V priemysle a každodennom živote sú široko používané asynchrónne motory, ktoré sú napájané priamo zo striedavého napätia. V statore takéhoto motora sú tri vinutia odsadené od seba o 120 stupňov - to sa robí s cieľom vytvoriť to isté v akomkoľvek bode kruhu okolo statora. Na pripojenie takýchto elektromotorov sa používajú dve hlavné schémy: spojenie s hviezdou a trojuholníkom. Pozrime sa bližšie na každý z týchto typov spojení. Pre názornosť označme začiatok každého z troch vinutí U1, V1, W1 a ich konce - U2, V2, W2, resp.

Na realizáciu zapojenia motora podľa schémy „hviezda“ je potrebné pripojiť všetky konce vinutí U2, V2, W2 v jednom bode a na vstupy každého z nich použiť jednu fázu z trojfázovej siete. vinutia.

Na pripojenie motora podľa schémy „trojuholníka“ je potrebné pripojiť koniec druhého vinutia V2 k začiatku prvého vinutia U1, koniec tretieho vinutia W2 k začiatku druhého vinutia V1, a začiatok tretieho vinutia W1 do konca prvého U2. Na miesta, kde sú pripojené vinutia, sú pripojené fázy siete.

Pozrite si video o tom, ako pripojiť elektromotory:

Je dôležité zvoliť správnu schému pripojenia pre konkrétny motor, inak z neho nemusíte získať potrebný výkon a v niektorých prípadoch dokonca deaktivovať motor.

Každá z týchto schém sieťového pripojenia má svoje výhody aj nevýhody. Napríklad motor zapojený do hviezdy štartuje veľmi hladko a môže pracovať s miernym preťažením bez poškodenia samotného motora.

Maximálny menovitý výkon elektropohonu je však v tomto prípade nedosiahnuteľný – motor vyprodukuje až 70 % svojho menovitého výkonu.

Trojuholníkové pripojenie vám umožňuje dosiahnuť výkon na štítku, avšak pri takejto schéme pripojenia dosahujú nábehové prúdy značné hodnoty. Okrem toho bolo zaznamenané, že pri spojení s trojuholníkom sa elektromotor počas prevádzky zahrieva, čo znižuje jeho životnosť.

Aby sa minimalizovali nevýhody a plne si uvedomili výhody každej zo schém, bol vynájdený systém na automatickú zmenu schémy pripojenia. To znamená, že asynchrónny elektromotor sa spustí podľa schémy „hviezda“ a keď dosiahne svoje menovité otáčky, prepne sa na schému „trojuholníka“ a dosiahne svoj výkon na štítku. Takáto zmena v schémach pripojenia sa realizuje pomocou alebo spúšťacích časových relé. Dá sa to urobiť aj pomocou prepínača balíka, ale v tomto prípade musíte starostlivo sledovať činnosť motora, aby ste ho prepli v správnom čase.

Ďalšie zaujímavé video o tom, ako pripojiť elektrický motor: