Dobrý deň, milí čitatelia a hostia stránky Zápisky elektrikára.
Pred pár dňami sa na mňa obrátil jeden môj čitateľ s prosbou o pripojenie jednofázového motora radu AIRE 80C2. V skutočnosti tento motor nie je úplne jednofázový. Bude presnejšie a správnejšie pripísať to dvojfázovým z kategórie asynchrónnych kondenzátorových motorov. Preto sa v tomto článku zameriame na pripojenie práve takýchto motorov.
Máme teda asynchrónny kondenzátorový jednofázový motor AIRE 80C2, ktorý má nasledujúce technické údaje:
- výkon 2,2 (kW)
- rýchlosť 3000 ot./min
- Účinnosť 76 %
- cosφ = 0,9
- prevádzkový režim S1
- sieťové napätie 220 (V)
- stupeň krytia IP54
- kapacita pracovného kondenzátora 50 (uF)
- napätie pracovného kondenzátora 450 (V)
Tento motor je inštalovaný na malej vrtnej súprave a potrebujeme ho pripojiť k elektrickej sieti 220 (V).
V tomto článku neuvediem celkové a inštalačné rozmery jednofázového motora AIRE 80C2. Nájdete ich v pase pre tento motor. Prejdime k jeho pripojeniu.
Pripojenie kondenzátorového jednofázového motora
Asynchrónny jednofázový kondenzátorový motor pozostáva z dvoch identických vinutí, ktoré sú vzájomne posunuté v priestore o 90 elektrických stupňov:
hlavné alebo pracovné (U1, U2)
pomocné alebo odpaľovacie zariadenie (Z1, Z2)
Zabudol som spomenúť rotory.
Rotory jednofázových motorov sú najčastejšie vo veveričke. O rotoroch vo veveričke som podrobnejšie hovoril v článku o.
Schéma zapojenia jednofázového motora (kondenzátora)
No a dostali sme sa k schéme zapojenia kondenzátorového motora. Na takomto motore existuje 6 záverov:
Tieto kolíky sú pripojené v nasledujúcom poradí:
Takto vyzerá svorkovnica s vodičmi motora AIRE 80C2:
Ak chcete pripojiť motor v smere dopredu, musíte na svorky W2 a V1 priviesť striedavé napätie ~220 (V) a umiestniť prepojky, ako je znázornené na obrázku nižšie, t.j. medzi svorkami U1-W2 a V1-U2.
Ak chcete pripojiť motor v opačnom smere, musíte na rovnaké svorky W2 a V1 priviesť striedavé napätie ~220 (V) a umiestniť prepojky tak, ako je znázornené na obrázku nižšie, t.j. medzi svorkami U1-V1 a W2-U2.
Myslím, že toto je všetko jasné. Inštalujeme prepojky pre požadované otáčanie motora a pripojíme jednofázový motor k sieti, ako je znázornené na obrázkoch vyššie.
Čo však robiť, keď potrebujeme na diaľku ovládať smer otáčania? A na to musíme zbierať. Ako na to, sa dozviete v mojom ďalšom článku.
Aby ste nezmeškali vydanie nového článku, prihláste sa na odber (formulár na odber sa nachádza na konci článku a v pravom stĺpci stránky) a uveďte svoju e-mailovú adresu.
Ďakujem za pozornosť.
