(modely 150, 200V, 260) patria do triedy "Standard" a majú vysoký stupeň spoľahlivosti.
Alarm je ovládaný na diaľku pomocou diaľkového ovládača, dynamický kód zvýšený stupeň zložitosti, ktorý umožňuje chrániť systém pred zachytením a ďalšou reprodukciou kódu.
Alarm terminátora
Terminátor 200V je bezpečnostný autoalarm s dynamickým riadiacim kódom. Má vstavané relé na ovládanie zámkov dverí; blokovanie motora (ochrana pred neoprávneným štartom) sa vykonáva pomocou externého relé. Centrálna signalizačná jednotka (obr. 1.5) je umiestnená v miniatúrnom puzdre z ABS plastu.
Ryža. 1.5. Centrálna signalizačná jednotka
Poplachový systém vykonáva nasledujúce servisné funkcie:
Automatický návrat do bezpečnostného režimu;
Ryža. 1.6. Schéma zapojenia alarmu terminátora
Panický režim;
Diaľkové vypnutie snímača otrasov;
LED indikácia prevádzkových režimov a faktu činnosti alarmu;
Diaľkové ovládanie prídavných zariadení;
Núdzové vypnutie stráženia pomocou servisného spínača. Schéma pripojenia alarmu Terminator 200B k prvkom vozidla je znázornená na obr. 1.6.
Terminátor alarmu 260
Poplachový systém Terminator 260 poskytuje individuálny kód núdzové vypnutie alarmu, napríklad keď nie je k dispozícii diaľkový ovládač alebo je vybitá jeho batéria. Alarm Terminator 260 je vzhľadom veľmi podobný ako Terminator 200B.
Ryža. 1.7. Schéma zapojenia alarmu terminátora
Alarm Terminator 260 má okrem trvalého blokovania štartovania motora aj druhý blokovací okruh motora, ktorý simuluje jeho poruchu. Alarm poskytuje aj ďalší druhý kanál na ovládanie pagera alebo systému automatického ovládania zámkov dverí, keď je vozidlo v pohybe. Vyššie uvedené pomocné funkcie sa naprogramujú pri inštalácii alarmu do auta na žiadosť užívateľa.
Schéma zapojenia pre pripojenie alarmu Terminator 260 je znázornená na obr. 1.7. Nárazové účinky na automobile sú zaznamenávané externým dvojúrovňovým snímačom otrasov, pričom jeho citlivosť je možné prispôsobiť dĺžke a sile nárazu:
Prvá úroveň je od 15 do 150 ms;
Druhá úroveň je viac ako 150 ms.
Okrem uvažovaných bezpečnostných funkcií, ako aj všetkých alarmov triedy "Standard" vykonáva Terminator 260 nasledujúce servisné funkcie:
Automatické ovládanie zámkov dverí;
Automatický návrat do stráženého režimu v prípade jeho neúmyselného vypnutia;
Tiché zapínanie a vypínanie bezpečnostného režimu;
Panický režim;
Určenie polohy vozidla;
Detekcia otvorených dverí, kapoty a kufra, keď je zapnutý bezpečnostný režim;
Prevádzka systému pri vypnutom napájaní.
Ryža. 1.8. ImobilizérTerminátor CHL-4
Pre zvýšenie spoľahlivosti zabezpečenia auta môžu autoalarmy Terminator fungovať v spojení s imobilizérmi Terminator CHL-3, CHL-4
ŠTANDARD TERMINÁTOROV
Návod na použitie a inštaláciu
ÚČEL
Systém TERMINATOR STANDARD je určený na zvukové a svetelné upozornenie na neoprávnené použitie vozidlo, blokovanie štartovacích okruhov motora, diaľkové vykonávanie servisných funkcií. Systém je možné nainštalovať na akékoľvek vozidlá s menovité napätie palubná sieť 12 V, pričom záporný pól batérie je pripojený k zemi.
Úplnosť
- mikroprocesorová riadiaca jednotka (centrálna jednotka);
- dva diaľkové ovládače diaľkové ovládanie;
- snímač otrasov;
- relé blokovania motora s odnímateľným konektorom;
- led indikátor stav systému;
- časový spínač;
- zväzok 10 vodičov (hlavné pripojenia);
- zväzok 6 vodičov (ovládanie zámku dverí pomocou vstavaných relé);
- káblový zväzok na pripojenie snímača otrasov;
- servisné tlačidlo.
Okrem toho môže byť systém vybavený:
automobilová siréna akéhokoľvek typu;
automobilové relé na ovládanie externých zariadení.
Ochranné funkcie systému
V stráženom režime systém poskytuje:
ochrana proti neoprávnenému naštartovaniu motora;
ochrana pred otvorením dverí, kapoty a kufra, zapnutím zapaľovania;
ochrana tela pri náraze;
ochrana proti prerušeniu napájania;
Servisné funkcie systému
Systém vykonáva:
automatické ovládanie zámky dverí pri zapnutí a vypnutí zabezpečenia;
automatická aktivácia bezpečnostného režimu 30 sekúnd po zatvorení posledných dverí s uzamknutím zámkov dverí;
automatický návrat do stráženého režimu v prípade neúmyselného vypnutia stráženia;
zapnutie a vypnutie stráženia so zvukom alebo bez zvukového potvrdenia;
núdzové vypnutie zabezpečenia bez rádiového diaľkového ovládania;
panický režim;
LED indikácia prevádzkových režimov;
diaľkové vypnutie snímača otrasov;
zvuková správa o otvorených dverách, kapote a kufri pri zapnutom zabezpečení;
diaľkové ovládanie na odomknutie kufra;
dva alebo jeden impulz na odomknutie zámkov dverí, keď je ochranný kryt vypnutý;
zaznamenávanie kódov nových ovládačov a vymazanie kódov stratených ovládačov z pamäte.
