Obsah

V poslednej dobe sú v móde dekoratívne predmety, ktoré sú vyrobené z recyklovaných materiálov alebo z materiálov, ktoré sa bežne nazývajú odpadky. kartónové krabice spod technológie. Na druhej strane sa stalo módou vytvárať z papiera rôzne figúrky a modely zariadení. V tomto článku sa pokúsime vytvoriť niekoľko zaujímavých modelov lodí z kartónu. Pre niektoré z týchto modelov budete potrebovať hotové šablóny a niektoré produkty je možné vytvoriť bez schém pomocou vašej fantázie. Na konci článku určite nájdete videonávod, ktorý vám pomôže upevniť si vedomosti a vytvoriť zaujímavý produkt z dostupných materiálov. Nestrácajme čas, pripravme si materiály a začnime tvoriť.

Šablóny

Skúsme najprv vytvoriť loď pomocou šablón. Ľahšie sa s nimi pracuje. Čo budete potrebovať:

• hrubá lepenka (môžete použiť starú krabicu);
• nožnice;
• ceruzka;
• hotová šablóna;
• lepidlo alebo páska;
• farebný papier a iné dekorácie.

Najprv musíte vytlačiť šablónu a preniesť ju do hlavného materiálu. Mimochodom, ak používate lepenku, ktorá nie je príliš hrubá, môžete šablónu vytlačiť priamo na ňu.

Mali by ste dostať niečo takéto:

Ďalej je potrebné zriediť trochu PVA lepidla vodou, narezať obyčajný papier na kúsky a ponoriť ich do roztoku a prilepiť na základňu lode. Pamätajte na techniku ​​papier-mâché. Samotné časti lode je lepšie spojiť pomocou pásky.

Teraz zostáva iba ozdobiť polotovar pripraveným dekorom. Môže to byť farebný papier, baliaci papier, tkanina. Loď je možné namaľovať aj obyčajnými vodovými farbami.

Musíte tiež vyrobiť stožiar pre loď. Môžete použiť obyčajnú vetvičku a niekoľko okrúhlych kusov hrubého kartónu.

Každá loď musí mať vlajku. Na to použite látku a aplikáciu z papiera alebo materiálu. Plachta môže byť vyrobená aj z kartónu, použite priechodky z toaletný papier.

Vytvorenie veľkej lode

Táto možnosť je vhodná pre malé deti, ktoré milujú vzrušujúce hry. Pre takúto loď budete potrebovať veľkú krabicu. Môže to byť aj obal spod chladničky alebo veľkého televízora.

Najprv musíte pripojiť ventily krabice a urobiť ostrý oblúk plavidla. Na bokoch musíte vyrezať niekoľko guľatých trámov, aby ste vytvorili improvizované okienka. Na výrobu vlajky použite hrubú palicu a látku. Na ozdobenie lode použite farby.

Nezabudnite na detaily, ako je kotva – aj tá potrebuje byť z hrubého materiálu a ozdobená. Veľká kartónová loď pre domácich majstrov je pripravená na plavbu po nekonečných priestoroch bytu.

Používame zápalkové škatuľky

Nazvime to modelovanie, pretože z niekoľkých zápalkových škatuliek vytvoríme celú loď. Čo budete potrebovať:

• lepenka;
• lepidlo;
• zápalkové škatuľky;
• drevený špíz alebo hrubý papier;
• farebný papier;
• značkovače;
• nožnice.

Najprv musíte zlepiť dve zápalkové škatuľky spolu s krátkymi stranami. Na vrch v strede prilepte ďalšiu krabicu.

Teraz musíte vystrihnúť obdĺžnikový kus papiera a prilepiť ho k štruktúre na vrchu.

Teraz musíme z hrubého farebného kartónu vystrihnúť pásik, pomocou ktorého vytvoríme provu lode.

Teraz musíte vystrihnúť kus lepenky, ktorý bude zodpovedať obrysom lode, pozrite sa na fotografiu:

Teraz je potrebné spodnú a hornú časť lode pripevniť lepidlom. Ďalej musíte urobiť stožiar. Môžete použiť drevenú špíz alebo hárok A4 veľmi pevne zrolovať a hrot zaistiť, aby sa hárok nerozvinul.

