Čo očakáva motorista od bezpečnostného systému? Samozrejmosťou je vysoký stupeň ochrany, dostatočná zostava servisných funkcií, možnosť vlastnej montáže (konfigurácie) a stabilná prevádzka. Alarm APS spĺňa všetky kritériá. Právom ho možno nazvať jedným z najúspešnejších produktov na trhu systémov proti krádeži.
Majiteľa auta, ktorý sa rozhodne bližšie zoznámiť s možnosťami tohto produktu, môžu výsledky vyhľadávača na dopyte Aps zmiasť. S najväčšou pravdepodobnosťou sa používateľovi zobrazí zoznam článkov o charakteristikách automatiky požiarny systém(APS), no ak použijete správnu skratku (APS), tak sa sprístupnia potrebné informácie o autoalarmoch tejto značky a motorista bude mať možnosť dozvedieť sa o všetkých výhodách, ktoré ich inštalácia a prevádzka sľubuje.
Vysoká účinnosť bezpečnostných funkcií
Výrobcovia Autoalarmy APS stavili na dynamický kód ochrany proti odpočúvaniu rádiového kanála Keeloq a nemýlili sa.
Informácia, že táto technológia je zastaraná a takáto bezpečnostná bariéra sa dá ľahko obísť pomocou zachytávača kódu (zariadenia určeného na dekódovanie, zapamätanie a opakovanie „odpočutého“ kódu) je len mýtus. Hackovať sa dajú len tie najneúspešnejšie z jeho implementácií, ktoré výrobcovia používajú podľa schémy používania jedného kľúča pre všetky systémy svojej značky (takáto neúspešná technológia nemá s Aps nič spoločné).
Tu platí iný princíp: formát paketu prenášaného rádiovým kanálom z ovládača do systému sa mení s každým ďalším stlačením tlačidla (kódy alarmu, ktoré už boli predtým použité, sa jednoducho zahodia), čo znamená, že nie je možné zapíšte si ich a zopakujte pre následné odzbrojenie.
Táto technológia sa používa pre všetky alarmy APS bez ohľadu na cenovú kategóriu a model (či už aps1500, aps 3900, aps 5100 alebo aps 9000).
Rozpočtové modely: funkčnosť
Ďalšie tajomstvo popularity tejto značky alarmov spočíva v optimálnej sade možností, ktorými sa môžu pochváliť. bezpečnostné systémy Aps. Motorista má právo vybrať si, ktorú z funkcií chce za svoje peniaze dostať. Výber modelov je obrovský, voliteľné funkcie sú rôzne. Niekto by uprednostnil dostatočné minimum:
- jednosmerná komunikácia(pri pokuse o krádež bude fungovať iba zvuková siréna, iné signály - upozornenie na kľúčenku, telefón, nebudú prijaté);
- ovládanie centrálneho zámku(automatické odomykanie / zamykanie dverí pomocou ovládacieho panela);
- servisný režim (služobné tlačidlo potrebné na viazanie, preprogramovanie kľúčenky a núdzové vypnutie stráženia);
- režim „panika“ (možnosť zapnúť zvukové a svetelné alarmy z diaľkového ovládača, ak je to potrebné, napríklad na upútanie pozornosti alebo hľadanie auta na parkovisku);
- tiché zapnutie/vypnutie stráženia(budík sa zapne alebo vypne bez jediného zvuku);
- stavová LED(LED je druh majáka, ktorý vám umožňuje pochopiť, či je bezpečnostný režim zapnutý alebo vypnutý).
Ak sú tieto príležitosti dostatočné a preplácanie za viac funkcií nie je zahrnuté v plánoch motoristu, mali by ste venovať pozornosť nasledujúcim modelom:
APS 2500, 3700, 2550, 3900, aps 2900 (návod na obsluhu poskytne jasnú predstavu o zozname špecifických funkcií, ktoré bude môcť majiteľ stroja používať po inštalácii týchto alarmov aps).
