Il capitolo 1.1 della 7a edizione EMP, in vigore dal 1 gennaio 2003, stabilisce i seguenti requisiti per l'identificazione dei conduttori (a noi assegnati):
“1.1.29. Per la designazione del colore e del numero dei singoli conduttori isolati o nudi, è necessario utilizzare colori e numeri in conformità con GOST R 50462 "Identificazione dei conduttori mediante colori o numeri".
conduttori terra protettiva
in tutti gli impianti elettrici, così come zero conduttori di protezione in impianti elettrici con tensione fino a 1 kV con un neutro solidamente messo a terra, compresi i pneumatici, deve avere designazione della lettera RE e designazione del colore strisce alternate longitudinali o trasversali della stessa larghezza (per pneumatici da 15 a 100 mm) di colore giallo e verde.
Zero lavoratori(neutro) conduttori sono indicati dalla lettera N e colore blu. Zero conduttori di protezione e zero di lavoro combinati deve avere la designazione della lettera PEN e la designazione del colore: blu per tutta la lunghezza e strisce giallo-verdi alle estremità.
1.1.30. Le designazioni alfanumeriche e di colore dei pneumatici con lo stesso nome in ogni impianto elettrico devono essere le stesse.
I pneumatici devono essere contrassegnati:
1) a variabile corrente trifase
: pneumatici fase A - giallo, fase B - verde, fase C - rossa,
2) quando corrente alternata monofase autobus B, attaccato all'estremità dell'avvolgimento del generatore, - in rosso, autobus A, collegato all'inizio dell'avvolgimento del generatore, - giallo.
Pneumatici corrente monofase, se derivano dalle sbarre sistema trifase, sono designati come pneumatici corrispondenti corrente trifase;
3) in CC: bus positivo (+) - in rosso, negativo (–) – blu e zero lavoro M – colore blu. …».
I requisiti citati contengono numerosi errori. In primo luogo, il requisito del paragrafo 1.1.30, che prevede di applicarsi giallo e verde per identificare le sbarre bifase. GOST R 50462-92, valido dal 1 gennaio 1994 al 31 dicembre 2010, vietava l'uso di giallo e verde separatamente se è possibile confusione con il giallo-verde. GOST R 50462-2009, che lo ha sostituito, valido fino al 30 settembre 2016, ha vietato l'uso del giallo e del verde separatamente per identificare i conduttori. Un divieto simile contiene il nuovo GOST 33542 (vedi).
L'uso di sbarre di fase gialle e verdi per l'identificazione crea condizioni negli impianti elettrici a bassa tensione in cui è possibile confondere le sbarre di protezione con i contrassegni giallo-verdi e le sbarre di fase con i colori giallo o verde. Ciò aumenta la probabilità di collegamento errato dei conduttori di protezione del cablaggio elettrico ai pneumatici di fase e, di conseguenza, la comparsa di tensione sulle parti conduttive aperte delle apparecchiature elettriche di classe I, toccando che diventa mortale per l'uomo.
In secondo luogo, i pneumatici, che sono una delle opzioni per l'esecuzione dei conduttori, vengono solitamente utilizzati in bassa tensione quadri, che producono e certificano in conformità con i requisiti delle norme nazionali, che stabiliscono che l'identificazione del colore dei conduttori deve essere conforme ai requisiti di GOST R 50462–92 o GOST R 50462–2009.
In terzo luogo, l'uso simultaneo dei colori blu e blu per identificare il polo e le sbarre intermedie porterà inevitabilmente a una pericolosa confusione, poiché la sbarra polare può essere alimentata a 110, 220, 440 V o più e la sbarra centrale è eccitata, quasi uguale a zero. Inoltre, GOST R 50462–92 considerava il blu e il ciano come lo stesso colore.
In quarto luogo, nei citati requisiti, i concetti “ corrente monofase" e " corrente trifase", che è un grave errore. Monofase e trifase possono essere impianti elettrici, reti elettriche, installazioni elettriche, circuiti elettrici e materiale elettrico. Corrente elettrica secondo GOST R 52002–2003 "Ingegneria elettrica. Termini e definizioni dei concetti base” possono essere variabili, costanti, pulsanti e sinusoidali.
