Kako ističu iskusni vozači, automobil akumulatorska baterija, ili skraćeno baterija, gotovo nikada ne stvara probleme.
Istovremeno, najčešći sljedeći problem je pražnjenje baterije. Ovo je jako neugodno kada trebate hitno negdje ići. Dakle, svaki vozač, na ovaj ili onaj način, suočava se s potrebom da napuni bateriju svog automobila.
Danas u specijalizovanoj trgovini postoje ploče za pojačavanje koje se sastoje od pomoćne baterije sa integrisanim krokodil kopčama, eliminišući potrebu za drugim vozilom za popravku. Praktično na otvorenom, ali skuplje od jednostavnih kroko kopči.
Pogledajmo kako pravilno napuniti akumulator vašeg automobila. Ako je iz nekog razloga baterija automobila prazna i nećete koristiti pomoćnu bateriju da pokrenete svoj automobil, samo trebate rastaviti bateriju i odnijeti je pouzdani električar ili je staviti u punjač ako imate punjač.
Općenito, ovaj postupak je prilično jednostavan i ne oduzima puno vremena. Sve što vam treba je punjač priključen na kućnu utičnicu.
U međuvremenu, ne znaju svi da za svaku vrstu baterije postoji niz nijansi, a da se ne zna za koje se ne treba ni nadati da će baterija dugo vremena osigurati pravilan rad.
Prvo što treba učiniti je pronaći bateriju, koja se obično nalazi u motornom prostoru.
- Neki automobili imaju sistem steznih stezaljki.
- Samo kliknite na polugu da ih uklonite ili spojite.
- Odspojite kablove da biste uklonili držače koji drže bateriju u kućištu.
Nalazi se u sopstvenoj prostoriji, fiksira se fiksirajućim konzolama, spaja kablove, počev od plusa. Količina baterije koju vidite za bateriju bicikla, ali morate imati punjač od 12 volti.
Kako naplatiti
Prije svega, potrebno je navesti opšta pravila za bezbedno punjenje baterije. posebno:
- prostorija u kojoj se izvodi postupak mora biti ventilirana;
- neprihvatljivo je puniti bateriju u blizini otvorene vatre;
- Baterija je prethodno očišćena od zagađivača i uklonjene su prepreke u ventilacijskim kanalima napravljenim u njenom kućištu.
Postoje dva načina za punjenje akumulatora u automobilu. U prvom slučaju se postavlja konstantni napon. U drugom, jačina struje se održava na istom nivou.
Prije kupovine "električnog automobila" dobro je znati kako se puni baterija električnog alata. Pogledajmo ovo pobliže nova tehnologija. Još jedna stvar koja ide u prilog punjaču je da je uz istu potrošnju energije punjenje električnih uređaja mnogo brže.
Kako se puni električni automobil?
Prije kupovine električnog automobila provjerite imate li punjač u vozilu. Ponekad je punjač odvojen i nije uključen u nabavnu cijenu.
Zašto je važno povezati se svuda za punjenje
Punjeni električni golf auto.
servisna baterija
Zagarantovano sigurno punjenje ovog tipa akumulatora vrši se strujama čija jačina ne prelazi 10 posto nazivnog kapaciteta baterije. To znači da sa zapreminom od 60 ampera na sat ne treba isporučivati više od 6.
Koliko vam je potrebno za precizno punjenje baterije vašeg automobila, apsolutno je nemoguće sa sigurnošću reći. U ovoj situaciji, prokuhani elektrolit će ukazivati na završetak postupka. U pravilu je potrebno oko 11 ili 12 sati da se baterija "napuni" do kapaciteta.
Koliko dugo se električna vozila pune?
Električni automobili spojeni na normalno utičnica. Potrebno je 8 sati da se komplet vučnih baterija potpuno napuni, pa dajemo savjet: punite automobil nakon dnevnog rada noću, čak i ako je cijena električne energije u ovom trenutku manja.
Koliko dugo traje baterija električnog automobila?
