PD (targhe stradali)

Le lastre stradali sono ampiamente utilizzate nella costruzione autostrade autostrade, cantieri e cantieri industriali, strade di accesso, depositi e edifici industriali e strutture.

Le lastre stradali sono il materiale ideale

Costruzione di strade utilizzando lastre di cemento offre notevoli vantaggi:
semplificazione del processo di costruzione delle strade;
riduzione dei tempi di costruzione;
aumentare l'affidabilità e la resistenza all'usura del rivestimento, aumentandone la durata;
riduzione dei costi di costruzione e di esercizio.
In vista di alto livello domanda di prodotti, le imprese nazionali hanno avviato la produzione di varie modifiche di lastre di cemento armato per la costruzione di superfici stradali.

Lastre stradali PD, PDP, PDS: la varietà necessaria

Nella costruzione di strade, viene risolta una gamma abbastanza ampia di compiti. Secondo questo, per varie condizioni vengono utilizzate lastre stradali in cemento armato di vari modelli. Le opzioni più comuni includono:
Strada targata PD. Uno dei più specie universale prodotti, destinati principalmente alla posa di pavimentazioni prefabbricate di strade temporanee in città e paesi. A causa dell'elevata resistenza del calcestruzzo e del potente rinforzo della soletta, i PD stradali possono essere utilizzati nella costruzione di strade di accesso imprese industriali e zona industriale. Disponibile in diverse dimensioni e design. Ad esempio, le lastre stradali PD10 e PD6 sono progettate per organizzare i pozzi nella carreggiata e hanno un foro per l'installazione di boccaporti.
Pdp strada targata. È molto richiesto ed è destinato all'organizzazione di rivestimenti permanenti e temporanei di strade, autostrade e autostrade cittadine. Dimensioni convenienti, leggerezza e basso costo, insieme a un'ottima robustezza e resistenza agli agenti climatici, contribuiscono alla diffusione dei pannelli PDP in tutto il Paese.
PDS strada targa. Lo scopo principale è la costruzione di strade temporanee per le imprese industriali. Il forte rinforzo e l'alta densità sono eccellenti per la pavimentazione di strade con traffico pesante.

Per la realizzazione di strade vengono utilizzate anche altre tipologie di solai in cemento armato, con armatura tesa e non, varie superfici, metodi di connessione, ecc. L'azienda "Prodotti in cemento armato Dorplit" offre un vasto assortimento di lastre stradali nuovo e usato. I dettagli sono nei listini e sul sito ufficiale.

Le lastre stradali sono strutture in cemento armato, che sono attivamente utilizzati nella costruzione di strade temporanee e permanenti per il trasporto di merci e passeggeri. L'uso di lastre di cemento è indispensabile nella sistemazione delle strade interne nei magazzini, nonché nelle imprese industriali, negli aeroporti, nella costruzione di strade di accesso all'interno della città, nella costruzione di strade per un comodo movimento su lastre di vari veicoli merci.

Le lastre stradali consentono di creare una superficie perfettamente piana. Sono pratici e facili da usare, robusti, durevoli, consentono di ridurre i tempi per eseguire determinati compiti.

Acquisto favorevole di lastre stradali

Utile per l'acquisto di targhe stradali Alta qualità puoi sempre con la nostra azienda. Offriamo una gamma significativa e condizioni di cooperazione accettabili, vale a dire:

• approccio individuale;
• pronta esecuzione di ordini per la produzione di lastre per strada di qualsiasi livello di complessità e volumetria;
• politica dei prezzi flessibile, che consente di acquistare lastre stradali a un prezzo interessante con consegna;
• consulenza professionale;
• fornitura complessa di oggetti da costruzione.

La nostra azienda ha un'ottima reputazione, vende la lastra stradale con sconti quando si acquista un certo volume. I gestori dell'azienda te lo forniranno informazioni complete per lastre, nonché calcolare il prezzo finale con la consegna delle lastre stradali. Si prega di contattare professionisti esperti per l'acquisto di piastre.

nome del prodotto	Dimensioni (cm)			Peso (kg)	Prezzo
	Lunghezza	Larghezza	Altezza
RAP 3x1,75	300	175	17	2200	5700
2P-30-18-30	300	175	17	2200	5800
PDG-2x6	600	200	14	4200	16500
PAG-14	600	200	14	4200	17100
PAG-18	600	200	18	5400	22500

Il listino prezzi mostra i prezzi medi comprensivi di IVA e consegna a Mosca.