Osobné bezpečnostné prvky
"anti-hi-jack" ochrana proti lúpeži
automatické ovládanie zámkov dverí počas jazdy (F5).
Správa systému
Systém je ovládaný rádiovým kanálom pomocou diaľkového ovládača vyrobeného vo forme prívesku na kľúče. Prevádzkový dosah závisí od stavu batérie a intenzity vonkajšieho rádiového rušenia. Vytváranie ovládacích príkazov sa vykonáva krátkodobým alebo dlhým stlačením tlačidla na ovládači.
ÚČEL TLAČIDIEL KĽÚČENKA
tlačidlá na kľúčenke | Účel | Poznámka |
Zapnutie a vypnutie stráženia so zvukovým potvrdením, vypnutie alarmu | ||
#1 podržte 2 sekundy | Zapnutie a vypnutie stráženia bez zvukového potvrdenia | |
#2 podržte 2 sekundy | Odomykanie kufra | Zabezpečenie je vypnuté |
#3 podržte 2 sekundy | Vypnuté zapaľovanie |
|
Zapaľovanie zapnuté |
||
#2+#3 držať 2 sekundy | Vypnutie snímača otrasov | Zabezpečenie zapnuté |
#2+#3 držať 2 sekundy | Povolenie programovacieho režimu | Zabezpečenie je vypnuté |
Ozbrojenie
Pre zapnutie ochrany krátko stlačte tlačidlo č.1 na kľúčenke. Zapnutie stráženia bude potvrdené zvukovým signálom a bliknutím svetelných signálov. Zámky dverí sa zatvoria. Indikátor stavu bude rýchlo blikať 5 sekúnd a potom pomaly, čo znamená, že je zapnutý režim stráženia.
Ak chcete strážiť bez potvrdenia zvukom, podržte tlačidlo č. 1 stlačené dlhšie ako dve sekundy. Pri zapnutí zabezpečenia bez zvukového potvrdenia v prípade poplachu na otrasovom senzore blikajú svetelné signály, ale siréna sa nezapne.
Ak nie sú dvere, kapota, kufor zatvorené, keď je ochrana zapnutá, systém to oznámi tromi pípnutiami.
Bezpečnosť
V bezpečnostnom režime, keď sa krátko otvoria dvere, kapota, kufor, pri pokuse o zapnutie zapaľovania, pri náraze do tela sa aktivuje alarm: svetelné signály blikajú 30 sekúnd a zaznie siréna. Ak je zóna, ktorá spustila alarm, permanentne otvorená, nasleduje 8 cyklov alarmu. Potom je narušená zóna vylúčená z ochrany.
Ak je napájanie systému vypnuté v režime stráženia, potom po obnovení napájania systém spustí alarm a po alarme zostane v režime stráženia.
Ak chcete budík vypnúť, stlačte tlačidlo č. 1 na diaľkovom ovládači.
Vypnutie snímača otrasov
Ak chcete deaktivovať otrasový senzor v stráženom režime, stlačte a podržte na maximálne 2 sekundy súčasne tlačidlá č. 2 a č. 3 na kľúčenke, kým sa otrasový senzor nevypne dlhým a krátkym signálom sirény. V tomto bezpečnostnom cykle bude senzor otrasov deaktivovaný.
V režime stráženia je možné otrasový senzor znovu aktivovať podržaním tlačidiel #2 a #3 na kľúčenke.
Odzbrojenie
Ak chcete vypnúť bezpečnostný režim, stlačte tlačidlo č. 1 na diaľkovom ovládači. Vypnutie bude potvrdené dvoma zvukovými signálmi a dvoma bliknutiami svetelných signálov. Zámky dverí sa otvoria. Ak bol alarm aktivovaný v režime stráženia, po vypnutí stráženia budú blikať ďalšie svetelné signály a indikátor stavu bude blikať podľa tabuľky.
Automatický návrat do stráženého režimu
Ak sa do 20 sekúnd po deaktivácii neotvoria dvere, kapota, kufor alebo zapaľovanie, stavový indikátor rýchlo zabliká a systém znovu zapne a zatvorí zámky dverí.
Automatické zapnutie stráženia (programovateľná funkcia)
Ak je funkcia povolená, po vypnutí zapaľovania a otvorení dverí, kapoty alebo kufra sa kontrolka stavu neustále rozsvieti, čo znamená, že po zatvorení poslednej zóny sa po 30 sekundách aktivuje režim stráženia.
Núdzové vypnutie stráženia bez diaľkového ovládača
Systém je možné vypnúť bez diaľkového ovládača. Ak to chcete urobiť, v režime stráženia otvorte dvere, alarm sa zapne, zapnite zapaľovanie a stlačte núdzové tlačidlo. Bezpečnostný režim sa vypne.
Panika
Podržte tlačidlo č. 3 na kľúčenke dlhšie ako 2 sekundy.
Alarm sa aktivuje na 30 sekúnd. Na vypnutie panikového tlačidla č.1 na kľúčenke.
Správa druhého kanála
Ak chcete zapnúť druhý kanál, deaktivujte stráženie a podržte stlačené tlačidlo č. 2 na ovládači na viac ako dve sekundy.
Bezpečné ovládanie zámkov dverí počas jazdy
(programovateľná funkcia)
10 sekúnd po zapnutí zapaľovania sa zámky dverí automaticky zatvoria, ale ak sa dvere počas týchto desiatich sekúnd otvoria, zámky sa nezatvoria. Po vypnutí zapaľovania sa automaticky otvoria zámky všetkých dverí.
Obrana proti útoku"anti- Ahoj- zdvihák"
Pri zapnutom zapaľovaní stlačte a podržte tlačidlo #3 na kľúčenke dlhšie ako dve sekundy. Zapne sa alarm a po 30 sekundách sa zablokuje štartovanie motora.
Ak chcete režim vypnúť, stlačte tlačidlo č. 1 na diaľkovom ovládači.
Programovateľné funkcie
Celkovo môžete v systéme v programovacom režime stláčaním tlačidiel diaľkového ovládača meniť hodnotu troch funkcií.
Znak * označuje výrobné nastavenia.
Ak chcete zmeniť tieto funkcie, vypnite stráženie a:
- Zapnite a vypnite zapaľovanie.
- Stlačte a podržte tlačidlá #2 a #3 na kľúčenke.
Aktivácia programovacieho režimu bude potvrdená dlhým a tromi krátkymi pípnutiami sirény.
- Ak chcete zmeniť programovateľnú funkciu, stlačte príslušné tlačidlo na ovládači. Keď je funkcia zapnutá, zaznie jeden signál sirény, pri vypnutí zaznie dve sirény.
Režim programovania funkcií sa automaticky vypne, ak do 6 sekúnd nevykonáte žiadnu akciu. Dva zvuky sirény.
Trvanie impulzov ovládania zámku dverí sa nastavuje prepojkou v centrálnej jednotke. Pozrite si schému zapojenia. Dva impulzy na odomknutie sú možné len vtedy, ak je nainštalovaná prepojka.
Nahrávanie kódov ovládačov
Do systémovej pamäte si môžete zapísať kódy dvoch príveskov na kľúče. Kódy kľúčeniek, ktoré sú súčasťou dodávky, boli zaznamenané do systémovej pamäte počas predpredajnej prípravy.
Ak chcete zaznamenať kódy nových príveskov na kľúče a/alebo vymazať kódy stratených, postupujte takto:
- Vypnite bezpečnostný režim.
- Zapnite zapaľovanie.
- Stlačte a podržte tlačidlo S2 umiestnené pod odnímateľným krytom centrálnej jednotky.
- Stlačte a uvoľnite núdzové tlačidlo.
Zaznie pípnutie potvrdzujúce aktiváciu režimu nahrávania kódu ovládača.
- Uvoľnite tlačidlo S2.
Stlačte ľubovoľné tlačidlo na ovládači, kód, ktorý chcete zapísať do systémovej pamäte. Zadanie kódu bude potvrdené zvukovým signálom.
Stlačte ľubovoľné tlačidlo druhého diaľkového ovládača, ktorého kód chcete zapísať do systémovej pamäte.
Ak do 10 sekúnd nevykonáte žiadnu operáciu, režim nahrávania sa automaticky vypne.
Po zapísaní kódu prvého ovládača sa vymažú kódy všetkých predtým zaznamenaných ovládačov.
INŠTALÁCIA A PRIPOJENIE
Pripojenie zabezpečovacie zariadenia k elektrickému vybaveniu vozidla si vyžaduje špeciálne znalosti a skúsenosti. Systém odporúčame nainštalovať do inštalácie resp servisné strediská a nevyužívať služby súkromných osôb. Vykonaním akýchkoľvek zmien a doplnkov v systéme sa automaticky zruší platnosť inštalačného certifikátu.
Nižšie uvedené informácie sú len orientačné a nemali by sa považovať za návod na samoinštaláciu.
Centrálna jednotka je inštalovaná na skrytom mieste v kabíne. Anténny vodič nesmie byť odizolovaný ani skrútený, musí byť predĺžený aspoň 150 mm a umiestnený čo najďalej od kovových častí karosérie.
Aby sa predišlo výskytu núdzový blokovať len tie elektrické obvody, ktoré neovplyvňujú pohyb vozidla (napríklad štartér) alebo obvody, ktoré sú odporúčané pre konkrétny model vozidla.
Káblové káble alarmu veďte ďalej od pohyblivých častí vozidla, zdrojov tepla a elektromagnetického rušenia. Musí sa vylúčiť možnosť priameho kontaktu s palivami a mazivami, čistiace prostriedky, cudzie predmety s priemerom menším ako 1 mm, zrážky a prach. Chráňte drôty pred odieraním pomocou dodatočného upevňovacieho prvku. Pri prechode vodičov cez otvory v tele použite izolačné manžety.
Pozor! Nepripájajte káblové zväzky k centrálnej jednotke, pokiaľ nie sú pripojené k elektrické obvody auto.