Kolika je cijena pune struje
Prije kupovine električni automobil, pitajte koliko košta potpuno punjenje baterije, to je ono što trebate da shvatite koliko ćete potrošiti i potrošiti u budućnosti. Koliko kilometara možete preći sa električnim automobilom. Autonomija može znatno varirati ovisno o stazi i opterećenju.Naravno, ništa loše se neće dogoditi ako se amperaža poveća - to će ubrzati proces za nekoliko sati, ali treba shvatiti da općenito ovaj pristup pogoršava stanje olovnih ploča. Kao rezultat toga, vijek trajanja baterije će biti mnogo kraći. Prije svega, ova izjava vrijedi za olovno-antimonske baterije.
Ako je baterija potpuno "sjela", potrebno je da joj uređaj za punjenje dovede struju čija će jačina biti 5 posto manja od nominalne. U ovom slučaju, napon bi trebao biti mali - ne više od 13 volti. Nakon nekog vremena, amperaža će početi rasti. Iz tog razloga, vrijedno je pažljivo pratiti proces kako ne biste propustili trenutak kada struja poraste na 10 posto.
Za više informacija o punjenju električnih vozila napišite kratku poruku. Tradicionalno uređaj za punjenje za baterije nemaju funkciju analize baterije. Ako zaboravite da isključite tradicionalni punjač, baterija će se prepuniti, isprazniti se i oštetiti.
Na taj način produžavaju vijek trajanja baterija, osiguravajući veću uštedu. Pametni punjači "komuniciraju" s baterijom tijekom cijelog procesa, minimizirajući rizik od prepunjavanja ili nedovoljnog punjenja. Razlozi zbog kojih bi trebalo da punite bateriju su brojni. Vaše vozilo je možda neko vrijeme bilo ostavljeno na veoma niskim temperaturama. zimski period, ili možete koristiti auto samo za kratka putovanja.
Baterija bez održavanja
Ovaj tip auto akumulator ne dozvoljava vlasniku da dodaje elektrolit unutra. Priključuje se na automatski uređaj koji održava konstantan napon. Dok se puni, također automatski smanjuje amperažu.
Na panelu uređaja, najprije, struja je podešena unutar 10 posto kapaciteta baterije. Nakon nekoliko sati, automatizacija će smanjiti amperažu kako bi zaštitila bateriju od ključanja. Do kraja postupka, na njegove terminale dolazi samo 200 miliampera, što je u potpunosti u skladu sa nivoom samopražnjenja. Baterija može ostati u ovom položaju neograničeno dugo.
Generator naizmjenična struja može potrajati neko vrijeme da se baterija napuni do optimalnog nivoa. Osim toga, generatori često ne uspijevaju u potpunosti napuniti baterije čak i tokom dugih putovanja. Stoga će možda trebati napuniti bateriju. Punjenje baterije prije zime uvelike smanjuje rizik da vaš automobil ne starta na višim temperaturama.
Sa pametnim punjačima, baterije se mogu priključiti na njega nekoliko mjeseci nakon što punjač dođe do posljednje faze ciklusa punjenja i upali zeleni indikator, neće biti oštećenja. Umjesto toga, potrebno je paziti na nejasne punjače dok se pune, oni će nastaviti puniti bateriju sve dok se punjač baterije ne isključi.
Treba napomenuti da su baterije bez održavanja u velikoj većini slučajeva poslije duboko pražnjenje propadaju. Više nije moguće reanimirati ovu vrstu akumulatora.
Takođe je važno to zapamtiti automatski uređaj Dozvoljeno je punjenje svih vrsta baterija bez izuzetka. Jedini uslov je da ne izgube u potpunosti naboj.
Ako zaboravite da isključite pametni punjač, ne morate da brinete o tome. Kada se uključi zeleno svjetlo, možete ga ostaviti uključenog dok ne koristite svoj automobil ili motocikl. Većina modernih automobila nema baterije ispod haube. Međutim, mnogi proizvođači su ugradili udubljenje unutra motorni prostor, na koji je priključena punjiva baterija ili eksterna baterija za hitno pokretanje automobila. Na većini vozila možete koristiti i konektor od 12 volti za punjenje baterije.
