 kratka zvučna signala da vas podsjeti da su sigurnosne funkcije sistema onemogućene. Ne zaboravite isključiti Valet način rada kada vam više nije potreban kako vaš automobil ne bi ostao nezaštićen!

Isključivanje sistema u nuždi

Kada je sistem u Valet modu, možete otključati i zaključati vrata automobila pomoću odašiljača, uključiti "Panic" mod, "Anti-Carjacking" mod i kontrolisati izlaz 2. kanala.

Isključite radni način rada:

1. Uključite paljenje.
2. U roku od 5 sekundi, okrenite Valet prekidač u položaj "ON".
3. LED će se ugasiti.

12. Panik način rada

Režim "Panika" se aktivira pritiskom na oba dugmeta predajnika u isto vreme dok je kontakt isključen na automobilu. Kada je ovaj režim aktiviran, sistemska sirena će se neprekidno oglasiti i pokazivači pravca će treptati. Ako je režim "panika" bio omogućen kada je sigurnosni režim bio onemogućen, sistem će također odmah blokirati motor.

Da biste isključili režim panike, pritisnite bilo koje dugme na predajniku. Sirena će se isključiti i pokazivači pravca će prestati da trepću. Nakon onemogućavanja režima "Panika", sistem će biti aktiviran (čak i ako je zaštita deaktivirana pre nego što je omogućen režim "Panika").

Funkcija "Panika" može se implementirati i dok je sistem u "Valet" modu, ali samo kada je kontakt isključen. Nakon deaktiviranja "Panic" moda, sistem će se vratiti u Valet mod.

13. Funkcija protiv krađe Anti-Carjacking

Funkcija Anti-Carjacking (zaštita od pljačke) se aktivira pritiskom na oba dugmeta na odašiljaču istovremeno dok je kontakt uključen u automobilu. Ova funkcija će biti omogućena čak i ako je sistem prethodno bio u Valet modu.

Nakon 30 sek. nakon uključivanja režima Anti-Carjacking, pokazivači pravca će treptati i sistemska sirena će se oglasiti. Nakon još 30 sek. motor će biti blokiran.

Nakon 3 minute, sirena i pokazivači smjera će se isključiti i sistem će se aktivirati - ako je u ovom trenutku ključ za paljenje u položaju "Isključeno". Ako ključ za paljenje ostane u položaju "Uključeno", sirena i pokazivači smjera će nastaviti raditi dok se baterija potpuno ne isprazni.

PAŽNJA: Režim Anti-Carjacking se može onemogućiti samo pomoću skrivenog prekidača Valet. Da biste to učinili: uključite kontakt i u roku od 5 sekundi pomaknite Valet prekidač u položaj ON. Sistem će ući u Valet mod - ne zaboravite ga tada isključiti!

14. Značenje LED signala

15. Značenje signala sirene i pokazivača pravca

Sirene i pokazivači smjera obavještavaju vlasnika sistema o različitim stanjima ili funkcijama sistema:

* 1 signal sirene i 1 pokazivač pravca - sistem je naoružan predajnikom;
* 1 uključivanje pokazivača pravca (bez signala sirene) - sistem je nečujno uključen preko predajnika;
* 1 kratak i 1 dug zvuk sirene i 1 kratko i 1 dugo uključivanje pokazivača pravca - sistem je aktiviran preko predajnika sa isključenim senzorom udara;
* 2 signala sirene i 2 pokazivača pravca - sistem se deaktivira preko predajnika;
* 2 uključenja pokazivača pravca (bez signala sirene) - sistem se nečujno deaktivira pomoću predajnika;
* 2 signala sirene nakon isključivanja kontakta - Valet mod je uključen;
* 3 zvuka sirene i 3 aktiviranja pokazivača pravca prilikom uključivanja - sistem je naoružan predajnikom, ali su otvorena jedna od vrata, hauba ili prtljažnik ili je jedno od ovih kola neispravno;
* 3 zvuka sirene i 3 aktiviranja pokazivača smjera tokom automatskog uključivanja - sistem je uključen, ali kolo senzora šoka je neispravno i zaobiđeno;
* 4 signala sirene i 4 pokazivača pravca se uključuju kada je sistem isključen - sistem je radio. Odredite zonu ili okidač koji je pokrenuo sistem treperenjem LED-a;
* 5 sirena se oglašava kada je sistem isključen - sistem je ušao ili izašao iz moda programiranja predajnika.
* 5 brzih zvukova sirene kada je sistem uključen - aktiviran je režim upozorenja.

