Postavljanje krova jedan je od najvažnijih zadataka s kojima se suočava majstor koji gradi kuću ili bilo koju drugu građevinu. Pouzdanost i kvalitet krova ovisit će o tome koliko je posao obavljen. ALI dobar krov ne bi trebalo da curi čak ni tokom jake kiše ili jesenjeg topljenja snega. Da bi bio što pouzdaniji, bitumenska traka za krov će pomoći. Višenamjenski je i može se koristiti i tijekom montažnih i završnih radova, pa čak i prilikom popravke oštećenog krova.

Bitumenska traka, koja se koristi pri postavljanju krova, je duga, valjana mreža sa ljepljivim slojem. Sastav sadrži modificirani bitumen, odnosno tokom njegove proizvodnje u sirovine su dodane brojne tvari koje poboljšavaju svojstva tvari - guma, polimeri. Ovo je višeslojni materijal sa tankim zaštitnim premazom na vrhu koji štiti preostale slojeve od utjecaja sunca, vjetra i drugih prirodnih faktora.

Bitumenska traka - materijal je elastičan, lagan, ali dovoljno jak, s dobrim vodonepropusnim svojstvima. Istovremeno, zbog ljepljivog sloja, materijal prilično lako prianja na gotovo sve površine - drvo, metal, staklo itd., do betona. Ljepljiva strana je do trenutka upotrebe uvijek zaštićena mrežicom, koja sprječava lijepljenje pojedinačnih traka u rolni.

Napomenu! Bitumenska traka se ponekad naziva građevinska traka.

Glavne prednosti bitumenske trake:

• visoke vodootporne kvalitete;
• odlično prianjanje na bilo koju vrstu površina;
• jednostavnost ugradnje - ne morate imati posebne vještine za korištenje materijala. Osim toga, ne morate čekati da se materijal osuši;
• nema potrebe za korištenjem posebnih alata pri radu s trakom;
• uz manja oštećenja (na primjer, posjekotine ili ubode), traka se može samostalno popraviti;
• širok izbor boja i mogućnost odabira materijala koji odgovara boji određene površine.

Traka se može koristiti u širokom temperaturnom rasponu (-40 - +90 stepeni), ali neposredno prije rada treba je držati u toploj prostoriji. Takođe vam omogućava da izvršite brojne popravke na teško dostupnim mestima, jer je prilično fleksibilan i elastičan. Ponekad bitumenska traka može pomoći tamo gdje su druge metode popravke nemoćne.

Napomenu! Vijek trajanja bitumenske trake je dug i iznosi oko 15-20 godina, ovisno o pravilima ugradnje i rada.

Međutim, bitumenska traka je materijal koji nije bez svojih nedostataka. Među njima se može uočiti mogućnost upotrebe samo na otvorenom zbog visoke toksičnosti, zapaljivosti, omekšavanja jakom toplinom i potrebe za pripremom površine za brtvljenje. Iako niska cijena materijal vam omogućava da zatvorite oči na nedostatke njegove upotrebe.

Svrhe upotrebe

Bitumenska traka se može koristiti za širok spektar krovnih instalacija, završnih radova i popravki. To je svestrani materijal koji je pogodan i za hidroizolaciju malih zazora, i za zaptivanje pukotina, i za brtvljenje krova. Dobro će doći i za druge poslove.

Glavna područja primjene bitumenske trake:

• ugradnja i popravka krova, uključujući završnu obradu doline, sljemena;
• zaštita metalne cijevi od rđe;
• smanjenje količine buke koju proizvode bilo koji mehanički ili električni uređaji;
• brtvljenje spojeva i šavova različitog porijekla (na primjer, brtvljenje razmaka između dimnjaka i krova, pukotina u ciglama);
• ugradnja stropova;
• zaptivanje otvora prozora i vrata;
• brtvljenje temelja (opcija je primjenjiva samo za male površine);
• zaptivanje septičkih jama od armirano-betonskih prstenova.

Bitumenska traka može imati različite širine i dužine, prodaje se u rolama. Zahvaljujući tome, njegove parametre je lako odabrati za svaki konkretan slučaj.

