Quando stavo cercando la perestrojka, le masse erano preoccupate per la domanda su come smontare il motore elettrico. Hanno pagato poco, molti, soprattutto le unità militari con ricche proprietà, hanno peccato: hanno aiutato lo stato a smaltire gratuitamente i meccanismi inutili. Primo: trasformatori, motori elettrici. I cavi si sono impigliati. Era più facile trattare con quelli in rame: hanno semplicemente bruciato l'isolamento, la resina e li hanno sventrati. L'alluminio è stato abbandonato: più economico, più problemi, punto di fusione più basso. Il metallo perde forza - il valore diminuisce.

Motori elettrici di tipo collettore e asincrono

Invece di smontare il motore elettrico per il rame per la consegna al punto più vicino, suggeriamo di studiare il design (ti mostreremo come romperlo). I problemi sorgono quando si sventra lo statore, il rotore. Le bobine di un motore elettrico sono assemblate secondo un principio simile: sono incassate in una grotta preisolata, a volte vengono martellate sopra con un cuneo. Grazie alla particolare forma del foro, la struttura è ben tenuta in posizione. La maggior parte delle persone non si preoccupa degli avvolgimenti dei motori elettrici: le pareti laterali vengono tagliate con una smerigliatrice, il cablaggio viene tolto dal suo posto. Vedi su YouTube. I video discutono della riparazione di motori elettrici per quanto riguarda il riavvolgimento delle bobine.

La foto mostra due tipici motori elettrici domestici:

Collettore motore U8330

La variante a sinistra è mostrata e presa da un robot da cucina Philips. Ci scusiamo in anticipo per aver rifiutato di smontare fino in fondo, è necessario rimuovere l'anello che va in profondità nell'ingranaggio di plastica. Semplicemente pericoloso, il motore elettrico costa 2.000 rubli. Abbiamo trovato irrazionale sperimentare in questo modo. La foto mostra: l'albero viene rimosso dopo aver smontato il telaio (tenuto da due lunghi bulloni). Le spazzole sono scomode (il motore è il commutatore), c'è molto rame qui. Lo statore e il rotore sono dotati di avvolgimenti. Inoltre, in quest'ultimo caso, non ci sono cunei. Dai un'occhiata più da vicino, puoi vedere: alle estremità dell'avvolgimento del rotore (collettore) del motore elettrico sono incollati della colla. Sciogliere, rimuovere in un modo diverso: è possibile smontare. Sullo statore, i poli sono tenuti astutamente: una bobina di rame è piegata alla periferia. È una cosa comune per i motori quando non c'è praticamente nulla per trattenere le bobine fisse.

Motore di tipo asincrono

Come inteso, la seconda opzione è un motore elettrico di tipo asincrono. Rimosso dalla cappa domestica. Approssimativamente così sono disposti i modelli elementari. Il motore elettrico si distingue per un massiccio circuito magnetico formato da due parti: interna, esterna. A causa della massa, la ventola di scarico non funziona bene. Installato sotto il peso del motore elettrico, si piega gradualmente verso il basso. Le lame iniziano ad aggrapparsi al corpo, il dispositivo rimbomba come un carro armato, macina, emette altri suoni. Ma smontare un motore elettrico asincrono è un affare dolce. È necessario eliminare la parte interna del circuito magnetico da quella esterna, gli isolanti, le bobine dello statore (per il riavvolgimento) usciranno in parallelo. Per quanto riguarda il rotore del motore elettrico, esso è realizzato secondo un circuito in corto, consegnare il tamburo silumin per prezzo favorevoleè improbabile che funzioni. Se il punto accetta, molto probabilmente richiederanno la rimozione dei fili di rame interni (indicati da tratti obliqui sulla superficie). Dovrai farlo con l'aiuto di uno scalpello, un martello, una smerigliatrice. Ti auguriamo buona fortuna nella tua ostinata ricerca per guadagnare 30 rubli in più, rompendo il motore elettrico a costo di tali sforzi.

Per avvolgere le bobine di un motore elettrico, viene utilizzato un filo di rame con isolamento in vernice. Apparentemente, dovrai usare un solvente per rimuovere lo strato. Una grande massa di fili del motore elettrico corrisponde a un peso significativo della vernice, che causerà obiezioni da parte del venditore ambulante. Per la maggior parte, l'isolamento (promprovod.oml.ru) si basa su vernici sintetiche, ad esempio vinile flessibile (VL 931). In termini di resistenza all'acqua, ai solventi organici, il materiale utilizzato nella produzione di motori elettrici supera le capacità del metalvin (VL 941). Realizzato sulla base di resine polivinilformali e fenolo-formaldeide, il rivestimento fornirà una durata fenomenale.

Gli smalti resistenti al calore sono formati dalle famiglie PE943 (acido tareftalico, glicole etilenico, glicerina), PE939 (lavsan). Per aumentare la resistenza agli urti, stabilizzare la resistenza al calore, le composizioni vengono modificate con isocianurato. I rivestimenti con resistenza al calore raggiungono le classi F (155 C), H (180 C). Le vernici in polietereimmide sono più forti in questo senso rispetto a quelle in poliestere. Il solvente è cresolo in combinazione con solvente di carbone o xinolo.

statore del motore

Parte dell'isolamento della vernice è costituita da sostanze a base naturale ( olio di lino). Per migliorare la qualità della miscela, vengono integrati con resine sintetiche, resinato di calcio, ottenute dalla colofonia. Il cherosene funge da solvente per le vernici. La buona notizia è che le vernici hanno una scarsa resistenza ai solventi. Nell'industria, il filo di rame sottile viene pulito acido formico ad una temperatura di 80 gradi. Ricorda: la sostanza è estremamente pericolosa. Entrare sulla pelle, all'interno attraverso gli organi respiratori, provoca una varietà di danni, la maggior parte dei quali è irreversibile. È necessario utilizzare una cappa, è meglio lavorare all'aperto.

In alcuni casi viene utilizzata la cottura, ma non per il filo sottile. Brucerà, non ci sarà traccia. Per maggiori dettagli, devi guardare il tipo di vernice, la marca del filo ti aiuterà a scoprirlo. Ad esempio, alcune varietà si dissolvono con alcol normale. Caratteristica della gommalacca. Crediamo che la tecnica debba essere semplice, il più sicura possibile: quasi nessuno vuole pagare per l'opportunità di donare metallo con salute e benessere finanziario.

Smontare il motore elettrico per la riparazione

Hanno messo in luce aspetti caratteristici di un Paese povero: come smontare un motore elettrico per i rottami. Aggiungiamo qui: il nucleo magnetico è formato da piastre di buon acciaio elettrico, che possono essere utilizzate nella realizzazione di trasformatori. Vediamo come riparare un motore elettrico. Descriveremo i componenti, poiché non sempre gli avvolgimenti bruciati saranno la causa del guasto del prodotto.

Supponiamo che un avvolgimento dello statore di un motore elettrico si sia rotto. Wind up: il filo è steso dal negozio, il filmato è piccolo. Meglio che pagare un paio di migliaia di euro per comprare un nuovo motore elettrico per robot da cucina. È divertente, il filo è venduto ... per metri cubi, chilogrammi. I commercianti, grosso modo, riempiono la testa delle persone di inutili preoccupazioni. Come misurare l'avvolgimento di un motore elettrico con metri cubi? Trai le tue conclusioni: a volte guardi il mazziere, il linguaggio è pieno di oscenità. Gli scrittori sono più contenti: bisogna chiedere il prezzo per il filo degli avvolgimenti di un motore elettrico.