Quinto, nei requisiti considerati formulati per i circuiti elettrici corrente continua, menzionato bus funzionante zero. Tuttavia, vengono utilizzati conduttori neutri, compresi i pneumatici circuiti elettrici corrente alternata. Nei circuiti elettrici CC vengono utilizzati conduttori medi. Pertanto, il bus specificato deve essere denominato pneumatico medio.
Sesto, i conduttori di fase nei requisiti sono contrassegnati dalle lettere " A, B, C". Tuttavia, negli standard IEC e negli standard nazionali sviluppati sulla base, i conduttori di fase sono designati in modo diverso - " L1, L2, L3».
In settimo luogo, vengono formulati i requisiti analizzati impianti elettrici con tensione fino a 1 kV, mentre le norme IEC e le rispettive norme nazionali specificano i requisiti per impianti elettrici a bassa tensione funzionanti a tensioni fino a 1000 V AC e fino a 1500 V DC inclusi.
Ottavo, i requisiti utilizzano una terminologia obsoleta che non corrisponde alla terminologia di GOST 30331.1 (vedi).
La comparsa di errori nei requisiti per il colore e l'identificazione alfanumerica dei conduttori è spiegata dai seguenti motivi. I requisiti della clausola 1.1.29 del PUE della 7a edizione. sono stati formulati sulla base dei requisiti di GOST R 50462–92 e dei requisiti della clausola 1.1.30 del PUE della 7a ed. sono stati riscritti dalla clausola 1.1.29 del PUE della 6a ed. campione 1985. Pertanto, i principi generalmente accettati per l'identificazione del colore dei conduttori stabiliti dalla Commissione elettrotecnica internazionale e contenuti nei requisiti di GOST R 50462–92, GOST R 50462–2009 e altri standard nazionali sviluppati sulla base degli standard IEC hanno non hanno ancora ricevuto le loro corrette riflessioni in Requisiti PUE. Nonostante siano trascorsi 23 anni dall'entrata in vigore del GOST R 50462–92 e del GOST R 50462–2009 che lo hanno sostituito, è stato più che sufficiente per adeguare tutta la documentazione normativa nazionale e, inoltre, per formulare correttamente i requisiti analizzati nel capitolo 1.1 dell'EMP della 7a ed.
Conclusione. I requisiti di cui ai punti 1.1.29 e 1.1.30 della 7a edizione EMP devono essere sostituiti dai seguenti:
L'identificazione a colori e alfanumerica dei conduttori negli impianti elettrici deve essere eseguita in conformità con i requisiti di GOST 33542–2015
.
Le sbarre sono necessarie per collegare i singoli elementi degli impianti elettrici in un unico insieme.
Definizione
I pneumatici consentono di combinare tutti gli elementi dell'impianto elettrico in uno. Si tratta infatti di conduttori la cui resistenza è di livello basso.
Con una combinazione di più pneumatici a un certo punto, parlano di sbarre. Di norma, sono installati su isolatori, che fungono contemporaneamente da supporti. Si nasconde in una scatola speciale (canale). Grazie a questo, è protetto dai fattori ambiente. Il condotto sbarre deve essere sempre resistente ai carichi dinamici e termici risultanti, alle correnti d'urto della rete.
Le sbarre sono realizzate in diverse versioni. Per la loro suddivisione in tipi, vengono fornite diverse classificazioni.
Secondo il metodo di esecuzione, si distinguono pneumatici flessibili e rigidi. Sono anche chiamati piatti e tubolari. I pneumatici flessibili non si torcono. Non dovrebbero avere un alto grado di gravità. Inoltre, il grado di tensione di tutti i fili dovrebbe essere lo stesso. Sotto l'influenza della temperatura, la lunghezza del pneumatico può variare. Pertanto, i modelli rigidi sono dotati di ponticelli flessibili, che dovrebbero compensare questi cambiamenti. Inoltre, sono dotati di smorzatori di vibrazioni.
Inoltre, le sbarre possono essere isolate o non isolate. Già dal nome è chiaro che nel primo caso il pneumatico ha uno strato isolante, e nel secondo no.