Klasifikacija bitumenske trake

Krovne trake mogu se razlikovati po vrsti materijala od kojeg su izrađene, kao i ovisno o specifičnoj namjeni. At butilenska traka baza je izrađena od butil gume - materijala koji se ne boji udara hemijske supstance. Njegova površina je zaštićena od vanjskih utjecaja tankim aluminijskim ili bakrenim filmom. Ova verzija trake najčešće se koristi za hidroizolaciju kada krovopokrivački radovi, ali općenito je univerzalan.

Ima zaštitni sloj od polietilena. Obično se ovaj materijal koristi za izolaciju ožičenja, zaštitu metalnih cjevovoda, jer ima visoku otpornost na napon.

Traka za hidroizolaciju od polikarbonata obično se koristi kada se radi samo sa strukturama od polikarbonata. Hidrofilna traka koja bubri od gume, koja može promijeniti strukturu i veličinu, koristi se u raznim industrijskim objektima za spajanje pojedinačnih sekcija ili zaptivanje šavova između širokog spektra materijala. Postoje trake koje se koriste i za kućne potrebe - mogu se koristiti prilikom popravke stana, ali samo u određenim prostorijama i za određenu namjenu.

Proizvođači i brendovi traka

Na rasprodaji sada možete pronaći najviše različite vrste trake, koje će imati različite veličine i parametre. Obično se materijali prodaju dužine 3-10 m i širine od 5 do 45 cm. Cijena materijala je niska i varira između 130-150 rubalja po rolni. Traku možete kupiti u bilo kojoj prodavnici hardvera.

Table. Komercijalno dostupne vrste bitumenskih traka.

Marka/proizvođač	Karakteristično
	Traka je samoljepljiva, proizvedena pomoću specijalnog bitumena koji sadrži polimere i gumu. Ljepljivi sloj je zaštićen silikonskim filmom. Spolja je materijal prekriven aluminijskom zaštitom. Traka sadrži armaturnu mrežu. Cijena rolne je oko 150 rubalja.
	Odlično samoljepljiva traka na bazi modificiranog bitumena, pripremljenog od gume i polimernih tvari. Gornji zaštitni sloj je od bakra. Ljepljivi sloj je zaštićen silikonskim slojem. Materijal se često koristi pri radu s metalom, cementom, betonom, za popravke meki krov. Cijena je oko 160 rubalja.
	Univerzalna bitumenska traka koja se može koristiti i na niskim temperaturama. Materijal sadrži elastomere. Cijena rolne je oko 180 rubalja.
	Materijal, takođe napravljen na bazi bitumena, ima podlogu od aluminijumske folije, što ga čini prilično izdržljivim. Ima puno boja. Može se koristiti na temperaturi vazduha od 5-40 stepeni.
	Jedna od najskupljih traka. U sastavu - polimeri i aluminijska folija.
	Polimer-bitumenska traka koja se vrlo često koristi za rad, jer se etablirala kao kvalitetan materijal. Često se koristi za zaštitu vanjskih šavova na prozorskim otvorima i vratima.

Cijene za popularne marke bitumenske trake

bitumenska traka

Značajke rada s bitumenskom trakom

Rad s bitumenskom trakom je prilično jednostavan, nisu potrebne posebne vještine. Ali čak i ovdje postoje aspekti. Na primjer, nemoguće je zalijepiti bitumensku traku na nepripremljenu površinu - postoji veliki rizik da se materijal jednostavno neće zalijepiti. Priprema uključuje temeljito čišćenje obrađenog materijala od prljavštine, krhotina i prašine. Za to je dobro koristiti mehaničke ili električne uređaje, kako bi obrada bila što kvalitetnija. Važno je ukloniti mrlje od masti ili ulja, ako ih ima - za to se koriste posebne formulacije otapala. Ako su porozne površine očišćene, važno je da ih dobro osušite prije daljnjeg rada.

Napomenu! Možete se riješiti starog zaptivača, ako ga ima, mehanički brisanjem ostataka bijelim špiritom.

Za rad sa bitumenskom trakom dobro je imati valjak pri ruci. Omogućit će vam da se riješite mjehurića zraka koji se mogu stvoriti tokom lijepljenja bitumenske trake ispod njenog platna. Ako se višak zraka ne ukloni, nepropusnost će se prekinuti, a životni vijek trake će se također smanjiti.

Po potrebi se komadi trake mogu zalijepiti jedan na drugi preklopom čija širina ne može biti manja od 1,5 cm. Samo u tom slučaju voda neće moći prodrijeti i prekinuti nepropusnost spoja zaštićenog trakom .