V hornej zápalkovej škatuľke lode je potrebné urobiť otvor, aby sa dal vložiť sťažeň. Nezabudnite použiť lepidlo.

Teraz už zostáva len vystrihnúť plachty z farebného papiera, namaľovať ich a pripevniť na sťažeň.

Loď zo zápaliek je pripravená! Môže byť širší a vyšší, ak použijete viac zápalkových škatúľ. Ak na dno lode používate veľmi hrubú lepenku, potom je celkom možné plávať na vode a zúčastniť sa súťaží o titul najrýchlejšej lode.

Urob si svoj kartónová vesmírna loď

Odporúčame použiť pomerne jednoduchú možnosť, ktorá vám umožní doslova vytvoriť 3D model. Aby ste to dosiahli, musíte z lepenky vystrihnúť niekoľko rovnakých častí, ale rôzne veľkosti. Časti musia byť pripevnené k sebe, ale medzi ne musí byť vložený tenký kus penovej gumy alebo malý kúsok hrubého papiera. Bude to vyzerať asi takto:

Alebo takto:

Celú vesmírnu stanicu je možné vyrobiť pomocou kartónových roliek z toaletného papiera a pásky.

Použite striebornú fóliu, kompas, čiernu fixku a ceruzku, aby ste vesmírnej lodi dodali realistický vzhľad.

Kartón je pomerne pohodlný a ľahko spracovateľný materiál, ale ak poznáte niekoľko nuancií, práca sa bude zdať ešte jednoduchšia a samotný produkt bude elegantný:

• Pri práci s veľmi hustým materiálom používajte pomerne ostré nožnice alebo ešte lepšie kancelársky nôž;
• pred ohýbaním kartónových častí je lepšie kresliť pozdĺž bodkovaných čiar neostrou stranou nožníc alebo starým perom, ktoré nepíše, potom sa materiál ohne úhľadne a rovnomerne;
• Nie vo všetkých prípadoch môžete použiť lepiacu pištoľ. Napríklad, ak pracujete s tenkým materiálom, potom je lepšie použiť kancelárske lepidlo alebo PVA;
• pracujte v miestnosti, kde nie je príliš vysoká vlhkosť, inak by sa vaše výrobky mohli odštiepiť alebo sa časti nemusia zlepiť;
• miestnosť by mala byť svetlá, je vhodné mať okno, ktoré sa dá otvoriť a vetrať miestnosť;
• Tiež vám vždy radíme pracovať len v dobrej nálade.

Ako vyrobiť loď z lepenky vlastnými rukami - niekoľko ďalších zaujímavých možností

Radi by sme vám ponúkli niekoľko ďalších zaujímavých a krásne možnosti lode, ktoré si môžete vyrobiť vlastnými rukami.

V tomto prípade sa používa kartón od mlieka, kartónové škatule a rukáv.

A toto je luxusná loď vyrobená z obyčajnej kartónovej krabice.

S trochou cviku a fantázie si takú krásnu pirátsku loď z kartónu vytvoríte vlastnými rukami. Vždy vám radíme zapojiť deti do tvorivosti. Poteší ich najmä to, že si vytvárajú loďku len pre seba. Zároveň môžete premýšľať o pirátskom kostýme a tiež vyrobiť ďalekohľad, klobúk a kartónový nôž z lepenky. Takáto účasť detí na tvorivosti pomáha rozvíjať ich predstavivosť, pozornosť, vytrvalosť a túžbu vytvoriť niečo pre seba vlastnými rukami. Do upratovania určite zapojte aj deti. Vysvetlite im, že po sebe musia poskladať všetky materiály, uložiť ich na svoje miesta a tiež musia upratať pracovisko aby ste neskôr mohli byť opäť kreatívni.

Model starožitnej lode si môžete vytvoriť sami bez zakúpenia hotovej konštrukcie na montáž. Ak chcete dosiahnuť kvalitný výsledok, budete musieť preukázať veľa trpezlivosti a vytrvalosti.

Materiály

Ak chcete vyrobiť historickú loď vlastnými rukami, pripravte:

• preglejka alebo balzové drevo;
• tenké prúžky z dreva, bambusu alebo ratanu;
• lepidlo na drevo;
• papier;
• ceruzka.