Classificazione dei pneumatici in base alla forma della sezione
Per forma sezione trasversale le sbarre si suddividono nelle seguenti tipologie:
- Tubolare.
- Rettangolare.
- Incorniciato.
- A due vie.
- Tre corsie.
Le gomme a terra con una sezione trasversale rettangolare sono buone per dissipare il calore. Il loro utilizzo è consigliabile in una rete con un'elevata intensità di corrente (da 2 mila a 4,1 mila ampere). In questi casi, vengono combinati in gruppi di più pezzi. In questo caso si forma un autobus a due o tre corsie.
Le sbarre hanno una serie di svantaggi:
- È difficile eseguire lavori di installazione.
- Corrente induttiva distribuita in modo non uniforme.
- Bassa capacità di resistere a sollecitazioni meccaniche.
- Capacità di raffreddamento ridotta.
- Bassa resistenza ai cortocircuiti.
In una rete con una tensione di 10-35 kilovolt, possono essere utilizzati prodotti a forma di scatola o piatti. Il più efficace è tubolare. Ha una serie di vantaggi. È durevole e conduce bene il calore. Campo elettrico distribuito uniformemente intorno ad esso. Grazie a ciò, l'incoronazione non appare.
Tipi di materiale per pneumatici
A seconda del materiale di cui è composto il pneumatico, si distinguono i seguenti pneumatici elettrici:
- Rame.
- Alluminio.
- Acciaio.
- Acciaio-alluminio.
L'ultima opzione è un nucleo fatto di fili di acciaio zincato, attorno al quale sono attorcigliati i fili di alluminio.
I pneumatici in alluminio presentano i seguenti vantaggi:
- Resistente alla corrosione.
- Hanno un'elevata conducibilità elettrica.
- Leggero.
- Il loro costo è inferiore rispetto ad altri tipi.
Per la loro produzione, plastica l'importo minimo impurità. Possono essere utilizzate leghe basse di alluminio, magnesio e silicio. Elementi aggiuntivi consentono di aumentare la forza, la duttilità, l'elasticità.
Le barre di rame possono contenere fino al 99,9% di rame nella loro composizione. Tali prodotti sono etichettati M1. I gradi ampiamente utilizzati sono ShMT e ShMTV, prodotti da un grado privo di ossigeno. Differiscono nel grado di morbidezza. Le prime due lettere dei contrassegni ShMM e ShMT significano "bus di rame". La lettera "M" che continua caratterizza i prodotti morbidi, "T" - solido.
Marcatura per corrente alternata trifase
I "Suggerimenti" aiuteranno a determinare gli elementi degli impianti elettrici, che sono espressi nella designazione del colore e della lettera di pneumatici e cavi. Non sono scelti a caso. Sono regolati da standard.
Esistono due modi per codificare i colori degli pneumatici. Il primo implica che la marcatura sbarre applicato in fase di fabbricazione. Il produttore utilizza l'isolamento colori differenti. Il secondo è adatto nei casi in cui il prodotto ha un colore. In tali situazioni viene utilizzato nastro isolante colorato, con il quale vengono contrassegnate diverse fasi.
Nel caso di una corrente trifase, la marcatura sarà simile a questa:
- La fase "A" diventa gialla.
- La fase "B" è di colore verde.
- La fase "C" è colorata di rosso.
Designazione del conduttore
Il conduttore di terra è contrassegnato con PE. È sempre indicato in giallo-verde. I colori vanno in linee longitudinali. Inoltre, GOST vieta l'uso di questi due colori separatamente. Per il neutro e il conduttore centrale (funzionante) contrassegnati con N, viene utilizzato il blu.
Quando si collegano zero conduttori protettivi e funzionanti, tutti e tre i colori vengono combinati. La marcatura in questo caso sembra PEN. Esploratore in esecuzione di colore blu, e una striscia giallo-verde è fatta alla sua estremità e alle giunzioni. Allo stato attuale, è consentito eseguire anche il colore opposto: un conduttore giallo-verde con una striscia blu all'estremità.
Marcatura delle lettere
Fili e sbarre corrente alternata vengono decifrati come segue:
- L - conduttore di una rete monofase.
