Prevádzka trojfázových elektromotorov sa považuje za oveľa efektívnejšiu a produktívnejšiu ako jednofázové motory s menovitým napätím 220 V. Preto, ak existujú tri fázy, odporúča sa pripojiť vhodné trojfázové zariadenia. Výsledkom je, že pripojenie trojfázového motora k trojfázovej sieti poskytuje nielen ekonomickú, ale aj stabilnú prevádzku zariadenia. Do schémy zapojenia nie je potrebné pridávať žiadne štartovacie zariadenia, pretože ihneď po naštartovaní motora sa v jeho statorových vinutiach vytvorí magnetické pole. Hlavnou podmienkou normálnej prevádzky takýchto zariadení je správne pripojenie a dodržiavanie všetkých odporúčaní.
Schémy zapojenia
Magnetické pole vytvorené tromi vinutiami zabezpečuje rotáciu rotora elektromotora. Elektrická energia sa teda premieňa na mechanickú energiu.
Spojenie môže byť vykonané dvoma hlavnými spôsobmi - hviezda alebo trojuholník. Každý z nich má svoje výhody a nevýhody. Hviezdicový okruh zabezpečuje plynulejší rozbeh agregátu, výkon motora však klesne asi o 30 % nominálnej hodnoty. V tomto prípade má delta pripojenie určité výhody, pretože nedochádza k strate energie. Aj to má však svoju zvláštnosť spojenú s aktuálnou záťažou, ktorá sa pri rozbehu prudko zvyšuje. Tento stav má negatívny vplyv na izoláciu vodičov. Izolácia môže byť prepichnutá a motor úplne zlyhá.
Osobitnú pozornosť treba venovať európskym zariadeniam vybaveným elektromotormi určenými pre napätie 400/690 V. Na pripojenie k našim 380 voltovým sieťam sa odporúčajú iba trojuholníkovou metódou. V prípade zapojenia do hviezdy takéto motory pri zaťažení okamžite zhoria. Táto metóda je použiteľná iba pre domáce trojfázové elektromotory.
V moderných jednotkách je pripojovacia skrinka, do ktorej sú vyvedené konce vinutí. Ich počet môže byť tri alebo šesť. V prvom prípade sa schéma pripojenia spočiatku predpokladá metódou hviezdy. V druhom prípade môže byť elektromotor pripojený k trojfázovej sieti oboma spôsobmi. To znamená, že pri hviezdicovej schéme sú tri konce umiestnené na začiatku vinutia spojené do spoločného zákrutu. Opačné konce sú pripojené k fázam siete 380 V, z ktorej je napájaná energia. S možnosťou trojuholníka sú všetky konce vinutí navzájom zapojené do série. Fázy sú spojené do troch bodov, v ktorých sú konce vinutí navzájom spojené.
Použitie schémy hviezda-trojuholník
Kombinovaná schéma zapojenia, známa ako "hviezda-trojuholník", sa používa pomerne zriedka. Umožňuje vám mäkký štart s hviezdicovým okruhom a počas hlavnej práce sa zapne trojuholník, ktorý poskytuje maximálny výkon jednotky.
Táto schéma pripojenia je pomerne komplikovaná a vyžaduje použitie troch vinutí inštalovaných v pripojeniach naraz. Prvý MP je zahrnutý v sieti a s koncami vinutia. MP-2 a MP-3 sú pripojené k opačným koncom vinutia. Zapojenie do trojuholníka sa vykoná s druhým štartérom a zapojenie do hviezdy sa vykoná s tretím. Súčasná aktivácia druhého a tretieho štartéra je prísne zakázaná. To spôsobí skrat medzi fázami, ktoré sú k nim pripojené. Aby sa predišlo takýmto situáciám, je medzi týmito štartérmi vytvorené blokovanie. Keď je jeden MP zapnutý, kontakty sa otvoria na druhom.
Prevádzka celého systému prebieha podľa nasledujúceho princípu: súčasne so zahrnutím MP-1 je zapnutý MP-3, spojený hviezdou. Po mäkkom štarte motora, po určitej dobe, nastavenej relé, dôjde k prechodu do normálneho prevádzkového režimu. Ďalej sa MP-3 vypne a MP-2 sa zapne podľa schémy trojuholníka.
Trojfázový motor s magnetickým štartérom
Pripojenie trojfázového motora pomocou magnetického štartéra sa vykonáva rovnakým spôsobom ako cez istič. Ide len o to, že táto schéma je doplnená o blok zapnutia a vypnutia s príslušnými tlačidlami START a STOP.
Jedna normálne uzavretá fáza pripojená k motoru je pripojená k tlačidlu START. Počas lisovania sa kontakty zatvoria, po ktorých prúdi prúd do motora. Treba si však uvedomiť, že ak sa tlačidlo ŠTART uvoľní, kontakty sa rozopnú a nebude dodané žiadne napájanie. Aby sa tomu zabránilo, je magnetický štartér vybavený ďalším prídavným kontaktným konektorom, takzvaným samosberacím kontaktom. Plní funkciu blokovacieho prvku a zabraňuje prerušeniu obvodu pri vypnutom tlačidle ŠTART. Okruh je možné trvalo odpojiť iba pomocou tlačidla STOP.
Pripojenie trojfázového motora k trojfázovej sieti sa teda môže uskutočniť rôznymi spôsobmi. Každý z nich je vybraný v súlade s modelom jednotky a špecifickými prevádzkovými podmienkami.