Modely obchodnej triedy: rozšírená voliteľná súprava
Alarmy APS, ktoré sú o stupienok vyššie, môžu potešiť svojho majiteľa širšou ponukou servisných funkcií. V ich arzenáli existujú aj také užitočné možnosti, ako sú:
- Spätná väzba . Systém informuje o pokuse o únos nielen zvukovou sirénou, ale aj správou na kľúčenke, telefóne.
- Režim proti krádeži áut (proti krádeži). Zablokuje motor počas lúpežného útoku 30 sekúnd po stlačení tlačidla (pri vypnutom zapaľovaní).
- Režim Anti-Hi-Jack. Blokuje motor počas jazdy. Poskytuje dve možnosti:
- pasívne (relevantné, keď majiteľ vozidla šoféruje a útočník sa pokúša zmocniť sa vozidla zo sedadla spolujazdca);
- aktívne (používa sa, ak je stroj už ovládaný narušiteľom, ale stále je v dosahu kľúčenky).
- Automatický štart motora. Motor začne pracovať za určitých podmienok: v určitom čase, pri určitej teplote vzduchu, po určitom časovom intervale (automatické spustenie bez alarmu bude stáť viac).
- Funkcie zvyšujúce pohodlie. Jednou z najužitočnejších možností je diaľkové ovládanie, vrátane:
- elektricky ovládané okná;
- dvere, kapota, zámky kufra;
- "slušné vnútorné osvetlenie";
- smerovky.
Je to len krátka recenzia užitočné možnosti alarmu tejto linky (aps 2100, 2800, 5300, 2700). Každý model je súborom vyššie uvedených funkcií + bonusových možností. Takže napríklad aps 7100 two way dokáže potešiť aj pasívnym režimom blokovania motora a aps 2300 automatickým dostreľovaním.
Fascinujúce faktory: cenovo dostupná inštalácia a pripojenie
Čo ešte robí alarmy APS atraktívnymi pre automobilového nadšenca? Možnosť ušetriť nielen na ich nákladoch, ale aj na inštalácii a pripojení. Je celkom možné usporiadať túto udalosť na vlastnú päsť (nie je potrebné míňať peniaze na platených profesionálov).
Potrebné sú len informácie o kompetentnej lokalizácii prvkov systému a podrobný diagram spojenia. Na pomoc novému majiteľovi aps alarmu slúži návod na obsluhu, ktorý je povinne súčasťou jeho balenia.
Pre známych motoristov, ktorí sa rozhodli nezávisle nainštalovať alarm APS, užitočné informácie z príslušných častí tejto príručky týkajúce sa nasledujúcich bodov:
- Umiestnenie prvkov systému. Základný princíp umiestnenia komponentov alarmu: ďaleko od vykurovacích častí a miest nechránených pred vlhkosťou (centrálna jednotka pod/za prístrojovou doskou, anténa na čelnom skle, siréna pod kapotou so spusteným klaksónom, bližšie informácie o inštalácii Manuálny).
- Pripojenie. Prvým pravidlom (je tiež zlaté a spoľahlivé) je konať podľa schémy uvedenej v pokynoch, neobchádzať odporúčania výrobcu, ktoré sú tam zvýraznené, a všetko bude fungovať stabilne a dlho. Nevyžadujú sa špeciálne znalosti, jednoducho nezostávajú žiadne nepochopiteľné momenty (všetko je jasne popísané v pokynoch: červený drôt na zelený drôt, žltý na čierny drôt), je prístupný a zrozumiteľný, je nereálne urobiť chybu.
To je všetko. Alarm APS je nainštalovaný, zostáva len nakonfigurovať potrebné parametre.
Je to také jednoduché ako lúskanie hrušiek: naprogramovanie ochranného systému
Prvotnou úlohou je zviazať kľúčenku (kým nie je ústredňa prepojená s ostatnými alarmovými prvkami, 100% ochrana ani pohodlné ovládanie neprichádzajú do úvahy). Postupovaním krok za krokom môžete kľúčenku aktivovať sami za pár minút.
Podrobný algoritmus akcií potrebných na viazanie prívesku na kľúče (napríklad aps 1350, relevantné pre všetky modely) vyzerá takto:
- Krok 1 . 5-krát zapnite a vypnite zapaľovanie (správanie systému: zvukový signál - 5 krátkych sirén, svetelný signál - 5 krátkych bliknutí).