- L con i numeri 1, 2 o 3 - un conduttore in una rete trifase.
- N - conduttore neutro (o neutro).
- M è il conduttore centrale.
- PE - conduttore di terra (protettivo).
- PENNA - combinata zero conduttori(protettivo e lavorativo).
Con la corrente continua, le designazioni saranno così:
- L + - conduttore positivo (o positivo).
- L- - conduttore negativo (o negativo).
Tutti questi contrassegni e designazioni sono obbligatori. Sono regolati da regolamenti.
È difficile ricordare tutto questo in una volta. Ma un elettricista esperto sa tutto questo. Questa marcatura ti consentirà di determinare dove e cosa è collegato. E questo basterà a una persona semplice per capire, ad esempio, che tipo di autobus è necessario per le macchine elettriche. Potrebbe essere necessario per le riparazioni. cavi elettrici nella casa. È facile connettere fonti aggiuntive ad esso in un secondo momento.
Decreto del governo della Federazione Russa del 26.06. 1995 N. 610 p.7 7. Un istituto di istruzione per la formazione avanzata implementa i seguenti tipi di addizionali formazione professionale: alta formazione, stage, riqualificazione professionale. Lo scopo della formazione avanzata è aggiornare le conoscenze teoriche e pratiche degli specialisti in relazione ai maggiori requisiti per il livello delle qualifiche e alla necessità di padroneggiare metodi moderni risoluzione dei problemi professionali La formazione avanzata viene svolta se necessario, ma almeno una volta ogni 5 anni durante l'intera vita lavorativa dei dipendenti. La frequenza della formazione avanzata degli specialisti è stabilita dal datore di lavoro.La formazione avanzata comprende i seguenti tipi di formazione:
- formazione tematica di breve durata (almeno 72 ore) su una produzione specifica, che si svolge in luogo del lavoro principale degli specialisti e si conclude con il superamento dell'apposito esame, test o difesa dell'abstract; seminari tematici e problematici (da 72 a 100 ore) su problemi scientifici, tecnici, tecnologici, socio-economici e altri che si presentano a livello di industria, regione, impresa (associazione), organizzazione o istituzione; formazione a lungo termine (oltre 100 ore) di specialisti in un istituto di istruzione per la formazione avanzata per l'approfondimento problemi reali scienza, ingegneria, tecnologia, problemi socio-economici e altri nel profilo dell'attività professionale.
La riqualificazione professionale e la formazione avanzata degli specialisti vengono effettuate sulla base dei contratti stipulati istituzioni educative formazione avanzata con autorità esecutive, servizi pubblici per l'impiego e altri servizi legali e individui. Riqualificazione professionale e formazione avanzata dei dipendenti pubblici organi federali Il potere esecutivo è esercitato secondo le modalità prescritte dal governo della Federazione Russa.
Domanda 32
Quale lettera e designazione del colore dovrebbero avere i conduttori di terra protettivi negli impianti elettrici?
clausola 1.1.29.PUE
PE
N PENNA
Domanda 33
Quale lettera e designazione del colore avrebbero dovuto combinare zero conduttori protettivi e zero funzionanti?
clausola 1.1.29.PUE
Per la designazione del colore e del numero dei singoli conduttori isolati o nudi, è necessario utilizzare colori e numeri in conformità con GOST R 50462 "Identificazione dei conduttori mediante colori o numeri".
I conduttori di terra di protezione in tutte le installazioni elettriche, così come i conduttori di protezione zero negli impianti elettrici con tensione fino a 1 kV con neutro saldamente collegato a terra, compresi i pneumatici, devono avere una designazione con una lettera PE e designazione del colore alternando strisce longitudinali o trasversali della stessa larghezza (per pneumatici da 15 a 100 mm) di colore giallo e verde.
I conduttori (neutri) a funzionamento zero sono indicati dalla lettera N e blu. I conduttori di protezione zero e zero di lavoro combinati devono avere una designazione con una lettera PENNA e denominazione del colore: colore blu su tutta la lunghezza e strisce giallo-verdi alle estremità.