V tomto modeli lode nebola ako základ použitá preglejka, ale balzové drevo. Voľba bola spôsobená jednoduchosťou práce s materiálom. Na rozdiel od preglejky, ktorá si na rezanie vyžaduje pílu, balzové drevo Všetko sa robilo jednoduchým ostrým nožom. Na prácu si môžete vziať aj tenké pásiky z akéhokoľvek materiálu, len sa musia dobre ohýbať. Lepidlo na drevo by sa nemalo nahrádzať horúcim lepidlom, tým menej super lepidlom.

Krok 1. Na papier musíte nakresliť hlavné detaily budúcej lode. Môžete si ich vytlačiť, ak na internete nájdete vhodné rozloženia. Upozorňujeme, že vaše nápady môžu počas vašej práce prejsť miernymi zmenami. Toto nie je dôležité, ak chcete postaviť loď v starom štýle a neopakovať presnú kópiu konkrétnej lode.

Krok 2. Pre pohodlie bola práca s loďou rozdelená na niekoľko častí. Samotná loď bola tiež zostavená. Väčšinu času sa venovala výroba centrálnej časti lode. Potom sa vyrobili predné, zadné a palubné diely so sťažňom.

Krok 3. Najprv pomocou existujúcich náčrtov vytvorte kostru lode. Uistite sa, že všetky jeho okraje sú symetrické. Ak je niekde mierna odchýlka, opravte tieto nedostatky. Uistite sa, že pri pripevňovaní rebier sú presne v uhle 90 stupňov.

Krok 4. Keď je kostra pripravená, začnite zdobiť jej strany. Za týmto účelom prilepte dlhý pásik pozdĺž stredovej čiary bočnej časti. Naďalej sa naň sústreďte, keď prilepíte zvyšok. Lamely je lepšie lepiť po etapách, aby ste si uľahčili prácu. Naneste dostatočné množstvo lepidla, ale dbajte na to, aby nestieklo po lištách. Dodatočne zaistite lamely pomocou svoriek a nechajte ich v tejto forme, kým lepidlo úplne nezaschne. Po zaschnutí lepidla odstráňte svorky a pokračujte v lepení líšt v ďalšej oblasti.

Krok 5. Vypracujte všetky miesta, kde sa medzi lamelami tvoria medzery epoxidová živica. Keď budete pripravení, natrite všetky časti lode lakom na drevo.

Krok 6. Po hlavnej práci prejdite na dokončenie. V tejto fáze môžete skryť všetky možné estetické nedostatky. Za týmto účelom opatrne prilepte lamely na oblasti so zjavnými chybami, aby ste ich skryli. Z ratanu môžete urobiť vodorovnú líniu, zdôrazňujúcu hladký tvar lode. Základňa lode je pripravená.

Krok 7. Stožiare musia byť vyrobené z drevených tyčí a malých plochých kusov dreva. V lodi budú dva stožiare. Vopred nastavte tyče na vypočítané rozmery. Na pripevnenie stožiarov odrežte dva kusy dreva s rozmermi 4 x 2 cm. Vyvŕtajte do nich otvory pre tyče stožiarov. Vytvorte výstužnú mriežku z malých tyčí a zostavte celú konštrukciu.

Krok 8. Vyrobte si z papiera šablónu na palubu lode a na jej základe postavte palubný diel z drevených pásikov. Po dôkladnom vyschnutí vyvŕtajte otvory na pripevnenie stožiarov. Vložte a prilepte stožiare. Na výrobu bočných zábradlí lode použite preglejku.

Krok 9. Rovnakým spôsobom prilepte drevené pásy v prednej a zadnej časti lode. Musia byť prilepené na boku a v palubovej časti a tyče a zábradlia by mali byť vyrobené z kusov preglejky. Všetky diely sú upevnené lepidlom na drevo. Nezabudnite zdvihnúť zadnú časť lode pomocou schodíkov.

