LEDランプ車用 従来の白熱灯に代わる効率的で経済的な代替品です。 ダイオードランプ、またはLED電球とも呼ばれる取り付けは、一石二鳥です。 LED ライトを使用すると、エネルギー消費と燃料消費を大幅に節約できます。これに加えて、車がさらに魅力的になります。 外観. LED は、ほぼすべての点で従来の電球よりも優れており、キセノンよりもいくつかの利点さえあります。

キセノンと LED ランプの比較。

キセノンから始めましょう。
すべてのキセノンが許可されているわけではありません。 ロシア連邦の法律によると、すべてのキセノンが許可されているわけではなく、メーカーの工場で定期的に設置されているものだけが許可されています。 つまり、「手工芸品」の中国のキセノンを入れると、罰金を科される可能性があります。
低効率。 加熱が強い。 洗練された設備。 エンジンに負荷がかかるため、より多くのエネルギーが必要になります。
もちろん、消費量は大幅に増加しませんが、それでも100 kmあたり0.3リットルになります。
次にLEDについて。
LED の最初で最大の利点は、その消費電力です。 ハロゲンやキセノンの数分の1です。
燃費。 消費するエネルギーが少ないほど、消費される燃料も少なくなります。 からの発電機負荷 照明器具何度も落下するため、エンジンの負荷も低下します-燃料を節約できます。 繰り返しになりますが、100 キロメートルあたり 0.2 ～ 0.3 リットルの節約は簡単に達成できます。
キセノンと比較して複雑なハードウェアをインストールする必要はありません。 古いのをはずしただけ ハロゲンランプそしてその場所にLEDを取り付けます。
発熱はキセノンより少ないです。 したがって、従来のヘッドライトやフォグランプにも使用できます。
LEDヘッドライトの耐用年数もキセノンの数倍です。 それは10,000時間に達します。
LEDは取り付けることができ、法律でさえ、誰もあなたがそれを使用することを禁じません.
形とサイズ。 これで、ほぼすべての車に LED 照明を取り付けることができます。つまり、ランプの形式とサイズはハロゲンのものと変わりません。

マイナス価格。
あなたは結論を導き出します。 交換する価値があるかどうか
追記
追記 DPSについて補足します。 次のキセノン襲撃で、すでに数回速度を落とすことができました。 そして毎回同じこと：
DPS: こんにちは、なぜ禁止されたキセノンで運転するのですか?
私：キセノンではありません。 盲目ですか？
DPS: 目がくらむほどではありませんが、ハロゲンには明るすぎます。
私：それはハロゲンではありません。
DPS: ...
DPS: エム。 それは何ですか？
私：ダイオード。
DPS: とても明るい？ ダイオード？ ヘッドライトを消します。
私：お願いします。
DPS: (ヘッドライトを見て) パートナーに叫ぶ: 「セミオニッチ / ミハイルチ / ペトロヴィッチ、早く来て。 ダイオードがおかしくなっている様子を見てください！
私：うーん、行きたいです。
DPS: すみません、待ってください、すごいです。 これらをどこで購入できるか教えていただけますか？ H4はありますか？ H7はありますか？ これらはどこで注文できますか? どのぐらい待つのか？ 待つことなく可能ですが、モスクワで購入する方が高くなりますか? と、質問が飛び交います。
2DPS: うわー！ ダイオード！ そしてスイッチオン！ Nih ... ra 見よ！ 彼は同じ質問をし始めますが、1DPS は彼を置き去りにします。
DPS -> 2DPS: さようなら! 私はすべてを試してみて、見つけました。 明日買い物に行こう！
私：ダイオードは禁止されていませんよね？ 私は彼らと一緒に乗ることができます - それはキセノンではありませんか?
DPS: はい、もちろんです! これまでのところ禁止されているのはキセノンだけです。 さらに、あなたのランプは盲目にさえなりません。

フォグランプのLED電球

フォグランプのH11ハロゲン球をLEDに変えたいとずっと思っていました。 GOST 41.8-99 を調査したところ、H11 ランプの光束は 1000 Lm を下回ってはならないことがわかりました。同時に、ハロゲン ランプの製造元である OSRAM は、H11 ランプが 55W のランプ電力で 1350 Lm を生成すると主張しています。

H11 LEDランプの最大光束が可能な中国の店舗でのオファーを検索したところ、 標準サイズ 300 から 800 lm の範囲だったので、このオプションはすぐに却下されました。 その後、SX4 の既製の LED フォグランプのセットに出くわしました。