Una bobina non può essere costosa: per 1 kg di rame vengono richiesti 550 rubli. Smetti di avvolgere lo statore (entrambi i poli) intorno a una mezza dozzina di motori per robot da cucina. Pertanto, l'effetto economico è evidente, è necessario smontare l'avvolgimento del motore per misurare i parametri. Iniziamo.

• Noterai rapidamente che sebbene la maggior parte dei motori elettrici richieda 230 volt per funzionare, in realtà ci sono molti più cavi di quelli necessari.

Di solito, nell'avvolgimento sono posizionati relè termici e fusibili termici. Proteggere dal surriscaldamento. Abbiamo già scritto: ogni isolamento di vernice ha un limite, quindi i fusibili termici sono realizzati secondo i requisiti. I valori tipici sono 135 - 145 gradi Celsius. Sul motore asincrono vediamo due fili neri: tra le spire, il circuito magnetico è un elemento di protezione progettato per resistere a una temperatura di 145 gradi.

In questo caso, il contatto è piuttosto scarso. Esistono modelli di motori elettrici, in cui il relè termico è avvitato saldamente alle piastre o avvolto nell'isolamento tra le spire degli avvolgimenti. Inizia a controllare con elementi protettivi. A volte i loro terminali del connettore di alimentazione portano lì, spesso il fusibile termico è semplicemente collegato in serie con l'avvolgimento. Una volta attivato, il tester registrerà un gap. Nota: non sempre è possibile misurare la resistenza attraverso i terminali. È molto meglio far suonare i motori con un cacciavite indicatore attivo.

• La composizione di molti motori domestici è integrata con sensori per misurare la velocità di rotazione dell'albero. Usa l'effetto Hall, ci sono altre varietà. Non appena hanno deciso di riparare il motore, i contatori di velocità, molto probabilmente, non sono di interesse.
• Se decidi di smontare il motore elettrico dell'aspirapolvere, te ne accorgerai subito: in prossimità del collettore, sulla scocca sono chiuse delle “gocce” (rotonde).

Non si rompe anche se annerito alta temperatura. I varistori a forma di goccia aiutano a proteggere le spazzole dagli sbalzi di tensione. Con un forte aumento del potenziale, la resistenza degli elementi diminuisce, la scintilla viene spenta dallo spessore dell'involucro in acciaio del motore. Il motore a sinistra (vedi foto) è dotato di varistori (sono presenti dei relè termici contenenti un sensore a pellet serie Klixon 3MP). I varistori sono difficili da controllare, possono causare un guasto in un solo caso: quando corto circuito. Verifichiamo con un tester se questo è il caso. In uno stato di quiete, senza alimentazione, la resistenza del varistore è elevata (spesso superiore a 20 MΩ).

• Nei motori elettrici da collezione, le spazzole sono considerate un punto debole.

L'usura porta a un fuoco circolare. È molto più facile smontare un motore elettrico asincrono con un rotore a gabbia di scoiattolo. Le spazzole poggiano sulla lamella con molle. Quando si tenta di estrarre il collettore del motore, si apriranno nella direzione dell'albero. Negli utensili elettrici, i supporti sono imbullonati, coperti con coperchi, è relativamente facile rimuovere la grafite. Quando si tratta di robot da cucina, la manutenzione dei prodotti al di fuori delle officine non è fornita dal produttore. Il supporto è tenuto da antenne di ottone piegate. Ovviamente, evitiamo di sforzarci troppo per praticare la flessione-estensione, altrimenti è facile rompere gli elementi di fissaggio. È meglio rimuovere le spazzole prima di rimuovere l'albero. Faciliterà il successivo processo di assemblaggio, salverà la grafite dalla distruzione.

Detriti che si attaccano alla pala di un ventilatore dotato di motore asincrono

Di solito non è necessario smontare l'indotto del motore per sostituire le spazzole. Si considera la grafite consumabile, l'accesso alle molle avviene attraverso il corpo di numerosi utensili elettrici (smerigliatrici, trapani). Se necessario, le spazzole vengono rettificate alla dimensione desiderata. Il più delle volte, la causa dell'ansia per il motore è la mancanza di lubrificazione. Una cappa silenziosa inizierà a fare rumore come un carro armato. Un rapido smontaggio del motore elettrico sarebbe una buona soluzione. Allo stesso tempo, è opportuno pulire la struttura dai detriti accumulati (vedi foto).

Litol è adatto per la lubrificazione (venduto dai negozi di ricambi auto). Crediamo che ora i lettori potranno smontare senza paura il rotore del motore elettrico, lubrificarlo, pulirlo e sistemarlo correttamente. Se decidi di smontare lo statore, fai attenzione, il circuito magnetico si stratifica facilmente.

Gli utensili elettrici domestici sono ora nell'arsenale di qualsiasi artigiano domestico. Ogni proprietario è interessato al funzionamento affidabile e a lungo termine dei propri meccanismi. Per fare questo, devono essere maneggiati con cura e curati con cura.

Le regole per il funzionamento di ciascun modello sono specificate nelle istruzioni di fabbrica. Dovrebbero essere letti e seguiti.

Tuttavia, vorrei attirare l'attenzione sul fatto che dopo un certo tempo di funzionamento, qualsiasi utensile elettrico necessita di un'ispezione di routine non dall'esterno, ma dall'interno.

Dopotutto, si basa su motori collettori alimentati da una tensione alternata di 220 volt. Trasmettono elettricità a causa del meccanismo delle spazzole di grafite, che sfregano costantemente, sono soggette a usura e richiedono la sostituzione nel tempo.

La descrizione di queste strutture è già stata data negli articoli del sito relativi al dispositivo:

Diamo un'occhiata più da vicino alla domanda: come smontare un trapano elettrico DWT per l'ispezione interna o la riparazione. Gli stessi principi si applicano a qualsiasi altro strumento elettrificato a collettore.

Tutti i lavori di smontaggio vengono eseguiti con il cavo di alimentazione scollegato, quando si esclude anche un'alimentazione accidentale di tensione al meccanismo.

Esegui il primo autosmontaggio con le tue mani ed esegui un'ispezione interna sotto la supervisione di un artigiano esperto. Non qualificato lavoro indipendente può fare più male che bene.

Strumenti necessari

I produttori di utensili elettrificati producono spesso i loro prodotti, le cui coperture sono fissate allo stesso modo con viti a testa svasata. Le fessure su di esso sono disposte trasversalmente o in un'altra forma. Inoltre, l'angolo di entrata della lama del cacciavite è scelto da solo.

A causa di questa tecnica, le loro viti di montaggio sembrano essere simili nell'aspetto, ma differiscono dagli elementi di fissaggio. utilizzati da altre aziende richiedono l'uso di uno strumento speciale.

Un artigiano domestico che ripara tali dispositivi con le proprie mani deve acquistare un set di strumenti con un numero ampio e vario di teste rimovibili.

Quando si esegue un'ispezione interna, oltre ai cacciaviti, sarà necessario un multimetro o un semplice quadrante da elettricista per verificarne l'integrità cavi elettrici e la qualità dei contatti di collegamento.

Casi studio

Smontaggio con uno strumento casuale

Alcuni maestri non attribuiscono importanza al modo in cui le scanalature del cacciavite si adattano alle scanalature della testa e funzionano con tutti gli strumenti a portata di mano. Anche nelle fessure a forma di croce vengono inserite normali lame piatte e la vite viene estratta grazie alla creazione di grandi sforzi.

Questo non è il metodo corretto. Crea malfunzionamenti, non sempre consente una forza di avvitamento stretta.

Esempio di danno alla testa della vite

L'interruttore del trapano elettrico DWT del vicino è bloccato. Quando la spina è stata collegata alla presa, ha iniziato immediatamente a funzionare e la rotazione poteva essere interrotta solo scollegando il cavo di alimentazione.

