Prilikom rada u bašti ili na gradilištu često moramo koristiti razne vrste pomoćne opreme. Ovo je neophodno za obavljanje određenih vrsta poslova. Jedna od njegovih vrsta, koja se koristi i u vrtlarstvu i u građevinarstvu, je najčešća kolica. Odnedavno se lako mogu kupiti u trgovinama.

Nažalost, kolica predstavljena u trgovini imaju dva nedostatka. Prvo, nisu uvijek izrađeni od visokokvalitetnih i izdržljivih materijala, zbog čega njihov vijek trajanja može biti kratak. Drugo, njihova cijena je često previsoka, što njihovu kupovinu čini neisplativom. Danas ćemo govoriti o tome kako sastaviti građevinsku ili baštensku kolicu vlastitim rukama od otpadnog materijala.

Alati i materijali

Dakle, da biste dobili visokokvalitetnu vrtnu ili građevinsku kolicu, morate pažljivo odabrati materijale i imati na raspolaganju sav potreban alat. Počnimo s točkovima. Bilo koja vrtna ili građevinska kolica pretpostavljaju njihovo prisustvo. Ovisno o dizajnu i preferencijama, mogu biti izrađene od plastike, gume, livene ili pneumatske i imaju gazeći sloj.

Ako govorimo o plastičnim, onda je ova opcija prikladna kako bi se olakšao dizajn. Ali njegova nosivost će biti mala.

Možete jednostavno kupiti kotače u specijaliziranim vrtnim centrima, na pijacama ili negdje drugdje. Najbolja opcija je kupovina čvrstih poliuretanskih felga i kvalitetnih 4-slojnih guma. Mnogo će zavisiti od broja točkova. Kolica s jednim kotačem bit će jednostavnija i jeftinija, ali njena nosivost neće biti tako velika, a veća težina će pasti na ruke osobe. Dvotočkaš nema takvih nedostataka, ali košta više.

Takođe je lako dozvoliti upotrebu točkova od bilo koje opreme ili bicikala. Najpopularnija opcija je uzimanje kotača s mopeda. Možete smisliti neke egzotične opcije. Na primjer, opcija na stazama.

Ali ovdje treba imati na umu da su liveni kotači gotovo najizdržljivije rješenje koje se ne deformira čak ni pod velikim opterećenjem, a gumena komora, koja sadrži zrak, ima odličnu apsorpciju udara i osigurava meku vožnju.

Sljedeća važna komponenta je materijal karoserije. Tvornički modeli obično imaju čelično ili aluminijsko kućište. U isto vrijeme, posuda od aluminija bit će izdržljivija, a čelična verzija mora imati cink premaz. Ali to nije sve. Mogu se koristiti i drugi materijali.

• Lim moraju biti pocinčani ili premazani prahom kako bi se spriječilo pojavljivanje i širenje rđe i korozije.
• Tijelo može biti izrađeno od drveta. Ovo je prilično pristupačan materijal ako pogledate cijenu. Ali mora se tretirati raznim septičkim jamama i tvarima kako bi se spriječilo njegovo uništenje pod utjecajem prirodnih pojava. Takođe se mora ofarbati.
• Plastična verzija odlikuje se lakoćom i otpornošću na koroziju. U isto vrijeme, izuzetno je osjetljiv na mehanička oštećenja.

Možete smisliti jednostavnu opciju - sastaviti kolica od starih konstrukcija. Na primjer, u obliku pola bačve ili metalnog uzglavlja kreveta. Ako govorimo o obliku tijela, ono može biti trapezoidno, sa zakošenim prednjim dijelom ili tradicionalnim kvadratom.

Hajde sada da pričamo o ručkama. Najčešće se izrađuju od metala sa posebnim gumenim oblogama, koje su lagane i ne dozvoljavaju da vam ruke skliznu. Sve drvene verzije mogu biti opremljene istom ručkom.

Također dobra opcija bi bili valoviti prilozi od gume ili plastike, koji imaju posebne žljebove za prste.

Govoreći o materijalima koji će biti potrebni za sastavljanje domaćih automobila, lista će biti otprilike ovako:

• rulet;
• vladar;
• čekić;
• marker;
• pila za metal ili drvo;
• zavarivanje;
• kutna brusilica;
• Ključevi;
• šrafciger

Ako trebate obojiti kolica ili ga tretirati nečim, neće biti suvišno pripremiti četke različitih veličina. A glavna stvar koju ćete morati imati pri ruci su crteži, na kojima će biti naznačene sve dimenzije, uključujući stvarnu dužinu, širinu i visinu konstrukcije koju treba dobiti, kao i fizičke parametre različitih dijelova.

Kako ga napraviti kod kuće

Sada razgovarajmo o načinima kako napraviti kolica kod kuće. Zbog nemogućnosti pokrivanja svih opcija za kreiranje takvog transporta, ograničit ćemo se na nekoliko rješenja koja se smatraju najjednostavnijim, najpristupačnijim i najpopularnijim.

Iz bureta

Za sastavljanje kolica iz bačve prikladan je kontejner od bilo kojeg materijala - plastike, drveta ili metala. Ovdje samo trebate razmotriti koji će se teret prevoziti u njemu. Posebno će biti teško raditi s drvenom verzijom. Iz obične bačve možete sastaviti dva automobila odjednom, jer će se i dalje morati prepoloviti. Procedura sklapanja bit će vrlo jednostavna:

• odabranu bačvu prepolovite na dva jednaka dijela;
• pravimo okvir, koji po svom obliku treba da liči na slovo "A";
• sada je potrebno pričvrstiti police na okvir sa strane, koji će pričvrstiti polovicu cijevi;
• na mjestu gdje će biti vrh slova, odnosno u pramcu, potrebno je pričvrstiti točak;
• Drške ukrašavamo celofanom i izolacijom.

Nakon toga, domaći automobil će biti spreman. Kao što vidite, sve je jednostavno i lako.

Sa bicikla

Od bicikla možete napraviti i kolica. Tačnije, za bicikl je napravljena posebna prikolica s kojom je vrlo zgodno ići u trgovinu, recimo, u kupovinu. Da biste napravili tako jednostavnu kolica, trebat će vam dva kotača od bicikla iste veličine, nekoliko cijevi okruglog ili kvadratnog presjeka. Trebat će vam i 4 debele metalne ploče, matice, vijci, šperploča ili ploča, kao i zavarivanje, ključevi i bušilica.

Za početak izrade kolica, prvo uzmemo metalne ploče, napravimo izreze u njima veličine tako da se osovine kotača lako i dobro uklapaju u njih. Na prethodno dobijenu podlogu polažemo šperploču ili parket, a na nju postavljamo kutiju, sjedište ili šta god je potrebno, ovisno o namjeni. Da biste učvrstili podnu oblogu za okvir, morat ćete izbušiti rupe u okviru, a može se pričvrstiti pomoću matica i vijaka. Ovo dovršava kolica za bicikl. Izrada je, kao što vidite, izuzetno laka i jednostavna.

Kako napraviti dekorativni model?

Treba reći da kolica ili kolica mogu biti ne samo baštenska ili građevinska. Može obavljati i dekorativnu funkciju. Na primjer, da se nalazi u vrtu i služi kao ukrasna saksija za neki cvijet ili grm. Najzanimljivija je drvena verzija, jer je estetski vrlo ugodna i odlična je za stvaranje kompozicija. Dakle, za izradu ukrasne kolica trebat će vam:

• komad šperploče;
• par točkova;
• šipka s navojem, koja se može zamijeniti komadom cijevi;
• drvene šipke.