本体の材質はアルミで、通常の場所に収まり、通常のコネクタに接続されています。

光の流れ 1260ルーメン
力 18W
色温度 6500K (白) または 3000K (黄) の選択
キット価格 RUB 2,594.47 送料無料
直接リンク www.aliexpress.com/item/H…-AirMail/1365887651.html

イエローライトと一緒に購入しました。
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ヘッドライトとして LEDヘッドライトフォグランプはごく最近使用され始めましたが、その使用例はそれほど多くありません。たとえば、 ラインナップキャデラック アウディ レクサス。 しかし、それにもかかわらず、運転手はすでにこの方向で完全に実験を行っており、LED フォグランプを購入して自分の車に取り付けています。 しかし、従来のLEDヘッドライトを装着する際、フォグランプと勘違いしている方が多いです。

実際の LED フォグランプは、光の質が大きく異なります。 困難な気象条件で道路を照らすように設計されており、従来のフォグランプと同じくらい明るいです。 このようなヘッドライトは、通常の電球の形で購入することも、ヘッドライト付きで購入することもできます。

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別売りの電球を購入すれば、見た目は普通の電球のようになります。 ハロゲンランプすべての側面に LED のみが配置されます。 このようなランプの本体は、放熱を良くするために金属でできています。 霧や雪が降る悪天候では、ダイオードは白い輝きのために視界を良くしませんが、逆に悪化させます。目の前に色付きの虹が見えます。 このような状況を回避するには、LED フォグ ライトを特別な黄色のリフレクターまたはライト フィルターと共に使用する必要があります。 ヘッドライトのタイプに応じて、光源から道路または光学レンズに光を向けるために、次のタイプのリフレクターが使用されます。

• 従来のヘッドライトに使用される放物線リフレクター 照明のレベルはリフレクターのサイズによって異なります
• フリーフォーム リフレクターは、独自の焦点距離を持つセクションに分割され、光の反射の特定の性質に対して最適化されています。
• 楕円形リフレクターを光学レンズと併用すると、照度レベルと光出力の方向を維持しながら、ヘッドランプのサイズを小さくすることができます。このようなリフレクターを備えた LED ベースのフォグランプは、LED レンチキュラー フォグランプと呼ばれます。

車のLEDフォグランプには多くの利点があり、その主なものは次のとおりです。

• 省エネ
• 明るく飽和した白色光を持っている
• 光線が道路に広がる
• LEDの分散角度により、照明領域を広げることができます
• よりも 4 ～ 5 倍長い耐用年数 従来のランプ白熱

LEDヘッドライトの取り付けと接続

フォグランプにLEDランプを取り付けることで、豊富な経験や深い知識は必要ありません。 したがって、これは自分で行うことも、あなたの街のサービスステーションに連絡することもできます。 自分で行う場合は、フォグランプの LED を接続するときに電圧の安定化が必要になることを覚えておいてください。 多くの場合、ドライバーはこの目的のために数ワットの抵抗を使用します。 しかし、理想的には、これには特別なデバイス、つまり調光器があります。

ただし、このオプションはより高価です。 通常のダイオードヘッドライトは、必要なすべてのスタビライザーがヘッドライトユニットに含まれているため、追加のデバイスを取り付ける必要はありません。

引っ掛かりのある車用LEDランプ

規格に基づいて、「DLED」社の最新の自動車用 LED ランプをご紹介します。 カーベース W5W-T10。
ランプは、ポジション ライト、室内照明、照明に取り付けるように設計されています。 逆転、車のナンバープレート照明。 ランプは最も明るい SMD 5630 LED (Samsung) を使用して作られています。6 個と 10 個の LED を備えた 2 つのモデルの LED ランプが注文可能です。 両方のランプには、ランプの端に集束レンズが取り付けられています。 レンズは、光をより見やすいビームに集束させる役割を果たします。 6個のダイオードを備えたランプ本体では、そのうち4個がランプの側面に取り付けられ、4個の側面から1個、他の2個がレンズの下の端にあります。 10 個の LED を備えたモデルでは、ランプの側面に 4 つの側面に 2 列で 8 つのダイオードが既にあります。

ランプ本体はアルミ製で、LEDの熱を逃がす一種のヒートシンクの役割を果たします。 これらのランプは非常に明るい光を発しますが、これらのランプのエネルギー消費量は、第 1 世代の従来の LED ランプのレベルのままです。 効率が 90% の LED ランプは、効率がわずか 10 ～ 20% の白熱電球よりもはるかに明るく照らします。 同時に、LED ランプは消費電力と熱放散が非常に低いです。