Šta učiniti kada je baterija "sjela" i nema vremena za punjenje
U ovoj situaciji, pokretanje motora će vam pomoći da povežete punjač oko četvrt sata. Za tako kratak vremenski period dozvoljeno je podesiti jačinu struje na više od 10 posto nazivne baterije, ali ne više od 10 ampera.
Međutim, utičnica se mora uključiti kada je okvir automobila isključen. Vrijeme punjenja baterije ovisi o mnogim faktorima. Tri najvažnija faktora su amperaža, nivo baterije i kapacitet punjača. Sobna temperatura takođe ima odlučujuče. Sljedeća tabela prikazuje vremena punjenja baterija za naša dva najprodavanija punjača. Grafikon prikazuje vrijeme potrebno za punjenje tipične baterije od 80 Ah. Baterija ostaje 20% svog originalnog kapaciteta.
Važno je da automobil i bicikl imaju električni sistem od 12 volti i da baterija ima struju koja je kompatibilna sa punjačem. Izbor punjača zavisi uglavnom od dva faktora. Punjiva baterija. Potrebna brzina punjenja baterije.
Treba napomenuti da je većina novih punjača pogodna za direktno pokretanje motora. To se radi na sljedeći način:
- AZU je pričvršćen za bateriju;
- postavite maksimalnu dozvoljenu struju na njemu;
- čekanje četvrt sata;
- bez isključivanja uređaja, pokrenite motor.
Važno je zapamtiti: nakon što se automobil pomakne, morat ćete voziti najmanje desetak kilometara bez zaustavljanja. To će omogućiti generatoru da malo poveća napunjenost baterije, bez čega se, nakon potpunog zaustavljanja, automobil neće moći pokrenuti.
Na primjer, ako imate relativno mali motocikl s baterijom, a nemate posebne zahtjeve za brzinu punjenja, mali punjač kao što je model će biti dovoljan. Suprotno tome, ako imate čamac s velikom baterijom za brzo punjenje u luci, vjerojatno će vam trebati više punjača povezanih paralelno kako biste ubrzali stvari.
Najbolji i najlakši način za testiranje baterije je korištenje voltmetra za mjerenje napona. Nakon što provjerite tačan napon, možete koristiti donju tabelu za mjerenje stanja napunjenosti. 
Da bi baterija isporučila navedenu startnu snagu, mora biti potpuno napunjena. Preporučena struja punjenja je 10% od nazivne snage struja. Prije nego što ga instalirate, preporučujemo da u potpunosti napunite bateriju kako biste osigurali dug vijek trajanja. Nova baterija je približno 80% napunjena nakon aktivacije.
U nedostatku AZU-a, nije teško pokrenuti elektranu tako što ćete zamoliti drugog vlasnika automobila za pomoć. U ovoj situaciji, vaš akumulator je spojen na akumulator tuđeg automobila pomoću spojnih kablova. Nakon nekog vremena, baterija će se lagano napuniti i starter će se uključiti. Ni u kom slučaju ne pokušavajte odmah da startujete, jer to može konačno "ubiti" bateriju.
Uvijek preporučujemo da ga prvo ponovo učitate. Nikad ne izvoditi brzo punjenje. U uputstvu za upotrebu koje ste dobili uz bateriju ćete pronaći Detaljan opis kako napuniti bateriju. Na ovoj stranici naći ćete odgovore na najčešća pitanja o našim igračkama.
Ne koristite vodu ili sapun, niti perite automobil na bilo koji način. Zaštitite svoje vozilo od vremenskih prilika koje bi ga mogle oštetiti. Ako je potrebno, redovno provjeravajte zavrtnje i matice. Provjerite električni sistem, utičnice, zaštitne kapice, baterije i punjač. Povremeno podmažite rotirajuće dijelove laganim uljem, kao što su ležajevi, osovine, ruke upravljača, itd. provjerite da li su plastični dijelovi polomljeni. Ako na stranicu rezervnih dijelova donesete neispravan dio ili šifru koju pronađete u priručniku.
Da li puniti novu bateriju
U pravilu, to nije potrebno, ali u nekim slučajevima neće biti moguće bez ovog postupka. Vrlo rijetko je potrebno potpuno napuniti bateriju.