- Krok 2. Servisný prepínač „Valet“ prepneme do polohy „ON“, prepneme do polohy „OFF“, akciu zopakujeme 5-krát (správanie systému: žiadna zmena).
- Krok 3 Stlačíme veľké ľavé tlačidlo ovládača (správanie systému: najneskôr do 10 sekúnd po upozornení systému na prechod do programovacieho režimu 5 zvukovými a svetelnými signálmi, následné 1 krátke pípnutie znamená, že ovládač bol zapnutý vložené do bezpečnostnej pamäte).
- Krok 4 Činnosť číslo 3 opakujeme pre každý nasledujúci prívesok (správanie systému: každé zapamätanie nového prvku je sprevádzané zodpovedajúcim počtom krátkych pípnutí, napr. tri - uloží sa tretí prívesok, dva - druhé diaľkové ovládanie je uložené v pamäti, jedna - prvá kľúčenka je „registrovaná“).
- Krok 5 Čakáme na výstup z programovacieho režimu, 10 sekúnd po zaregistrovaní všetkých ovládačov sa alarm automaticky vypne (správanie systému: 5 krátkych alarmových signálov).
Sekundárnou úlohou je naprogramovať (nakonfigurovať) dostupné funkcie. Všetko je tu jednoduché: musíte konať jasne podľa pokynov a všetko bude fungovať!
APS: ešte nie je dokonalý, ale smeruje k dokonalosti
Poruchy v prevádzke akéhokoľvek poplašného systému sú nevyhnutnosťou, s ktorou sa môže stretnúť každý majiteľ vozidlo. Bohužiaľ, otázky: ako vypnúť alarmy Starline, Pharaoh, Panther, APS bez prívesku na kľúče sú stále aktuálne. Je možné, že v budúcnosti sa do vyhľadávacieho panela prehliadačov nebudú načítavať podobné požiadavky od majiteľov áut, ktorí si na svoje auto nainštalovali údaje bezpečnostného systému, no dnes majú kde byť.
Hlavný problém tejto značky ochranné systémy spočíva v tom, že aps alarm nereaguje na kľúčenku. Príčinou tohto javu môže byť:
- Nedostatočné nabitie napájacieho zdroja ústredne impulzy odosielané cez rádiový kanál nie sú schopné posielať príkazy zakódované v paketoch (stará batéria v kľúčenke je vybitá, sila signálu sa znížila, je čas vymeniť zdroj)
- resynchronizácia medzi prvkami systému nainštalovaný na stroji a ovládací panel (vzťah môžete obnoviť prepísaním ovládačov pomocou servisného tlačidla, sprievodca krok za krokom Pozrite si návod, ako to urobiť).
Zhrnutie vyššie uvedeného: Alarmy APS sú najpohodlnejšou a najúčinnejšou ochranou proti krádeži auta, jedným z najlepších produktov v tomto segmente trhu. Má teda zmysel hľadať niečo lepšie?
Popruh zámku zapaľovania:
+12
- červená
Zapaľovanie 1- červená/biela, hustá
Zapaľovanie 2- červená/biela, tenká
zadok- Červená žltá
Štartér- Fialový
Pri nohách vodiča malý konektor:
Ručná brzda- zelená
Pri nohách vodiča je veľký konektor:
otočí- zelená a žltá
Rozmer- hnedá
dvere(-) - biely
Benzínová pumpa- biela/hnedá
Kmeň- príves v kufri
Od konca roku 2010 je auto vybavené 5-pinovým pohonom vo dverách vodiča, stačí len zatiahnuť drôty do dverí.