16. Programabilne sistemske funkcije

A.P.S. sistem 1500 ima 8 funkcija koje se mogu programirati kada je sistem instaliran. Za programiranje funkcija:

1. Isključite sistem.
2. Uklonite ili instalirajte potrebne kratkospojnike na glavnu sistemsku jedinicu (ili odrežite odgovarajuću petlju na glavnoj sistemskoj jedinici).
3. Ponovo priključite napajanje na sistem.

Značajka #1: automatsko aktiviranje sistema bez zaključavanja vrata
Da biste omogućili funkciju automatskog aktiviranja bez zaključavanja vrata, uklonite kratkospojnik J1 iz utičnice na glavnoj sistemskoj jedinici. Jumper J2 mora biti u utičnici.
Da biste onemogućili funkciju automatskog aktiviranja, postavite oba kratkospojnika J1 i J2 u njihove odgovarajuće utičnice.
Značajka #2: automatsko aktiviranje sistema sa zaključavanjem vrata
Da biste omogućili automatsko aktiviranje sa zaključavanjem vrata, ugradite kratkospojnik J1 u utičnicu i uklonite kratkospojnik J2.
Značajka #3: automatsko zaključavanje/otključavanje vrata kada je kontakt uključen/isključen
Da biste onemogućili funkciju automatskog zaključavanja/otključavanja vrata kada je kontakt uključen/isključen, uklonite kratkospojnik J3 iz utičnice na glavnoj sistemskoj jedinici. Da biste omogućili ovu funkciju, vratite kratkospojnik J3 na svoje mjesto.
Funkcija #4: Kašnjenje od 30 sekundi za aktiviranje sistema
Na mnogim modernim vozilima unutrašnje osvjetljenje se gasi nakon nekog vremena nakon zatvaranja vrata. Ako je krug okidača vrata spojen na žicu od prekidača vrata do unutrašnjeg svjetla, sistem će "misliti" da su vrata automobila otvorena. Da biste izbjegli ovu situaciju, možete omogućiti funkciju aktiviranja sistema s odgodom od 30 sekundi, a sistem će aktivirati vrata automobila nakon što isključi unutrašnja svjetla.
UPOZORENJE: Kada je ova funkcija omogućena i ako su jedna od vrata otvorena kada je sistem aktiviran sa predajnika, sistem NEĆE moći to označiti sa 3 zvuka sirene i zaobići će kolo bez uključivanja sve dok se sva vrata ne aktiviraju biti zatvoren.
Da biste omogućili funkciju aktiviranja od 30 sekundi, uklonite kratkospojnik J4 iz utičnice na glavnoj sistemskoj jedinici.
Funkcija #5: programiranje izlaza 2. kanala sistema za otključavanje prtljažnika
Da bi 2. kanalni izlaz sistema (Plava žica) radio kao negativni impulsni izlaz i bio aktiviran na 1 sekundu kada se malo desno dugme predajnika pritisne i drži 3 sekunde - ugradite oba džampera J5 i J6 u odgovarajuće utičnice.
PAŽNJA: Kontrola izlaza 2. kanala je moguća samo kada je zaštita deaktivirana (uključujući Valet mod) i isključeno paljenje. Ovo će spriječiti slučajno otključavanje prtljažnika tokom vožnje.
Značajka #6: programiranje izlaza 2. kanala sistema kao izlaza za dodatno blokiranje motora
Možete programirati izlaz 2. kanala sistema (Plava žica) kao izlaz za dodatno blokiranje motora. U ovom slučaju, ovaj izlaz će se automatski aktivirati svaki put kada je sistem uključen i može kontrolirati normalno zatvoreni dodatni relej za blokiranje motora. Ovaj izlaz se takođe može koristiti za kontrolu opcionog modula za zatvaranje prozora vozila.
Da biste omogućili ovu funkciju, ugradite kratkospojnik J5 u utičnicu i uklonite kratkospojnik J6 iz utičnice na glavnoj sistemskoj jedinici.
Funkcija #7: programiranje izlaza 2. kanala sistema kao izlaza za kontrolu unutrašnjeg osvjetljenja
Možete programirati izlaz 2. kanala sistema (Plava žica) kao izlaz za kontrolu unutrašnjeg osvjetljenja automobila. U ovom slučaju, ovaj izlaz će se automatski aktivirati na 30 sekundi svaki put kada se sistem deaktivira, a također će se aktivirati u alarmnom modu.
Da biste omogućili ovu funkciju, uklonite kratkospojnik J5 iz utičnice i ugradite kratkospojnik J6 u utičnicu i na glavnu sistemsku jedinicu.
Funkcija #8: trajanje izlaznog impulsa za kontrolu brava vrata
Funkcija tvorničke postavke # 8-1 sek. Za podešavanje trajanja impulsa za kontrolu zaključavanja vrata 4 sek. (potrebno prilikom instaliranja sistema na Mercedes-Benz ili Audi vozila prije 1989.) presecite crnu žičanu petlju na glavnoj jedinici sistema.