Účel drôtov
Konektor pre 6 pinov (ovládanie zámkov dverí cez vstavané relé);
10 pinový konektor (základné pripojenia)
Farba drôtu | Účel |
|
Napájanie +12V, poistka 15A |
||
Spoločné, pripojte k zemi |
||
Vstup z koncových spínačov dverí (uzemnenie pri zapnutí) |
||
Vstup z koncových spínačov kapoty, kufra (uzemnenie pri zapnutí) |
||
Vstup z koncových spínačov dverí (+12V, keď je aktivovaný) |
||
Výstup pre svetelné signály (+12 V pri zapnutí) |
||
Červená čierna | Vstup zo spínača zapaľovania (+12 V pri zapnutom zapaľovaní) |
|
bielo-červená | Výstup na zablokovanie motora (hmotnosť pri zablokovaní) |
|
Hnedá | Výstup sirény (+12 V pri zapnutí) |
|
Výstup ovládania elektromagnetu kufra (uzemnenie pri zapnutí) |
Poznámka.Čierny vodič musí byť pripojený k odizolovanému kovu karosérie na mieste, ktoré má spoľahlivý kontakt s karosériou. Nie je dovolené pripojiť čierny vodič k bežným vodičom auta, na ktorých je hmota.
3-pinový konektor (modrý) - pripojenie snímača otrasov;
Farba drôtu | Účel |
|
Napájanie snímača +12V |
||
Napájanie snímača (uzemnenie v režime stráženia) |
||
Výstup senzora (hmotnosť pri spustení) |
TECHNICKÉ DÁTA
Nasledujúce informácie sú určené na informovanie kupujúceho o podmienkach používania a Technické špecifikácie systém, pravidlá a postup pri montáži, vzájomné povinnosti medzi predávajúcim, montážnikom a majiteľom vozidla, na ktorom sa používa.
Technické predpisy podľa GOST R 41.97-99 oddiely 5-7.
Elektromagnetická kompatibilita podľa GOST P 50789-95 a GOST R 41.97, dodatok K.
Rádiové rušenie v kabíne, palubnej sieti a na kábli antény podľa GOST 28279 str.2.1;
Vlastný impulzný hluk I. stupňa emisie podľa GOST 28751-90;
Stabilita pri vykonávaní všetkých funkcií voči impulznému hluku IV stupňa tuhosti v silovom obvode podľa GOST 28751-90 a v riadiacich a signálnych obvodoch podľa GOST 29157-91;
Odolnosť voči kontaktu s elektrostatickým výbojom 2 stupne tvrdosti a vzduchu 3 stupne tvrdosti podľa GOST R 50607-93;
RF odpor elektromagnetického poľa 10 V/m amplitúda modulovaná pri 50 % frekvencii 1 kHz, 50 % od 0,1 do 1000 MHz podľa GOST R 50789-95 str. 4,6;
Rádiové rušenie mimo vozidla podľa GOST 17822-91 časť 1.
Klimatická verzia U, kategória umiestnenia 2 (v uzavretej kabíne na mieste neprístupnom prachu a postriekaniu) v súlade s GOST 15150. Centrálna jednotka je umiestnená v kryte triedy IP 30H v súlade s GOST 14254.
Prevádzkový režim nepretržitý SI podľa GOST 3940.
Prevádzkové parametre podľa GOST R 41.97.
Po inštalácii systému do auta musia byť splnené požiadavky na úroveň rádiového rušenia vo vnútri auta v súlade s GOST 28279, mimo auta v súlade s GOST 17822.
Systém neobsahuje nebezpečné materiály a je bezpečný na prevádzku a likvidáciu (okrem spaľovania za nevhodných podmienok).
Systém je určený pre prepravné podmienky pre skupinu G2 a pre skladovacie podmienky L v súlade s GOST 15150, berúc do úvahy GOST R 50905 doložka 4.9.5 pri preprave po zemi. Pri leteckej alebo námornej preprave sa záležitosť dohodne medzi výrobcom a spotrebiteľom v každom prípade individuálne, berúc do úvahy organizačné alebo technické opatrenia v súlade s GOST R 50905, doložka 4.9.5 a GOST 23216.
Nie je možné spustiť alarm a blokovací obvod, keď je systém deaktivovaný a náhodne ho spustiť. Existuje blokovanie zapaľovania. Chýba falošný poplach keď sa batéria pomaly vybíja.
TECHNICKÉ ÚDAJE
Menovité napájacie napätie | |
Rozsah napájacieho napätia | 9 až 12 voltov nepretržite 24 voltov na 1 minútu |
Maximálna spotreba prúdu v režime stráženia, nič viac | |
Trvanie budíka: | |
Dvere, kapota, kufor, zapaľovanie: | |
Krátke narušenie ochranného pásma | |
S trvalo otvoreným priestorom | 8 cyklov alarmu po 30 sekundách |
Snímač otrasov: | |
Čas automatického návratu do stráženého režimu | |
čas automatický štart strážny režim | |
Maximálny počet rádiových ovládačov | |
Maximálna nosnosť výstupov: | |
Obvod zahrnutia externého relé blokovania | |
Výstupy ovládania zámku dverí | |
Výstupy na ovládanie svetla | |
Výstup sirény | |
Výstup ovládania uvoľnenia kufra | |
Rozsah prevádzkových teplôt centrálnej jednotky | 40°С: +85°С nepretržite 125 °C počas 1 minúty |
Rozsah prevádzkových teplôt rádiového ovládača | 10 °С: +55 °С |
OSVEDČENIE O ZHODE
Dokumentom pre systém TERMINATOR STANDARD je tento Návod na obsluhu a inštaláciu. Systém TERMINATOR STANDARD pri kvalifikovanej inštalácii zaisťuje bezpečnosť a elektromagnetickú kompatibilitu v plnom rozsahu požiadaviek podliehajúcich povinnej certifikácii v systéme GOST R, nemá škodlivý vplyv na životné prostredie a osoba, nepoužíva elektromagnetické žiarenie a frekvencie nepovolené Štátnym výborom pre rádiové frekvencie Ruska a je uznaná ako vhodná na použitie.