Pripojovacie body autoalarmu pre Daewoo Nexia 2013
Zámok zapaľovania:
+
- červená
štartér- Fialový
zapálenie- červená/biela hrubá
zapaľovanie 2(blednutie) - červená/biela tenká
Prahová hodnota vodiča:
brzda(+) - biela/modrá
otočí(+) - zelená a žltá
benzínové čerpadlo(+) - modrá
koncové spínače dverí(-) - biely
odomykanie kufra(výkon +) - červená/biela
centrálne zamykanie(-) - hnedá/biela a hnedá/červená
príves na zadné dvere(-) - v kufri, vľavo
Vo dverách vodiča je len snímač polohy. Môžete ho odstrániť a na jeho miesto vložiť päťkolíkový pohon. Dostávame tak plnohodnotné centrálne zamykanie. Alebo dáme náš elektrický pohon (2-vodičový). Centrálne zamykanie ovládame mínusom: hnedá / biela a hnedá / červená na prahu vodiča. Vodiče z nainštalovaného pohonu pripájame k štandardným napájacím obvodom: čierny / červený a čierny / žltý v prahu vodiča v postroji spod sedadla vodiča, ktorý ide dozadu.
Impulz pre riadenie motora- hnedá/biela na snímači vačkového hriadeľa. Senzor je umiestnený na pravej strane motora, v hornej časti. Aby ste sa k nemu dostali, musíte zhora odstrániť dekoratívnu ochranu motora, ktorú držia 4 skrutky. Pri impulzoch z cievok a vstrekovačov Starline A91 nefunguje správne. Pandora má pravdu.
Imobilizér tam nebol.
Hlavný 13-pinový konektor
6-pinový konektor pre pripojenie zámkov dverí
Umiestnenie kontaktov / vodičov v blokovom konektore na pripojenie snímača (zľava doprava)
DODATOK
PRIPOJENIE ZÁMKOV DVERÍ VOZIDLA
3-DRÔTOVÝ CENTRÁLNY ZAMYKACÍ OKRUH. KONTROLOVANÝ NEGATÍVNY IMPULZ
ČIERNE/ŽLTÉ a ZELENÉ/ŽLTÉ vodiče musia byť pripojené k zemi.
Pripojte ŽLTÝ vodič (záporný blokovací impulz) k zápornému blokovaciemu vodiču vozidla.
Pripojte ČERVENÝ/MODRÝ vodič (záporný odomykací impulz) k zápornému odblokovaciemu vodiču vozidla.
3-DRÔTOVÝ CENTRÁLNY ZAMYKACÍ OKRUH. POZITÍVNA KONTROLA PULZU
Vozidlá s týmito obvodmi nepoužívajú HNEDÝ/MODRÝ a ZELENÝ/MODRÝ vodič.
ČIERNE/ŽLTÉ a ZELENO/ŽLTÉ vodiče musia byť pripojené na +12V priamy prúd cez poistku.
Pripojte ŽLTÝ vodič (pozitívny impulz uzamknutia) ku kladnému vodiču zámku dverí vozidla.
Pripojte ČERVENÝ/MODRÝ vodič (kladný odomykací impulz) ku kladnému odblokovaciemu vodiču vozidla.
5-DRÔTOVÝ REVERZNÝ OKRUH CENTRÁLNEHO UZAMYKANIE
V autách s takýmito obvodmi je potrebné nájsť bežné vodiče vedúce od hlavného spínača zámku dverí umiestneného vedľa vodiča k spínačom zámkov na dverách spolujazdcov a potom k elektrickým zámkom.
Odrežte pôvodný vodič zámku a pripojte ZELENÝ/ŽLTÝ vodič k časti vodiča vychádzajúcej zo spínača dverí spolujazdca alebo vypínača napájania a pripojte HNEDÝ/MODRÝ vodič k druhej časti vodiča vychádzajúceho z hlavného spínača.
Odrežte pôvodný odblokovací drôt a pripojte ČIERNY/ŽLTÝ drôt k časti drôtu, ktorá vychádza zo spínača dverí spolujazdca alebo vypínača napájania a pripojte ZELENÝ/MODRÝ vodič k druhej časti odstrihnutého drôtu, ktorá vychádza z hlavného vypínača .
ČERVENÝ/MODRÝ a ŽLTÉ vodiče musia byť pripojené k +12 V DC cez poistku.
CENTRÁLNY ZAMYKACÍ SYSTÉM "VÁKUUM".