Pažnja! Ako skladište bitumenske trake dugo vrijeme je izvedeno na temperaturi zraka ispod 0, a zatim prije početka rada valjak treba da odstoji na sobnoj temperaturi jedan dan.

Cijene za različite vrste valjaka

Zaptivni valjak

Zaptivanje spojeva između krova i dimnjaka

Razmotrite kako su spojevi između cijevi i ravne površine zapečaćeni (na primjer, na betonu kosi krov, preklapanje, itd.).

Korak 1. Površina na koju će se lijepiti bitumenska traka je pripremljena - očišćena od krhotina i prašine, odmašćena. Za obradu betonska površina preporučljivo je koristiti mlin u tandemu s usisivačem. Također, površina nakon takvog čišćenja mora se odmastiti.

Korak 2 priprema se osnovni alat. Ovo je valjak za pritisak, makaze, nož i salvete. Potonji su korisni za čišćenje ruku i alata u procesu.

Korak 3 U tom slučaju, jaz između cijevi i ravne površine bit će zapečaćen. Traka se omota oko cijevi kako bi se odredila potrebna dužina segmenta.

Korak 4 Na traci omotanoj oko cijevi pravi se rez, a zatim se traka reže prema ovom rezu. Ispalo je komad koji je dovoljan za obradu ovog jaza.

Korak 5 Na jednoj od dugih ivica trake običnim makazama napravljeno je nekoliko zareza. Oni su neophodni kako bi se traka mogla zalijepiti na cijev i betonsku podlogu u isto vrijeme.

Korak 7 Traka bez zaštitnog filma nanosi se na odabrano mjesto, dok se urezane površine nalaze na površini betona. Prilikom lijepljenja važno je osigurati da se ispod trake ne stvaraju mjehurići zraka.

Korak 8 Traka na cijevi pažljivo se namotava valjkom.

Korak 9 Dodatne zakrpe izrezane od bitumenske trake postavljaju se na mjesta rezova koja se nalaze na površini betona. Oni su također valjani.

Zaptivanje praznina u krovnom materijalu

Također, bitumenska traka je efikasna u zaptivanje pukotina i praznina u krovnom materijalu. Hajde da vidimo kako dalje u ovom slučaju.

Korak 1. Površina krova na mjestu gdje se lijepi bitumenska traka temeljito se čisti od prašine, prljavštine i krhotina. Površinu je najbolje oprati vodom, osušiti, a zatim odmastiti.

Korak 2 Također su pripremljeni svi pravim alatima- salvete, sama bitumenska traka odgovarajuće boje (odabrana ispod krova), makaze, nož, valjak.

Korak 3 Traka bez zaštitnog filma lijepi se na spoj dva odvojena komada krovnog materijala, počevši od ruba krova. Njegova ivica se odmah zamota.

Korak 4 Traka se lijepi u fazama. U ovom slučaju, kako se lijepi, odmah se valja valjkom u svaki nabor. Ako je potrebno spojiti dva komada bitumenske trake, onda ne zaboravite na preklapanje pojedinačnih platna - trebalo bi biti 1,5-3 cm.

Savjet! U ovom slučaju, lakše je raditi s trakom zajedno s pomoćnikom koji će vam pomoći da ravnomjerno i precizno zalijepite materijal.

Korak 5 Slično, cijeli razmak između pojedinih dijelova krovnog materijala je zalijepljen.

Na taj način se mogu zapečatiti i pukotine na krovu. Prema prvoj metodi, izrađuju se dimnjaci i drugi konstrukcijski elementi.

Video - Ugradnja bitumenske trake

Video - Popravite pukotine bitumenskom trakom

Bitumenska traka je jednostavan, pristupačan i praktičan materijal koji će vam pomoći da krov koji prokišnjava brzo pretvorite u pouzdan i hermetički zatvoren. Ovo je odlična opcija brza popravka, kao i mogućnost trenutnog zaptivanja svih spojeva, pukotina i praznina prilikom postavljanja novog krova. Krov, montiran bitumenskom trakom, ispostavit će se visokokvalitetnim i zaštititi stanovnike kuće od gnjavaža curenja. Štoviše, materijal je jeftin i neće pogoditi budžet.

Mnogi su zainteresirani za pitanje ispravljanja nedostataka krova i dodatne hidroizolacije. Upotreba bitumenske trake omogućit će vam da brzo i vlastitim rukama zapečatite mjesta za spajanje.