Domanda 34
Quali designazioni di lettere e colori dovrebbero avere i pneumatici per la corrente alternata trifase?
clausola 1.1.30.PUE
I pneumatici devono essere contrassegnati:
UN- giallo, fasi B- verde, fasi C- in rosso;
B UN
M- colore blu.
Domanda 35
Quali scritte e denominazioni di colore devono avere le sbarre con corrente continua?
clausola 1.1.30.PUE
Le designazioni alfanumeriche e di colore dei pneumatici con lo stesso nome in ogni impianto elettrico devono essere le stesse.
I pneumatici devono essere contrassegnati:
1) con corrente alternata trifase: sbarre di fase UN- giallo, fasi B- verde, fasi C- in rosso;
2) su bus in corrente alternata monofase B, attaccato all'estremità dell'avvolgimento del generatore, - in rosso, il bus UN, attaccato all'inizio dell'avvolgimento di alimentazione, è di colore giallo.
Le sbarre di corrente monofase, se derivano da sbarre di sistema trifase, sono designate come corrispondenti sbarre di corrente trifase;
3) in corrente continua: bus positivo (+) - in rosso, negativo (-) - in blu e zero funzionante M- colore blu.
La marcatura a colori deve essere eseguita su tutta la lunghezza dei pneumatici, se prevista anche per un raffreddamento più intenso o per una protezione anticorrosione.
È consentito eseguire una designazione del colore non lungo l'intera lunghezza dei pneumatici, ma solo un colore o solo una designazione alfanumerica, oppure una designazione del colore in combinazione con una designazione alfanumerica nei punti di collegamento dei pneumatici. Se i pneumatici nudi non sono disponibili per l'ispezione durante il periodo in cui sono sotto tensione, è consentito non designarli. Allo stesso tempo, il livello di sicurezza e visibilità durante la manutenzione dell'impianto elettrico non dovrebbe essere ridotto.
Domanda 36
Con quale neutro dovrebbero funzionare le reti elettriche con una tensione di 10 kV?
p.1.2.16.PUE
Opera reti elettriche la tensione 2-35 kV può essere fornita sia con neutro isolato che con neutro collegato a terra tramite una reattanza ad arco o una resistenza.
La compensazione della corrente di guasto a terra capacitiva deve essere applicata ai valori di questa corrente in condizioni normali:
in reti con una tensione di 3-20 kV, con supporti in cemento armato e metallo linee aeree trasmissione di potenza e in tutte le reti con una tensione di 35 kV - superiore a 10 A;
nelle reti sprovviste di cemento armato e supporti metallici su linee elettriche aeree:
più di 30 A con una tensione di 3-6 kV;
più di 20 A con una tensione di 10 kV;
più di 15 A a una tensione di 15-20 kV;
nei circuiti di tensione del generatore di blocchi generatore-trasformatore da 6-20 kV - più di 5 A.
Il funzionamento di reti elettriche con una tensione di 110 kV può essere fornito sia con un neutro solidamente messo a terra che con un neutro efficacemente messo a terra.
Le reti elettriche con una tensione di 220 kV e oltre dovrebbero funzionare solo con un neutro saldamente collegato a terra.
Argomento 2. Requisiti per il personale e la sua formazione
Domanda 1
In quali gruppi è suddiviso il personale elettrico dell'organizzazione?
1.4.1.PTEEP
Il funzionamento degli impianti elettrici deve essere effettuato da personale elettrico addestrato.
Il personale elettrico delle imprese è suddiviso in:
amministrativo e tecnico;
operativo*;
riparazione;
riparazione operativa *.
__________________
* In futuro, il personale operativo e operativo-riparatore, se non è richiesta la separazione, sarà indicato come personale operativo.
Domanda 2
Con quale frequenza viene condotto un test di conoscenza della sicurezza elettrica per il personale elettrico?
clausola 1.4.20. PTEEP
Domanda 3
Qual è la frequenza di verifica delle conoscenze sulla sicurezza elettrica stabilita per il personale addetto alla manutenzione degli impianti elettrici?
clausola 1.4.20. PTEEP
Il controllo successivo dovrà essere effettuato entro i seguenti tempi:
Per il personale elettrico che organizza ed esegue direttamente lavori di manutenzione di impianti elettrici esistenti o esegue regolazioni, installazioni elettriche, Lavoro di riparazione o prove preventive, nonché per il personale abilitato a emettere ordini, ordini, condurre trattative operative - 1 volta all'anno;
Per il personale amministrativo e tecnico non appartenente al gruppo precedente, nonché per gli specialisti della protezione del lavoro ammessi a ispezionare gli impianti elettrici - 1 volta in 3 anni.