Il vicino ha conoscenze e abilità sufficienti per riparare tali meccanismi, ma un insieme limitato di strumenti. Non preoccupandosi molto della qualità dell'adattamento dei bordi del cacciavite, si occupò dello smontaggio. Svitato con successo cinque viti su otto, ma non poteva tre. E su uno è riuscito a interrompere i bordi interni.

Mi ha portato un trapano in uno stato semismontato. Mostro una foto.

L'immagine in basso mostra da vicino la forma della punta del suo cacciavite e il taglio dei bordi della vite dovuto all'applicazione di una grande forza di rotazione e di una piccola area di contatto.

Ho preso un cacciavite dal mio kit e ho svitato la vite. Per chiarezza, mostro entrambi i suggerimenti nell'immagine a destra. Confronta visivamente i bordi.

Sequenza di smontaggio del trapano

Il corpo di un moderno strumento da collezione è costituito da due coperchi, che sono uniti da viti di fissaggio poste su un lato.

Non ci sono teste delle viti sul coperchio opposto. Ci sono solo dadi interni. Lo ha mostrato con una foto del suo trapano. A proposito, presta attenzione al modo di posare il cavo di alimentazione per riporre gli utensili elettrici con un anello di gomma tagliato da una vecchia camera d'aria di un'auto.

Per me è conveniente: semplice e compatto.

La sequenza di svitamento delle viti non gioca un ruolo speciale, ma durante lo smontaggio consiglio di utilizzare una fotocamera digitale. Ti consente di correggere tutte le caratteristiche del design e assemblare nell'ordine inverso.

Ispezione interna

Per chiarezza ha mostrato la fotografia di un trapano elettrico DWT con il coperchio rimosso dopo lo smontaggio, e con le frecce ha evidenziato nella pianta generale i principali componenti della struttura che richiedono un'analisi visiva.

L'esecuzione di un'ispezione delle parti interne del trapano deve essere completata con una continuità elettrica di fili e contatti.

Controllo delle condizioni dei componenti meccanici

Ispezione del meccanismo della spazzola durante lo smontaggio

Prima di tutto, prestare attenzione alle condizioni delle spazzole del motore, alle piastre del collettore, alla qualità della superficie isolante della vernice dei fili sull'avvolgimento. Mostrate le foto dell'intero meccanismo da diverse angolazioni.

Sono visibili tracce di piccolo sporco, ma sono abbastanza coerenti con gli standard dello strumento di lavoro, non richiedono interventi speciali. Spazzole e piastre collettore sono in buone condizioni.

Ispezione delle parti cinematiche del meccanismo a percussione

Presta attenzione a:

• condizione delle superfici degli ingranaggi;
• usura dei denti degli ingranaggi;
• allineamento dell'albero;
• la qualità dei cuscinetti;
• presenza di lubrificante.

Nella fotografia non sono stati identificati tali difetti che influiscono sulle prestazioni del trapano.

Ispezione dello stato dei controlli

Un trapano elettrico dovrebbe funzionare comodamente in tutte le modalità:

• garantire la rotazione del trapano in entrambe le direzioni con la funzione inversa;
• perforare i fori in modalità di perforazione.

Sul trapano che mi è stato portato non c'era la testa del bottone, il che significa che non era completamente controllato. L'immagine in basso mostra il regolatore sul retro con la leva di comando della retromarcia rimossa.

A proposito, su questo trapano il regolatore si è rivelato solido, non composito. Non sono stato in grado di smontare il suo corpo e ispezionare gli interni. Pertanto, il motivo per cui deviare il contatto di uscita è rimasto inspiegabile.

Con un tale progetto, con un tale guasto, l'unica via d'uscita è acquistare un nuovo gruppo regolatore e sostituirlo con quello vecchio, cosa che ho consigliato al mio vicino. E prima era possibile arrivare al sevenster, regolando potenziometro e molle di richiamo.

Ispezione del filtro antirumore

Un condensatore di soppressione dei disturbi è collegato al gruppo regolatore.

Controllo dell'attacco del filo

Le estremità del cavo del cavo di alimentazione con una spina sono collegate con un terminale a vite con un cacciavite a testa piatta.

Controllo del corpo di lavoro

Dovresti anche ispezionare e valutare le condizioni del mandrino del trapano, che può essere:

• design a bloccaggio rapido, come il mio;
• con fissaggio con chiave, come sul trapano di un vicino.

In ogni caso, il trapano nel mandrino del trapano deve essere tenuto saldamente e non ruotato durante il funzionamento.

Controlli elettrici

Quando si esegue un'ispezione interna dei meccanismi di perforazione, è importante valutare le condizioni dei cavi elettrici e dei contatti. Sondarli con le dita e guardarli con gli occhi non sempre consente di identificare i difetti nel lavoro. Puoi trovare efficacemente i guasti solo facendo passare la corrente attraverso i circuiti creati.

Tale operazione si chiama continuità e viene eseguita da uno strumento da elettricista: o, come mostrato nella foto.

Una sorgente di tensione viene applicata a entrambe le estremità del circuito in prova e dal funzionamento dell'indicatore: la lampadina si accende sul quadrante o la freccia del tester commutata sulla modalità ohmmetro devia, giudicano il passaggio di corrente e , di conseguenza, l'integrità del circuito elettrico con i suoi contatti, la sua disponibilità al funzionamento.

Assemblea

Tutte le unità di perforazione rimosse e smontate devono essere posate nelle loro posizioni regolari. Le fotografie che vedrai nello smontaggio inverso della sequenza dovrebbero aiutare in questo.

Nella fase finale, viene verificato il fissaggio finale di tutti i meccanismi. Presta attenzione a:

• installazione di fili ordinatamente nelle scanalature e nelle scanalature dell'alloggiamento;
• rotazione manuale del rotore e dei suoi componenti.

Quindi il coperchio rimosso viene posizionato al suo posto, tenendo conto dei blocchi meccanici e fissato con viti di fissaggio.

Il trapano è assemblato, ma non puoi accenderlo immediatamente sotto carico: assicurati di controllare la qualità costruttiva.

Controllo delle prestazioni del trapano dopo lo smontaggio

Questa fase finale del nostro lavoro è divisa in tre parti:

1. diamo un'occhiata di nuovo meccanismo assemblato e stimare la rotazione del mandrino con un trapano a mano;
2. controlla il lavoro per Al minimo senza carico ascolteremo la rotazione del motore in tutte le modalità e analizzeremo la sua controllabilità;
3. valutiamo il lavoro sotto carico nelle modalità di foratura, tornitura di viti e scalpellatura.

Solo dopo che questi tre passaggi sono stati completati è possibile azionare il trapano. Dopotutto, deve rispondere a tutti.

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Fornendo istruzioni dettagliate con video tutorial. Oggi vorrei prestare maggiore attenzione alla procedura per lo smontaggio e il montaggio di un serbatoio di riscaldamento dell'acqua di 10-80 litri, perché. Esistono diverse opzioni di design che differiscono l'una dall'altra. La rilevanza del problema sta nel fatto che se non è corretto rimuovere l'elemento riscaldante o gli elementi elettronici, è possibile romperli, il che, ovviamente, è indesiderabile. Successivamente, ti diremo come smontare lo scaldabagno con vari tipi fissaggio di elementi riscaldanti di produttori come Termex, Ariston, Goreniya, ecc.

Dado centrale 55

Se è necessario smontare un serbatoio dello scaldabagno dotato di a un elemento riscaldante fissato con un grande dado esagonale, come nella foto sotto, puoi fare tutto rapidamente.