Krov je jedan od glavnih elemenata kuće. Kada ga pravim, želim da ga koristim kvalitetnih materijala koji će služiti dugo vremena. Jedan od takvih materijala je traka za brtvljenje, koja vam omogućava da sakrijete spojne površine i nastale praznine. AT poslednjih godina u ove svrhe često se koristi hidroizolaciona bitumenska traka. Cenjen je zbog svoje dobre sposobnosti zaptivanja krovnih spojeva i lakoće primene.

Bitumenska traka spada u kategoriju hidroizolacijskih materijala. U proizvodnji zaptivača primenjuje se ulje, ugalj, škriljevac. Osnova materijala je samoljepljivi bitumenski sloj, uključujući polimerna jedinjenja i gumu. S jedne strane, prekriven je zaštitnim filmom koji formira neka supstanca. S druge strane, tu je i ljepljivi zaštitni sloj, koji se skida tokom rada trake.

Izvana, bitumenska traka je slična građevinskoj.

Bitumenska traka ima sljedeća svojstva:

• zbog prisustva bitumena, sloj ljepila postaje amorfan, tj. u čvrstom fizičkom stanju, ponaša se kao tečnost;
• nerastvorljivost u vodenom rastvoru, što utiče na vodoodbojne kvalitete;
• dobra prionjivost, što omogućava da se koristi u kombinaciji sa betonom, kamenom, ciglom, metalom, drvetom.

Samoljepljiva traka se odnosi na izdržljive, lagane materijale. Razlikuje se po visokoj elastičnosti i otpornosti na vanjske utjecaje.

Klasifikacija

S obzirom na tvari koje se koriste u proizvodnji traka, materijal se može klasificirati u sljedeće vrste:

• Butilen - glavni sloj je napravljen od butilne gume (butilen), koja ima svojstva neutralnosti na hemijske uticaje. Zaštitna folija je izrađena od aluminijuma i bakra. Ova vrsta se koristi u hidroizolacionim radovima prilikom uređenja pokrivanje krovova, drugi dizajni od različitih materijala. Ova sorta se smatra univerzalnom u poređenju s drugim vrstama.
• Bitumenski polimer - karakterizira prisustvo zaštitnog sloja od polietilena niske gustine. Ova sorta se koristi kao izolacijsko sredstvo pri radu s metalnim ožičenjem i cjevovodima zbog činjenice da ima visoku otpornost na napon. Može se kombinovati sa drugim vrstama traka.
• Hidroizolaciona traka za polikarbonat - nalazi primenu u radu sa polikarbonatnim strukturama ili proizvodima.
• traka za oticanje – sastav uključuje hidrofilnu gumu, koja doprinosi promjeni strukture i veličine. Koristi se u industrijskim objektima za zaptivanje operacija čeonih spojeva i šavova.
• Traka za kućne potrebe - koristi se za popravak stana, privatne kuće za hidroizolaciju određenih površina (kupatilo, WC).

Sve vrste se razlikuju jedna od druge, ali imaju svojstva vodoodbojnosti, temperaturne i hemijske otpornosti.

Zahvaljujući velikom skupu funkcija, hidroizolacijska traka se koristi ne samo u fazama izgradnje, već i tijekom popravki.

Prednosti i nedostaci

Bitumenska traka ima niz prednosti:

• Koristi se u kombinaciji sa raznim površinama (metal, beton, cigla, drvo, mekani krovni materijali).
• Dobra otpornost na vlagu, što ne utiče na kvalitet prianjanja.
• Ne zahtijeva sušenje nakon nanošenja.
• Dozvoljeno je nanošenje na krov nakon kiše.
• Period rada doseže 15-20 godina.
• U slučaju kontakta s metalnom površinom, korozija se ne pojavljuje.
• Kontakt sa tretiranim područjem je brz.
• Tokom rada, materijal se ne suši, ne puca, gotovo se ne deformira i može nadoknaditi pomak susjednih strukturnih elemenata.
• Gljivične formacije ne nastaju na površini koja je u kontaktu sa trakom.
• Široka paleta boja koja vam omogućava da kombinujete traku sa postojećim krovnim materijalom ili drugom konstrukcijom.
• Jeftino.
• Veliki raspon radnih temperatura (-40 - 90°C).
• Otporan je na izlaganje ultraljubičastom suncu i hemijskim spojevima.
• Ne morate imati poseban alat i vještine kada radite s trakom.