Frigate Scarlet Sails

Pokyny krok za krokom

výroby

ČÍNSKE SVETIE

ČÍNSKE SVETIE
Teraz sme sa dostali k najdôležitejšej časti stránky.
dám približné rozmery,
keďže som loď vyrábal od oka a nevenoval som veľkú pozornosť rozmerom. Nenapísal som ich presne, ale nejaké sú. Nebudem vás trápiť námorníckymi pojmami, pretože sám sa v nich nevyznám, ale budem písať všeobecne prístupným jazykom. Základné pojmy ako paluba, stožiar, dvorec, kýl poznáte. Tu začneme prácu s kýlom, ale najprv niečo urobíme prípravné práce. Vezmeme list dyhy, položíme ho na nejakú preglejku alebo dosku a dobre natrieme lepidlom. Zaistíme gombíkmi, aby sa obliečka pri sušení nezvlnila. Začnime kýlom, dĺžka 45 cm
výška predného dielu je 12 cm, zadný diel je 8 cm Ak sú výškové rozmery väčšie ako čokoľvek hrozné, vždy sa dá odstrihnúť. Po vyrezaní kýlu ho trochu obrúsime. Odstránime lesk a ak existuje textúrovaný povlak, odstránime ho úplne.
Naneste lepidlo na jednu stranu a nechajte zaschnúť. Môžete natierať z dvoch, ako chcete. Kým všetko schne, označíme si rebrá lode. Vyrábame jednu prázdnu šablónu. Šírka rebra je 16 cm, výška je 6 cm. Ďalej pristúpime k dyhovaniu kýlu. Kto nevie ako sa to robí
Hovorím Ti. Režim dyhy na pásoch o niečo väčších ako je šírka kýlu. Žehličku zapneme na plný výkon, aby sa nám dyha pri dyhovaní nespálila. Dyhu položíme na kýl a uhladíme žehličkou, až kým nebude úplne zlepená. Prebytočnú dyhu odrežeme a prebrúsime brúsnym papierom nabaleným na bloku.
Po preglejke kýlu vyrobíme palubu a vyrobíme zvyšok rebier lode. Dĺžka paluby 45 cm, šírka 16 cm Z jednej strany odmeriame 15 cm, to bude začiatok zaoblenia mašle. Zo zadnej strany nameriame 11 cm, to bude aj začiatok zaoblenia. Šírka zadnej časti palubovky je 4,5 cm Foto 5 ukazuje palubu. Teraz začíname mať problémy so zvyškom rebier. Keďže náš kýl je zvnútra zakrivený, výška rebier sa bude prirodzene meniť vo vzťahu k vnútornej strane kýlu k palube. Pokúsim sa vysvetliť, ako to najlepšie urobiť. Ja sám
Uvedomil som si to, až keď som vyrobil piatu loď. A tak začnime. Kýl položíme na kus drevovláknitej dosky, ako je znázornené na fotografii 1. Označíme 8 cm spredu a tiež zozadu. A na kýl nakreslíme pruhy. Malo by to vyzerať asi takto:
zadná strana je 8 cm, predná strana je 5 cm Na prednej strane kýlu urobíme schodík na podopretie paluby (foto 5). Ďalej vyskúšame palubu, odrežeme prebytok a otočíme ho na vrchol s kýlom. Nájdeme najnižší bod medzi kýlom a palubou a nainštalujeme prvé rebro. Okamžite urobte značky na kýle a na palube, kde inštalujete rebrá. Urobme ďalší okraj. Nainštaluje sa na značku, kde sa predná časť paluby začína ohýbať.
Šírka rebra je 16 cm Meriame výšku od paluby po kýl, berúc do úvahy štrbinu. Príklad. Šírka rebra je 14 cm Výška od vnútornej strany kýlu po palubu je 3 cm + hĺbka štrbiny je 2 cm a tiež 5 cm. Budúce rebro položíme na obdĺžnik, pričom spojíme hornú časť a pravý horný roh. Nakreslite pozdĺž obrysu. To isté robíme s ľavým rohom. Výška obrobku sa zmení, ale základná konfigurácia rebier
zostane. Robíme aj zadnú časť a jeden okraj medzi nimi. Potom urobíme rebrá luku modelu. Približná vzdialenosť medzi rebrami je 3 cm. Keď sú rebrá pripravené a upravené, prilepíme ich, necháme upevniť a prilepiť palubu.
Keď je toto všetko hotové, urobíme medzi rebrá po celom obvode vložky. Ďalej všetko začistíme a urobíme úkosy na rebrách z provy a zadnej časti lode. Potom z dyhy odrežeme kúsok na veľkosť strednej časti lode, natrieme lepidlom, necháme trochu zaschnúť a prilepíme žehličkou. Začíname s najnáročnejšou prácou: preglejka na dne lode v pásoch. mám ich
šírka je 6 mm. Vezmeme pripravený plát dyhy a nakrájame. Po narezaní pásov je potrebné opracovať okraje, vyčistiť otrepy a drobné nerovnosti. V strednej časti prilepte pruhy
lode jedna k jednej na provu a na zadnú časť lode s presahom. Na oblasť lepenia vopred naneste čerstvé lepidlo. Toto sme dostali. Teraz poďme všetko vyčistiť a začať vytvárať ďalšie balíčky. Predná časť palubovky začína od začiatku oblúčika a prečnieva 3 cm Šírka dielu z oblúčika je 16,6 cm po nalepení sa opracuje, zaguľatí a sa bude rovnať šírke hlavnej paluby.