Domanda 4
Quale frequenza di formazione dovrebbe prevedere il datore di lavoro per il personale?
clausola 1.2.6. Il responsabile degli impianti elettrici è obbligato a:
garantire la conformità degli schemi di alimentazione a quelli operativi effettivi con un segno su di essi di verifica (almeno 1 volta in 2 anni); revisione di istruzioni e schemi (almeno una volta ogni 3 anni); controllo delle misurazioni degli indicatori della qualità dell'energia elettrica (almeno 1 volta in 2 anni); formazione avanzata del personale elettrico (almeno una volta ogni 5 anni);
clausola 1.4.5. Forme obbligatorie di lavoro con diverse categorie di dipendenti*:
___________________
* Regole per lavorare con il personale nelle organizzazioni dell'industria dell'energia elettrica della Federazione Russa, approvate con ordinanza del Ministero dei carburanti e dell'energia della Russia del 19 febbraio 2000 n. 49 e registrate presso il Ministero della Giustizia russo il 16 marzo, 2000. Numero di registrazione 2150.
clausola 1.4.5.1. Con personale amministrativo e tecnico:
briefing introduttivi e mirati (se necessario) sulla protezione del lavoro;
Con il personale amministrativo e tecnico che ha i diritti di personale operativo, operativo-riparatore o riparatore, oltre alle forme di lavoro specificate, dovrebbero essere effettuati tutti i tipi di formazione previsti per il personale operativo, operativo-riparatore o riparatore.
clausola 1.4.5.2. Con personale operativo e operativo-riparatore:
verifica della conoscenza delle regole, degli standard di tutela del lavoro, del presente Regolamento, delle regole sicurezza antincendio e altri documenti normativi;
duplicazione;
addestramento speciale;
controllare le esercitazioni di emergenza e antincendio;
professionale istruzione aggiuntiva per uno sviluppo professionale continuo.
clausola 1.4.5.3. Con personale addetto alla manutenzione:
briefing introduttivo, primario sul posto di lavoro, briefing ripetuti, non programmati e mirati sulla protezione del lavoro, nonché briefing sulla sicurezza antincendio;
formazione per una nuova posizione o professione con formazione sul posto di lavoro (tirocinio);
verificare la conoscenza delle regole, degli standard di protezione del lavoro, del presente Regolamento, delle norme di sicurezza antincendio e di altri documenti normativi;
formazione professionale aggiuntiva per uno sviluppo professionale continuo.
Domanda 5
Quando viene effettuato un controllo straordinario delle conoscenze del personale?
p.1.4.23.PTEEP
Viene effettuato un test di conoscenza straordinario indipendentemente dal periodo del test precedente:
Quando il Consumatore entra in vigore norme e regolamenti nuovi o rivisti;
In caso di installazione di nuove apparecchiature, ricostruzione o modifica dei principali schemi elettrici e tecnologici (la necessità di un controllo straordinario in questo caso è determinata dal responsabile tecnico);
In caso di nomina o trasferimento ad altro incarico, se nuove mansioni richiedono una conoscenza aggiuntiva delle norme e dei regolamenti;
In caso di violazione da parte dei dipendenti dei requisiti degli atti normativi sulla tutela del lavoro;
Su richiesta delle autorità di vigilanza statali;
Secondo la conclusione delle commissioni che indagano sugli incidenti con le persone o sulle violazioni nel funzionamento dell'impianto energetico;
Quando si aumenta la conoscenza a un gruppo superiore;
Quando si verifica la conoscenza dopo aver ricevuto un voto insoddisfacente;
Quando c'è un'interruzione di lavoro in questa posizione per più di 6 mesi.
