Il funzionamento dei motori elettrici trifase è considerato molto più efficiente e produttivo rispetto ai motori monofase da 220 V. Pertanto, se sono presenti tre fasi, si consiglia di collegare apparecchiature trifase appropriate. Di conseguenza, il collegamento di un motore trifase a una rete trifase fornisce non solo un funzionamento economico, ma anche stabile del dispositivo. Non è necessario aggiungere dispositivi di avviamento allo schema di collegamento, poiché immediatamente dopo l'avvio del motore si forma un campo magnetico nei suoi avvolgimenti dello statore. La condizione principale per il normale funzionamento di tali dispositivi è la corretta connessione e il rispetto di tutte le raccomandazioni.
Schema elettrico
Il campo magnetico creato dai tre avvolgimenti assicura la rotazione del rotore del motore elettrico. Pertanto, l'energia elettrica viene convertita in energia meccanica.
La connessione può essere effettuata in due modi principali: stella o triangolo. Ognuno di loro ha i suoi vantaggi e svantaggi. Il circuito a stella fornisce un avviamento più fluido dell'unità, tuttavia, la potenza del motore diminuisce di circa il 30% del valore nominale. In questo caso, la connessione a triangolo presenta alcuni vantaggi, poiché non vi è alcuna perdita di potenza. Tuttavia, questo ha anche una sua particolarità associata al carico di corrente, che aumenta bruscamente durante l'avvio. Questa condizione ha un effetto negativo sull'isolamento dei fili. L'isolamento può essere perforato e il motore si guasta completamente.
Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alle apparecchiature europee dotate di motori elettrici progettati per tensioni di 400/690 V. Sono consigliati per il collegamento alle nostre reti a 380 volt solo con il metodo del triangolo. Nel caso di un collegamento a stella, tali motori si bruciano immediatamente sotto carico. Questo metodo è applicabile solo ai motori elettrici trifase domestici.
Nelle unità moderne è presente una scatola di connessione in cui vengono emesse le estremità degli avvolgimenti. Il loro numero può essere tre o sei. Nel primo caso, lo schema di connessione è inizialmente assunto dal metodo a stella. Nel secondo caso, il motore elettrico può essere collegato a una rete trifase in entrambi i modi. Cioè, con uno schema a stella, le tre estremità situate all'inizio degli avvolgimenti sono collegate in una torsione comune. Le estremità opposte sono collegate alle fasi della rete a 380 V, da cui viene fornita l'alimentazione. Con l'opzione triangolo, tutte le estremità degli avvolgimenti sono collegate in serie tra loro. Le fasi sono collegate a tre punti in cui le estremità degli avvolgimenti sono collegate tra loro.
Utilizzando lo schema stella-triangolo
Uno schema di connessione combinato, noto come "stella-triangolo", viene utilizzato relativamente raramente. Ti consente di effettuare un avvio graduale con un circuito a stella e durante il lavoro principale viene acceso un triangolo, che fornisce la massima potenza dell'unità.
Questo schema di connessione è piuttosto complicato e richiede l'uso di tre avvolgimenti installati nelle connessioni contemporaneamente. Il primo MP è incluso nella rete e con le estremità degli avvolgimenti. MP-2 e MP-3 sono collegati alle estremità opposte degli avvolgimenti. La connessione a triangolo viene effettuata con il secondo avviatore e la connessione a stella con il terzo. È severamente vietata l'attivazione simultanea del secondo e del terzo avviatore. Ciò provocherà un cortocircuito tra le fasi ad esse collegate. Per prevenire tali situazioni, viene stabilito un interblocco tra questi avviatori. Quando un MP è acceso, i contatti si aprono sull'altro.
Il funzionamento dell'intero sistema avviene secondo il seguente principio: contemporaneamente all'inclusione di MP-1, viene acceso MP-3, collegato da una stella. Dopo un avviamento graduale del motore, dopo un certo periodo di tempo, impostato dal relè, si passa alla modalità di funzionamento normale. Successivamente, l'MP-3 viene spento e l'MP-2 viene acceso secondo lo schema del triangolo.
Motore trifase con avviamento magnetico
Il collegamento di un motore trifase mediante un avviatore magnetico viene eseguito allo stesso modo di un interruttore automatico. È solo che questo schema è integrato da un blocco di accensione e spegnimento con i pulsanti START e STOP corrispondenti.
Una fase normalmente chiusa collegata al motore è collegata al pulsante START. Durante la pressatura, i contatti si chiudono, dopodiché la corrente fluisce al motore. Tuttavia, va notato che se il pulsante START viene rilasciato, i contatti saranno aperti e non verrà fornita alimentazione. Per evitare ciò, l'avviatore magnetico è dotato di un altro connettore di contatto aggiuntivo, il cosiddetto contatto di auto-rilevamento. Svolge la funzione di elemento di blocco e impedisce l'interruzione del circuito quando il pulsante START è spento. Il circuito può essere scollegato in modo permanente solo tramite il pulsante STOP.
Pertanto, il collegamento di un motore trifase a una rete trifase può essere eseguito in vari modi. Ciascuno di essi è selezionato in base al modello dell'unità e alle condizioni operative specifiche.