現代のすべての車には車載コンピューターが搭載されており、そのタスクの 1 つは照明ランプやバックライトなどの性能を監視することです。 LEDランプを取り付けた後、80％のケースでコンピューターがエラーを出し、ランプの1つが故障している（燃え尽きた）ことをドライバーに通知します。 導かれた自動ランプ非常に低い抵抗と消費電力を持っています。

これらのランプには、いわゆる「欺瞞」が取り付けられています。これは、ミニチュアサイズで、コンピューターエラーと表示エラーを排除するように設計されています。 「トリック」は負荷抵抗器であり、これはオンボード ネットワークに追加の負荷を与えます。これは、オンボード コンピュータがランプが動作可能かどうかを判断するのは負荷によるためです。

このランプの光の色は 5000k で、純白の光です。 したがって、この LED ランプは、車のヘッドライトに取り付けられたキセノンまたは LED ランプの輝きの色に最適です。

今日、ますます多くの車の所有者が自分の車に LED ランプを取り付けています。これにより、大量の電力が節約され、その結果、車の発電機が無負荷になり、燃料消費量が削減されます。 また、LED ランプにはさまざまな発光色があり、すべての車の所有者にとって間違いなく便利です。 また、LED ランプの大きな利点は、動作中にすぐに崩壊するフィラメントがないため、寿命が長く、信頼性が高いことです。 LED ランプは、動作中に実質的に熱くなりません。自動車、オートバイなどのリフレクターやヘッドライト ガラスを損傷することはありません。

自動車用の最も明るい LED ランプ

デバイス LEDオファー 新しい開発●超高輝度CREE LEDを使用したLEDカーランプです。 この LED の出力は 5 ワットですが、この LED だけの光束は最大 450 ルーメンに達します。 したがって、1 個の CREE LED と 3 個のクラスター HP LED を使用するランプの合計輝度は、9.5 ワットしか消費せずに最大 990 ルーメンに達します。 CREE LEDは、集光レンズも取り付けられているランプの端に取り付けられています。 したがって、放出された光は方向付けられ、それによって表面をよりよく照らす。

CREE LEDを搭載したLEDカーランプフォグランプとロービームヘッドライトの両方で使用できます。 当店では、ソケット付きランプを見つけることができます: H7、H8、H11、HB3-9005、HB4-9006. 新しい LED 付き 車のランプ CREE LED を使用すると、車を新しい方法で見ることができます。

LEDランプは誰にとっても良いものですが、時には痔になることがあります. たとえば、BMW X5 では、数と寸法のバックライトに LED ランプをどうしても入れたかったのです。 操作の結果は、費やした時間と電球を購入するためのお金です。その結果、システムが電球を認識しないと叫んでいたため、通常の電球をインストールする必要がありました。電源を入れると、このすべての LED がらくたがちらつきました。

部屋を照らしたい人は、寸法をLEDに移したいと考えていました。 そして、目はどうですか？ 停止信号も非常に望ましいです。 要するに背中全体。 いまいましいものは出てきませんでした。 本機は LED 用ではありません。 彼はらせんが見えない、つまり電球がないことを意味し、彼は LED がある場所で電球が切れたと叫び始めます。 そして、システムを機能させるために追加の電球を吊るすことは、どういうわけか深刻ではありません. 負担を減らしたかった。 そんな感じ。

トランクの選択に関する問題は今発生するべきではないと思います。 それらはモジュラーラインの信じられないほどの範囲で生産されているため. トランクは、固定方法のみが異なります。 したがって、ルーフラックを購入する前に、車のルーフを見てください。 秋にはダチャからジャガイモを袋に入れて運転するので、私は個人的に75キログラムの積載量を持つトランクを購入しました。 私のトランクのモデルはグリルです。 プラットフォームを購入するように勧められましたが、最大 130 キロの貨物を運ぶことができます。 丈夫で音も立たないのですが、火格子を選びましたが、今は少し後悔していますが、時間は無駄になりました。 オプション装備は慎重に選ばなければならないと信じて、すべて見る 可能なオプションそして、購入を決定します。

私の知る限り、LED カーランプは経済的です。 様々な容量のオートランプアイスをお選びいただけます。 これは、従来の白熱灯の優れた代替品です。 そのようなランプを使用すると、すぐに「一石二鳥で数羽の鳥を殺す」ことができます-燃料消費を大幅に削減し、電力消費も削減します。 さらに、3番目の利点もあります-車にLEDランプを取り付けることにより、 車両見た目がより魅力的になります。 どうやら夜に読み直したようですが、私の意見の本質は一般的にこれです。