Prima di tutto, scollegare la caldaia dalla rete e dalla rete idrica. Prima di svitare i tubi flessibili, non dimenticare di chiudere l'alimentazione dell'acqua fredda. Dopo la disconnessione, è necessario scaricare l'acqua dal serbatoio dell'acqua, operazione che può essere eseguita facilmente utilizzando queste istruzioni video:

Drenaggio corretto dell'acqua

Quando l'acqua viene scaricata, è necessario smontare il coperchio inferiore dell'alloggiamento dello scaldabagno, che di solito è fissato con 2 viti autofilettanti. Sotto il coperchio troverete questo grosso dado e il termostato, anch'esso da rimuovere scollegando i terminali che lo montano. Ora che hai libero accesso al dado, prendi una chiave a gas n. 2 o una chiave a mozzo per 55, entrambe visibili nella foto:

È necessario svitare l'elemento riscaldante dello scaldabagno per l'autoriparazione in senso antiorario. Per rendere più comodo smontare completamente la caldaia di accumulo con le proprie mani, rimuoverla dal muro e capovolgerla. Quando il dado è svitato, rimuovere con cautela l'elemento riscaldante scuotendolo leggermente da un lato all'altro.

Poiché dopo aver scaricato l'acqua dal serbatoio, una piccola parte potrebbe rimanere all'interno, si consiglia di posizionare un secchio sotto la caldaia durante lo smontaggio in modo che i resti scorrano al suo interno e non sul pavimento. E un altro consiglio: se la scala interferisce con la rimozione dell'elemento riscaldante, utilizzare un oggetto solido non metallico per provare a pulire leggermente il foro e l'elemento riscaldante stesso.

Flangia ovale

Se hai uno scaldabagno più recente, il suo design sarà diverso. L'elemento riscaldante in questo caso può essere rimosso svitando la barra di bloccaggio. La particolarità di smontare la cassa di un tale modello è che in nessun caso la caldaia deve essere smontata capovolgendola, come mostra lo "sfortunato maestro" in questo video:

Non puoi farlo!

Puoi vedere di persona che dopo lo smontaggio, l'elemento riscaldante è caduto all'interno del serbatoio, che è smaltato in modo che il serbatoio non si arrugginisca dall'interno. Naturalmente, quando il metallo colpisce il metallo, sia l'elemento riscaldante che il rivestimento interno dello scaldabagno possono essere danneggiati, che non possono essere riparati da soli.

Sulla base di questo, per analizzare scaldabagno ad accumulo con flangia ovale, il tutto va fatto senza smontare la caldaia. L'assemblaggio del prodotto viene eseguito nell'ordine inverso.

Bulloni in giro

Un design abbastanza popolare, che si trova nei riscaldatori dei marchi Termex, Ariston, Polaris e Burning, è il fissaggio della flangia dell'elemento riscaldante con bulloni in un cerchio. Questi bulloni possono essere 4, 5 o 6, a seconda del modello.

Per analizzare caldaia elettrica di questo tipo è necessario, come nei casi precedenti, togliere l'alimentazione di rete e scaricare l'acqua. Dopodiché, è meglio svitare valvola di ritegno che potrebbe interferire. Una delle difficoltà frequenti che si presentano quando si smonta completamente uno scaldabagno con le proprie mani può essere trovare le viti che fissano il coperchio di plastica. Se non riesci a trovare i punti di fissaggio, strappa gli adesivi su questa copertina. A volte i produttori nascondono i cappucci delle viti autofilettanti sotto la "targhetta".

Quando si smonta il termostato e tutti i cavi che interferiscono, è possibile iniziare a svitare i bulloni sullo scaldabagno. È meglio svitarli con una chiave a bussola della dimensione appropriata.

Come rimuovere tutte le parti per la pulizia o la riparazione?

A proposito, Ariston in alcuni dei suoi caldaie ad accumulo Questo design non utilizza bulloni, ma viceversa: dadi avvitati sui prigionieri, come mostrato nella foto sopra.

Nei modelli più costosi di scaldabagni, quando completamente smontato, puoi vedere un mucchio di fili e 2 elementi riscaldanti installati uno accanto all'altro. Puoi smontare un dispositivo del genere per analogia con le istruzioni precedenti, tuttavia, ti consigliamo di scattare una foto del corretto collegamento di tutti i fili prima di scollegarli, in modo da non confonderti in seguito e montare rapidamente il serbatoio.

Un dispositivo con un riscaldatore a secco può essere smontato esattamente allo stesso modo, quindi non dovresti avere domande su come procedere.

Questo è tutto ciò che volevo dirti su come smontare uno scaldabagno Termex, Ariston o Polaris. Ci auguriamo che la procedura di smontaggio ti sia stata chiara. Se hai domande, chiedile nel ns

Gli elettrodomestici per cucinare sono ampiamente utilizzati dall'umanità e il leader di essi, forse, è il bollitore elettrico. Ma la vita utile di qualsiasi elettrodomestico non è eterna e arriva il momento in cui si accende Bollitore elettrico e l'acqua non è riscaldata.

Un bollitore elettrico è uno degli elettrodomestici più semplici e in molti casi è abbastanza facile ripararlo con le proprie mani, anche se non si hanno competenze di ingegneria elettrica.

Il principio di funzionamento e il circuito elettrico del bollitore elettrico

Per riparare un bollitore elettrico, devi sapere come funziona. Questo è facile da fare schema elettrico. Sebbene esistano molti modelli di bollitori, sono tutti assemblati secondo lo stesso circuito elettrico, a prescindere aspetto e capacità. Ci sono alcune differenze negli schemi, ad esempio la presenza di un timer, ma la base dello schema è ancora preservata.

Il bollitore elettrico funziona come segue. Attraverso una presa elettrica, la tensione di rete viene fornita con un cordone flessibile ai contatti XP1 del supporto, su cui viene installato il bollitore elettrico quando l'acqua viene riscaldata. Alla base del bollitore sono presenti dei contatti reciproci, che, una volta posti sul supporto, si collegano ai contatti sul supporto.

Successivamente, la corrente passa attraverso l'interruttore termico S1, che si accende tramite il pulsante sul bollitore e si spegne automaticamente quando l'acqua bolle. L'interruttore di protezione termica S2 non è direttamente coinvolto nel funzionamento, è sempre acceso e funziona solo se il corpo si surriscalda, se il bollitore è acceso senza acqua. Dagli interruttori viene fornita tensione alle uscite del riscaldatore elettrico tubolare, in breve - TEN. La spia HL serve per indicare lo stato acceso.

Il dispositivo dei nodi del bollitore elettrico

Se la tensione di un elettrodomestico è diversa da 220 V, ad esempio un bollitore elettrico per auto da 12 V, è possibile calcolare il consumo di corrente utilizzando un calcolatore online.

Attenzione! Quando si ripara un bollitore elettrico e qualsiasi altro elettrodomestico incluso nella rete domestica, è necessario prestare estrema attenzione. Toccare una parte non protetta del corpo umano con fili e parti in tensione può causare seri danni alla salute, fino all'arresto cardiaco. Non dimenticare di scollegare il bollitore!

Come smontare un bollitore elettrico

Per determinare con precisione la causa ed eliminare il malfunzionamento, è necessario rimuovere il coperchio dal fondo del bollitore. Quando si rimuove il coperchio, potrebbero verificarsi alcune difficoltà.

Di solito il coperchio inferiore è avvitato alla base del bollitore elettrico con viti a intaglio per un cacciavite Phillips. A volte le teste delle viti autofilettanti vengono incassate nel coperchio e chiuse con cappucci decorativi, che devono essere rimossi con un oggetto appuntito per poter svitare le viti.