INŠTALAČNÝ CERTIFIKÁT
Ja, dolu podpísaný, profesionálny inštalatér, potvrdzujem, že montáž autoalarmového systému TERMINATOR STANDARD som vykonala v súlade s montážnymi pokynmi od dodávateľa systému.
Vozidlo (značka, typ, sériové číslo, evidenčné číslo):
……………………………………………………………………………………………………………………………..
Dátum uvedenia systému do prevádzky: ………………………
Adresa inštalatéra: ……………………………………………………………………………………………….
Podpis: …………………………………………/………………………………/
Poučenie
Osobné bezpečnostné prvky
&о ochrana proti hi-jacku
& teraz môžete automaticky ovládať zámky dverí počas jazdy (F5).
Ovládanie systému TERMINATOR STANDARD
Systém TERMINATOR STANDARD sa ovláda rádiovým kanálom pomocou diaľkového ovládača vyrobeného vo forme prívesku na kľúče. Prevádzkový dosah závisí od stavu batérie a intenzity vonkajšieho rádiového rušenia. Vytváranie ovládacích príkazov sa vykonáva krátkodobým alebo dlhým stlačením tlačidla na ovládači.
Ozbrojenie
Pre zapnutie ochrany krátko stlačte tlačidlo č.1 na kľúčenke. Zapnutie stráženia bude potvrdené zvukovým signálom a bliknutím svetelných signálov. Zámky dverí sa zatvoria. Indikátor stavu bude rýchlo blikať 5 sekúnd a potom pomaly, čo znamená, že je zapnutý režim stráženia.
Ak chcete strážiť bez potvrdenia zvukom, podržte tlačidlo č. 1 stlačené dlhšie ako dve sekundy. Pri zapnutí zabezpečenia bez zvukového potvrdenia v prípade poplachu na otrasovom senzore blikajú svetelné signály, ale siréna sa nezapne.
Ak nie sú dvere, kapota, kufor zatvorené, keď je ochrana zapnutá, systém to oznámi tromi pípnutiami.
Bezpečnosť
V bezpečnostnom režime, keď sa krátko otvoria dvere, kapota, kufor, pri pokuse o zapnutie zapaľovania, pri náraze do tela sa aktivuje alarm: svetelné signály blikajú 30 sekúnd a zaznie siréna. Ak je zóna, ktorá spustila alarm, permanentne otvorená, nasleduje 8 cyklov alarmu. Potom je narušená zóna vylúčená z ochrany.
Ak je napájanie systému vypnuté v režime stráženia, potom po obnovení napájania systém spustí alarm a po alarme zostane v režime stráženia.
Ak chcete budík vypnúť, stlačte tlačidlo č. 1 na diaľkovom ovládači.
Vypnutie snímača otrasov
Ak chcete deaktivovať otrasový senzor v stráženom režime, stlačte a podržte na maximálne 2 sekundy súčasne tlačidlá č. 2 a č. 3 na kľúčenke, kým sa otrasový senzor nevypne dlhým a krátkym signálom sirény. V tomto bezpečnostnom cykle bude senzor otrasov deaktivovaný.
V režime stráženia je možné otrasový senzor znovu aktivovať podržaním tlačidiel #2 a #3 na kľúčenke.
Automatický návrat do stráženého režimu
Ak sa do 20 sekúnd po deaktivácii neotvoria dvere, kapota, kufor alebo zapaľovanie, stavový indikátor rýchlo zabliká a systém znovu zapne a zatvorí zámky dverí.
Automatické zapnutie stráženia (programovateľná funkcia)
Ak je funkcia povolená, po vypnutí zapaľovania a otvorení dverí, kapoty alebo kufra sa kontrolka stavu neustále rozsvieti, čo znamená, že po zatvorení poslednej zóny sa po 30 sekundách aktivuje režim stráženia.
Núdzové vypnutie stráženia bez diaľkového ovládača
Systém je možné vypnúť bez diaľkového ovládača. Ak to chcete urobiť, v režime stráženia otvorte dvere, alarm sa zapne, zapnite zapaľovanie a stlačte núdzové tlačidlo. Bezpečnostný režim sa vypne.
Panika
Podržte tlačidlo č. 3 na kľúčenke dlhšie ako 2 sekundy.
Alarm sa aktivuje na 30 sekúnd. Na vypnutie panikového tlačidla č.1 na kľúčenke.
Správa druhého kanála
Ak chcete zapnúť druhý kanál, deaktivujte stráženie a podržte stlačené tlačidlo č. 2 na ovládači na viac ako dve sekundy.
Bezpečné ovládanie zámkov dverí počas jazdy
(programovateľná funkcia)
10 sekúnd po zapnutí zapaľovania sa zámky dverí automaticky zatvoria, ale ak sa dvere počas týchto desiatich sekúnd otvoria, zámky sa nezatvoria. Po vypnutí zapaľovania sa automaticky otvoria zámky všetkých dverí.
Obrana proti útoku „anti-hi-jack“.