Prvo morate napraviti okvir. Ako postoji cijev, onda je jednostavno savijamo u obliku slova P. Lako se može srušiti sa šipki. Nakon toga izbušimo rupe na dnu okvira u koje će se potom umetnuti osovina. To će biti cijev ili šipka s navojem. Aksijalni dio koji će stršiti iz okvira s obje strane trebao bi biti jednak dvostrukoj širini kotača. Osovina u okviru je vrlo čvrsto pričvršćena pomoću samoreznih vijaka ili vijaka, koji se moraju zategnuti maticama. Nakon toga trebate staviti kotače na osovinu i pričvrstiti ih klinovima. Mogu se kupiti ili skinuti sa nekog nepotrebnog bicikla. Ako ih nema, onda možete sami oblikovati točak od komada debele šperploče. Da bi što duže trajao potrebno je:

• prvo, šperploču treba natopiti uljem za sušenje ili antiseptičkim rastvorom;
• kotač treba prekriti metalnom trakom, staviti gumu na njega i umotati u gustu gumu;
• U rupe za sletanje točkova treba postaviti ležajeve;
• Podmažite kotače i osovinu mašću.

Ostaje posljednja faza - formiranje tijela. Također se obično stvara od šperploče. Prvo morate izrezati dno i čvrsto pričvrstiti dio na okvir. Ako govorimo o stranama, onda su moguće različite opcije. Montiraju se nepomično u odnosu na dno kutije ili pomoću šarki, nakon čega se mogu sklopiti. Pričvršćivanje treba izvršiti na sljedeći način:

• jedna strana treba biti pričvršćena direktno na dno;
• drugi, koji se nalazi nasuprot, pričvršćen je kroz adapter u obliku šipke, njegova debljina će biti jednaka debljini bočne strane;
• krajnja ploča mora biti pričvršćena kroz prijelaznu gredu, koja mora imati dvostruku debljinu, odnosno, kolica će biti jednostavno ravna kada se presavije;
• Kako bi se spriječilo da strane padaju kada su u radnom položaju, potrebno je postaviti kuke ili zasune.

Sigurnosne mjere

Ako govorimo o sigurnosnim mjerama u proizvodnji vrtnih i građevinskih kolica, onda treba posebno govoriti o sigurnosnim mjerama pri radu s alatima - čekićem i nožnom pilom. Također, posebnu pažnju treba obratiti na sigurnost pri radu sa kutnom brusicom. U ovom slučaju, trebali biste zapamtiti osnovna pravila za rad s ovim alatom.

Obična vrtna kolica ne samo da se pomiču vlastitim rukama, već se i izrađuju - ne samo iz razloga uštede na kupovini u prodavnici željeza. Puno je poslova na zemlji koji zahtijevaju redovan ili povremeni transport robe, kupljena kolica ne može se nositi sa svim vrstama pomoćnih opremnih radova.

Vrtna kolica - nezamjenjiv pomoćnik u seoskoj kući

U vrtlarskoj industriji, vrtna kolica, na dva ili četiri točka, olakšavaju obavljanje širokog spektra zadataka. Odvoz smeća i kućnog otpada, uvelog lišća i pokošene trave, premještanje građevinskog materijala, drva za ogrjev i uglja - opseg upotrebe male mehanizacije na kotačima je više nego širok. Prilikom uređenja terena travnjakom, prilikom betoniranja trijema vlastitim rukama, prilikom postavljanja cvjetnjaka i staklenika, uređenja parkovskih staza itd. obična kolica povećava brzinu rada nekoliko puta.

Naravno, najlakši način je kupiti pomoćnika na kotačima u trgovini. Tada ne morate ni razmišljati o tome kako napraviti vrtna kolica vlastitim rukama koja su pouzdana i prostrana. Ali izbor kupljenih kolica i kolica često je ograničen na jedan model, koji je razvijen tokom izgradnje Belomorsko-Baltičkog kanala - i od tada se nastavlja proizvoditi prema dobro poznatom principu „Najbolji je neprijatelja dobra.”. Kada ga sami pravite, veličinu i nosivost kolica određuje sam majstor, kao i njegovu upravljivost, jer možete ugraditi točkove različitih veličina.

Osim toga, u stambenoj seoskoj kući ili vikendici s okućnicom uvijek će biti puno uvjetno bezvlasnih materijala - dasaka, šipki, željeznih okova i uglova itd. Na taj način možete uštedjeti na kupovini početnih dijelova - DIY vrtna kolica će biti jeftina u smislu troškova, iako će zahtijevati vrijeme i trud.

Vrtna kolica od drveta uradi sam

Baštenska kolica je najlakše napraviti od drveta, jer... Ovaj proces ne zahtijeva upotrebu složene opreme kao što su aparati za zavarivanje ili pila za rezanje metala. Drvo se obrađuje standardnim alatima - ali imajte na umu da će izdržljivost, snaga i nosivost takvih kolica biti primjetno inferiorniji od njegove metalne "sestre".

Vrtna kolica od drveta "uradi sam" - dijagram korak po korak

Korak 1: okvir - osnova pouzdanosti

Okvir za drvena kolica je zbijen od debelih dasaka, u obliku kvadrata ili pravokutnika. Veličina šipki za okvir je najmanje 70x70 mm, inače će takva kolica moći prevoziti samo sijeno i lišće. Okvir od greda se sklapa "preklapajući", vijci se zabijaju u uglove, konstrukcija okvira može se ojačati metalnim uglovima i dodatnim stropovima. Ako na farmi postoje antiseptička jedinjenja, svo drvo koje se koristi unaprijed se tretira - tada će naša domaća kolica duže odolijevati truljenju i vlazi.

Korak 2: oprema za trčanje

Šine za kuglične ležajeve su pričvršćene na dno okvira - jedna ili dvije, ovisno o broju kotača. Bolje je napraviti drvena kolica na dva kotača, pružajući nosače za horizontalnu ugradnju. Ako imate gotovu osovinu na koju možete staviti kotače sa starog kartinga ili mopeda, neće vam trebati blok s ležajevima.

Domaća kolica od drveta na jednom točku bit će nestabilna - takav rad zahtijeva visoke stolarske vještine.

Nakon što ste osigurali točkove, "kostur" budućih kolica treba kotrljati po gradilištu - bolje je ispraviti nedostatke u pričvršćivačima kotača u ranoj fazi. Kolica koja je nezgodna za kretanje morat će se koristiti kao element uređenja vrta ili gurnuti dublje u štalu, kako nam podsjetnik na neučinkovito korištenje vremena i truda svojim izgledom ne pokvari raspoloženje.

Korak 3: izrada ručke

Ručka kolica podnosi veliko opterećenje prilikom kretanja. Preporučljivo je napraviti ga od metala, čak i kada je sama kolica napravljena od drveta. Kao metalna ručka može se koristiti upravljač starog skutera ili samo duga čelična palica s gumenom prečkom. Najbolje je pričvrstiti ručku na šarku, sa bravom. Ovaj dizajn će omogućiti da montažna jedinica bude pouzdana i sklopiva tijekom skladištenja - što znači da će vrtna kolica sa zglobnom ručkom zauzeti manje prostora, a sama ručka se neće slomiti zbog nečijeg neopreznog kretanja.

Korak 4: tijelo

Na izdržljiv okvir s pouzdanim kotačima možete postaviti stranice proizvoljnog oblika od dasaka ili šperploče - dobivate klasična vrtna kolica, sastavljena vlastitim rukama. Zapravo, sam kontejner za teret je sasvim izvodljiv u verziji koja se može ukloniti - na primjer, u obliku stare plastične kupke za prijevoz tekućina ili rasutih tereta. Ili korišteno korito, koje se ubacuje u odstojnik između šipki nabijenih na okvir. Dobra stvar kod drvenih kolica je što omogućava pričvršćivanje raznih kontejnera za transport robe, a to je nemoguće sa željeznim kolicima.

DIY baštenska kolica od metala

Ali metal ima druge prednosti - ne trune i ne puca, može izdržati veliku težinu i traje decenijama - ako se odabere visokokvalitetni metal, svi dijelovi su dobro pričvršćeni i zavareni jedan za drugi. Baštenska kolica su na četiri točka i velika, za transport težine do 100 kg ili više, napravljena su samo od metala - nijedno drvo ne može izdržati takvo opterećenje.