Alcuni produttori, per complicare la possibilità di auto-riparazione del bollitore elettrico, installano tutte o una delle viti con una fessura sotto l'asta di un cacciavite a forcella a due punte, che si chiama Spanne, come in questa fotografia. Un cacciavite tipo Spanne è raramente disponibile presso gli artigiani domestici. In assenza di un tale cacciavite, puoi svitare la vite autofilettante usando tronchesi o pinzette laterali.

Se non è possibile svitare la vite in questo modo, con le proprie mani è necessario creare un cacciavite speciale da un cacciavite con una punta piatta, facendo una selezione al centro per il profilo della fessura usando una lima ad ago.

Durante la riparazione, a volte capita che una vite di plastica non possa essere svitata. In questo caso, puoi provare a spostare la vite dalla sua posizione nella direzione della torsione. Se oscilla, si svita facilmente.

Se la vite autofilettante non può essere svitata in questo modo, è necessario riscaldarla con un saldatore attaccando un pungiglione alla testa. La plastica del calore attorno ai fili della vite autofilettante si ammorbidisce e si svita facilmente. Anche il supporto del bollitore elettrico viene smontato utilizzando la stessa tecnologia.

In alcuni modelli di bollitori elettrici, dopo aver svitato le viti, il coperchio può essere facilmente rimosso. Ma più spesso è inoltre fissato attorno all'intero perimetro con chiavistelli. Ci sono modelli in cui il coperchio è tenuto solo da chiavistelli.

La parte superiore della fotografia mostra un coperchio con fermo, e la parte inferiore mostra la base del bollitore con un foro quadrato in cui va il fermo quando il coperchio è in posizione. Sul lato destro della base, uno dei fermi della maniglia del bollitore è entrato nel telaio.

Per sganciare i chiavistelli, è necessario inserire con cura la punta piatta del cacciavite in punti diversi dove il coperchio e il corpo si incontrano alla ricerca della posizione del chiavistello.

Quando è stato possibile rimuovere uno dei fermi dal foro, il cacciavite viene lasciato in questo posto e il secondo cacciavite cerca il fermo successivo situato nelle vicinanze. Quando un paio di chiavistelli vengono rilasciati, il resto non viene più bloccato e il coperchio può essere facilmente rimosso. Spesso rimuovere il coperchio dalla base è più difficile che risolvere il problema.

Il bollitore elettrico non scalda l'acqua, la spia è accesa

Con questo comportamento, è più facile determinare il malfunzionamento. Come si evince dallo schema elettrico, la spia o la retroilluminazione è collegata direttamente ai terminali posti sui terminali della resistenza. Pertanto, se la luce è accesa e il bollitore non riscalda l'acqua, risiede la causa del malfunzionamento cattivo contatto terminali con i conduttori dell'elemento riscaldante o una spirale spezzata al suo interno.

Ripristino del contatto nei terminali slip-on

Dopo aver rimosso il coperchio dalla base del bollitore e aver ispezionato i contatti di collegamento, la causa del guasto è diventata ovvia. Uno dei contatti dell'elemento riscaldante è stato bruciato e il terminale è praticamente sospeso in aria.

Sulla seconda uscita della resistenza, anche il terminale era in cattive condizioni, tutto nero insieme al contatto. È incredibile come un bollitore elettrico potesse riscaldare l'acqua prima.

Il terminale era completamente bruciato e il suo ulteriore utilizzo era impossibile. Il contatto sull'uscita dell'elemento riscaldante, sebbene parzialmente bruciato, non richiedeva proprietà elastiche da esso e la parte rimanente dopo lo stripping fornirà completamente un buon contatto.

Non c'era un nuovo terminale disponibile e ho dovuto usare un terminale usato. Se non c'è un posto dove trovare un nuovo terminale, è possibile utilizzare il terminale dal supporto, con il quale è collegato il filo di terra (filo giallo-verde). Nella stragrande maggioranza degli appartamenti, il cablaggio elettrico non ha un conduttore di messa a terra e la rimozione di questo terminale non influirà sul funzionamento del bollitore.

Prima di utilizzare il vecchio terminale, è necessario liberarlo dai fili premuti al suo interno. Per fare ciò, è necessario bloccare il terminale come nella foto con una pinzetta e un punteruolo sfaccettato, premendolo e ruotandolo, allontanare le antenne. I fili rimanenti cadranno e il terminale sarà pronto per il riutilizzo.

Nella foto a sinistra puoi vedere due fili che sono stati premuti nel terminale. La tensione di alimentazione viene fornita attraverso un filo intrecciato spesso e attraverso un filo unipolare sottile a cui viene fornita lampadina al neon o sistema di illuminazione dell'acqua. Questi fili devono essere inseriti nel gambo del terminale e crimpati con una pinza, dopodiché il terminale sarà pronto per il collegamento all'elemento riscaldante.

Nella fase successiva, è necessario lucidare il contatto sull'uscita dell'elemento riscaldante su entrambi i lati con carta vetrata fine per renderlo brillante. Dopodiché, resta da mettere il terminale su questo contatto e verrà fornito un contatto elettrico affidabile.

Dopo aver rimosso il terminale dal secondo contatto, si è scoperto che sia il terminale stesso che il contatto sull'elemento riscaldante erano in buone condizioni, ricoperti solo di ossido. Dopo aver rimosso la patina nera dal contatto con la carta vetrata, è tornata come nuova. Prima di mettere il terminale per miglior contatto era un po' schiacciata dalle pinze a becchi tondi. Per rimuovere gli ossidi dalle superfici di contatto interne del terminale, è necessario indossarlo e rimuoverlo più volte sul contatto piatto dell'elemento riscaldante.

Su questa riparazione può essere considerata completata. Rimane, senza installare il coperchio inferiore in posizione, versare acqua nel bollitore fino al segno minimo e verificarne le prestazioni. Se il bollitore non ha iniziato a riscaldare l'acqua, molto probabilmente la spirale dell'elemento riscaldante è rotta, ma potrebbero esserci altri motivi. Per continuare l'ulteriore risoluzione dei problemi, è necessario prima verificare lo stato dell'elemento riscaldante. È impossibile sostituire l'elemento riscaldante in un bollitore elettrico, poiché è saldato alla sua base. Questo bollitore è irreparabile.

Riparazione di contatti saldati

È stato riparato un bollitore elettrico in vetro del modello Polaris PWK 1719CGL con retroilluminazione, in cui, all'accensione, l'indicatore era acceso, ma l'acqua non si riscaldava. Un tale malfunzionamento indicava una violazione del contatto nel punto di connessione dei cavi dell'elemento riscaldante.

Il coperchio inferiore è stato facilmente rimosso dopo aver svitato le tre viti. Mi è piaciuta la qualità costruttiva. L'ipotesi è stata confermata, in questo modello, il collegamento al circuito elettrico è stato realizzato non in modo tradizionale utilizzando i terminali imperdibili, ma mediante saldatura a punti di un filo piatto di ottone direttamente con l'uscita della resistenza, di cui una allontanata . Ovviamente, a causa di una violazione della tecnologia, il conduttore era mal saldato.

Anche un leggero impatto meccanico della mano sul secondo filo piatto ne ha provocato la caduta. I conduttori piatti erano collegati al circuito elettrico del bollitore con l'ausilio di terminali prigionieri. Sono stati rimossi e i fili sono stati portati sotto i terminali dell'elemento riscaldante dal basso, come mostrato nella foto.

Per un contatto affidabile dei conduttori piatti con i conduttori, sono stati pressati con viti utilizzando strisce di metallo. Le strisce sono state prese dalla spina di alimentazione sovietica (hanno premuto il cavo di alimentazione) e dalla presa. Quando si installano le lamelle, assicurarsi che non tocchino il corpo metallico del bollitore.