17. Programiranje novih predajnika

U sistemsku memoriju se mogu programirati do 4 predajnika. Prilikom programiranja novih ili dodatnih predajnika, svi prethodno programirani kodovi predajnika će biti izbrisani iz sistemske memorije. Ovo će spriječiti neovlašteno programiranje dodatnih predajnika. Za programiranje novih predajnika:

1. Uključite i isključite kontakt (kada je sigurnost isključena)
2. U roku od 5 sekundi nakon isključivanja kontakta, okrenite Valet prekidač u položaj ON i vratite u položaj OFF 5 puta
3. Čut ćete 5 cvrkutanja i pokazivači smjera će zatreptati 5 puta kako bi potvrdili da je sistem ušao u novi mod programiranja predajnika.
4. U roku od 10 sekundi od sirene za potvrdu, pritisnite veliko lijevo dugme na 1. predajniku. Čućete jedan ton sirene koji potvrđuje da je kod za prvi odašiljač unet u memoriju sistema.
5. U roku od 10 sekundi od koraka 5, pritisnite veliko lijevo dugme sljedećeg (2.) predajnika. Čućete dva zvučna signala sirene koji potvrđuju da je kod za drugi predajnik unesen u memoriju sistema.
6. U roku od 10 sekundi od koraka 6, pritisnite veliko lijevo dugme na sljedećem (3.) predajniku. Čućete tri zvučna signala sirene koji potvrđuju da je kod za treći predajnik unet u memoriju sistema.
7. U roku od 10 sekundi od koraka 7, pritisnite veliko lijevo dugme na sljedećem (4.) predajniku. Čut ćete četiri zvučna signala sirene koji potvrđuju da je kod za četvrti predajnik unesen u memoriju sistema.
8. Nakon unosa koda 4. predajnika u sistemsku memoriju, sistem će automatski izaći iz moda programiranja, što će biti potvrđeno sa 5 signala sirene.

Ako je paljenje uključeno tokom programiranja, ili ako prođe više od 10 sekundi između koraka 5-8, sistem će također automatski izaći iz moda programiranja i čut ćete 5 zvukova sirene.