Zadná časť tiež začína od oblúka a má 16,6 cm, prečnieva o 4 cm železo).
Najprv prilepíme prednú časť palubovky. Potom to preglejkujeme. Potom položíme hlavnú palubu a potom začneme zaobľovať a namontovať zadnú časť prídavnej paluby. Ďalej prilepíme zadnú časť. Nie je potrebné ho dyhovať, pretože je pokrytý palubovými nadstavbami. Palubky sú zlepené, zaoblené a prejdeme k výrobe bokov zadnej časti modelu. Nastriháme dva pásy široké 4 cm Dĺžku si určíte sami. Začnite od bodu zakrivenia. Zadná časť dosky má nasadený
uhol 105 stupňov. Po vystrihnutí pásikov na nich urobíme zárezy v mieste, kde budú
ohnite pozdĺž obrysu paluby a naneste lepidlo. Po zaschnutí lepidla začneme dyhovať. Narežeme dva pásy dyhy na šírku a prilepíme ich železom a súčasne ich ohýbame pozdĺž obrysu paluby. Bočné dosky sme vyrobili, ale keďže ich treba vyklopiť, opatrne ich naostríme pod uhlom a skúšame na palube. Potom ich zlepíme. Urobiť zadnú stranu strany nebude pre vás ťažké. Ďalej prejdeme na
palubná nadstavba v zadnej časti modelu. Fotografia ukazuje, ako vyzerá. Konfigurácia paluby nadstavby musí byť integrálna. Malé vysvetlenie k fotke. Bočné
platformy by mali byť smerom k zadnej časti modelu o 1,5 cm dlhšie. Potom, čo sme urobili palubu, urobíme vložku s oknami a inými vložkami do otvorov pre schody. Keď máme všetky vložky pripravené a nastavené, prilepíme ich na palubu a potom prilepíme samotnú palubu. Paluba bola nalepená a potom sme ju preglejkovali. Ďalej zhotovíme nasledujúce strany palubovej nadstavby a vložku s oknami. Zadná strana bokov už nebude rozložená, ale v pravom uhle. Po vyrobení, zlepení a dyhovaní poslednej paluby vyrábame
dokončovacie strany. S dokončenou zadnou palubovou nadstavbou prechádzame na predok modelu. Vyrábame aj predné strany s
pod uhlom 115 stupňov. Začínajú tiež od začiatku prídavného balíčka. Boky boli vyrobené, nainštalované a nalepené. Pokračujeme k výrobe vložky s oknami a hornou plošinou. Rozmery hornej plošiny. Dĺžka 15 cm, (bez balkóna) šírka predného dielu 12 cm Zadná časť platformy je o niečo širšia ako bočnice o cca 7-8 mm. Po vyrobení plošiny a vložky s oknami ich prilepíme. Potom plochu prevrstvíme. Ďalej urobíme boky centrálnej časti modelu. Nastriháme 2 pásiky, zvnútra ich prevrstvíme, označíme
delové porty a prerezať ich. Veľkosť portu je 1,5 cm x 1,5 cm Medzera medzi portami je tiež 1,5 cm.
S hotovými bokmi pristúpime k dyhovaniu vonkajšej časti lode. Po dyhovaní lode vyrábame rebríky. So schodmi sme skončili, prejdime k zábradliam. Režim 4 mm pruhov. Preglejkujeme ich na troch stranách, prilepíme ich vo vzdialenosti 1 mm od okraja a pílime ich na fúzy. Ďalej ich označíme a vyvŕtame otvory na inštaláciu pilastrov pod samotné zábradlie. Potom si zábradlie vyrábame sami. Rovnaký pásový režim, ale dyhujeme len okraje. Malý trik. Fotografia ukazuje, že rohové pilastre sú o niečo vyššie ako ostatné. Je to preto, aby sa ľahšie označovalo.
Vyvŕtali sme dieru, vyskúšali na pilastri a označili zvyšné body pre pilastre. Po nainštalovaní všetkých zábradlí. Prebytok odrežeme, očistíme a
preglejka. To isté robíme na prove lode. Ďalej prevrstvíme okraje bokov lode a začistíme celú loď. Prejdime k označeniu a inštalácii stožiarov. Dĺžka stožiarov je podľa vášho uváženia. Priemer sťažňa v spodnej časti je 10-12 mm. V hornej časti 4-5 mm. Aby ste mohli vyvŕtať otvor na inštaláciu stožiaru vyrobeného zo špáradla. Loď je úplne pripravená a začíname na nej plaviť. Zošijeme tie časti, ktoré považujete za potrebné. S škvrnou sme skončili. Vyrábame 2 ďalšie upevnenia pre laná (foto 24) a dva bloky na zdvihnutie plachiet (foto 25). Zostáva len nalakovať model, vyrobiť plachty a potom ich nainštalovať. Na plachty budeme potrebovať materiál, list papiera whatman na vzor, ​​drevené okrúhle špajle a najbližšiu dielňu na šitie a opravu oblečenia. Dúfam, že zvládnete výrobu a inštaláciu plachiet.