Il controllo del bollitore elettrico ha mostrato il suo ottimo lavoro. L'acqua bollita è stata magnificamente illuminata con luce blu grazie a Retroilluminazione a LED. Mi è piaciuto il design del bollitore, così come la qualità costruttiva. È un peccato che la saldatura dei fili con i cavi dell'elemento riscaldante si sia rivelata di scarsa qualità. Dopo la riparazione descritta, il bollitore elettrico funziona perfettamente da diversi anni.

Il bollitore elettrico non riscalda l'acqua, la spia di alimentazione non si accende

Come qualsiasi altro elettrodomestico, un bollitore elettrico rete elettrica si collega tramite una spina elettrica tipo C6 e la prima cosa da fare se il bollitore non scalda l'acqua è assicurarsi che la spina sia in buone condizioni e che ci sia tensione nella presa. Puoi controllare la presa collegandovi qualsiasi apparecchio elettrico, ad esempio una lampada da tavolo.

Riparazione del gruppo di contatto del bollitore elettrico con supporto

Poiché la tensione viene fornita al bollitore elettrico attraverso il supporto toccando i suoi contatti con i contatti del collettore di corrente, è necessario verificare la combustione delle coppie di contatti mediante un'ispezione esterna. Un segno di mancato contatto nella coppia di contatti appare in una fase iniziale e si manifesta nella necessità di ruotare il bollitore sul supporto affinché inizi a riscaldare l'acqua. Per prevenire conseguenze più gravi, è necessario pulire immediatamente i contatti dai depositi di carbonio.

Per controllare, è necessario capovolgere il bollitore e controllare le condizioni degli anelli di contatto. Nella foto di questo bollitore, l'anello interno sul lato sinistro è ossidato e bruciato di pochi millimetri. Per ripristinare la superficie di contatto, è sufficiente pulirla fino a renderla lucida con carta vetrata. Il contatto dell'anello si è deteriorato a causa della pressione insufficiente e dell'ossidazione del contatto situato nel supporto.

Le piastre di contatto piatte nel nodo di contatto del supporto sono fissate con viti o ganci. Per rimuovere una piastra fissata con ganci, è necessario rimuovere prima l'inserto in plastica con un cacciavite, quindi, raccogliendo il gancio con un punteruolo, rimuovere la piastra.

Dopo aver rimosso il coperchio dal supporto e rimosso la piastra di contatto, da cui veniva fornita corrente all'anello bruciato, è diventato evidente che l'estremità della piastra era piegata e l'area di contatto era gravemente bruciata. La piastra di contatto stessa, sebbene si sia leggermente scurita per il riscaldamento, non ha perso le sue proprietà elastiche. Dopo aver ripristinato la forma della piastra e levigato la superficie del tampone di contatto con carta vetrata, la piastra è stata installata nella sua posizione originale.

Dopo aver installato la piastra di contatto, prima di avvitare il fondo al supporto, fissarla al fondo del bollitore e assicurarsi che la piastra di contatto si muova di un paio di millimetri, il contatto si adatti al centro e non aderisca alle pareti del bollitore In piedi. Se è tutto così, puoi avvitare il fondo al supporto e testare il bollitore dopo la riparazione facendo bollire dell'acqua.

Ma non sempre così fortunato. Ci sono contatti che si bruciano a tal punto che strappare e raddrizzare la piastra non aiuta più e devi sostituire parte della piastra con una nuova. La foto a sinistra mostra un contatto bruciato fin quasi al suolo. Per sostituirlo, è necessario tagliare la piastra a contatto con la prima curva, pulire la superficie della piastra rimanente per farla brillare con carta vetrata e stagnarla con la saldatura.

Se c'è un vecchio bollitore elettrico e i contatti nel supporto sono in buone condizioni, puoi usarli per le riparazioni. Una nuova piastra di ricambio può essere prelevata anche da qualsiasi potente relè, come un RPU. Ci sono relè anche con contatti d'argento.

Una piastra della lunghezza richiesta viene staccata dal relè, piegata e stagnata con saldatura. Successivamente, la piastra di contatto preparata viene premuta contro la piastra di supporto pre-stagnata e l'assieme viene riscaldato con un saldatore. Di conseguenza, l'elemento di contatto del supporto non diventa peggiore di uno nuovo.

Dopo aver installato i contatti nel supporto, è necessario, come dopo la riparazione precedente, verificare l'accuratezza del loro posizionamento e libertà di movimento. La foto mostra un supporto in cui entrambi i contatti sono stati sostituiti da saldatura.

Riparazione pulsante interruttore bollitore

Un altro malfunzionamento dei bollitori elettrici che ho dovuto incontrare è stato un guasto nella maniglia del pulsante di controllo dell'accensione.

L'interruttore potrebbe non funzionare a causa del guasto del meccanismo di commutazione o della rottura della chiave, che è successo al bollitore che è venuto da me per la riparazione.

Un'autopsia ha mostrato che una delle asce, con l'aiuto della quale è fissata la chiave nel corpo della penna, si è rotta. Come puoi vedere nella foto, manca l'asse sinistro. A prima vista, sembra impossibile riparare una chiave, ma se ci pensi spesso puoi trovare un modo per ripristinare una parte in plastica rotta.

Per riparazioni da filo di rame con un diametro di 2 mm, la parentesi graffa mostrata in fotografia è stata piegata. La staffa può essere realizzata con filo di alluminio e persino da un chiodo. Il diametro viene selezionato in base al diametro posto a sedere assi nel manico del bollitore.

Dopo che la plastica si è indurita, la chiave è stata installata nella maniglia. Il test ha mostrato che il pulsante ha iniziato a funzionare non peggio di prima del guasto. Con l'uso quotidiano, il bollitore elettrico funziona perfettamente da più di un anno.

Riparazione interruttore bollitore

L'interruttore in un bollitore elettrico è posizionato sulla maniglia o alla base. L'interruttore potrebbe non funzionare a causa di contatti bruciati, ossidazione del disco bimetallico (quando l'acqua bolle, il vapore acqueo entra e il disco potrebbe arrugginirsi nel tempo), indebolimento della molla piatta o usura delle parti in plastica.

La foto mostra l'interruttore del bollitore elettrico rimosso dalla maniglia. Lui ha taglia piccola e funziona esattamente allo stesso modo di qualsiasi interruttore a parete. L'unica differenza è che è in grado di spegnersi automaticamente quando l'acqua bolle.

A proposito, l'interruttore è un prodotto completamente indipendente e può essere utilizzato per l'arresto di emergenza di qualsiasi apparecchio elettrico quando la temperatura nell'area controllata supera i 100°C.

Due posizioni stabili dell'interruttore sono fornite da una molla piatta e curva. Nella foto a sinistra, l'interruttore del bollitore è nella posizione off superiore. Nell'immagine a destra nella posizione inferiore, quando il bollitore elettrico è acceso nella modalità di riscaldamento dell'acqua. Il motore dell'interruttore è collegato ai contatti e quindi, quando si passa da uno stato stabile all'altro, chiude o apre i contatti, accendendo o spegnendo il bollitore.

Se la chiave dell'interruttore non è fissata, la colpa è della molla piatta. Potrebbe perdere elasticità o fuoriuscire. Per ripristinare l'interruttore è sufficiente rimuovere la molla piatta e aumentare leggermente il raggio del suo arco (raddrizzarlo).

Un disco bimetallico è installato nella parte inferiore dell'interruttore. Quando riscaldata dal vapore, la linguetta del disco si solleva, tramite lo spintore preme sul motore e si sposta nella posizione stabile superiore, apre i contatti, interrompendo così l'alimentazione all'elemento riscaldante.

Un altro malfunzionamento che si verifica nei bollitori elettrici è il burnout dei contatti nell'interruttore. I contatti possono essere posizionati direttamente accanto al tasto di accensione o lontano da esso. In questo caso, il collegamento della chiave con i contatti avviene mediante aste di plastica.