DIY metalna vrtna kolica - dijagram korak po korak

Korak 1: prvo kontejner

Da, da, za razliku od svog drvenog kolege, metalna kolica su sastavljena od vrha do dna. Odnosno, dimenzije čeličnog korita ili drugog kontejnera određuju dimenzije okvira - ali ne i obrnuto. Preporučljivo je odmah provjeriti nepropusnost našeg kontejnera, a zatim uz njegovu pomoć možete transportirati tečne ili pastozne terete bez rizika od curenja do vlastitog vrta.

Dobra opcija bila bi ugradnja pneumatskih (to jest, pumpanih) kotača na naša metalna kolica. Prvo, to će povećati njegovu nosivost na 60-80 kg. Drugo, kolica s pneumatskim kotačima značajno će povećati svoju sposobnost kretanja. Treće, ručka se može koristiti za kontrolu kočnica kotača - pomicanje kolica duž nagnutih ravnina postat će mnogo lakše, bez rizika od prevrtanja ili prosipanja tereta.

Količice ili kolica koje koriste vrtlari i vrtlari imaju lagani dizajn i nisu dizajnirani za transport prevelikih ili teških tereta. Baštenska kolica "uradi sam" može se napraviti prilično jednostavno, čak i od nepotrebnih ili improviziranih materijala, što vam omogućava da dobijete pouzdano i jeftino prijevozno sredstvo.

Baštenska kolica: vrste njihovih prednosti i mana

Po dizajnu, sve vrtne kolica su zakošeno metalno tijelo, opremljeno kotačem ili kotačima, ručkom i nogama, koji pružaju stabilnost tijekom utovara i istovara.

Dizajn sa jednim kotačem

Oprema s jednim kotačem namijenjena je za transport prilično laganih tereta, uključujući usjeve, korov i vrtna gnojiva.

Kolica je prikladna samo za korištenje na vrtnim stazama i asfaltu

Prednosti i mane: model je prilično pristupačan, lako prolazi kroz krivine i zavoje, ali ima optimalnu upravljivost samo na ravnim i tvrdim podlogama, a kretanje po tlu izaziva primjetne poteškoće.

Dizajn na dva točka

Nosiviji modeli, koji se odlikuju boljom upravljivošću i trenutno su najpopularniji među vlasnicima ljetnih vikendica.

Kolica nije tako upravljiva kao ona s jednim kotačem, ali je stabilnija i pouzdanija

Prednosti i nedostaci: model se ne zaglavi na neravnom terenu, ima dobru upravljivost i ne zahtijeva mnogo napora, a prilično je stabilan tokom utovara/istovara.

Dizajn na tri točka

Baštenska kolica na tri kotača vrlo su prostrana i imaju značajnu nosivost, ali proizvodnju takvih modela proizvodi mali broj proizvođača.

Dizajn kombinuje prednosti kolica na jedan i dva točka, ali je njegova cijena mnogo veća

Prednosti i nedostaci: model je jednostavan za korištenje, izuzetno stabilan, ne zahtijeva mnogo sile pri kretanju, ima dobru upravljivost, ali je trošak veći od analoga s jednim i dva kotača.

Kolica - kolica na četiri točka

Modeli na četiri točka su takozvana teška artiljerija u asortimanu modernih baštenskih kolica. Posebnost je prisustvo para osovina, zbog čega korito ima maksimalnu nosivost.

Jedini nedostatak ovog proizvoda je njegova visoka cijena u odnosu na druge modele.

Prednosti i mane: model ima odličnu stabilnost, a dodatak posebnog mehanizma za prevrtanje znatno olakšava istovar, ali je cijena takvih proizvoda često vrlo visoka.

Priprema za izradu kolica

Naravno, svi gore navedeni dizajni mogu se lako napraviti ručno, ali da biste dobili izdržljivu, pouzdanu i laku za korištenje vrtnu kolica, morate pažljivo razmotriti izbor materijala.

Koje točkove odabrati

Oprema vrtnih kolica uključuje upotrebu plastičnih, livenih, gumenih i pneumatskih kotača s gazištima. Prvi tip čini strukturu laganom, ali ne previše teškom.

Nemoguće je napraviti pouzdan automobil bez dobrih točkova.

Jedna od opcija je kupovina novih točkova. Prodaju takvih elemenata za kolica sada obavljaju vrtni centri, građevinske pijace i maloprodajna mjesta. Najbolju opciju predstavljaju čvrsti poliuretanski kotači i visokokvalitetne četveroslojne gumene gume.

Ovaj proizvod je pogodan za transport lakih tereta

Mogućnost korištenja kotača od bicikala i druge opreme je sasvim prihvatljiva. Mora se imati na umu da su lijevani kotači izdržljiviji i da se ne mogu deformirati čak ni pod velikim opterećenjem, a gumena komora ispunjena zrakom ima dobru apsorpciju udara i meku vožnju.

Materijal karoserije

Tvornički izrađene konstrukcije najčešće imaju tijelo od aluminija ili čelika. U isto vrijeme, aluminijska posuda je izdržljivija, a čelično korito mora imati cink premaz. Prilikom izrade vrtnih kolica vlastitim rukama, mogu se koristiti različiti materijali:

• lim mora biti pocinčan ili premazan prahom, što sprečava razvoj rđe;
• drvo je cjenovno pristupačniji materijal, ali takvo tijelo će morati biti aseptično obrađeno i obojeno;
• Plastično tijelo je lagano i nije podložno korozivnim promjenama, ali nije otporno na mehanička oštećenja.

Najpovoljnija opcija bila bi korištenje starih konstrukcija u obliku pola bačve ili metalnog uzglavlja za krevet. Neki majstori prave pletenu karoseriju automobila od vrbovih grančica.

Oblik karoserije može biti trapezoidni, sa zakošenim prednjim dijelom (to vam omogućava da brzo i lako istovarite rasuti sadržaj), kao i tradicionalni kvadratni (tovar je preciznije smješten u njega).

Od čega napraviti ručke

Najčešće su ručke izrađene od metala sa posebnim laganim gumenim jastučićima protiv klizanja. Bilo koja drvena konstrukcija može se lako opremiti jednostavnom drvenom ručkom, izrađenom ručno. Nastavci od valovite gume ili plastike sa posebnim žljebovima za prste vrlo su praktični za korištenje.

Valoviti na takvom proizvodu moraju biti obavezni

Mora se imati na umu da prostor između montiranih ručki mora biti optimalan za najudobnije manevriranje i smanjenje opterećenja na rukama ili mišićno-koštanom sistemu. Razmak između ručki kolica trebao bi omogućiti tijelu osobe da stane na preostalu ukupnu slobodnu udaljenost od oko četvrt metra.

Ovisno o namjeni, jedna poprečna ručka ili par uzdužnih ručki učvršćuju se na vrtne kolica. Duže ručke čine nošenje tereta veoma udobnim i lakim, ali na mestu hvatanja potrebno je obezbediti standardno savijanje kako bi se sprečilo uvrtanje zglobova tokom rada. Treba napomenuti da se modeli sa dvije ručke moraju gurati, dok se kolica opremljena jednom ručkom mogu vući i gurati.

Koji alati će vam trebati?

Skup alata koji ćete morati koristiti prilikom izgradnje vrtne kolica vlastitim rukama direktno ovisi o materijalima proizvodnje:

• čekić;
• mjerna traka, ravnalo i marker;
• nožna pila za rad s metalom ili drvetom;
• šrafciger;
• aparat za zavarivanje;
• bugarski;
• set ključeva.

Ako trebate farbati ili tretirati posebnim smjesama, važno je unaprijed pripremiti četke različitih veličina.

Izrada kolica vlastitim rukama: upute korak po korak

Prednosti samostalnog izrade baštenskih kolica su da veličina i dizajn takvog transportnog sredstva mogu biti individualni, ovisno o glavnoj namjeni i potrebama.

Izrada čelične konstrukcije s jednim kotačem

Skica budućeg automobila važan je dio posla

Kolica s jednim kotačem najlakša je za proizvodnju i najpristupačnija opcija.