Problem najčešće nastaje krivnjom prodavača, koji kupca često uvjeravaju da je baterija svježa iz tvornice, te da je stoga potpuno funkcionalna. Međutim, ako to nije slučaj, onda se za vrijeme koje baterija provede na putu iu skladištu, njena zaliha energije je gotovo potpuno iscrpljena.
Možete prikazati upute za sve proizvedene proizvode. Baterija mora biti isključena. Ne zaboravite da punite bateriju najmanje svaka tri mjeseca kada igračka nije u redovnoj upotrebi. Sljedeća punjenja se moraju obaviti pomoću funkcije LED na punjaču, koji svijetli zeleno što znači da je baterija dovoljno napunjena.
Nakon normalne upotrebe, kada igračka uspori ili izgubi snagu, napunite bateriju pomoću priloženog punjača. Ne ostavljajte ga pod naponom duže od 24 sata. Njihov vijek trajanja ovisi i o ukupnom broju sati korištenja, obično je prosječno trajanje baterije oko 3 godine! Kada se automobil ne koristi, odspojite akumulator i punite ga najmanje jednom svaka 3 mjeseca da bi radio efikasno.
Prije svega, prilikom kupovine morate saznati kada je baterija tačno napravljena. Ove informacije su navedene na etiketi. Ako je prošlo više od šest mjeseci od izlaska, bateriju svakako treba napuniti. Općenito, stručnjak savjetuje da jednostavno ne kupujete takve baterije, jer se s njima vrlo često javljaju mnogi problemi.
Kako znati da li punjač radi? Pažljivo pročitajte upute koje ste dobili uz punjač. Ako je punjač priključen na kućnu utičnicu, zelena LED dioda svijetli ispravno, a onda kada se baterija poveže na punjač, LED bi trebala postati narandžasta tokom faze punjenja.
Iskorišćenu bateriju ne treba odlagati sa kućnim otpadom, možete je odložiti u centar za prikupljanje otpada ili centar za odlaganje otpada; obratite se svom lokalnom vijeću. Tečnost koja se nalazi u bateriji naziva se elektrolitička kiselina. Ova tečnost je rastvor vode i sumporne kiseline, koja hemijskom reakcijom stvara električnu energiju.
Punjenje akumulatora automobila stacionarnim uređajem nije samo korisno, već i neophodno. Svaki vozač prije ili kasnije suoči se s potrebom za punjenjem, jer ugrađeni generator ne može u potpunosti napuniti punjenje.
Često problemi počnu zimi, kada su putovanja kraća, baterija može dati manje, a kao rezultat toga, automobil uopće ne želi upaliti. U takvoj situaciji mnoge zanima koliko je uopće potrebno napuniti automobilsku bateriju i može li se to učiniti brzo. Po svojoj prirodi, baterija se ne može napuniti trenutno, potrebno je vrijeme, a za namjerno brzo pokretanje motora postoje posebni uređaji za pokretanje koji mogu isporučiti stotine ampera.Postoje dva načina za punjenje baterije - uređaj je podešen na bilo koji D.C. ili konstantnog napona. Možete koristiti jednu ili drugu metodu prema ličnim preferencijama ili okolnostima. Na primjer, ako je auto u garaži i postoji slobodno vrijeme, tada možete potpuno bez pokretačkog uređaja. Potrebno je napuniti bateriju jednosmernom strujom, često je jedan sat dovoljan za pokretanje automobila. Obično se jačina struje postavlja u amperima na desetinu kapaciteta baterije u Ah. Odnosno, punimo bateriju kapaciteta 55 Ah sa strujom od 5,5 A. Izračunavanje koliko trebate napuniti bateriju automobila takvom strujom je prilično jednostavno - podijelite kapacitet baterije sa jačinom struje i pomnožite sa faktor korekcije jednak 1,2. Prema ovoj formuli, punjenje tipične baterije će trajati oko 12 sati.