Bitumenska traka također ima neke nedostatke:

• Za interni radovi koristi se samo odgovarajući tip, jer druge vrste karakterišu toksična svojstva zbog hemijske prirode glavne komponente.
• Odnosi se na zapaljive materijale.
• Promjena mekoće pod utjecajem visokih temperatura.
• Potrebna priprema lokacije prije obrade.

Prisustvo mnogih pozitivne kvalitetečini samoljepljivu traku uobičajenim materijalom u građevinarstvu.

Prijave

Bitumenska traka se može sigurno nazvati alternativni lijek zaptivač. Zbog svojih odličnih hidroizolacijskih svojstava, pronalazi primjenu u sljedećim područjima života:

• U fazama izgradnje i sanacije brojnih krovnih površina, posebno na krovu.
• Za antikorozivnu izolaciju metalnih cijevi.
• U cilju smanjenja buke i uticaja vibracija uzrokovanih vremenskim uslovima mehanički, električni uređaji.
• Prilikom uređenja mjesta za spajanje, utora, šavova kako bi se spriječilo skupljanje vode na raznim površinama.
• At instalacioni radovi vezano za uređenje dimnjaka, odvodni sistem, instalaciju krovni prozori.
• Prilikom rada sa temeljem (ako je temelj koji se postavlja mali, moguće je izvršiti njegovo potpuno brtvljenje).
• Za brtvljenje septičkih jama u slučaju ugradnje vlastite kanalizacijske stanice.

Samoljepljiva navlaka dostupna je u različitim veličinama, što olakšava nanošenje različite vrste radi. Za rad s krovom predviđene su bobine različitih dužina i širina.

Dodatne informacije: veličina traka i raspon nijansi boja proširuju mogućnosti korištenja bitumenskih traka.

Shema i nijanse upotrebe krovne trake

Bitumenska traka se široko koristi za vanjske krovove. Stoga je vrijedno detaljnije razmotriti shemu njegove primjene:

• Priprema površine - prije lijepljenja tretirano područje očistiti od prašine, prljavštine, mehaničkih čestica, starog zaptivača. Komprimirani zrak se može koristiti za uklanjanje prašine. U prisustvu mrlja od ulja ili masti, dozvoljena je upotreba rastvarača koji dobro deluju na takve mrlje. Ako trebate ukloniti sloj starog zaptivača, tada biste trebali upotrijebiti oštar alat, a zatim obrisati područje bijelim špiritom. Za porozna područja potrebno je nanijeti prajmer i naknadno sušenje.
• Pripremite samoljepljivu podlogu u obliku komada trake.
• Nakon uklanjanja gornjeg zaštitnog sloja, zalijepite radni komad na krovni dio.
• Prijeđite preko valjka i provjerite da li radni komad dobro pristaje uz površinu tako da nema mjehurića zraka. Kada se ispod trake pojavi zrak, smanjuje se nepropusnost radnog komada, što utječe na kratkotrajni rad materijala.
• Ako trebate nanijeti puno radnih komada (sa velikim obrađenim površinama krova), onda to trebate učiniti preklapanjem traka, držeći razmak između slojeva od 1,5-3,0 cm. Takav razmak pomaže u sprječavanju prodiranja vode između radnih komada.
• Na kraju tretirajte šavove bijelim špiritom. Za dodatno zaptivanje može se koristiti bitumenska zaptivna masa.

Ako se materijal duže skladišti na temperaturi vazduha ispod 0°C, treba ga staviti u prostoriju u kojoj temperatura vazduha odgovara sobnoj temperaturi na 24 sata. Nakon toga, traka je spremna za upotrebu.