Faze izrade čeličnog modela:

1. Izrada preliminarne skice sa naznakom dimenzija i konfiguracije, lokacije rukohvata, graničnika, kotača i osovine.
2. Rezanje čeličnog lima i rezanje brusilicom.
3. Izrada posude pomoću aparata za zavarivanje.
4. Izrada i zavarivanje potpornog stupa od metalnog kutnika ili cijevi 2,5×2,5 cm.
5. Montaža kotača.

Ručke i nosači trebaju biti izrađeni od prilično tankih metalnih cijevi, što olakšava dizajn.

Od drveta

Ništa manje popularna je opcija drvene kolica s jednim kotačem.

Okvir se sastoji od dvije vodilice i par poprečnih šipki

Ova opcija dizajna pogodna je za one koji znaju raditi s drvetom.

Najjednostavniji model se izvodi u skladu sa sljedećom tehnologijom:

1. Izrada nosećeg okvira od para vodilica i para poprečnih šipki, koje se nalaze pod uglom od 22° jedna prema drugoj. U prednjem dijelu okvira nalaze se žljebovi za osovinu kotača. Metalne ploče su ugrađene sa unutrašnje strane kako bi se povećala čvrstoća konstrukcije.

   Bez metalne ploče, prednji dio okvira može biti najslabija tačka u cijeloj strukturi.

2. Donji dio se montira pomoću rendisane daske dimenzija 2,0 x 8,0 x 47,5 cm, a kao pričvršćivači se koriste vijci koji se pričvršćuju na okvire vodilice.

   Potrebna veličina dna formira se nakon što se pričvrsti na okvir

3. Označava se linija rezanja, nakon čega se ručnom kružnom testerom vrše rezovi sa obje strane pod željenim uglom.

   Ova kolica je pogodna za transport i istovar

4. Za izradu prednje i zadnje strane koriste se blanjane daske dimenzija 2,0x0,8 cm. Za bočne stranice kolica koriste se blanjane daske dimenzija 2,0x10,0 cm. Čvrstoća stranica je osigurano fiksiranjem posebnih elemenata u uglovima.

   Jednostavnost upotrebe i upravljivost proizvoda ovisi o usklađenosti s dimenzijama i uglovima između elemenata

5. Zaustavnici za kolica izrađeni su od drvenih blokova, koji mogu značajno poboljšati krutost dijela karoserije konstrukcije.

   Ne morate kupovati točak za kolica - možete ga sami napraviti

6. Par ležajeva ugrađen je s obje strane unutar glavčine drvenog točka, nakon čega se ugrađuje osovina, stavljaju podloške i stezanje se vrši pomoću slijepih matica.

   Vijek trajanja kolica uvelike ovisi o trajnosti drveta od kojeg je napravljena.

Gotovu strukturu treba tretirati posebnim spojevima koji će zaštititi drvo od negativnih vanjskih utjecaja i produžiti vijek trajanja vrtnih kolica.

Pravljenje kolica na dva točka

Dizajn na dva kotača je stabilan, ne kotrlja se, a također minimizira opterećenje na rukama i leđima osobe.

Plastika je odlična opcija za izradu kućišta, jer je izdržljivija od drveta i jeftinija od metala.

DIY tehnologija za izradu baštenskih kolica od stare bačve:

1. Prepolovite plastičnu ili metalnu bačvu.
2. Zavarite pravougaoni okvir od metalnih profila 2,5x2,5 cm.
3. Izrežite oslonac za noge kako biste montirali tijelo.
4. Ugradite i osigurajte kotače maticama.
5. Zavarite metalnu profilnu ručku s držačem na stražnju stranu okvira.

U završnoj fazi, ručka se formira od nekoliko čahura koje apsorbiraju udarce, koje su raspoređene u jednom redu.

Video: uradi sam dizajn na dva točka, majstorska klasa

Pravljenje automobila na tri točka

Domaća kolica na tri točka su zgodna i praktična. Treći kotač u takvim izvedbama olakšava upravljanje opremom i povećava njenu nosivost. Za razliku od svojih drvenih kolega, metalna kolica se sklapaju od vrha do dna.

Kolica su pogodna za transport teških tereta

Faze izrade kolica na tri kotača vlastitim rukama:

1. Odabir ili zavarivanje čeličnog korita.
2. Provjera nepropusnosti posude.
3. Zavarivanje okvira u skladu sa dimenzijama korita.
4. Fiksiranje zadnjeg para točkova i prednjeg vodećeg točka.
5. Zavarivanje jedne drške u obliku slova U ili para odvojenih ručki.

Sasvim je moguće koristiti dječji bicikl kao međuosovinsko rastojanje.

Pravljenje automobila na četiri točka

Konstrukcije na četiri točka obično su izrađene od metala. To omogućava da kolica izdrže opterećenje do 90-100 kg. Sastavljanje takvog modela vlastitim rukama uključuje korištenje mehaničkog kompleta alata.

Koraci za izradu vrtnih kolica na četiri kotača vlastitim rukama:

Pouzdanost takvog automobila dolazi na račun upravljivosti.

1. Izvršite potrebne proračune i napravite skicu.
2. Odaberite posudu, koja može biti obično čelično korito.
3. Zavarite konstrukciju okvira od pravokutnih metalnih cijevi.
4. Zavarite ručku u obliku slova U na okvir.
5. Ugradite kotače na dno konstrukcije.

Baštenska drvena kolica kao dekorativni element

Drvene vrtne kolica nedavno su gotovo potpuno izgubile svoju utilitarnu, glavnu svrhu i prešle u kategoriju elemenata za uređenje krajolika. U kućištu ovog dizajna može se postaviti kontejnerski ukrasni vrt ili se mogu ugraditi saksije s prekrasnim cvjetnim biljkama.

Ovaj proizvod će ukrasiti okućnicu

Konstrukcije mogu biti opremljene sa jednim, dva ili čak četiri točka. Posljednja opcija je stabilnija i prostranija, zbog čega se najčešće koristi u uređenju lokalnog područja. Za proizvodnju se preporučuje upotreba tvrdih vrsta drveta - javor, hrast, breza i brijest.

Najegzotičnija vrsta materijala koji se može koristiti za izradu vrtnih kolica vlastitim rukama su izdržljive i ekološki prihvatljive grančice vrbe.

Prekrasna opcija za uređenje vrta

Ova neobična i veoma lepa "korpa na točkovima" može se koristiti za postavljanje saksija sa cvećem ili zelenih vitaminskih useva.

Video: "uradi sam" kolica za cvjetnjak

Ono što određuje cijenu proizvoda

Prosječna cijena vrtnih kolica i kolica različitih modela značajno varira ovisno o čitavom nizu faktora, uključujući:

• nosivost;
• volumen tijela;
• broj i vrsta točkova;
• materijal koji se koristi u proizvodnji.

Potrebno je uzeti u obzir činjenicu da cijena vrtnih kolica varira ne samo ovisno o tehničkim karakteristikama i opremi, već i o reputaciji kompanije koja proizvodi marku. Stoga, ako imate materijale i alate potrebne za izradu konstrukcije, preporučljivo je da sami obavite takav posao.

Prilikom odabira dizajna vrtne kolica, važno je uzeti u obzir glavne karakteristike takvog uređaja i njegovu namjenu. Za čest transport velikih i teških tereta treba dati prednost izradi stabilnih i manevarskih modela, a za rijetko kretanje najlakših materijala, jednostavna, lagana verzija kolica može se prilično dobro nositi.

Nemoguće je živjeti u privatnoj kući bez kolica. Koristi se za kretanje robe po gradilištu: cigle i drugi građevinski materijal, ogrevno drvo, ugalj, lišće itd. Kolica su jednostavnog dizajna, koji se razlikuju po broju kotača i materijalu izrade. Izbor opcije ovisi o namjeni transportnog uređaja. U članku ispod ćemo vam reći kako napraviti kolica vlastitim rukama i na što obratiti pažnju tokom zadatka.

