三相電気モーターの動作は、定格220 Vの単相モーターよりもはるかに効率的で生産性が高いと考えられています。したがって、三相がある場合は、適切な三相機器を接続することをお勧めします。 その結果、三相モーターを三相ネットワークに接続することで、経済的であるだけでなく、デバイスの安定した動作も提供されます。 エンジン始動直後は固定子巻線に磁界が発生するため、接続図に始動装置を追加する必要はありません。 このようなデバイスが正常に動作するための主な条件は、正しい接続とすべての推奨事項への準拠です。
配線図
3つの巻線によって生成される磁場により、電気モーターの回転子が確実に回転します。 したがって、電気エネルギーは機械エネルギーに変換されます。
接続は、スターまたはデルタの2つの主な方法で行うことができます。 それぞれに長所と短所があります。 スター回路はユニットのよりスムーズな始動を提供しますが、エンジン出力は公称値の約30％低下します。 この場合、電力損失がないため、デルタ接続には特定の利点があります。 ただし、これには、起動時に急激に増加する電流負荷に関連する独自の特性もあります。 この状態は、ワイヤの絶縁に悪影響を及ぼします。 断熱材に穴を開けることができ、エンジンは完全に故障します。
400/690 Vの電圧用に設計された電気モーターを備えたヨーロッパの機器には特に注意を払う必要があります。これらは、三角形の方法でのみ380ボルトのネットワークに接続することをお勧めします。 スター接続の場合、そのようなモーターは負荷がかかるとすぐに燃え尽きます。 この方法は、家庭用三相電気モーターにのみ適用できます。
最新のユニットには、巻線の端が出力される接続ボックスがあります。 それらの数は3または6かもしれません。 最初のケースでは、接続スキームは最初にスター方式で想定されています。 2番目のケースでは、電気モーターを両方の方法で三相ネットワークに接続できます。 つまり、スタースキームでは、巻線の先頭にある3つの端が共通のツイストに接続されます。 両端は380Vネットワークの相に接続されており、そこから電力が供給されます。 三角オプションを使用すると、巻線のすべての端が互いに直列に接続されます。 相は、巻線の端が互いに接続されている3つのポイントに接続されています。
スターデルタスキームの使用
「スターデルタ」として知られる複合接続方式は、比較的まれにしか使用されません。 スター回路でソフトスタートを行うことができ、メインワーク中に三角形がオンになり、ユニットの最大電力を提供します。
この接続方式は非常に複雑で、接続に一度に3つの巻線を取り付ける必要があります。 最初のMPはネットワークに含まれ、巻線の端に含まれています。 MP-2とMP-3は巻線の両端に接続されています。 デルタ接続は2番目のスターターに対して行われ、スター接続は3番目のスターターに対して行われます。 2番目と3番目のスターターを同時にアクティブにすることは固く禁じられています。 これにより、それらに接続されている相間で短絡が発生します。 このような状況を防ぐために、これらのスターター間にインターロックが確立されます。 一方のMPをオンにすると、もう一方の接点が開きます。
システム全体の動作は、次の原則に従って行われます。MP-1を含めると同時に、MP-3がオンになり、スターで接続されます。 エンジンのソフトスタート後、リレーによって設定された一定時間後、通常の動作モードに移行します。 次に、ネズミ講に従って、MP-3がオフになり、MP-2がオンになります。
磁気スターター付き三相モーター
磁気スターターを使用した三相モーターの接続は、サーキットブレーカーを使用する場合と同じ方法で実行されます。 このスキームは、対応するSTARTボタンとSTOPボタンを備えたオンブロックとオフブロックによって補完されているだけです。
モーターに接続されている1つのノーマルクローズフェーズは、STARTボタンに接続されています。 押すと接点が閉じ、その後電流がモーターに流れます。 ただし、STARTボタンを離すと接点が開き、電源が入らないことに注意してください。 これを防ぐために、磁気スターターには別の追加の接点コネクタ、いわゆるセルフピックアップ接点が装備されています。 ブロッキングエレメントの機能を実行し、STARTボタンがオフのときに回路が破損するのを防ぎます。 回路は、STOPボタンを使用してのみ完全に切断できます。
したがって、三相モーターを三相ネットワークに接続することは、さまざまな方法で行うことができます。 それぞれ、ユニットのモデルと特定の動作条件に従って選択されます。