Domanda 6
Entro quale periodo dalla data dell'ultimo test di conoscenza, i dipendenti che hanno ricevuto una valutazione insoddisfacente possono essere riesaminati?
p.1.4.22.PTEEP
Ai dipendenti che hanno ricevuto una valutazione insoddisfacente durante il test di conoscenza successivo, la commissione nomina un nuovo test entro e non oltre 1 mese dalla data dell'ultimo test. Il periodo di validità dell'attestato per un dipendente che ha ricevuto un voto insoddisfacente è automaticamente prorogato fino al termine fissato dalla commissione per il secondo controllo, se non vi è una decisione speciale della commissione iscritta nel registro delle prove di conoscenza sulla sospensione temporanea dell'attività il dipendente dal lavoro negli impianti elettrici
Domanda 7
Come vengono documentati i risultati della verifica delle conoscenze del personale sulla sicurezza elettrica?
p.1.4.39.PTEEP
I risultati del test di conoscenza sono registrati nel giornale della forma stabilita e firmati da tutti i membri della commissione. Se il test di conoscenza di più dipendenti è stato effettuato lo stesso giorno e la composizione della commissione non è cambiata, i membri della commissione possono firmare 1 volta dopo la fine del lavoro; deve essere indicato a parole numero totale dipendenti che sono stati testati.
Al personale che ha superato con successo il test di conoscenza viene rilasciato un certificato della forma stabilita.
Domanda 8
In quale periodo deve essere svolto il tirocinio del personale elettrico sul posto di lavoro prima della sua assegnazione lavoro indipendente?
p.p. 1.4.8, 1.4.11 PTEEP
1.4.8. Il personale elettrico prima di essere assegnato a un lavoro autonomo o in caso di trasferimento ad un altro lavoro (posizione) relativo al funzionamento degli impianti elettrici, nonché durante un'interruzione del lavoro come personale elettrico per più di 1 anno, deve svolgere un tirocinio (formazione industriale) sul posto di lavoro.
Per la formazione, al dipendente deve essere concesso un periodo sufficiente per familiarizzare con le attrezzature, gli apparati, gli schemi operativi e contemporaneamente studiare nel volume necessario per questa posizione (professione):
regole per l'installazione degli impianti elettrici, regole di sicurezza, regole e tecniche per prestare il primo soccorso in caso di infortuni sul lavoro, regole per l'uso e il collaudo dei dispositivi di protezione, il presente Regolamento;
istruzioni di lavoro e di produzione;
istruzioni per la protezione del lavoro;
altre norme, documenti normativi e operativi in vigore per questo Consumatore.
1.4.11. Il tirocinio è svolto sotto la guida di un addetto alla formazione responsabile e viene svolto secondo programmi sviluppati per ciascuna posizione (luogo di lavoro) e approvati secondo le modalità prescritte. La durata del tirocinio dovrebbe essere da 2 a 14 turni.
Domanda 9
Chi ha il diritto di testare le conoscenze del personale non elettrotecnico con assegnazione di ammissione di gruppo I?
clausola 1.4.4. PTEEP
Personale non elettrotecnico che esegue lavori che possono creare un rischio di lesioni elettro-shock, è assegnato al gruppo I per la sicurezza elettrica. L'elenco degli incarichi e delle professioni che richiedono l'affidamento al personale del Gruppo I per la sicurezza elettrica è determinato dal responsabile del Consumatore. Il personale che ha appreso i requisiti per la sicurezza elettrica relativi alle proprie attività produttive è assegnato al gruppo I con iscrizione al giornale della forma stabilita; non viene rilasciato alcun certificato.
L'assegnazione del gruppo I avviene mediante lo svolgimento di un briefing, che, di norma, deve essere completato con un test di conoscenza sotto forma di interrogatorio orale e (se necessario) con un test delle competenze acquisite in metodi di lavoro sicuri o di primo soccorso in caso di scossa elettrica. L'assegnazione del gruppo I per la sicurezza elettrica è svolta da un dipendente tra il personale elettrico di questo Consumatore con un gruppo di sicurezza elettrica di almeno III.
L'assegnazione del gruppo I per la sicurezza elettrica viene effettuata almeno una volta all'anno.
