Pozdrav, dragi čitatelji i gosti web stranice Električarske napomene.

Prije nekoliko dana, jedan od mojih čitatelja obratio mi se sa zahtjevom za povezivanje jednofaznog motora serije AIRE 80C2. Zapravo, ovaj motor nije u potpunosti jednofazni. Bit će točnije i ispravnije pripisati ga dvofaznim iz kategorije asinkronih kondenzatorskih motora. Stoga ćemo se u ovom članku fokusirati na povezivanje upravo takvih motora.

Dakle, imamo AIRE 80C2 asinhroni kondenzatorski jednofazni motor, koji ima sljedeće tehničke podatke:

• snaga 2,2 (kW)
• brzina 3000 o/min
• Efikasnost 76%
• cosφ = 0,9
• način rada S1
• napon mreže 220 (V)
• stepen zaštite IP54
• radni kondenzator kapacitet 50 (uF)
• radni kondenzator napon 450 (V)

Ovaj motor je instaliran na malu bušilicu i potrebno je da je spojimo na električnu mrežu od 220 (V).

U ovom članku neću davati ukupne i ugradne dimenzije jednofaznog motora AIRE 80C2. Mogu se naći u pasošu za ovaj motor. Idemo dalje na povezivanje.

Spajanje kondenzatorskog monofaznog motora

Asinhroni jednofazni kondenzatorski motor sastoji se od dva identična namota koja su pomaknuta u prostoru jedan u odnosu na drugi za 90 električnih stupnjeva:

glavni ili radni (U1, U2)

pomoćni ili lanser (Z1, Z2)

Zaboravio sam spomenuti rotore.

Najčešće su rotori jednofaznih motora kavezni. O rotorima sa kaveznim kavezom govorio sam detaljnije u članku o.

Dijagram ožičenja za jednofazni motor (kondenzator)

Pa, došli smo do dijagrama povezivanja kondenzatorskog motora. Na takvom motoru postoji 6 zaključaka:

Ovi pinovi su povezani sljedećim redoslijedom:

Ovako izgleda terminalni blok sa AIRE 80C2 vodovima motora:

Da biste spojili motor u smjeru naprijed, potrebno je primijeniti naizmjenični napon od ~220 (V) na priključke W2 i V1, te postaviti džampere kao što je prikazano na slici ispod, tj. između terminala U1-W2 i V1-U2.

Za spajanje motora u suprotnom smjeru potrebno je na iste priključke W2 i V1 staviti naizmjenični napon od ~220 (V) i postaviti kratkospojnike kao što je prikazano na donjoj slici, tj. između terminala U1-V1 i W2-U2.

Mislim da je ovo sve jasno. Ugrađujemo kratkospojnike za željenu rotaciju motora i spajamo monofazni motor na mrežu, kao što je prikazano na gornjim slikama.

Ali što učiniti kada trebamo daljinski kontrolirati smjer rotacije? A za ovo treba da prikupimo . Naučit ćete kako to učiniti u mom sljedećem članku.

Kako ne biste propustili objavljivanje novog članka, pretplatite se (obrazac za pretplatu se nalazi na kraju članka iu desnoj koloni stranice), navodeći svoju adresu e-pošte.

Hvala vam na pažnji.