Tokom normalnih elektrohemijskih procesa, akumulatorska kiselina razrijeđena u vodi pretvara se u plin i izlazi iz ćelije, stoga ju je potrebno zamijeniti destilovanom ili dejoniziranom vodom, nemojte koristiti sudoper ili flaširanu vodu jer sadrži ćelije.To može oštetiti bateriju . Kada se napuni kiselinom, nemojte ništa dodavati, jer to može ozbiljno oštetiti.
Važno je održavati konstantan nivo tečnosti unutar baterije, jer prenizak nivo može uzrokovati povećanje njene kiselosti i, kao rezultat, unutrašnju koroziju baterije sa neizbježnim kratki spoj. Nemojte koristiti auto punjač za punjenje akumulatora motocikla, čak i na kratko. Punjači za automobile pružaju mnogo toga više snage nego motocikle i može oštetiti baterije u vrlo kratkom vremenu.
Ali ako trebate ići uskoro, tada se trenutna snaga može malo povećati - za 2-2,5 puta. Treba imati na umu da je DC punjenje prilično agresivno prema bateriji, te je o njoj potrebno paziti. Prvo se odvrću utikači (ako ih ima), a zatim se uređaj povezuje.
Još uvijek možete mjeriti gustinu elektrolita, koja bi trebala biti na nivou od 1,25-1,27 g/cm3, ali općenito, sada postoji tendencija korištenja baterije bez održavanja, koji uopšte ne predviđaju intervenciju unutra. Konstantna visoka struja punjenja može jako zagrijati elektrolit, a plin se počinje intenzivno oslobađati. Ako ne odvrnete čepove, baterija može jednostavno eksplodirati. Ako se osjeti da se baterija zagrijala, ispod 50 stepeni Celzijusa, tada punjenje treba prekinuti i pričekati dok se ne ohladi. Koliko dugo je potrebno da se baterija automobila napuni velikom strujom? Akumulator od 55 Ah može se napuniti strujom od oko 10 A, ali to treba pratiti i za sat-dva će moći da pokrene motor.Ako se takvo pitanje, koliko trebate napuniti akumulator automobila, ne isplati, onda je bolje napuniti bateriju strujama manje snage. Sasvim je moguće postaviti ne desetinu, već dvadesetinu kapaciteta - punit će se dvostruko duže, ali će i olovne ploče trajati duže. Drugi način punjenja je konstantan napon- je mekši. Dakle, uređaj je postavljen na napon od 14,4 V, a u procesu punjenja, jačina struje će se stalno smanjivati kako se punjenje dopunjuje. To je zato što unutrašnji otpor baterije raste i u nekom trenutku struja jednostavno prestaje da teče prema unutra. Ako je jačina struje postala minimalna i ne mijenja se oko dva sata, tada se baterija može smatrati napunjenom.
Tehnika punjenja konstantnim naponom posebno je prikladna za baterije koje se ne održavaju, jer su one posebno osjetljive na veliku struju. Ali ova tehnika ima jedan važan nedostatak, i bez obzira koliko vam je potrebno da punite akumulator automobila. Tipično, baterija od 14,4 V može dopuniti punjenje za nešto više od 90%. Da biste savladali ovu barijeru, morate podići napon, teoretski do 16 V, kako biste napunili punjenje što je više moguće. Ali takav visokog napona više nije sigurno. Danas na tržištu postoji mnogo punjača, a malo napredniji mogu puniti i kombinovano.
Kombinovana tehnika punjenja uključuje izmjenični konstantni napon sa jednosmjernom strujom, ili njihove plivajuće vrijednosti. Prvo, punjenje počinje pri konstantnom naponu od 14,4 V i vrlo je nježno. Već na kraju procesa punjenja, uređaj prelazi na jednosmjernu struju kako bi se baterija maksimalno napunila. Ova tehnika je daleko najefikasnija i najpogodnija u praksi. Moderni punjači zahtijevaju samo minimalnu intervenciju u procesu - uključite uređaj, spojite ga na bateriju i postavite način rada. Istovremeno, ne morate da brinete o tome koliko vam treba da napunite akumulator automobila, da ga nadgledate i tako dalje. Po završetku punjenja, uređaj će vas obavijestiti treperenjem LED-a ili nekog drugog indikatora, te će se sam isključiti.
Pročitajte i druge recenzije 
