I motori asincroni sono alimentati da una rete CA trifase con una tensione di 380 volt. Nel motore stesso ci sono tre avvolgimenti di filo di rame, che si trovano a 120 gradi l'uno rispetto all'altro. Lo scopo principale di questa disposizione è creare un campo magnetico rotante. Tutte queste erano verità comuni che ogni elettricista conosce. In questo articolo ci interesserà lo schema di collegamento del motore elettrico. E ci sono solo due di questi schemi: una stella e un triangolo. Quindi, diamo un'occhiata a come collegare un motore elettrico con una stella e un delta.

Terminali di avvolgimento

Ricominciamo l'articolo con i più semplici e famosi. Ogni avvolgimento ha due estremità: l'inizio e la fine. Cioè, in totale dovrebbero essercene sei. Ciascuna estremità ha la propria designazione di lettere e numeri. Prestare attenzione alla figura seguente, che mostra la vecchia e la nuova designazione dei terminali degli avvolgimenti del motore.

Nella foto, tutto è chiaramente distribuito, ma dove l'inizio e dove la fine non è chiaro. Pertanto, l'inizio degli avvolgimenti nella vecchia designazione è C1, C2 e C3, nella nuova designazione U1, V1 e W1. Il resto, rispettivamente, sono le estremità degli avvolgimenti.

Tutte le estremità degli avvolgimenti sono portate alla morsettiera, che può essere posizionata sopra il motore o lateralmente. All'interno della morsettiera, le estremità dei fili sono fatte uscire in modo tale da poter essere collegate da qualsiasi circuito senza incrociarsi. A cosa servono i maglioni di metallo speciali.

Si prega di notare che entrambe le estremità possono essere portate nella morsettiera. O solo sei. Se hai un motore con tre fili davanti a te, significa che è già stata effettuata una connessione a stella all'interno del motore in fabbrica. Questo è il primo. In secondo luogo, se sono collegati sei fili contemporaneamente, il motore elettrico può essere collegato sia a una rete a 380 volt che a una rete a 220 volt. A proposito, ecco come è indicato sulla targa: 220/380 V. Ma non è tutto. Tale iscrizione indica che quando è collegato a una rete trifase da 380 V, il collegamento delle estremità dell'avvolgimento deve essere eseguito solo con un circuito a stella.

Collegamento a stella

Come collegare il motore con una stella? Tutto è semplice qui, l'importante è non confondere nulla. Quindi, prima devi collegare con i ponticelli tutte le estremità degli avvolgimenti di fase: U2, V2 e W2. Ma è necessario applicare tensione all'inizio degli avvolgimenti, cioè collegarli ai fili di tre fasi. Questo può essere visto chiaramente nella foto qui sotto:

Collegamento a delta

Questo è un tipo di connessione più complesso, quindi dovresti studiare attentamente ciò che verrà scritto di seguito. Ma prima, diciamo che se la tensione di linea nella rete è di 220 volt, è in questo caso che l'opzione migliore è collegare gli avvolgimenti del motore con un triangolo.

• U2 e V sono interconnessi È evidente che in questo modo vengono collegati in serie due avvolgimenti di due fasi diverse.
• Successivamente, vengono collegati V2 e W. Anche in questo caso, due diverse fasi sono collegate in serie.
• Lo stesso, ma solo con U1 e W

Si prega di notare che tutti i punti di connessione sopra menzionati sono punti di connessione a una rete trifase. Mostriamo un'altra foto in cui il motore elettrico è collegato da triangoli usando ponticelli di metallo.

Ricapitolare

Riassumendo l'articolo - modi per collegare un motore elettrico: una stella e un triangolo, vorrei notare alcune posizioni che si basano sull'esperienza di funzionamento di motori elettrici.

1. L'avvio del motore, i cui avvolgimenti sono collegati da una stella, è più fluido e il suo funzionamento è più morbido, o qualcosa del genere. Inoltre, il motore collegato da un tale circuito tollera facilmente piccoli sovraccarichi a breve termine.
2. Il motore elettrico collegato a delta ha più potenza e alta efficienza. Ma le sue correnti di partenza hanno un valore massimo. Inoltre, l'unità diventa molto calda durante il funzionamento.

Pertanto, i motori elettrici di tipo asincrono con potenza media e alta sono spesso collegati secondo lo schema a stella. Oggi i produttori offrono unità già pronte, che vengono lanciate attraverso una stella e il lavoro si svolge attraverso un triangolo. In questo caso, il passaggio da uno schema all'altro avviene automaticamente. Cioè, il motore ha composto la velocità di rotazione richiesta dell'albero, passa immediatamente da una stella a un triangolo.