Poznati proizvođači

Danas možete kupiti samoljepljive trake različitih proizvođača. Najčešći brendovi su:

• "gips". Marka "Plastter" se dokazala zbog prisustva sloja silikona. Pored njega, tu je i aluminijumski premaz, armaturna mreža. Osnovu predstavlja modificirani bitumen.
• Ecobit. Struktura ljepljive trake "Ekobit" poznata je po prisustvu bitumena, sintetičke gume, pomoćnih polimernih jedinjenja. Zaštitni sloj sadrži jedinjenja bakra. Za zaštitu unutrašnje baze nalazi se silikonska brtva.
• "Knauf". Knauf proizvodi su veoma skupi. Opravdano je činjenicom da materijal sadrži sloj aluminijske folije i polimernih spojeva. Oni pogoduju dodatnoj apsorpciji vlage i isparavanju čestica iz montažne pjene.
• Nicobend. Materijal marke Nikobend je bitumensko-polimerna traka presvučena UV zaštitom. Koristi se za zaštitu vanjskih šavova konstrukcija prozora i vrata. Kada koristite ovaj materijal, ne možete koristiti dodatne brtve.
• "Sika". Samoljepljiva traka proizvođača "Sika" odnosi se na univerzalne brtvene materijale. Može se koristiti u uslovima niskih temperatura. To je osigurano prisustvom bitumenskog ljepljivog sloja i elastomera. Tu je i silikonski film.

Bitumenska traka je materijal koji se lako postavlja i ima dug vijek trajanja. Može se koristiti na raznim konstrukcijama, gdje će obavljati funkcije zaštite od vlage. Svaki majstor može odabrati odgovarajući materijal u boji na temelju vlastitih želja i potreba.

Važna tačka u izgradnji krova je njegovo brtvljenje. Performanse krova i trajnost njegove usluge zavise od njegovog kvaliteta. Kako bi se osigurali čvrsti spojevi, može doći i posebna traka za pričvršćivanje, prikladna za krov i koja vam omogućava da zatvorite sve spojeve i praznine različitih elemenata krovne konstrukcije. Razmislite što je samoljepljiva traka za brtvljenje, kako je odabrati i koristiti.

U ovom članku

Karakteristike i obim

Zaptivne trake za krovove izgled izgleda kao građevinska traka. Međutim, njegove karakteristike i opseg primjene su mnogo širi zbog posebnog dizajna.

Ovo je vrsta višeslojne ljepljive trake:

• Na vrhu je tanak sloj aluminijuma ili bakra;
• Glavni dio se nalazi u centru - to je bitumenska mješavina s polimerima i gumom;
• Na dnu se nalazi poseban zaštitni sloj koji se prilikom lijepljenja skida i otkriva ljepljivi bitumenski sloj.

Krovna traka ima niz karakterističnih karakteristika:

1. Visoke hermetičke performanse zahvaljujući bitumenskom sloju;
2. snaga;
3. Elastičnost, koja vam omogućava da precizno ponovite sve zavoje zapečaćenih spojeva;
4. Može se koristiti na bilo kojoj površini: metal, beton, drvo, keramika, plastika, staklo. Krovna traka je kompatibilna sa svim vrstama krovova;
5. Trajnost, vijek trajanja 10 godina;
6. otpornost na agresivnost okruženje, održava temperaturne fluktuacije od -60 do +90 °C;
7. Jednostavnost i lakoća korištenja. Rad ne zahtijeva posebne alate i vještine.

Krovna traka se može koristiti ne samo za izgradnju krovova, već i za njihovu popravku. Široka paleta nijansi omogućava vam da uskladite traku s tonom krova.

Krovne trake u asortimanu trgovina hardverom zastupljene su s nekoliko marki i različitih veličina. Samoljepljiva krovna traka se isporučuje u obliku namotaja, širine je u rasponu od 5-45 cm, dužine od 3 do 10 metara. Vrijedno je napomenuti demokratsku cijenu, s izuzetkom onih tipova kod kojih je baza bakreni lim.

Kao hidroizolacijski materijal i alternativa brtvilima, samoljepljiva traka se može koristiti u različitim fazama izgradnje i renoviranja, na primjer:

• za zaptivanje krovova, uključujući razne krovne priključke: kod ugradnje dimnjaka, oluka, pri izradi fuga u krovnim prozorima itd.;
• kada radite sa temeljom. At male veličine temelj se može potpuno zatvoriti trakom;
• hidroizolacija raznih podova;
• organizacija septičkih jama od armiranobetonskih prstenova;
• zaptivanje raznih šavova, pukotina itd.

Rad sa krovnom trakom

Samoljepljiva krovna traka ne zahtijeva posebne vještine za rad sa sobom, ali da biste dobili savršeno brtvljenje, morate slijediti jednostavan slijed radnji pri radu s njom.