Automobily Mercedes-Benz alebo Audi využívajú „vákuové“ centrálne zamykanie. Má elektrické spínače (zabudované v ovládačoch), ktoré poskytujú +12V alebo uzemnenie vzduchovému čerpadlu. Tieto spínače fungujú pri zamykaní a odomykaní dverí zvnútra alebo kľúčom zvonku vozidla. Polarita spínačov určuje, či bude čerpadlo natlakovať alebo podtlakovať. Spojenie je možné vykonať buď dekoratívne prekrytie(panel) naľavo od vodiča, alebo priamo na vzduchovú pumpu, ktorá sa zvyčajne inštaluje do kufra alebo pod zadné sedadlo.
Spojte HNED/MODRÝ a ČIERNY/ŽLTÝ vodič systému k sebe a zaizolujte spojenie.
Pripojte ČERVENÝ/MODRÝ vodič systému na +12V cez poistku.
Pripojte ŽLTÝ vodič systému k zemi.
Odrežte drôt od elektrického spínača k vzduchovému čerpadlu (kompresoru). Pripojte ZELENÝ/MODRÝ vodič zo systému k časti odrezaného vodiča, ktorá vedie k elektrickému spínaču.
Pripojte ZELENÝ/ŽLTÝ vodič zo systému k druhej časti odrezaného vodiča, ktorý vedie k vzduchovému čerpadlu (kompresoru).
VAROVANIE: Na vozidlách z roku 1989 (alebo starších) beží vzduchové čerpadlo približne 3 sekundy. Pri inštalácii systému na takéto vozidlá bude tiež potrebné naprogramovať trvanie impulzu aplikovaného na zámky dverí na 4 sekundy (funkcia č. 12).
1-DRÔTOVÝ SYSTÉM S NEGATÍVNOU POLARITOU
Ak ide o vozidlo Nissan, Mitsubishi alebo Lotus a vo dverách nie je žiadny spínač, musíte nájsť vodič prichádzajúci z dverí vodiča, ktorý je skratovaný na kostru, ak sú dvere auta otvorené, a „otvoriť“ (0 V), ak dvere sú zatvorené.
Tento typ vozidla NEPOUŽÍVA ŽLTÉ a ZELENÉ/MODRÉ systémové vodiče. Pripojte ČERVENÝ/MODRÝ vodič zo systému k zemi.
Odrežte vodič z motora dverí vodiča k pôvodnému modulu centrálneho zamykania a pripojte HNEDÝ/MODRÝ vodič zo systému k časti prestrihnutého vodiča, ktorá ide do motora dverí vodiča.
Pripojte BLACK/YELLOW a GREEN/YELLOW systémové vodiče k druhej časti prestrihnutého vodiča, ktorý vedie k pôvodnému modulu centrálneho zamykania.
INŠTALÁCIA PRÍDAVNÝCH AKTOROV
Ak vozidlo nie je vybavené centrálnym zamykaním alebo elektrickým zámkom dverí, môžete nainštalovať ďalšie ovládacie prvky napájania a pripojiť ich k systému nasledovne:
Pripojte HNEDÝ/MODRÝ a ZELENÝ/MODRÝ vodič k zemi.
Pripojte ŽLTÝ a ČERVENÝ/MODRÝ vodič k +12 DC cez poistku.
Pripojte ČIERNY/ŽLTÝ vodič k MODRÉmu vodiču uvoľnenia ovládača.
Pripojte ZELENÝ/ŽLTÝ vodič k ZELENÉMU vodiču zámku motora.
ODPORÚČANIA NA INŠTALÁCIU PRE A.P.S. 2300 PRE VOZIDLÁ VAZ
Technológia systémov proti krádeži sa rýchlo rozvíja, rovnako ako sa objavujú nové funkcie a zariadenia, ktoré využívajú zlodeji áut. Aby sa predišlo možnosti odcudzenia vozidla, je potrebné používať čo najfunkčnejšiu a najmodernejšiu signalizáciu. Tento článok bude diskutovať o tom, čo je APS alarm aké funkcie sú preň typické a ako takýto systém nainštalovať.
[ skryť ]
Charakteristika autoalarmu A.P.S.
Na začiatok vám odporúčame, aby ste sa oboznámili s hlavnými funkciami a funkciami, ktoré A.P.S. Začnime so súpravou.