Izrada kolica samostalno ili kupovina gotovog proizvoda prvo je pitanje koje treba riješiti. Brojne online trgovine i asortiman građevinskih hipermarketa pomoći će vam da procijenite cijenu fabričkih kolica. Jeftini modeli često se izrađuju od nekvalitetnih materijala, tako da neće moći izdržati velika opterećenja, a također će zahtijevati posebnu njegu (na primjer, premjestiti ih u grijanu prostoriju za zimu kako bi spriječili hrđu).

Trebali biste usporediti cijenu gotovog proizvoda i materijala koji će biti potrebni za samoproizvodnju. Značajne uštede će se postići ako je većina potrebnih komponenti kuće dostupna: lim, uglovi ili profilne cijevi, točkovi itd. Također je potrebno shvatiti da se najtrajnija konstrukcija dobiva zavarivanjem, a za to će vam trebati aparat za zavarivanje.

Ako farma ima potrebne alate i materijale, onda je izrada vrtne kolica vlastitim rukama sasvim moguća.

Broj točkova

Zatim ćete morati odlučiti o broju kotača u strukturi. Automobili na jednom kotaču su nevjerovatno upravljivi, lako se kreću uskom stazom širine dvije cigle. U isto vrijeme, vrtni usjevi koji rastu oko rubova neće biti uhvaćeni. Istovremeno, jedan točak neće dozvoliti premještanje velikih tereta zbog nedovoljne stabilnosti.

Kolica na dva kotača su najbolja opcija, koja je pogodna za prijevoz i jesenskog lišća i vreća cementa. Manje se truda troši na vožnju ovakvih automobila.

Postoje modeli sa tri i četiri točka, ali su manje popularni zbog svoje male upravljivosti. Iako su mnogo lakši za transport teških tereta. Idealno je imati dvije opcije za kolica na mjestu za različite zadatke.

Izbor materijala

Kada ga sami pravite, često se koriste dostupni materijali i nema pitanja o izboru. Međutim, u slučaju kupovine potrebnih komponenti, dostupne su sljedeće opcije:

Izbor materijala za proizvodnju ovisi o financijskim mogućnostima, ali se ne preporučuje davati prednost drvu, zbog njegove krhkosti.

Glavni elementi dizajna

Općenito, dizajn različitih modela kolica se ne razlikuje značajno i sastoji se od sljedećih glavnih dijelova:

Prije obavljanja zadatka i tokom proizvodnje treba uzeti u obzir sljedeće preporuke:

Korak po korak instrukcije

U ovom ćemo odjeljku detaljno opisati kako napraviti vrtnu kolica vlastitim rukama, dati crteže i fotografije gotovih opcija.

Upute za izradu kolica na dva kotača s okvirom od metalnih uglova i profilne cijevi:

Sada znate kako napraviti vlastitu baštensku kolicu. Trebali biste koristiti jedan od predloženih crteža i na njega prenijeti svoje dimenzije, ostalo je stvar tehnike. Završetak plana neće trajati više od jednog dana rada, ako se ne uzme u obzir vrijeme za farbanje i sušenje.

Još jedna prednost domaćih kolica je što se izrađuju striktno prema potrebama i zadovoljavaju tražene potrebe. Nakon što smo proučili različite tehnologije stvaranja, neće biti veliki problem napraviti…

Kolica su neophodan atribut svakog domaćinstva. Napravljen vlastitim rukama, košta manje od kupljenog analoga.

Još jedna prednost domaćih kolica je što se izrađuju striktno prema potrebama i zadovoljavaju tražene potrebe.

Nakon što ste proučili različite tehnologije izrade, neće biti problem da sami napravite multifunkcionalna kolica.

Metal i drvo su glavni materijali koji se koriste u proizvodnji kolica, jer imaju potrebne karakteristike čvrstoće.

Kolica se međusobno razlikuju po broju kotača i dimenzijama. Možete ga napraviti sami:

• kolica s jednim kotačem;
• kolica na dva kotača;
• kolica u obliku platforme na četiri točka;
• preklopna kolica.

Napraviti vlastita drvena kolica s dva točka nije nimalo teško. Za obradu drveta trebat će vam standardni alati. Ali snaga, kapacitet i operativne karakteristike drvenih kolica su na mnogo načina lošiji od onih metalnih analoga opremljenih velikim brojem kotača.

Upute za proizvodnju:

• Za izradu okvira uzimamo dasku dimenzija 7x7 cm. Sve dijelove okvira povezujemo vijcima i ojačavamo ga dodatnim dijelovima;
• Na dno konstrukcije pričvrstimo nekoliko šina za ležajeve;
• Dršku kolica izrađujemo metalnom. Ovo će povećati otpornost na stres. Kao ručka poslužit će stari upravljač bicikla ili debela čelična šipka;
• Postavljamo bočne stranice. Njihova veličina utiče na kapacitet. Proizvod je pouzdan zahvaljujući robusnom okviru i čvrsto pričvršćenim točkovima.

Ako vam leži osovina mopeda, možete je koristiti umjesto dasaka s ležajevima.

Četiri točka povećavaju kapacitet, snagu i vijek trajanja kolica.

Proizvodi na četiri točka izrađeni su isključivo od metala. Mogu izdržati težinu do 100 kg. Da biste ih sastavili, trebat će vam komplet mehaničkog alata.

Proizvodnja kolica na četiri točka uključuje sljedeće korake:

• Vršimo sve potrebne proračune utovarne platforme;
• Izrađujemo kontejner u kojem će se prevoziti teret. Veličina okvira ovisit će o njegovim parametrima.;
• Konstrukciju okvira ugrađujemo zavarivanjem. Za okvir možete koristiti preostale cijevi. Zavarimo ručku na okvir;
• Zavarimo na dno konstrukcije kotača;
• Točkove „cipamo“ pneumatskim gumama. To će povećati težinu tereta za koji su kolica predviđena za transport na 80 kg.

Takva kolica može izdržati najmanje 50 kg tereta. Njegova glavna prednost je kompaktna veličina.

Da biste napravili preklopna kolica, morate slijediti sljedeću proceduru:

• Pripremite ostatke cijevi debljine najmanje 2 mm;
• Nacrtajte predložak strukture okvira u mjerilu 1:1;
• Zavarite čahure šarki na okvir platforme, a zatim na glavnu konstrukciju;
• Očistite i ispolirajte sve šavove.

Najbolja opcija je koristiti drvo za izradu kolica s jednim kotačem.

Zatim pričvrstimo konstrukciju okvira na tovarni prostor vijcima. Kolica su spremna!

Ako planirate prevoziti teške predmete, onda su za vas prikladna metalna kolica s jednim kotačem. Osim standardnih alata, trebat će vam i oprema za zavarivanje i rezanje metala.

Prije svega, izrađujemo teretni kontejner. Preporučljivo je koristiti čelične limove debljine najmanje 2 mm. Zatim zavarimo ručke i pokretnu strukturu na platformu.

Točkovi bicikla, mopeda ili motocikla su savršeni. Teretni prostor može biti napravljen od metalne bačve.

Svako može napraviti kolica vlastitim rukama. Samo se trebate upoznati s pravilima stvaranja i sigurnosnim mjerama predostrožnosti. Oni i crteži raznih kolica mogu se naći na World Wide Webu. Sretno u vašim nastojanjima!

Kako napraviti baštensku kolicu vlastitim rukama

Količice ili kolica koje koriste vrtlari i vrtlari imaju lagani dizajn i nisu dizajnirani za transport prevelikih ili teških tereta. Baštenska kolica "uradi sam" može se napraviti prilično jednostavno, čak i od nepotrebnih ili improviziranih materijala, što vam omogućava da dobijete pouzdano i jeftino prijevozno sredstvo.

Baštenska kolica: vrste njihovih prednosti i mana

Po dizajnu, sve vrtne kolica su zakošeno metalno tijelo, opremljeno kotačem ili kotačima, ručkom i nogama, koji pružaju stabilnost tijekom utovara i istovara.

Dizajn sa jednim kotačem

Oprema s jednim kotačem namijenjena je za transport prilično laganih tereta, uključujući usjeve, korov i vrtna gnojiva.