Pri zapnutom zapaľovaní stlačte a podržte tlačidlo #3 na kľúčenke dlhšie ako dve sekundy. Zapne sa alarm a po 30 sekundách sa zablokuje štartovanie motora.
Ak chcete režim vypnúť, stlačte tlačidlo č. 1 na diaľkovom ovládači.
autoalarmŠTANDARDNÝ NÁVOD NA OBSLUHU A INŠTALÁCIU TERMINÁTORA
ŠTANDARDNÝ
NÁVOD NA POUŽITIE A INŠTALÁCIU
ÚČEL
Systém TERMINATOR STANDARD je určený pre zvukové a svetelné upozornenie na neoprávnené použitie vozidla, blokovanie štartovacích okruhov motora, diaľkový výkon servisných funkcií. Systém je možné inštalovať na akékoľvek vozidlá s menovitým napätím palubnej siete 12 V, so záporným pólom batérie pripojeným k zemi.
ÚPLNOSŤ
- mikroprocesorová riadiaca jednotka (centrálna jednotka);
- dva diaľkové ovládače;
- snímač otrasov;
- relé blokovania motora s odnímateľným konektorom;
- LED indikátor stavu systému;
- časový spínač;
- zväzok 10 vodičov (hlavné pripojenia);
- zväzok 6 vodičov (ovládanie zámku dverí pomocou vstavaných relé);
- káblový zväzok na pripojenie snímača otrasov;
- servisné tlačidlo.
Okrem toho môže byť systém vybavený:
- automobilová siréna akéhokoľvek typu;
- automobilové relé na ovládanie externých zariadení.
Ochranné funkcie systému
V stráženom režime systém poskytuje:
- ochrana proti neoprávnenému naštartovaniu motora;
- ochrana pred otvorením dverí, kapoty a kufra, zapnutím zapaľovania;
- ochrana tela pri náraze;
- ochrana proti prerušeniu napájania;
Servisné funkcie systému
Systém vykonáva:
- automatické ovládanie zámkov dverí pri zapnutí a vypnutí zabezpečenia;
- automatická aktivácia bezpečnostného režimu 30 sekúnd po zatvorení posledných dverí s uzamknutím zámkov dverí;
- automatický návrat do stráženého režimu v prípade neúmyselného vypnutia stráženia;
- zapnutie a vypnutie stráženia so zvukom alebo bez zvukového potvrdenia;
- núdzové vypnutie zabezpečenia bez rádiového diaľkového ovládania;
- panický režim;
- LED indikácia prevádzkových režimov;
- diaľkové vypnutie snímača otrasov;
- zvuková správa o otvorených dverách, kapote a kufri pri zapnutom zabezpečení;
- diaľkové ovládanie na odomknutie kufra;
- dva alebo jeden impulz na odomknutie zámkov dverí, keď je ochranný kryt vypnutý;
- zaznamenávanie kódov nových ovládačov a vymazanie kódov stratených ovládačov z pamäte.
Osobné bezpečnostné prvky
- "anti-hi-jack" ochrana proti lúpeži
- automatické ovládanie zámkov dverí počas jazdy (F5).
Správa systému
Systém je ovládaný rádiovým kanálom pomocou diaľkového ovládača vyrobeného vo forme prívesku na kľúče. Prevádzkový dosah závisí od stavu batérie a intenzity vonkajšieho rádiového rušenia. Vytváranie ovládacích príkazov sa vykonáva krátkodobým alebo dlhým stlačením tlačidla na ovládači.
ÚČEL TLAČIDIEL KĽÚČENKA
| tlačidlá na kľúčenke | Účel | Poznámka |
|---|---|---|
| №1 | Zapnutie a vypnutie stráženia so zvukovým potvrdením, vypnutie alarmu | |
| #1 podržte 2 sekundy | Zapnutie a vypnutie stráženia bez zvukového potvrdenia | |
| #2 podržte 2 sekundy | Odomykanie kufra | Zabezpečenie je vypnuté |
| #3 podržte 2 sekundy | Panika | Vypnuté zapaľovanie |
| №3 | "Anti-hi-jack" | Zapaľovanie zapnuté |
| #2+#3 podržte na 2 sekundy | Vypnutie snímača otrasov | Zabezpečenie zapnuté |
| #2+#3 podržte na 2 sekundy | Povolenie programovacieho režimu | Zabezpečenie je vypnuté |
Ozbrojenie
Pre zapnutie ochrany krátko stlačte tlačidlo č.1 na kľúčenke. Zapnutie stráženia bude potvrdené zvukovým signálom a bliknutím svetelných signálov. Zámky dverí sa zatvoria. Indikátor stavu bude pomaly blikať.
Ak chcete strážiť bez potvrdenia zvukom, podržte tlačidlo č. 1 stlačené dlhšie ako dve sekundy. Pri zapnutí zabezpečenia bez zvukového potvrdenia v prípade poplachu na otrasovom senzore blikajú svetelné signály, ale siréna sa nezapne.
Ak nie sú dvere, kapota, kufor zatvorené, keď je ochrana zapnutá, systém to oznámi tromi pípnutiami.
Bezpečnosť
V bezpečnostnom režime, keď sa krátko otvoria dvere, kapota, kufor, pri pokuse o zapnutie zapaľovania, pri náraze do tela sa aktivuje alarm: svetelné signály blikajú 30 sekúnd a zaznie siréna. Ak je zóna, ktorá spustila alarm, permanentne otvorená, nasleduje 8 cyklov alarmu. Potom je narušená zóna vylúčená z ochrany.