Nella foto a sinistra, contatti di protezione termica, praticamente non funzionano e sono sempre in perfette condizioni. Sulla destra si trovano i contatti dell'interruttore, che si aprono frequentemente e quindi si bruciano sempre. Per pulirli, è necessario attaccare una striscia di carta vetrata a uno strumento stretto, ad esempio una lama di cacciavite piatta e rimuovere i depositi di carbonio con movimenti alternati. Puoi anche usare un file.

Nelle maniglie di alcuni modelli di bollitori elettrici sono installati interruttori di tipo chiuso che devono essere smontati per pulire i contatti.

Per smontare, è necessario svitare una vite e rimuovere l'interruttore dalla maniglia. Quindi, affoga due piccoli fermi che si trovano ai lati dell'interruttore ed estrai la parte con i contatti dalla custodia dai fili. I contatti diventeranno disponibili, e non resta che pulirli secondo le modalità sopra descritte. Durante lo smontaggio, non dovresti perdere un piccolo spintore che collega la piastra bimetallica con la parte mobile. Senza di esso, il bollitore non si spegne.

Come riparare una perdita d'acqua da un bollitore elettrico

Durante la riparazione dei bollitori elettrici, ho dovuto affrontare le loro perdite nei seguenti luoghi:

• alla giunzione della finestra di misurazione con il corpo (la riparazione non è consigliabile, poiché sigillare la fessura con qualsiasi composizione adesiva dà un breve effetto);
• da una crepa in una custodia di plastica (non riparabile a casa);
• all'incrocio del fondo-disco metallico con la fiaschetta del bollitore.

Pertanto, quando ho acquistato un nuovo bollitore elettrico, invece di uno rotto a causa di un corpo incrinato, ho acquistato un bollitore con una fiaschetta di vetro. Speravo che il bollitore elettrico non desse mai una perdita fatale, poiché la teca di vetro, con un'attenta manipolazione, è quasi eterna e la perdita che si è verificata all'incrocio del vetro con una base di metallo può essere eliminata con successo.

Dopo diversi anni di funzionamento di un bollitore elettrico in vetro, l'acqua ha iniziato ad apparire sul suo pad di contatto dopo l'ebollizione dell'acqua, che gocciolava anche dal fondo. Dopo ogni ebollizione, la pozza d'acqua sulla piattaforma diventava più grande e le gocce dal fondo del bollitore gocciolavano sempre più spesso. Ho dovuto farlo riparare.

Per determinare la posizione della perdita d'acqua è stato necessario, svitando due viti nella parte superiore del manico e tre viti che fissano la parte inferiore, smontare il bollitore elettrico.

Dopo aver scollegato il fondo, per continuare la riparazione, non resta che rimuovere i terminali del cappuccio dai contatti dell'elemento riscaldante e del sistema di protezione dal surriscaldamento. Per evitare problemi durante il montaggio, prima di rimuovere i terminali, è bene ricordare o disegnare quale dei terminali, quale dei contatti è stato montato.

Il pallone di vetro è stato sigillato sul fondo con sigillante siliconico. Dopo un'attenta ispezione del giunto, è stato riscontrato che nell'impianto, a causa di una violazione della tecnologia di incollaggio, si sono formate bolle d'aria in più punti nella cucitura di silicone. Nel corso del tempo, l'acqua ha iniziato a fluire attraverso uno di essi.

All'inizio volevo sigillare con silicone solo le perdite d'acqua, ma non c'era la certezza che la perdita non sarebbe apparsa in un posto nuovo. Pertanto, si è deciso di staccare la fiaschetta di vetro dal fondo e incollarla nuovamente.

Utilizzando una lama di coltello, il silicone è stato tagliato alla massima profondità possibile, sia lungo la cucitura interna che dall'esterno. Successivamente, il pallone di vetro è stato separato dal fondo con poco sforzo.

Successivamente, i resti del vecchio silicone sono stati completamente rimossi dalle superfici di accoppiamento con un coltello, quindi le superfici incollate sono state sgrassate con un solvente (è adatto acetone o alcol). Se non c'è solvente a portata di mano, puoi lavare le superfici con acqua calda e bicarbonato di sodio o sapone da bucato e assicurati di asciugare prima di incollare. Inoltre, la superficie del fondo in metallo è stata lucidata con carta vetrata.

Il fondo della teiera è fatto di di acciaio inossidabile, che è stato controllato con un magnete al neodimio - non è stato attratto dal fondo. Ma con mia sorpresa, nel punto in cui c'era una perdita, è apparso un buco, mostrato nella fotografia. Come si possa formare un buco nell'acciaio inossidabile per me rimane un mistero, forse questo è un difetto di fabbrica.

Il foro era formato nella parte inferiore dell'accoppiamento del bulbo di vetro e del fondo e, una volta incollato insieme, sarebbe stato chiuso con un sigillante. Ma ho deciso tutto, usando un saldatore elettrico, chiudere il foro con una saldatura morbida.

La scelta del sigillante per l'incollaggio

Le superfici delle parti del bollitore elettrico sono preparate per l'incollaggio ed è ora di scegliere un sigillante, che dovrebbe essere innocuo per corpo umano, resiste a temperature fino a +180°C ed è elastico. I sigillanti siliconici soddisfano pienamente i requisiti.

Il migliore è il sigillante adesivo siliconico alimentare RTV 118 Q del produttore americano, che può resistere a temperature fino a +260°C. Ma il prezzo di un tubo da 82 ml di questo sigillante è paragonabile al costo di un nuovo bollitore elettrico.

Sul mercato è disponibile un sigillante siliconico del produttore russo VGO-1, destinato anche a sigillare i giunti dei tubi per l'approvvigionamento di acqua calda e fredda, che può resistere a temperature fino a + 260 ° C. È confezionato in tubi da 300 ml, ma è anche costoso e costa come la metà del prezzo di una teiera. Per sigillare il bollitore elettrico, non sono necessari più di 20 ml di silicone, quindi è economicamente fattibile acquistare un tubo VGO-1 se prevedi di usarlo per altri lavori.

Quando si sceglie un sigillante siliconico, è sorta una domanda ragionevole. I produttori di bollitori elettrici, e sono tutti fabbricati in Cina indipendentemente dalla marca, utilizzano silicone alimentare costoso? La risposta è ovvia, usano il sigillante più economico per la sigillatura. Pertanto, sono giunto alla conclusione che il sigillante siliconico più semplice, in cui non ci sono additivi, è abbastanza adatto. Dopo diverse bolliture d'acqua, anche se nel sigillante sono presenti sostanze controindicate, si dissolveranno tutte in acqua e il silicone diventerà sicuro per il corpo umano.

A portata di mano c'era un sigillante siliconico da costruzione universale Soudal, che ho deciso di usare. Non ci sono additivi nella sua composizione e il sigillante resiste a temperature fino a +180 ° C, che è abbastanza per la resistenza al calore del giunto.

Incollare parti di un bollitore elettrico

Resta da compiere il passaggio più cruciale: riempire la scanalatura inferiore attorno all'intera circonferenza con sigillante siliconico e inserire una fiaschetta di vetro. Prima di applicare il sigillante, le superfici devono essere sgrassate con alcool o solvente.

L'area inferiore che si accoppiava con la fiaschetta di vetro era grande, quindi dopo aver applicato la striscia sigillante, ho dovuto imbrattarla con una lama di cacciavite.

Il pallone di vetro è stato inserito nella scanalatura inferiore. Il silicone in eccesso spremuto dal pallone è stato rimosso con uno straccio imbevuto di acqua saponata. Poi le cuciture da dare bella vista, allineato con un dito imbevuto di acqua saponata. L'immagine mostra il risultato del lavoro.