Vybavenie
Štandardná výbava systém proti krádeži obsahuje nasledujúce komponenty:
- hlavný, ako aj prídavný signalizačný ovládací panel;
- ovládacie zariadenie;
- anténny adaptér;
- zapojenie, ako aj schéma zapojenia drôtov;
- súprava koncových spínačov (spínačov);
- otrasový ovládač, ako aj ďalšie snímače, ktorých počet a možnosti sa môžu líšiť v závislosti od modelu systému;
- servisný kľúč Valet;
- návod na použitie a pripojenie.
Funkčnosť
Aký druh funkčné vlastnosti charakteristické pre systém ochrany proti krádeži?
Zoberme si príklad modelu 1500:
- ústredňa pracuje v režime troch kanálov;
- dynamický Keeloq kód, čo vám umožňuje spoľahlivejšie chrániť systém proti krádeži pred hackovaním;
- dodatočná možnosť ochrany proti krádeži „Anti-Carjacking“;
- dvojúrovňový ovládač otrasov;
- schopnosť zablokovať zostavu štartéra pomocou vstavaného relé;
- dodatočný výstup, ktorý vám umožňuje zablokovať pohonnú jednotku;
- v prípade potreby má majiteľ vozidla možnosť dodatočne pripojiť ďalší, tretí okruh na zablokovanie motora - to ešte spoľahlivejšie ochráni auto pred krádežou;
- zariadenie zahŕňa inštaláciu vstavaných relé používaných na ovládanie zámkov dverí;
- používa sa aj relé, ktoré slúži na ovládanie smerových svetiel;
- v prípade potreby bude majiteľ vozidla schopný vybaviť schopnosť ovládať takzvané zdvorilé podsvietenie vozidla;
- na indikáciu stavu signalizácie sa používa diódová žiarovka pracujúca v rôznych režimoch;
- modernizovanejší režim „Panic“;
- možnosť tichej inštalácie ochrany (autorom videa je Michail Avtoinstruktor).
Zostava
celý zostava nebudeme popisovať, zvážime iba najobľúbenejšie možnosti:
- 3900. Tento model patrí do rozpočtového segmentu. Obojsmerný komunikačný systém umožňuje ovládanie piatich nezávislých ochranných zón. Ovládanie sa vykonáva pomocou diaľkového ovládača bez displeja. Kanál prenosu dát je chránený špeciálnou ochranou dynamický kód. K dispozícii je možnosť ochrany auta pri bežiacom motore.
- 3800. Podobne ako v systéme popísanom vyššie. Rozdiely sú v tom, že tento model umožňuje ovládať šesť bezpečnostných zón namiesto piatich a táto signalizácia je kompatibilná aj s trúbkovými motormi.
- 3700. Podobný model, súvisiaci s rozpočtovým segmentom a ovládaný diaľkovým ovládačom bez obrazovky s jednosmernou komunikáciou. Len okrem štandardnej funkcionality, A.P.S. Model 3700 je tiež vybavený ďalšími dvanástimi možnosťami.
- 7100. Tento model už možno zaradiť do obchodnej triedy. Takáto signalizácia dokáže podľa výrobcu ľahko ochrániť každé vozidlo vďaka implementovanej možnosti inteligentnej ochrany. Okrem toho sa na deaktiváciu vozidla používa dvojkrokový algoritmus.
- 5200. Systém patrí do rozpočtového segmentu trhu, no na rozdiel od vyššie popísaných modelov je vybavený funkciou Anti-Hi-Jack. Okrem toho sa súprava dodáva s dvojúrovňovým ovládačom otrasov, ako aj pasívnym imobilizérom vybaveným vstavaným adaptérom spätnej väzby.
- 7000. Jeden z najviac moderné možnosti systémy proti krádeži v tomto rade. Zariadenie je vybavené systémom ochrany proti skenovaniu, ako aj odpočúvaniu digitálneho kódu. Tento model s obojsmernou komunikáciou je navyše vybavený mechanizmom zámku motora a dvojzónovým ovládačom otrasov.