Ak je napájanie systému vypnuté v režime stráženia, potom po obnovení napájania systém spustí alarm a po alarme zostane v režime stráženia.
Ak chcete budík vypnúť, stlačte tlačidlo č. 1 na diaľkovom ovládači.
Vypnutie snímača otrasov
Ak chcete deaktivovať otrasový senzor v stráženom režime, stlačte a podržte na maximálne 2 sekundy súčasne tlačidlá č. 2 a č. 3 na kľúčenke, kým sa otrasový senzor nevypne dlhým a krátkym signálom sirény. V tomto bezpečnostnom cykle bude senzor otrasov deaktivovaný.
V režime stráženia je možné otrasový senzor znovu aktivovať podržaním tlačidiel #2 a #3 na kľúčenke.
Odzbrojenie
Ak chcete vypnúť bezpečnostný režim, stlačte tlačidlo č. 1 na diaľkovom ovládači. Vypnutie bude potvrdené dvoma zvukovými signálmi a dvoma bliknutiami svetelných signálov. Zámky dverí sa otvoria. Ak bol alarm aktivovaný v režime stráženia, po vypnutí stráženia budú blikať ďalšie svetelné signály a indikátor stavu bude blikať podľa tabuľky.
Automatický návrat do stráženého režimu
Ak sa do 20 sekúnd po deaktivácii dverí, kapoty, kufra neotvoria alebo sa nezapne zapaľovanie, systém znova zapne a zatvorí zámky dverí.
Automatické zapnutie stráženia (programovateľná funkcia)
Ak je funkcia povolená, po vypnutí zapaľovania a otvorení dverí, kapoty alebo kufra sa kontrolka stavu neustále rozsvieti, čo znamená, že po zatvorení poslednej zóny sa po 30 sekundách aktivuje režim stráženia.
Núdzové vypnutie stráženia bez diaľkového ovládača
Systém je možné vypnúť bez diaľkového ovládača. Ak to chcete urobiť, v režime stráženia otvorte dvere, alarm sa zapne, zapnite zapaľovanie a stlačte núdzové tlačidlo. Bezpečnostný režim sa vypne.
Panika
Podržte tlačidlo č. 3 na kľúčenke dlhšie ako 2 sekundy.
Alarm sa aktivuje na 30 sekúnd. Na vypnutie panikového tlačidla č.1 na kľúčenke.
Správa druhého kanála
Ak chcete zapnúť druhý kanál, deaktivujte stráženie a podržte stlačené tlačidlo č. 2 na ovládači na viac ako dve sekundy.
Bezpečné ovládanie zámku dverí počas jazdy (programovateľná funkcia)
10 sekúnd po zapnutí zapaľovania sa zámky dverí automaticky zatvoria, ale ak sa dvere počas týchto desiatich sekúnd otvoria, zámky sa nezatvoria. Po vypnutí zapaľovania sa automaticky otvoria zámky všetkých dverí.
Obrana proti útoku „anti-hi-jack“.
Pri zapnutom zapaľovaní stlačte a podržte tlačidlo #3 na kľúčenke dlhšie ako dve sekundy. Zapne sa alarm a po 30 sekundách sa zablokuje štartovanie motora.
Ak chcete režim vypnúť, stlačte tlačidlo č. 1 na diaľkovom ovládači.
Programovateľné funkcie
Celkovo môžete v systéme v programovacom režime stláčaním tlačidiel diaľkového ovládača meniť hodnotu troch funkcií.
Znak * označuje výrobné nastavenia.
Ak chcete zmeniť tieto funkcie, vypnite stráženie a:
- Zapnite a vypnite zapaľovanie.
- Stlačte a podržte tlačidlá #2 a #3 na kľúčenke.
Aktivácia programovacieho režimu bude potvrdená dlhým a tromi krátkymi pípnutiami sirény.
- Ak chcete zmeniť programovateľnú funkciu, stlačte príslušné tlačidlo na ovládači. Keď je funkcia zapnutá, siréna zaznie jedno pípnutie, keď je vypnutá, zaznejú dve pípnutia.
Režim programovania funkcií sa automaticky vypne, ak do 6 sekúnd nevykonáte žiadnu akciu. Dva zvuky sirény.
Trvanie impulzov ovládania zámku dverí sa nastavuje prepojkou v centrálnej jednotke. Pozrite si schému zapojenia. Dva impulzy na odomknutie sú možné len vtedy, ak je nainštalovaná prepojka.
Nahrávanie kódov ovládačov
Do systémovej pamäte si môžete zapísať kódy dvoch príveskov na kľúče. Kódy kľúčeniek, ktoré sú súčasťou dodávky, boli zaznamenané do systémovej pamäte počas predpredajnej prípravy.
Ak chcete zaznamenať kódy nových príveskov na kľúče a/alebo vymazať kódy stratených, postupujte takto:
- Vypnite bezpečnostný režim.
- Zapnite zapaľovanie.
- Stlačte a podržte tlačidlo S2 umiestnené pod odnímateľným krytom centrálnej jednotky.
- Stlačte a uvoľnite núdzové tlačidlo.
Zaznie pípnutie potvrdzujúce aktiváciu režimu nahrávania kódu ovládača.
- Uvoľnite tlačidlo S2.