Kolica je prikladna samo za korištenje na vrtnim stazama i asfaltu

Prednosti i mane: model je prilično pristupačan, lako prolazi kroz krivine i zavoje, ali ima optimalnu upravljivost samo na ravnim i tvrdim podlogama, a kretanje po tlu izaziva primjetne poteškoće.

Dizajn na dva točka

Nosiviji modeli, koji se odlikuju boljom upravljivošću i trenutno su najpopularniji među vlasnicima ljetnih vikendica.

Kolica nije tako upravljiva kao ona s jednim kotačem, ali je stabilnija i pouzdanija

Prednosti i nedostaci: model se ne zaglavi na neravnom terenu, ima dobru upravljivost i ne zahtijeva mnogo napora, a prilično je stabilan tokom utovara/istovara.

Dizajn na tri točka

Baštenska kolica na tri kotača vrlo su prostrana i imaju značajnu nosivost, ali proizvodnju takvih modela proizvodi mali broj proizvođača.

Dizajn kombinuje prednosti kolica na jedan i dva točka, ali je njegova cijena mnogo veća

Prednosti i nedostaci: model je jednostavan za korištenje, izuzetno stabilan, ne zahtijeva mnogo sile pri kretanju, ima dobru upravljivost, ali je trošak veći od analoga s jednim i dva kotača.

Kolica - kolica na četiri točka

Modeli na četiri točka su takozvana teška artiljerija u asortimanu modernih baštenskih kolica. Posebnost je prisustvo para osovina, zbog čega korito ima maksimalnu nosivost.

Jedini nedostatak ovog proizvoda je njegova visoka cijena u odnosu na druge modele.

Prednosti i mane: model ima odličnu stabilnost, a dodatak posebnog mehanizma za prevrtanje znatno olakšava istovar, ali je cijena takvih proizvoda često vrlo visoka.

Priprema za izradu kolica

Naravno, svi gore navedeni dizajni mogu se lako napraviti ručno, ali da biste dobili izdržljivu, pouzdanu i laku za korištenje vrtnu kolica, morate pažljivo razmotriti izbor materijala.

Koje točkove odabrati

Oprema vrtnih kolica uključuje upotrebu plastičnih, livenih, gumenih i pneumatskih kotača s gazištima. Prvi tip čini strukturu laganom, ali ne previše teškom.

Nemoguće je napraviti pouzdan automobil bez dobrih točkova.

Jedna od opcija je kupovina novih točkova. Prodaju takvih elemenata za kolica sada obavljaju vrtni centri, građevinske pijace i maloprodajna mjesta. Najbolju opciju predstavljaju čvrsti poliuretanski kotači i visokokvalitetne četveroslojne gumene gume.

Ovaj proizvod je pogodan za transport lakih tereta

Mogućnost korištenja kotača od bicikala i druge opreme je sasvim prihvatljiva. Mora se imati na umu da su lijevani kotači izdržljiviji i da se ne mogu deformirati čak ni pod velikim opterećenjem, a gumena komora ispunjena zrakom ima dobru apsorpciju udara i meku vožnju.

Materijal karoserije

Tvornički izrađene konstrukcije najčešće imaju tijelo od aluminija ili čelika. U isto vrijeme, aluminijska posuda je izdržljivija, a čelično korito mora imati cink premaz. Prilikom izrade vrtnih kolica vlastitim rukama, mogu se koristiti različiti materijali:

• lim mora biti pocinčan ili premazan prahom, što sprečava razvoj rđe;
• drvo je cjenovno pristupačniji materijal, ali takvo tijelo će morati biti aseptično obrađeno i obojeno;
• Plastično tijelo je lagano i nije podložno korozivnim promjenama, ali nije otporno na mehanička oštećenja.

Najpovoljnija opcija bila bi korištenje starih konstrukcija u obliku pola bačve ili metalnog uzglavlja za krevet. Neki majstori prave pletenu karoseriju automobila od vrbovih grančica.

Oblik karoserije može biti trapezoidni, sa zakošenim prednjim dijelom (to vam omogućava da brzo i lako istovarite rasuti sadržaj), kao i tradicionalni kvadratni (tovar je preciznije smješten u njega).

Od čega napraviti ručke

Najčešće su ručke izrađene od metala sa posebnim laganim gumenim jastučićima protiv klizanja. Bilo koja drvena konstrukcija može se lako opremiti jednostavnom drvenom ručkom, izrađenom ručno. Nastavci od valovite gume ili plastike sa posebnim žljebovima za prste vrlo su praktični za korištenje.

Valoviti na takvom proizvodu moraju biti obavezni

Mora se imati na umu da prostor između montiranih ručki mora biti optimalan za najudobnije manevriranje i smanjenje opterećenja na rukama ili mišićno-koštanom sistemu. Razmak između ručki kolica trebao bi omogućiti tijelu osobe da stane na preostalu ukupnu slobodnu udaljenost od oko četvrt metra.

Ovisno o namjeni, jedna poprečna ručka ili par uzdužnih ručki učvršćuju se na vrtne kolica. Duže ručke čine nošenje tereta veoma udobnim i lakim, ali na mestu hvatanja potrebno je obezbediti standardno savijanje kako bi se sprečilo uvrtanje zglobova tokom rada. Treba napomenuti da se modeli sa dvije ručke moraju gurati, dok se kolica opremljena jednom ručkom mogu vući i gurati.

Koji alati će vam trebati?

Skup alata koji ćete morati koristiti prilikom izgradnje vrtne kolica vlastitim rukama direktno ovisi o materijalima proizvodnje:

• čekić;
• mjerna traka, ravnalo i marker;
• nožna pila za rad s metalom ili drvetom;
• šrafciger;
• aparat za zavarivanje;
• bugarski;
• set ključeva.

Ako trebate farbati ili tretirati posebnim smjesama, važno je unaprijed pripremiti četke različitih veličina.

Izrada kolica vlastitim rukama: upute korak po korak

Prednosti samostalnog izrade baštenskih kolica su da veličina i dizajn takvog transportnog sredstva mogu biti individualni, ovisno o glavnoj namjeni i potrebama.

Izrada čelične konstrukcije s jednim kotačem

Skica budućeg automobila važan je dio posla

Kolica s jednim kotačem najlakša je za proizvodnju i najpristupačnija opcija.

Faze izrade čeličnog modela:

1. Izrada preliminarne skice sa naznakom dimenzija i konfiguracije, lokacije rukohvata, graničnika, kotača i osovine.
2. Rezanje čeličnog lima i rezanje brusilicom.
3. Izrada posude pomoću aparata za zavarivanje.
4. Izrada i zavarivanje potpornog stupa od metalnog kutnika ili cijevi 2,5×2,5 cm.
5. Montaža kotača.

Ručke i nosači trebaju biti izrađeni od prilično tankih metalnih cijevi, što olakšava dizajn.

Od drveta

Ništa manje popularna je opcija drvene kolica s jednim kotačem.

Okvir se sastoji od dvije vodilice i par poprečnih šipki

Ova opcija dizajna pogodna je za one koji znaju raditi s drvetom.

Najjednostavniji model se izvodi u skladu sa sljedećom tehnologijom:

Gotovu strukturu treba tretirati posebnim spojevima koji će zaštititi drvo od negativnih vanjskih utjecaja i produžiti vijek trajanja vrtnih kolica.

Pravljenje kolica na dva točka

Dizajn na dva kotača je stabilan, ne kotrlja se, a također minimizira opterećenje na rukama i leđima osobe.

Plastika je odlična opcija za izradu kućišta, jer je izdržljivija od drveta i jeftinija od metala.

DIY tehnologija za izradu baštenskih kolica od stare bačve:

1. Prepolovite plastičnu ili metalnu bačvu.
2. Zavarite pravougaoni okvir od metalnih profila 2,5x2,5 cm.
3. Izrežite oslonac za noge kako biste montirali tijelo.
4. Ugradite i osigurajte kotače maticama.
5. Zavarite metalnu profilnu ručku s držačem na stražnju stranu okvira.