車用のダイオードランプが従来の電球よりもすべての点で優れており、いくつかの点でキセノン電球よりも優れていることに完全に同意します。 LEDランプは従来のランプよりも数倍高価であるという事実にもかかわらず、ほとんどすべての私の友人の間で需要があります. LED ランプは約 10 年間持続できるため、彼らはそれらを好みます。 消費電力がはるかに少ないため、効率について安全に話すことができます。 何年にもわたって、そのようなランプは、特に今では、どんなに陳腐に聞こえても、かなりの量の燃料を節約できます。

少し前に、自動車用のダイオード電球も取り付けました。 何人かの友達が着て、とても喜んでいました。 私の妻は、それらが通常よりもはるかに高価であることを知ったとき、満足していませんでしたが、フックまたは詐欺師によってなんとか彼女を説得しました（ここでは、私はそのような困窮した女性です）. 今では、燃え尽きた電球を交換する頻度がはるかに少なくなりました。 どういうわけか座って計算したところ、車でLEDランプを使用するとさらに経済的であることがわかりました（私は物理学と数学を卒業しました）。 そして重要なのは、購入したランプの数が少ないことではなく、ガソリンを節約することです。 （著者の以前のメッセージをほぼ繰り返しました。愚か者は、彼らが言うように、収束すると思います）

最近、LED アイス オートランプを取り付けましたが、その効率と作業品質に非常に満足しています。 しかし、友人から、それらは健康に少し有害である、より具体的には、視覚に非常に有害であると聞きました. 証拠を探して、たくさんの情報を読みました。 私にとって、これは重要です。なぜなら、子供たちは車で運転することが多いからです。 そのため、ゴシップを除けば、確証は見つかりませんでした。 したがって、私はそのようなランプを自分で使用し続けており、変更するつもりはありません。 さらに、電気と燃料の節約にも役立ちます。 しかし、誰かが健康への悪影響について信頼できる情報を持っている場合は、登録を解除してください（物理学と数学を卒業したエコノミストはもう少し高く書いたので、私のトピックについて同様のことを聞きたかったのですが、明らかに現在の眼科医からのみ）

私はまだ車にアイスランプを使用していません。それは非常に高価な喜びです. より経済的に手頃なオプションを探し始めましたが、何も見つかりませんでした. LEDランプは従来の50倍もするお店もあり、本当に必要なのかよくわかりません。 私にとって、これらはかなり深刻な手段なので、そのようなランプについてもう少し知りたいと思っています。 おそらく誰かがよく知っていて、 安価なオプション見ていきますので、よろしくお願いします。 そして、目の健康についての前のスピーカーにも参加しますが、本当にそうですか、視力は低下しますか?

もちろん、自動車用のLEDは、交換できない場合でも非常に必要です。 これらのランプは長持ちします。 彼らは耐える 高温- 70度まで。 同時に、それらは加熱がはるかに少なく、エネルギー消費の点でより経済的です。 このようなランプを正しく取り付けると、振動に強くなり、機械的ストレスに耐えることができます。 これは私たちの道路にとって非常に重要であり、その品質には多くの要望が残されています。 私自身もそのようなランプを使用しており、他のドライバーに勧めています。 私は眼鏡をかけていませんが、ヘッドライトはあまり見ないので、誰かの視力（対向車）を損なったかどうかはわかりませんが、皆さんが元気であることを願っています。

ヘッドライトのLEDバルブを長年使っています。 LEDヘッドライトは従来のものよりも速く動作することを付け加えたい. これは、信号を停止するように設定すると、後ろに乗っているドライバーが信号をより速く受信し、反応する時間が長くなることを意味します (これは、対向車が盲目になるだけでなく、光が視界を損なうと信じている場合)だけでなく、後ろに移動するすべてのドライバーの）。 時々、これらの短い瞬間が避けられない事故から私たちを救ってくれました。 もう何年もLEDを使っていますが、変えるつもりはありません。 適切に取り付けられたランプがあれば、車両自体とほぼ同じくらい長持ちすることができます。

私は経験豊富なドライバーで、長い間 LED カーランプを使用してきました。 あたり 長年特に私たちの道路の状況では、すでにその高い信頼性を確認することができました。 このようなランプは非常に経済的で、衝撃や振動に強いです。 従来のものよりも長持ちします。 ほとんどすべてのコンポーネントで、従来のものよりも優れています。 彼らの唯一の欠点は価格です。 しかし、他のすべての利点を考えると、自分自身を治療してLEDランプを取り付けることができます. あなたはすぐにそれらの利点を見るでしょう. 私の意見では、すべてがFORであることが明らかになり、誰かがそれらを自分で購入したい場合は、トピックの最初の投稿からKarkamovskyを取得してください。