Všeobecné triky pre všetky materiály

Akej farby sú vlastne plachty?

Ľudia, ktorí videli plachetnice len vo forme suvenírov a obrázkov, budú prekvapení témou tohto článku. Ako sa to môže stať, povedia? Plachty sú biele alebo červené ako v " Scarlet Sails» Alexander Green. Ale v skutočnosti takmer každý národ, ktorý staval plachetnice, mal plachty, ktoré mali celkom inú farbu. A preto medzi lodnými modelármi pokračujú debaty o „správnej“ farbe plachiet.

Výroba trupov plachetníc.

Konštrukcia trupu plachetnice sa výrazne líši od konštrukcie jej modelu. Napríklad model nie je dvojplášťový (vnútorný a vonkajší), všetky rámy, ktorých je veľa, nie sú nainštalované, všetky paluby nie sú usporiadané atď.
Preto tu nie je potrebné pozerať sa na štruktúru trupu skutočnej lode rovnakým spôsobom, musíte sa najprv zaoberať tými časťami trupu lode, ktoré potrebuje modelár vyrobiť.

Výroba lanových cievok pre modely.

Plachty sa ovládajú pomocou lán a káblov. A konce týchto lán sa zhromažďujú do zvitkov, aby nezasahovali, a zavesia sa na hmoždinky.
Tento článok popisuje jednu z metód výroby lanových cievok na zavesenie na modelové hmoždinky.

Teória a praktická práca.

Séria prednášok uznávaného majstra modelovania Borisa Volkonského.
Autor vo svojich prednáškach poskytuje teoretický základ pre modelovanie lodí, zdieľa mnohé tajomstvá a osvedčené postupy v modelovaní lodí, hovorí o používaných nástrojoch a dáva do vašej pozornosti oveľa viac.

Nosník a takeláž plachetnice.

Článok podrobne popisuje rahno a takeláž plachetníc 17.-19. storočia. Sú uvedené základné proporcie nosných stromov bojových lodí. Opisuje tiež štruktúru, poradie použitia, miesta ťahu a hrúbku konopnej stojacej takeláže. Účel a zapojenie bežiaceho vybavenia je starostlivo zvážené.

Plachetnica lode.

Článok popisuje plavebnú výzbroj lodí 17.-19. Zvažujú sa typy plachiet, ich názvy, časti a spôsoby pripevnenia k rahnu. Opísané sú aj spôsoby ovládania plachiet. Je popísaný jeden z mnohých spôsobov výroby plachiet pre modely.

Výpočet veľkostí rahna a plachty.

Článok poskytuje modernú klasifikáciu plachetníc, Stručný opis výroba výkresov všeobecný pohľad, rahno a plachty modelov plachetníc, metódy na určenie rozmerov rahna modelu plachetnice, určenie plochy plachiet, určenie polohy sťažňov po dĺžke modelu a tiež popis hlavných detaily rahna a upevnenia plachiet.