Postupak rada s ovim materijalom je sljedeći (bez obzira na vrstu podloge):

1. Područje na koje će se traka lijepiti mora se prethodno očistiti od prašine, prljavštine i osušiti;
2. Da bi traka bolje pristajala uz podlogu, potrebno je napraviti prajmer. U tu svrhu koriste se specijalizirani prajmeri za krov. Za svaku specifičnu krovnu traku koristi se vlastita mješavina tla, informacije o tome treba pronaći na pakovanju. Prethodno je krovni dio odmašćen.
3. Potreban komad materijala se odsiječe i s njega se uklanja zaštitni film;
4. Ljepljiva traka se ljepljivim slojem pritisne na površinu i namota valjkom. Važno je da se svi mjehurići zraka uklone ispod površine materijala. Ovo je ključ nepropusnosti i dugog vijeka trajanja brtvila;
5. Prilikom rada s velikim površinama, ljepljiva traka se lijepi u trake s preklapanjem svakog sljedećeg sloja na prethodni za 1,5-3 cm, čime se izbjegava ulazak vlage između traka ljepljive trake;
6. Za najbolje rezultate preporučuje se dodatno tretiranje svih šavova bitumenskim zaptivačem. To će dodatno zapečatiti cijelu strukturu i povećati nepropusnost.

Sažimanje

Samoljepljiva krovna traka je moderan i jednostavan za korištenje materijal koji vam omogućava da lako i brzo obavite vlastite radove brtvljenja. Opseg primjene je izuzetno širok i nije ograničen samo na krovove.

Proces izgradnje krova je složen i mukotrpan. Potrebno je ne samo kvalitetno pričvrstiti sve materijale, već ih i odabrati. Bitumenska traka je postala veoma raširena. Ovaj građevinski materijal dobiva veliku popularnost iz razloga što je uz njegovu pomoć moguće kvalitetno i čvrsto zaptiti spojeve na krovu.

Zahvaljujući tome, ne morate brinuti da će vremenski uvjeti negativno utjecati na stanje krovnog materijala.

Opis bitumenske krovne trake

Na fotografiji - bitumenska traka:

Bitumen, koji se koristi za dobijanje konačnog rezultata, je amorfan, odnosno u čvrstom stanju ispoljava svojstva tečnosti. Zbog svoje tečnosti postiže se pogodna primjena materijala na razne površine. Bitumenska traka ima odlična adhezivna svojstva razni materijali. Zahvaljujući tome, može se koristiti za beton, kamen, ciglu, metal i drvo.

Jasno je kako se dobija bitumenska traka, ali sada morate razumjeti za što se koristi ova brtvila?

Ovaj popularni građevinski objekat ima širok spektar primjena. Dakle, možete ga kupiti za obavljanje sljedećih radova: postavljanje mekog krova i šindre; zaptivanje spojeva, šavova i spojeva: radovi na popravci i brtvljenje rupa u raznim krovnim materijalima.

Na videu - bitumenska traka za krov:

Prednosti bitumenske trake uključuju:

1. Može se koristiti na bilo kojoj površini: metal, beton, cigla, drvo, mekani krovni materijali.
2. Građevinski materijal je u stanju izdržati utjecaj vode. Ako vlaga stalno utječe na brtvilo, to neće utjecati na njegova svojstva ljepljenja i polimerizaciju.
3. Nakon montaže trake nije potrebno sušiti kontaktne površine. Možete se prijaviti odmah nakon što kiša prođe.
4. Bitumenska traka ima dug vijek trajanja. Stara je 15-20 godina.
5. Kada ste u kontaktu sa metalna površina nema korozije. Osim toga, neće se dogoditi tokom rada.
6. Kratak period podešavanja.
7. Nema pucanja, skupljanja, mogućnost deformacije je zanemarljiva. Traka je u stanju kompenzirati pomicanje susjednih struktura.
8. Nakon nanošenja trake na površinu ne utječu gljivice.
9. Cijena građevinski materijal nije visoko. Osim toga, asortiman uključuje proizvode u raznim bojama, tako da možete kupiti traku koja savršeno odgovara shemi boja.
10. Bitumenska traka je u stanju da izdrži atmosferske uslove. Može se koristiti čak i kada indikatori temperature vazduh -40 do +90 stepeni.
11. Ne razgrađuje se pod uticajem sunčeve svetlosti i hemijskih uticaja.