- 7200. Tento model je tiež považovaný za jeden z najúčinnejších, keďže má ochranu proti skenovaniu a odpočúvaniu digitálneho signálu. Okrem štandardných funkcií má tento model aj režim „Turbotimer“, ktorý je možné v prípade potreby naprogramovať.
- 2300. Tento systém je lacný, vybavený dvoma dvojtlačidlovými diaľkovými ovládačmi, ako aj možnosťou kódovania Keeloq. Okrem toho sa súprava dodáva so špeciálnou sirénou, ktorá umožňuje prekonfigurovať zvukové tóny.
- A.P.S. 2500. Táto inštalácia proti krádeži vám tiež umožňuje preprogramovať tóny sirény. Súprava obsahuje všetky prvky potrebné na pripojenie a správnu konfiguráciu.
- 2650. Táto možnosť sa považuje za jednu z najuniverzálnejších súvisiacich s rozpočtovým segmentom trhu. Zariadenie sa vyznačuje dynamickým kódom, ako aj dvojúrovňovým ovládačom otrasov.
- 2350. Aj táto signalizácia patrí do rozpočtovej cenovej kategórie, možno ju použiť pre rôzne podmienky ochrany vozidla. Má veľa užitočných pridané vlastnosti ktoré je možné v prípade potreby preprogramovať.
- 1650. Pokiaľ ide o lacnosť, tento model signalizácie je celkom funkčný, ako pre rozpočtový systém. Súprava sa dodáva s tenkým a odolným diaľkovým ovládačom, ktorého možnosti je možné prekonfigurovať.
- 1500. Tiež dosť lacná možnosť ochrana vozidla. Napriek nízkym nákladom má systém veľa užitočné funkcie, čo umožňuje poskytnúť najspoľahlivejšiu ochranu automobilu.
Výhody a nevýhody zariadení
Aké sú výhody signalizácie A.P.S.:
- Slušná kvalita spracovania hlavných komponentov systému ochrany proti krádeži, najmä prívesku na kľúče, riadiacej jednotky a anténneho adaptéra. Vďaka tomu je dosiahnutá dlhá a neprerušovaná prevádzka autoalarmu, ako aj dobrý dosah príjmu signálu.
- Jednoduchosť inštalácie. Signalizačná súprava sa dodáva s návodom podrobný návod na inštaláciu, ako aj pokyny na pripojenie všetkých prvkov systému. Treba poznamenať, že schéma pripojenia systému je tiež celkom pohodlná.
- Vysokokvalitné šifrovanie digitálneho dátového kanála, ktoré vám umožňuje najspoľahlivejšie chrániť vozidlo pred zachytením signálu a tým aj pred krádežou.
- Pohodlie používania.
- Možnosť neprerušovanej prevádzky za akýchkoľvek poveternostných podmienok a v akýchkoľvek prevádzkových režimoch.
- Diaľkové ovládače pre systémy proti krádeži A.P.S. sú vybavené špeciálnou energeticky úspornou inštaláciou, vďaka ktorej môže batéria kľúčenky držať nabitie po dlhú dobu.
- Obrovská ponuka zariadení patriacich do rôznych cenových kategórií. Každý motorista si tak bude môcť vybrať signalizáciu pre svoje potreby a v súlade s dostupným rozpočtom.
Pokiaľ ide o nevýhody, existujú značné nevýhody používania signalizácie APS. dodnes nenašli. Jednou z nevýhod je u niektorých modelov relatívne krátky dosah, no v tomto prípade treba brať do úvahy, že dosah ovplyvňuje aj rušenie a budovy (autorom univerzálneho videonávodu na deaktiváciu systému ochrany proti krádeži je Nadezhda Bespyatykh) .
Návod na obsluhu a inštaláciu
Zvážte proces inštalácie a konfigurácie signalizácie pomocou modelu 1500 ako príklad.
Pre A.P.S. 1500 inštalačných pokynov je nasledovných:
- V prvom rade by ste sa mali rozhodnúť o mieste inštalácie riadiacej jednotky. Najlepšie je dať ho do kabíny, za prístrojovú dosku. Toto miesto je lepšie zvoliť, pretože je najviac chránené pred votrelcom a tiež preto, že vlhkosť alebo vlhkosť tu nebude mať vplyv na blok. vysoké teploty.