U završnoj fazi, ručka se formira od nekoliko čahura koje apsorbiraju udarce, koje su raspoređene u jednom redu.

Video: uradi sam dizajn na dva točka, majstorska klasa

Pravljenje automobila na tri točka

Domaća kolica na tri točka su zgodna i praktična. Treći kotač u takvim izvedbama olakšava upravljanje opremom i povećava njenu nosivost. Za razliku od svojih drvenih kolega, metalna kolica se sklapaju od vrha do dna.

Kolica su pogodna za transport teških tereta

Faze izrade kolica na tri kotača vlastitim rukama:

1. Odabir ili zavarivanje čeličnog korita.
2. Provjera nepropusnosti posude.
3. Zavarivanje okvira u skladu sa dimenzijama korita.
4. Fiksiranje zadnjeg para točkova i prednjeg vodećeg točka.
5. Zavarivanje jedne drške u obliku slova U ili para odvojenih ručki.

Sasvim je moguće koristiti dječji bicikl kao međuosovinsko rastojanje.

Pravljenje automobila na četiri točka

Konstrukcije na četiri točka obično su izrađene od metala. To omogućava da kolica izdrže opterećenje do 90-100 kg. Sastavljanje takvog modela vlastitim rukama uključuje korištenje mehaničkog kompleta alata.

Koraci za izradu vrtnih kolica na četiri kotača vlastitim rukama:

Pouzdanost takvog automobila dolazi na račun upravljivosti.

1. Izvršite potrebne proračune i napravite skicu.
2. Odaberite posudu, koja može biti obično čelično korito.
3. Zavarite konstrukciju okvira od pravokutnih metalnih cijevi.
4. Zavarite ručku u obliku slova U na okvir.
5. Ugradite kotače na dno konstrukcije.

Baštenska drvena kolica kao dekorativni element

Drvene vrtne kolica nedavno su gotovo potpuno izgubile svoju utilitarnu, glavnu svrhu i prešle u kategoriju elemenata za uređenje krajolika. U kućištu ovog dizajna može se postaviti kontejnerski ukrasni vrt ili se mogu ugraditi saksije s prekrasnim cvjetnim biljkama.

Ovaj proizvod će ukrasiti okućnicu

Konstrukcije mogu biti opremljene sa jednim, dva ili čak četiri točka. Posljednja opcija je stabilnija i prostranija, zbog čega se najčešće koristi u uređenju lokalnog područja. Za proizvodnju se preporučuje upotreba tvrdih vrsta drveta - javor, hrast, breza i brijest.

Najegzotičnija vrsta materijala koji se može koristiti za izradu vrtnih kolica vlastitim rukama su izdržljive i ekološki prihvatljive grančice vrbe.

Prekrasna opcija za uređenje vrta

Ova neobična i veoma lepa "korpa na točkovima" može se koristiti za postavljanje saksija sa cvećem ili zelenih vitaminskih useva.

Video: "uradi sam" kolica za cvjetnjak

Ono što određuje cijenu proizvoda

Prosječna cijena vrtnih kolica i kolica različitih modela značajno varira ovisno o čitavom nizu faktora, uključujući:

• nosivost;
• volumen tijela;
• broj i vrsta točkova;
• materijal koji se koristi u proizvodnji.

Potrebno je uzeti u obzir činjenicu da cijena vrtnih kolica varira ne samo ovisno o tehničkim karakteristikama i opremi, već i o reputaciji kompanije koja proizvodi marku. Stoga, ako imate materijale i alate potrebne za izradu konstrukcije, preporučljivo je da sami obavite takav posao.

Prilikom odabira dizajna vrtne kolica, važno je uzeti u obzir glavne karakteristike takvog uređaja i njegovu namjenu. Za čest transport velikih i teških tereta treba dati prednost izradi stabilnih i manevarskih modela, a za rijetko kretanje najlakših materijala, jednostavna, lagana verzija kolica može se prilično dobro nositi.

Kako napraviti kolica vlastitim rukama - fotografija vrtnih kolica

Pokušajte bez kolica na dachi ili u seoskoj kući, neće uspjeti.

Neophodan je za premeštanje tereta, požnjevenih useva i đubriva.

Pomoćnik na jedan, dva ili četiri kotača u trgovini je jeftin, međutim, ako ga sami sastavite, neće biti manje koristan.

Šta su tamo

Kolica se razlikuje od kolica po broju točkova. Dizajn s jednim kotačem naziva se kolica; ako ima više kotača, imamo posla s kolicima.

“Oprema” na jednom točku je neophodna za baštu. Upravljivost vozila je dobra za uske šavove.

Minimalna širina točka pomoći će vam da pažljivo transportujete teret bez oštećenja biljaka. Kolica nisu pogodna za takve zadatke. Ali to je potrebno na gradilištu, dvorištu, čišćenju smeća nagomilanog nakon zime i još mnogo toga.

Razumno je imati obe vrste na farmi, kolica nisu stabilna, jedan točak zahteva napetost prilikom kretanja. Pogodnije je nositi teret na konstrukcijama s dva ili četiri kotača.

savjet: izrađuje se kolica za određene namjene, one poslove koji zahtijevaju prisustvo takvih vozila na kotačima. Na primjer, za primjenu gnojiva.

Još jedan razlog da nabavite i kolica i kolica je da ih koristite u različite svrhe. Ako se stajnjak prvo ukloni sa stočne farme, onda se ne može koristiti za transport usjeva iz vrta ili povrtnjaka. Stoga je prava odluka da postanete asistent.

Gdje početi

Iz crteža, dijagrama predloženog maštom. Sve što je napravljeno vlastitim rukama traje duže, donosi više koristi, a ujedno i uljepšava svijet oko sebe.

Crteže i dijagrame nude u izobilju narodni majstori, možete gledati video zapise, listati fotografije, ali ipak morate sami napraviti skicu. Ne kupujte dijelove u trgovini kada ih ima u izobilju:

• metalni ostaci;
• kotači od starih kolica, bicikla, motocikla, mopeda, skutera, dječjih kolica, kotača namještaja sačuvanih iz sovjetskih vremena;
• reznice cijevi;
• dijelovi pokvarene sprave za vježbanje;
• kutak;
• zaustavljanje parkirne kočnice od bicikla ili motocikla;
• dijelovi za pričvršćivanje i spajanje.

Bilješka:Čim postane jasno koji će se skup elemenata koristiti, napravite crtež.

Uz sve to, možete sastaviti više od jedne mobilne strukture.

Prevoz za jednu kantu

Sastavljamo baštensku kolicu za ljetnu rezidenciju od metala sa baze:

• mjerimo limove;
• Zavarimo ih zajedno u posudu potrebne geometrije;
• Izrađujemo okvir od cijevi sa potrebnim osovinskim opterećenjem po dimenzijama;
• spajamo podnožje na kontejner pomoću pričvršćivača ili zavarivanja;
• pričvrstite točak;
• pravimo parking stajališta;
• Za udobnost stavljamo gumena crijeva na ručke.

Ručna kolica je spremna. Možete izvršiti crash test i poslati proizvod u baštu.

Kolica iz građevinskog bureta

Možete prilagoditi bilo koju bačvu za baud kontejner - plastiku, metal, drvo. Sa poslednjim, moraćete da se popetljate. Od bureta se prave dve kolica ili kolica!

Građevinska ili baštenska kolica sastavljaju se ovim redoslijedom:

• prepolovio bure koje je osuđeno da bude bačeno;
• pravimo okvir sličan "A";
• pričvršćujemo bočne stupove na okvir, pričvršćujući polovicu cijevi;
• gdje je vrh slova, pričvrstimo točak.

Važno je znati: nemojte bacati stare stvari, njihova ponovna upotreba može biti i zabavna i korisna!

Ukrasimo ručke pomoću selotejp trake i celofana, a domaći dizajn je spreman. Sada počnimo sa sastavljanjem drugog pomoćnika.