Ima bitumensku traku i određene nedostatke, koji uključuju:

1. Materijal se može koristiti samo za vanjske radove. To je zbog činjenice da traka ima visoku toksičnost.
2. Bitumenska traka je zapaljiv materijal.
3. Traka postaje mekana kada je izložena visokim temperaturama.
4. Ako se obrađuju porozne površine, tada je prije nanošenja trake zamorno nanijeti na njih poseban temeljni premaz.

Na video bitumenskoj vrpci za krovne upute za upotrebu:

Uputstvo za upotrebu

Da biste pričvrstili bitumensku mušicu za krov, morate se pridržavati sljedećeg akcijskog plana:

Kako je toplinska izolacija zidova iznutra i uz pomoć kojeg materijala pomoći će razumjeti informacije iz ovog

Proizvođači i cijene

Danas neće biti teško kupiti bitumensku traku. Na građevinskom tržištu postoji mnogo proizvođača ruske i strane proizvodnje.

ŽBUKA

Samoljepljivi hidroizolacijski materijal, u čijoj se proizvodnji koristi poseban bitumen, modificirajući sintetičku gumu i polimere. Ljepilo je zaštićeno silikonskim filmom.

Materijal je baziran na sljedećim slojevima:

• aluminijski premaz;
• Reinforcing mesh;
• Vodootporna samoljepljiva bitumenska komponenta;
• Zaštitni silikonski film.

Ecobeat

Bitumenska traka ovog proizvođača je jedinstveni samoljepljivi materijal, koji sadrži specijalni bitumen, sintetičku gumu i polimere. Gornji dio trake je prekriven bakrenim limom.

Ljepilo je zaštićeno silikonskim filmom. Bitumenska traka Ecobit ima široku primenu u zaštiti materijala od plastike i metala, betona, cementnih pločica. Također, materijal se aktivno koristi u popravci mekih krovova krovnih materijala. Cijena materijala je 160 rubalja.

Kako se to sprovodi tečna toplotna izolacija za spoljašnje zidove i kojim sredstvima, naznačeno ovde

Prilikom organiziranja krovne pite, spojni elementi se koriste za sprječavanje curenja na mjestima gdje bilo koji elementi prolaze kroz krov, na primjer, spoj s dimnjacima, spoj sa zidom, spoj s cijevi. Spojni elementi uključuju valovitu i glatku spojnu traku, steznu šipku itd. Ako su krovne spojne jedinice na vašem krovu pravilno postavljene, osigurat ćete dobru hidroizolaciju spoja, što je vrlo važno za mikroklimu u kući.

Najčešće se koristi susjedna šipka, koja ne dozvoljava kiši i padavinama da uđu u podkrovni prostor na spoju zida i krova.

Za susjedne elemente postavlja se waka šipka ispod koje se postavlja vakaflex, zatvara se i odozgo puni zaptivačem. Samoljepljiva rolni materijal Wakaflex se može koristiti za brtvljenje spojeva na raznim krovnim elementima: zidovima, cijevima, parapetima itd. Wakaflex se dešava različite boje, tako da možete lako odabrati ovaj materijal za svoj krov. Wakaflex je napravljen od specijalni materijal, koji je dodatno ojačan za dodatnu čvrstoću.

Za metalne trake se koriste - unutrašnje i vanjske. Svi ovi elementi omogućavaju da krovni spoj bude pouzdan i zaštićen od kiše.

Spoj krova sa zidom koji strši iznad krova također mora biti pouzdano zaštićen od kiše i snijega. Za to se može koristiti shtraba - udubljenje u koje će se umetnuti dio krova. Za zaptivanje štraba koristi se krovni zaptivač. Krovna masa za zaptivanje je na bazi bitumena, zahvaljujući kojoj se može nanositi na mokre površine. Spoj krova sa krajnjim zidovima je kompliciran činjenicom da je spojna linija nagnuta. Općenito, spajanje krova sa zidom je dvije vrste: gornje i bočno.

Također je važno locirati priključak na krov dimnjaka na pravom mjestu. Sa tehničke tačke gledišta, vjeruje se da bi dimnjak trebao biti smješten što bliže grebenu. Prvo, nije teško spojiti sklop cijevi na krov, a drugo, zajamčeno je odsustvo snježnih džepova, što znači da postoji vjerovatnoća curenja u zoni spoja Izvođenje visokokvalitetnog spajanja na krov cijevi na ovom mjestu teško je moguće čak i za profesionalnog krovopokrivača.