- Siréna je inštalovaná v motorovom priestore. Siréna musí byť namontovaná tak, aby bol čo najťažší prístup nielen spod kapoty, ale aj zdola. Siréna by tiež nemala byť vystavená vysokým teplotám a vlhkosti, preto ju nainštalujte ďalej od bloku motora.
- Pokiaľ ide o ovládač nárazu, jeho inštalácia sa vykonáva na vnútornom povrchu karosérie, v priestore pre cestujúcich. Ako ukazuje prax, aby snímač fungoval čo najpresnejšie, je žiaduce inštalovať ho bližšie k stredovej línii vozidla. Pamätajte tiež, že by ste mali mať voľný prístup k nastavovacím prvkom ovládača, pretože tento snímač bude potrebné aj tak nastaviť.
- Po inštalácii týchto prvkov pristúpime k inštalácii koncových spínačov, ktoré sú namontované na dverách vozidla, ako aj na zadných dverách a kapote. Miesto ich inštalácie musí byť zvolené tak, aby vlhkosť neovplyvňovala koncové spínače. Okrem toho pri inštalácii dávajte pozor na prítomnosť voľnej vôle stonky, toto číslo by malo byť 6 mm. Tento bod je veľmi dôležitý, pretože ak sa nedodrží, systém proti krádeži môže fungovať bez dôvodu.
- Ďalej je namontovaný anténny adaptér. Ako ukazuje prax, aby sa zabezpečil najoptimálnejší rádius prevádzky konzol, mal by byť adaptér umiestnený čelné skločo najvyššie. Zároveň však vezmite do úvahy skutočnosť, že adaptér musí byť nainštalovaný vo vzdialenosti najmenej 5 centimetrov od kovových prvkov tela, inak to môže spôsobiť rušenie.
- Rovnako dôležité je zvážiť umiestnenie tlačidla služby Valet. Musí byť nainštalovaný tak, aby bol skrytý pred zrakmi potenciálneho útočníka, no zároveň aby k nemu mal majiteľ auta voľný prístup.
- Diódový indikátor, indikujúci stav systému ochrany proti krádeži, musí byť umiestnený tak, aby bol pre každého viditeľný. To okamžite indikuje skutočnosť, že auto je pod ochranou.
Ak chcete túto funkciu vypnúť, stačí stlačiť ľubovoľné tlačidlo na ovládači. Aktivácia tejto funkcie je dôležitá, ak auto „spí“ na ulici a keď ste doma, videli ste, že sa v blízkosti vášho auta nachádzajú neznáme a podozrivé osoby.
Ako to zapnúť pasívne nastavenie bezpečnostné auto:
- Musíte vypnúť zapaľovanie a zatvoriť všetky dvere. Keď sú všetky dvere zamknuté, LED indikátor bude rýchlo blikať, čo ukazuje, že odpočítavanie začalo skôr, ako sa stroj sám zapne. Po pol minúte by mal zaznieť jeden signál sirény, čo svedčí o tom, že signalizácia zablokovala štartovacie zariadenie, ako aj motor.
- Ak chcete túto možnosť deaktivovať, musíte vypnúť zapaľovanie a tri sekundy podržať ľavé veľké tlačidlo snímača. Podržte ho, kým nezaznie siréna – mala by vydať jeden krátky signál.
Emisná cena
Ako sme už povedali vyššie, A.P.S. je rozdelená na rozpočtové systémy proti krádeži, modely strednej cenovej kategórie, ako aj zariadenia súvisiace s obchodnou triedou. V súlade s tým budú ich náklady úplne odlišné. Cena systému proti krádeži závisí nielen od modelu, ale aj od obchodu, kde ho kúpite.
V priemere sú náklady na autoalarmy A.P.S. Ďalšie:
Video „Rozbaľovanie systému proti krádeži A.P.S. Model 3800"
Video nižšie poskytuje prehľad o rozbalení súpravy. autoalarm A.P.S. od používateľa - môžete vidieť, aké prvky sú súčasťou súpravy a ako vyzerajú (autorom videa je Sergey Gordeev).