Kolica iz starog kreveta

Ako uokolo leže kotači od motocikla, starog kozaka ili mopeda, a krevet s oklopnom mrežom je na putu na tavanu, možemo pretpostaviti da već postoji samohodni pogon na dva ili četiri kotača kolica za domaćinstvo:

• izrežite mrežu;
• Montiramo točkove za zavarivanje ili pričvršćivanje;
• Izrađujemo dno i bočne zidove od velikog metalnog lima, za to su pogodne drvo i cijevi;
• Prilagođavamo ručku, u obliku slova U, praktičnija je.

Kolica su moćna. Ovisno o tome kakvo dno ima - metalno ili neko drugo, možete prevesti mala kolica sijena. Bit će korisno za prijevoz drva za ogrjev i građevinskog materijala, a posebno će biti relevantno ako se planira gradnja.

Pejzažna dekoracija

Stara kolica ili kolica koja su odslužila svoju svrhu mogu postati ekskluzivni ukras stranice.

Dizajneri pejzaža često koriste ove opcije za stvaranje zanimljivih cvjetnih aranžmana. Sve je korisno za uređenje doma.

U staru kolicu se stavlja zemlja, sade petunije ili drugo cvijeće, a rezultat je prekrasan ukrasni detalj koji privlači pažnju. Za pojačanje efekta dodajte istu staru vazu, lonac, razbijene šolje, dječje igračke, sve što je potrebno za ideju.

O prednostima kućne kreativnosti

Fantazija može pretvoriti korito u auto. Napravite prekrasna drvena kolica od razbacanih komada preostalih od konstrukcije.

Drvena konstrukcija je korisna za pejzažni dizajn. Od otpadnih delova možete sastaviti bilo šta.

Prednosti takve kreativnosti imaju različite aspekte:

• finansijski - novac se ne troši, već se predmet kupuje;
• estetski - lijepo napravljene stvari transformiraju interijer;
• obrazovni - dobar primjer za mlađu generaciju;
• kreativno - utjelovljenje fantazija čini život dosadnim.

Kako napraviti kolica vlastitim rukama, pogledajte upute u sljedećem videu:

Reci svojim prijateljima!

Domaća kolica su nezamjenjiv pomoćnik za baštu

Rad u bašti će biti mnogo lakši ako koristite baštenska kolica. Teško je bez ovog detalja. Dobro se nosi s transportom velikih količina zemlje, gnojiva, pokošene trave, piljevine i drugih komponenti života i rada ljetnog stanovnika. Osim toga, domaća vrtna kolica (kolica) za ljetnu rezidenciju vrlo su upravljiva. Imajući samo jedan kotač, dobro se nosi sa uskim seoskim stazama, a kontrola, koja se vrši pomoću dvije visoke ručke, prilično je zgodna.

Ovog pomoćnika možete kupiti u bilo kojoj prodavnici hardvera, ali takva oprema je skupa. Ako vlasnik stranice ima barem malo iskustva u kućnim poslovima, lako može razumjeti kako napraviti kolica vlastitim rukama.

Vrste konstrukcija za transport

Kolica za vrtlarstvo mogu biti različita. Glavna razlika je u broju točkova. Ako postoji samo jedan, onda je ovo klasična verzija automobila. Konstrukcija sa dva točka naziva se kolica.

Svaka vrsta „tehnologije“ ima svoju svrhu. Ako govorimo o vrtu ili povrtnjaku, onda je samostalna kolica za ljetnu rezidenciju nezamjenjiva opcija. Upravljivost kojom se kreće uskim šavovima ponekad je iznenađujuća. Pažljivo isporučujući teret bez oštećenja okolnih biljaka, vrtna kolica pomaže da se svi vrtni radovi izvedu brzo i bez nepotrebnog zamora.

Ovako izgleda vrtna kolica na fotografiji:

Za zadatke s kojima se suočava vlasnik parcele u vrtu, domaća kolica više nisu prikladna. Ali bit će nezamjenjiv na gradilištu, kada čistite smeće i okućnice. Ovu vrstu transporta možete koristiti za uklanjanje snijega. Zbog činjenice da je težina transportiranih materijala često vrlo velika, nestabilna kolica ne može se nositi s dodijeljenim zadacima. Prevoz robe na kolicima sa dva točka biće lakši.

Kako napraviti vlastitu kolicu

Ako je kupovina baštenskih kolica teška, lako je možete sami napraviti od otpadnog materijala. Dobro za pravljenje:

• metalni ostaci;
• stari kotači (od kolica, mopeda, skutera, kolica i bicikala), ako je potrebno, možete koristiti domaće kotače za kolica;
• reznice cijevi;
• Kotači za namještaj;
• metalni kutak;
• pričvršćivači.

Svaka izgradnja počinje pripremom projekta. Baštenska kolica treba se sastojati od dva dijela: okvira i tijela. Trebaće vam i jedan točak. Preferirani promjer je od 25 do 40 cm.Ako ne možete pronaći široki kotač, možete koristiti dva uska, postavljajući ih jedan pored drugog.

Mogućnost crtanja karoserije:

Okvir kolica može se napraviti na različite načine. Koriste se različiti materijali: kvadratna cijev poprečnog presjeka 2,5 * 2,5 cm, cijev za vodu. Izbor materijala određuje da li ćete morati koristiti aparat za zavarivanje. U prvom slučaju ne možete bez njega, a ako se odlučite koristiti vodovodnu cijev za izradu kolica ili kolica, onda mu jednostavno možete dati željeni oblik, savijajući ga gdje je potrebno.

Obični plinski plamenik dobro će pomoći u oblikovanju cijevi.

Nakon što ste zavarili okvir ili ga povezali vijcima, možete započeti proizvodnju karoserije. Može se napraviti od različitih materijala: dasaka, limova od pocinčanog materijala, stare bačve, izrezane u skladu sa zadacima koji će mu biti dodijeljeni. Neki majstori uspijevaju prilagoditi čak i dio starog kreveta ispod karoserije. Glavna stvar je da su građevinska kolica udobna.

Ako se za tijelo koristi metalni lim, dizajn treba napraviti pomoću brusilice. List se seče prema unapred napravljenim oznakama. Nakon ovoga, na redu je aparat za zavarivanje. Koristeći ga, majstor povezuje dijelove uzorka, što rezultira tijelom za budući automobil.

Također možete napraviti tijelo tako što ćete odrezati staru metalnu bačvu. Uklanjanjem dijela bočne stijenke, preostali dio se može iskoristiti za stvaranje odličnog elementa kolica ili kolica, u kojima možete prevoziti sve vrste materijala, pa čak i vodu.

Kada je karoserija spremna, šasiju i ručke treba zavariti na njega. Naravno, to se može učiniti pomoću vijaka, ali dizajn napravljen aparatom za zavarivanje mnogo je pouzdaniji i praktičniji.

Morate biti oprezni pri odabiru točka. U idealnom slučaju, to će biti proizvod sa jakim krakovima, izdržljivim gumama i zračnicama, jer je jedan od glavnih zahtjeva za dizajn mekana vožnja. Točak na napuhavanje može lako izdržati promjene terena koje postoje na bilo kojoj površini, a da ne spominjemo ljetnikovac. Također morate provjeriti čvrstoću ležajeva.

Dizajn vrtnih kolica i kolica ima svoje nijanse. Majstor početnik treba obratiti pažnju na sljedeće:

1. Potrebno je predvidjeti mogućnost jačanja konstrukcije u budućnosti.
2. Dno kolica ili kolica može se ojačati pričvršćivanjem lima na dno.
3. Kada radite na vrlo neravnim površinama, možete ojačati vrtnu kolica zavarivanjem dodatne osovine ispod dna.
4. Ležaj se ne bi trebao labavo uklopiti u glavčinu: bit će bolje ako čvrsto prileže, to će smanjiti vjerojatnost njegovog kvara u budućnosti.

Izrada vrtnih kolica vlastitim rukama nije teška. Međutim, unatoč prividnoj jednostavnosti izvođenja, ne zaboravite na detalje. Pažljiva obrada rubova karoserije pomoći će da se izbjegnu ozljede, a oslikana struktura neće biti samo udobna, već i atraktivna s estetske točke gledišta.