Verifica della tenuta del collegamento delle parti del bollitore

Il silicone sfuso in genere indurisce a temperatura ambiente a una velocità di 2 mm al giorno. Tenendo conto del fatto che la profondità della cucitura nel bollitore elettrico incollato era di circa 10 mm, ho dovuto metterlo da parte per una settimana e solo dopo eseguire i test.

Per il collaudo il bollitore elettrico è stato allacciato alla rete elettrica smontato, direttamente, senza sistema di protezione e controllo. Per fare ciò, i terminali sono stati posizionati alle estremità del cavo con una spina, che sono stati quindi inseriti direttamente sui contatti dell'elemento riscaldante. Il bollitore è stato messo in posizione di lavoro, vi è stata versata dell'acqua e quindi è stata inserita la spina nella presa. È inaccettabile lasciare il bollitore elettrico con un tale schema di commutazione incustodito.

Secondo lo schema, tutti i bollitori elettrici sovietici erano precedentemente collegati direttamente e bisognava aspettare che l'acqua bolle e spegnerli manualmente rimuovendo la spina dalla presa.

Pochi minuti dopo l'acqua bolliva. Non c'erano tracce di perdite d'acqua, il sigillante siliconico sigillava in modo affidabile la giunzione delle parti. Per evitare che impurità dannose accidentali entrino nell'acqua dalla cucitura di silicone, dopo aver assemblato il bollitore, sono state fatte bollire tre porzioni d'acqua con la sua completa sostituzione.

Attenzione! È inaccettabile versare in qualsiasi bollitore elettrico riscaldato subito dopo che l'acqua bollita è stata completamente scaricata. acqua fredda. A causa dello shock termico, possono verificarsi microfessure nel corpo del bollitore, da cui l'acqua inizierà a fluire nel tempo.

Prendo atto che questa teiera di vetro, dopo la riparazione sopra descritta, ha servito perfettamente per più di tre anni. Non ho nemmeno dovuto pulire i contatti.

Come pulire un bollitore elettrico dalla ruggine

Nel tempo, a causa delle tubazioni dell'acqua in metallo arrugginito, nonostante la trasparenza dell'acqua che scorre dal rubinetto e anche la sua successiva filtrazione, si formano depositi di ruggine sulla superficie interna del bollitore elettrico. A molti non piace, e ovviamente non porta benefici per la salute.

L'antiruggine più semplice e sicuro è acido di limone, che viene venduto in qualsiasi negozio di alimentari.

Per rimuovere la ruggine, è necessario riempire almeno metà del bollitore elettrico con acqua e versarvi una bustina di acido citrico.

Quindi, accendi il bollitore e porta l'acqua a ebollizione. I segni di ruggine possono essere rimossi dai bordi superiori e dal coperchio con un pennello imbevuto di acqua bollente. L'acqua diventa marrone dopo l'ebollizione. Se ci sono diversi bollitori in casa, l'acqua può essere versata in ciascuno di essi e fatta bollire di nuovo.

Dopo l'ebollizione, lasciare raffreddare il bollitore, scolare l'acqua arrugginita e risciacquare acqua pulita. Come puoi vedere nella foto, il bollitore elettrico ha iniziato a sembrare nuovo, l'acido citrico ha completamente sciolto la ruggine.

Come puoi vedere, riparare un bollitore elettrico con le tue mani non è affatto difficile e, se lo desideri, qualsiasi padrone di casa può farlo.

Quasi tutti gli elettrodomestici hanno nel loro design un dettaglio come una presa elettrica. È necessario collegare il dispositivo a presa elettrica. C'è una massa vari tipi e tipi di questo prodotto elettrico, differiscono per design, scopo, potenza, materiale con cui sono realizzati, ecc. Ma la spina elettrica è anche l'anello debole. elettrodomestico. Molto spesso, è questa parte dell'elettrodomestico che è il guasto. In questo articolo parleremo con te di come smontare e cambiare la spina elettrica da soli.
Sostituire uno bruciato non è difficile, puoi farlo da solo senza ricorrere ai servizi di un elettricista. Ma facciamolo bene.

Come determinare che la colpa è della forcella?

• Se vedi un corpo bruciato o carbonizzato del prodotto, il motivo è in esso!
• Se un apparecchio elettrico smette di funzionare senza una ragione apparente, la prima cosa da fare è controllare la funzionalità della spina.

La forcella è pieghevole. Lo svolgiamo e guardiamo i contatti: possono svitarsi o bruciarsi.
La forcella non è separabile. Svitiamo il coperchio sul corpo dell'apparecchio elettrico, dove entra il filo della spina. Accendiamo il dispositivo, prendiamo un voltmetro o un multimetro e controlliamo la tensione sui due contatti provenienti dalla spina. Se non c'è tensione, la colpa è del filo o della spina elettrica.

Smontaggio della spina elettrica

Non appena abbiamo stabilito che la spina è la causa del guasto dell'apparecchio, deve essere sostituita. E prima di effettuare una sostituzione, è necessario smontarlo.

Per questa operazione, avrai bisogno del seguente strumento: un cacciavite piatto e un cacciavite Phillips (dovrebbero essere con piccole punture), un coltello, una pinza, tronchesi (tronchesi).

Forcella pieghevole. Svitiamo la vite o le viti che collegano le parti della custodia del prodotto. Tappi diversi hanno viti per cacciaviti diversi: piatti, Phillips o la lettera "P". Sotto quest'ultima opzione, dovrai creare tu stesso un cacciavite tagliando il centro di un cacciavite piatto con una lima o una smerigliatrice.

Svitiamo i fili dai contatti. Qui potresti anche aver bisogno di un cacciavite a croce o piatto. Se i contatti sono gravemente bruciati o addirittura carbonizzati, mordiamo il filo con tronchesi.

La spina trifase viene smontata secondo lo stesso principio: svitiamo la vite che collega il coperchio e il corpo, quindi scolleghiamo i fili dai contatti.

Sostituzione della spina elettrica con una nuova

• Lo scopriamo nella ripartizione della famiglia apparecchio elettrico La spina elettrica è il colpevole.
• Iniziamo con la sostituzione di un prodotto elettrico.

Se la spina guasta non viene smontata, ad es. fuso, quindi deve essere semplicemente tagliato dal filo con tronchesi o tronchesi laterali.

Se la spina può essere smontata, allora lo facciamo. Dopo aver smontato la spina, ispezioniamo i nuclei: se sono anche leggermente bruciati, li tagliamo per un buon isolamento.

Successivamente, puliamo prima l'isolamento dell'intero filo o cavo per una distanza di circa 4-5 cm, quindi puliamo l'isolamento dei nuclei a una distanza di 1,5-2 cm dalle estremità del filo. Questa procedura viene eseguita utilizzando un coltello affilato e tronchesi. Quindi, con l'aiuto di una pinza, attorcigliamo strettamente ogni nucleo del filo in modo che non "scuota". Lasciamo 1 cm del nucleo e mordiamo il resto.

Passiamo il filo nel foro sul corpo della nuova spina e lo fissiamo in un apposito morsetto. I fili con isolamento blu e marrone (questi colori sono spesso disponibili) sono collegati ai pin della spina e il filo verde-giallo è un conduttore di messa a terra. Se non c'è un contatto di messa a terra sulla spina, questo filo può essere staccato con cautela.

Ora fissiamo il filo con un ponticello di plastica, mentre è importante premere l'isolamento e non il nucleo stesso.

Indossiamo l'involucro esterno della spina e lo fissiamo con una vite. L'apparecchio con una nuova spina è pronto per l'uso!