Parte sistema comune L'equipaggiamento elettrico di un'auto è il sistema di accensione, un insieme di tutti gli strumenti e dispositivi che forniscono l'aspetto di una scintilla elettrica che accende la miscela aria-carburante nei cilindri di un motore a combustione interna.

A seconda del metodo di controllo del processo di accensione, si distinguono i seguenti tipi di sistemi: contatto, senza contatto (transistor) ed elettronico.

Nonostante i vari design, si possono distinguere i seguenti elementi comuni a tutti i sistemi di accensione:

• sorgente di energia ( alternatore per auto e batteria di accumulatori);
• interruttore di accensione;
• dispositivo di gestione dell'accumulo di energia (in sistemi diversi accensione, questo ruolo è svolto da un interruttore, un interruttore a transistor o un'unità di controllo elettronica);
• accumulo di energia (bobina di accensione);
• distributore di energia (distributore meccanico o unità elettronica);
• fili ad alta tensione;
• candela.

La funzione più importante in qualsiasi sistema di accensione sono i cavi ad alta tensione. Con il loro aiuto, gli impulsi elettrici vengono trasmessi dalla bobina di accensione alle candele.

I cavi ad alta tensione collegano la bobina di accensione al contatto centrale del cappuccio del distributore e i contatti laterali del distributore alle candele.

I fili hanno più nuclei, sono circondati da un isolamento multistrato e sono in grado di sopportare una differenza di potenziale fino a 40 kilovolt. Recentemente sono stati utilizzati attivamente fili con isolamento in silicone (è più affidabile e durevole), fili schermati (con una treccia metallica). Questi ultimi aiutano a ridurre le interferenze radio nelle auto.

I cavi ad alta tensione del sistema di accensione per autoveicoli devono soddisfare i seguenti requisiti:

• resistenza all'alta tensione;
• isolamento di alta qualità per prevenire la dispersione di corrente;
• trasmissione di impulsi con perdite minime;
• conservazione delle proprietà operative in un'ampia gamma di temperature operative (da -30 °С a +100 °С);
• massima riduzione delle interferenze per il normale funzionamento delle apparecchiature radioelettroniche.

Per migliorare l'isolamento elettrico e la protezione contro l'influenza di fattori aggressivi ambiente i contatti dei cavi ad alta tensione sono dotati di cappucci di protezione.

I cappucci possono avere forme diverse ed essere realizzati vari materiali: gomma, plastica, ebanite, silicone. Questi ultimi sono i più preferiti.

I cappucci di protezione non possono sempre fornire una protezione efficace dei contatti elettrici dall'acqua e dal surriscaldamento. A temperature ambiente molto basse, i fili dell'alta tensione diventano particolarmente rigidi e fragili, pertanto aumenta il rischio di rottura del loro isolamento e di perdita delle loro funzioni a causa dei cappucci. Calore influisce particolarmente negativamente sui cappucci delle candele, poiché si trovano vicino al vano motore.

Se l'isolamento ei cappucci sono danneggiati, potrebbero verificarsi perdite. corrente elettrica attraverso fili ad alta tensione, candele, bobina di accensione contaminati. Se i tappi perdono, devono essere sostituiti.

Per prolungare la vita dei cappucci protettivi, devono essere trattati con lubrificanti speciali.

I lubrificanti per tappi devono avere:

• elevate proprietà dielettriche;
• compatibilità con elastomeri;
• ampio intervallo di temperature di esercizio.

Nelle linee materiali Molykote e Dow Corning ci sono lubrificanti speciali e compound per cappucci protettivi studiati per la sigillatura e l'isolamento elettrico dei giunti.

Ad esempio, il grasso siliconico resistente al calore è ideale per lubrificare i cappucci delle candele ad alta tensione e i connettori elettrici.

I composti siliconici hanno anche resistenza al gelo, termica e chimica, elevate proprietà idrorepellenti, quindi vengono utilizzati con successo per la lubrificazione, la sigillatura e l'isolamento elettrico di giunti e connettori conduttivi. Dow Corning 4 viene utilizzato anche come lubrificante di montaggio.