Stlačte ľubovoľné tlačidlo na ovládači, kód, ktorý chcete zapísať do systémovej pamäte. Zadanie kódu bude potvrdené zvukovým signálom.
Stlačte ľubovoľné tlačidlo druhého diaľkového ovládača, ktorého kód chcete zapísať do systémovej pamäte.
Ak do 10 sekúnd nevykonáte žiadnu operáciu, režim nahrávania sa automaticky vypne.
Po zapísaní kódu prvého ovládača sa vymažú kódy všetkých predtým zaznamenaných ovládačov.
INŠTALÁCIA A PRIPOJENIE
Zapojenie zabezpečovacích zariadení do elektrického vybavenia vozidla si vyžaduje špeciálne znalosti a skúsenosti. Odporúčame, aby ste systém inštalovali v inštalačných alebo servisných strediskách a nevyužívali služby fyzických osôb. Vykonaním akýchkoľvek zmien a doplnkov v systéme sa automaticky zruší platnosť inštalačného certifikátu.
Nižšie uvedené informácie sú len orientačné a nemali by sa považovať za návod na samoinštaláciu.
Centrálna jednotka je inštalovaná na skrytom mieste v kabíne. Anténny vodič nesmie byť odizolovaný ani skrútený, musí byť predĺžený aspoň 150 mm a umiestnený čo najďalej od kovových častí karosérie.
Aby ste predišli núdzovej situácii, zablokujte iba tie elektrické obvody, ktoré neovplyvňujú pohyb vozidla (napríklad štartér) alebo obvody, ktoré sú odporúčané pre konkrétny model vozidla.
Káblové káble alarmu veďte ďalej od pohyblivých častí vozidla, zdrojov tepla a elektromagnetického rušenia. Mala by sa vylúčiť možnosť priameho kontaktu s palivami a mazivami, čistiacimi prostriedkami, cudzími predmetmi s priemerom menším ako 1 mm, zrážkami a prachom. Chráňte drôty pred odieraním pomocou dodatočného upevňovacieho prvku. Pri prechode vodičov cez otvory v tele použite izolačné manžety.
Pozor! Nepripájajte káblové zväzky k centrálnej jednotke, kým nie je zapojenie do elektrických obvodov vozidla dokončené.
ÚČEL KÁBLOV
6-pinový konektor (ovládanie zámku dverí cez vstavané relé).
Konektor pre 10 pinov (základné pripojenia).
| № | Farba drôtu | Účel |
|---|---|---|
| 1 | Červená | Napájanie +12V, poistka 15A |
| 2 | Čierny | Spoločné, pripojte k zemi |
| 3 | zelená | Vstup z koncových spínačov dverí (uzemnenie pri zapnutí) |
| 4 | zelená | Vstup z koncových spínačov kapoty, kufra (uzemnenie pri zapnutí) |
| 5 | Modrá | Vstup z koncových spínačov dverí (+12V, keď je aktivovaný) |
| 6 | žltá | Výstup pre svetelné signály (+12 V pri zapnutí) |
| 7 | Červená čierna | Vstup zo spínača zapaľovania (+12 V pri zapnutom zapaľovaní) |
| 8 | bielo-červená | Výstup na zablokovanie motora (hmotnosť pri zablokovaní) |
| 9 | Hnedá | Výstup sirény (+12 V pri zapnutí) |
| 10 | šedá | Výstup ovládania elektromagnetu kufra (uzemnenie pri zapnutí) |
Poznámka.Čierny vodič musí byť pripojený k odizolovanému kovu karosérie na mieste, ktoré má spoľahlivý kontakt s karosériou. Nie je dovolené pripojiť čierny vodič k bežným vodičom auta, na ktorých je hmota.
Konektor pre 3 piny (modrý) - pripojenie snímača otrasov.
| № | Farba drôtu | Účel |
|---|---|---|
| 1 | Červená | Napájanie snímača +12V |
| 2 | Čierny | Napájanie snímača (uzemnenie v režime stráženia) |
| 3 | Modrá | Výstup senzora (hmotnosť pri spustení) |
TECHNICKÉ ÚDAJE
| Menovité napájacie napätie | + 12V |
| Rozsah napájacieho napätia | 9 až 12 voltov nepretržite, 24 voltov počas 1 minúty |
| Maximálna spotreba prúdu v režime stráženia, nič viac | 18 mA |
| Trvanie budíka: | |
| Dvere, kapota, kufor, zapaľovanie: | |
| Krátke narušenie ochranného pásma | 30 sekúnd |
| S trvalo otvoreným priestorom | 8 cyklov budíka po 30 sekundách |
| Snímač otrasov: | 20 sekúnd |
| Čas automatického návratu do stráženého režimu | 30 sekúnd |
| Čas automatického zapnutia | 30 sekúnd |
| Maximálny počet rádiových ovládačov | 2 |
| Maximálna nosnosť výstupov: | |
| Obvod zahrnutia externého relé blokovania | 300 mA |
| Výstupy ovládania zámku dverí | 15 A |
| Výstupy na ovládanie svetla | 15 A |
| Výstup sirény | 2 A |
| Výstup ovládania uvoľnenia kufra | 300 mA |
| Rozsah prevádzkových teplôt centrálnej jednotky | -40 C +85 C dlhodobo, +125 C 1 minútu |
| Rozsah prevádzkových teplôt rádiového ovládača | -10 °C + 55 °C |