Auto, camion, tram, treni, aeroplani, veicoli da costruzione: sono tutti veicoli con una massa considerevole, sotto la pressione della quale la carreggiata diventa rapidamente inutilizzabile senza una base affidabile.

La resistenza e la durata della carreggiata dipendono direttamente dalla qualità della sua base: la soletta stradale. I nostri prodotti realizzati secondo tutte le esigenze (solaio stradale, ecc.) mantengono le loro proprietà anche in condizioni di sbalzi termici estremi (da -40°C) e resistono al carico di veicoli anche di grande tonnellaggio.

Le lastre stradali sono presentate in tre varietà (qui troverai tutti i tipi di lastre stradali):

lastre stradali dell'aerodromo,

lastre stradali per strade urbane,

lastre stradali per binari del tram.

La gamma di lastre stradali del marchio PDS comprende lastre prefabbricate in cemento armato precompresso e lastre con armatura non tesa, realizzate in calcestruzzo pesante e destinate alla posa di pavimentazioni di montaggio per strade industriali temporanee.

Le lastre stradali PDS vengono utilizzate per il funzionamento in aree con una temperatura esterna stimata (il periodo medio di cinque giorni più freddo dell'area di costruzione secondo SNiP 2.01.01) inferiore a -40 ° C.

Le lastre stradali PDS sono lastre rettangolari. La superficie di lavoro delle lastre (la superficie superiore del manto stradale) deve essere ondulata e le lastre prodotte da tale superficie verso l'alto devono essere ruvide. Previo accordo con il consumatore, è consentita la produzione lastre PDS con scanalature per il montaggio senza anello o con fori per pinze invece di montare anelli e nicchie per loro. Allo stesso tempo, nelle lastre precompresse per strade permanenti, invece di montare anelli, è necessario installare staffe. Le targhe per strade temporanee sono realizzate senza staffe di montaggio. È consentito non disporre nicchie per staffe di montaggio in queste piastre. Il numero di fori per le pinze e la loro posizione è determinato in base alla tecnologia di produzione delle piastre e alla loro installazione.

Le specifiche per la produzione di lastre stradali PDS sono state sviluppate nella serie 3.503.1-93 "Pavimentazioni con lastre prefabbricate in cemento armato per strade industriali temporanee".

Le lastre PDS devono essere realizzate con gradi di calcestruzzo pesanti M400 - M800 con una densità media compresa tra 2200 e 2500 kg / m3 inclusi, la classe di resistenza alla compressione del calcestruzzo è B30. Il calcestruzzo deve soddisfare i requisiti di GOST 26633.

Per la preparazione del calcestruzzo delle lastre PDS, il cemento Portland deve essere utilizzato in conformità con GOST 10178 con requisiti aggiuntivi per le pavimentazioni in calcestruzzo. È consentito utilizzare cemento Portland secondo TU 21-20-51-83. Aggregati - secondo GOST 26633 (la granulometria dell'aggregato grosso non supera i 20 mm).

Gradi di calcestruzzo per resistenza al gelo e resistenza all'acqua per lastre destinate a strade permanenti in aree con una temperatura media mensile di progetto del mese più freddo (secondo SNiP 2.01.01): fino a -5 ° C - F 100 e W 2; da -5°C a -15°C - F 150 e W 4; inferiore a -15°C - F 200 e W 4. Gradi di calcestruzzo per la resistenza al gelo e all'acqua per solai destinati a strade temporanee in aree con temperatura media mensile di progetto del mese più freddo: fino a -5°C - F 75 e W 2; da -5°C a -15°C - F 100 e W 2; sotto -15°C - F 150 e W 2.

Come rinforzo longitudinale e trasversale delle piastre PDS, dovrebbero essere utilizzate barre di profilo periodico in acciaio al carbonio laminato a caldo di classe Ac-II. Per la produzione di anelli di montaggio, vengono utilizzate barre lisce in acciaio al carbonio laminato a caldo di classe A-I.