Domanda 10
Chi è la forza lavoro elettrica?
clausola 1.4.3. PTEEP
Manutenzione di impianti elettrici (saldatura elettrica, elettrolisi, elettrotermia, ecc.), nonché di apparecchiature tecnologiche e di produzione complesse sature di energia, il cui funzionamento richiede una costante Manutenzione e la regolazione di apparecchiature elettriche, azionamenti elettrici, macchine elettriche manuali, ricevitori di potenza portatili e mobili, utensili elettrici portatili, devono essere effettuati da personale elettrotecnologico. Deve possedere capacità e conoscenze sufficienti per eseguire in sicurezza i lavori e la manutenzione dell'impianto a lui affidato.
Il personale elettrotecnologico delle officine di produzione e delle sezioni non facenti parte del servizio energetico del Consumatore, operanti impianti elettrotecnologici e aventi un gruppo di sicurezza elettrica II e superiore, nei loro diritti e doveri è equiparato all'ingegneria elettrica; tecnicamente è subordinato al servizio energetico del Consumatore.
I dirigenti direttamente subordinati al personale elettrotecnologico devono avere un gruppo di sicurezza elettrica non inferiore a quello del personale subordinato. Devono fornire assistenza tecnica e supervisione a questo personale.
L'elenco degli incarichi e delle professioni del personale elettrotecnico* ed elettrotecnologico che necessita di un adeguato gruppo di sicurezza elettrica è approvato dal responsabile del Consumatore.
Il responsabile del cliente, l'ingegnere capo, il direttore tecnico non ha bisogno di assegnare un gruppo di sicurezza elettrica. Tuttavia, se questi dipendenti avevano precedentemente un gruppo di sicurezza elettrica e vogliono confermarlo (aumentarlo) o riceverlo per la prima volta, il test di conoscenza viene eseguito come di consueto per il personale elettrico.
________________
* Di seguito per personale elettrotecnico si intende anche personale elettrotecnologico, qualora non sia richiesta la separazione.
Domanda 11
Chi è il personale operativo?
Personale non elettrotecnico | |
Personale operativo | |
Personale operativo-riparatore | |
Personale addetto alla manutenzione | |
Personale elettrico | |
Domanda 12
Chi sono gli addetti alla manutenzione?
TERMINI UTILIZZATI IN INTERINDUSTRIALE
NORME DI SALUTE DEL LAVORO (NORME DI SICUREZZA)
IN FUNZIONE DI IMPIANTI ELETTRICI E LORO DEFINIZIONI
Personale amministrativo e tecnico | Dirigenti e specialisti che sono responsabili dell'organizzazione della manutenzione tecnica e operativa, dell'esecuzione di lavori di riparazione, installazione e messa in servizio negli impianti elettrici |
Personale non elettrotecnico | Personale non rientrante nella definizione di personale “elettrotecnico”, “elettrotecnologico”. |
Personale operativo | Personale responsabile della gestione operativa e della manutenzione degli impianti elettrici (ispezione, commutazione operativa, preparazione del posto di lavoro, ammissione e supervisione dei lavoratori, esecuzione dei lavori nell'ordine dell'operazione corrente) |
Personale operativo-riparatore | Personale di riparazione appositamente formato e formato per la manutenzione operativa nell'ambito approvato degli impianti elettrici a loro assegnati |
Personale addetto alla manutenzione | Personale addetto alla manutenzione e riparazione, installazione, regolazione e collaudo di apparecchiature elettriche |
Personale elettrico | Amministrativo-tecnico, operativo, operativo-riparatore, personale addetto alla riparazione che organizza ed esegue installazione, regolazione, manutenzione, riparazione, controllo del modo di funzionamento degli impianti elettrici |
Personale elettrotecnico | Il personale la cui componente principale nel processo tecnologico che gestisce è Energia elettrica(ad esempio saldatura elettrica, forni elettrici ad arco, elettrolisi, ecc.) utilizzando macchine elettriche portatili, utensili elettrici portatili e lampade e altri lavoratori per i quali descrizione del lavoro o l'istruzione sulla protezione del lavoro stabilisce la conoscenza di queste Regole (ove è richiesto il gruppo di sicurezza elettrica II o superiore) Leggi anche |