Výroba vitríny alebo Ako ochrániť model pred prachom.

Raz som čítal v chatovacej miestnosti (hovorí po rusky, chat) diskusiu o ochrane modelov pred prachom. Súdiac podľa počtu účastníkov, táto téma znepokojuje mnohých. Navrhované opatrenia siahali od jednoduchého použitia vysávača a kefy až po umiestnenie vašich výtvorov do plastových vrecúšok. Myslím si, že toto všetko nie je efektívne. My sami, len my sami, zachránime svoje výtvory pred prachom. Koniec koncov, vitrína je ako rám pre majstrovské dielo, zdôrazňuje a chráni a je sama o sebe esteticky krásna.

Moja verzia lana

Pri stavbe modelov plachetníc nakoniec každý modelár príde do bodu, kedy je potrebné vyrobiť kvalitnú takeláž. A nezáleží na tom, z akého materiálu je model zostavený, ale vysokokvalitné vybavenie je vždy vyrobené z nití. Môžete samozrejme využiť internetové obchody na nákup hotových nití alebo si tam kúpiť hotovú káblovú dráhu. Osobne však bolo pre mňa oveľa príjemnejšie a zaujímavejšie vyrobiť si ho sám.

Blokové viazanie

Jedného dňa ma niekto požiadal, aby som mi povedal, ako viažem bloky. Vysvetlil som mu to slovami, ale zhodli sa, že bude lepšie to urobiť formou fotoreportáže (majstrovské kurzy robia majstri, ale zatiaľ robím skromné ​​fotoreportáže). Keď som urobil túto fotoreportáž, rozhodol som sa ju zverejniť, aby ju mohol vidieť každý, ja, samozrejme, neobjavím Ameriku, profesionáli už všetko vedia a vedia robiť perfektne, ale snáď sa to bude hodiť začiatočníkom vidieť, niekto to vezme niečo pre seba, niekto niečo zlepší alebo zmení. Tak či onak, budem rád, ak moja (aj keď asi nie úplne moja, keďže som sa tiež všetko od niekoho naučila) metóda niekomu pomôže.

Zošívanie výkresov

Tento článok bude v prvom rade zaujímať modelárov, ktorí stavajú svoje modely od základov podľa výkresov.
Na internete nájdete množstvo nákresov lodí (nielen) určených na stavbu modelov od nuly. Ale veľmi často sú kresby buď rozdelené do mnohých menších listov, alebo dokonca zhromaždené v negrafických formátoch, ako je DJVU alebo PDF. Ako previesť tieto formáty do JPG alebo PNG vám poviem v inom článku. Aby ste s nimi mohli normálne pracovať, môžete si samozrejme vytlačiť každý list a zlepiť ho perami, ale niekedy potrebujete mať celý výkres vo formáte grafického súboru. Poviem vám, ako lepiť časti do jedného celku.

Uzly na modelovanie

Som si takmer istý, že mnohí, keď sa začali venovať modelovaniu, poznali pár uzlov a nevedeli o rozmanitosti uzlov, ktoré existujú. Sám som objavil veľa uzlov pre najviac rozdielne podmienky a miesta aplikácie. To je to, čo uzly budú diskutované v tomto článku. Uvediem komponenty, ktoré používam alebo plánujem použiť pri výrobe modelov.

Plachetnica podľa feng shui

Toto je zaujímavé!

Aké asociácie máte k lodi plaviacej sa po pokojnom mori? Väčšina z nás si povie: romantika, sloboda, nezávislosť, dobrodružstvo, túžba po niečom novom, nepoznanom, očakávanie niečoho krásneho.

Feng Shui loď alebo plachetnica - prosperita,
plávajúce k vám domov

Toto je zaujímavé!

Nie je ťažké uhádnuť, prečo je loď v teórii Feng Shui symbolom hojnosti a prosperity. Veď už od pradávna bol akýkoľvek príchod lode do prístavu spojený s príchodom tovaru, luxusných predmetov a zámorských kuriozít. Takto sa loď dostala do feng shui a dostala svoj hlavný účel - zvýšiť blahobyt a materiálne bohatstvo rodiny. Ale ako každý talizman vo Feng Shui, aj loď má svoje námorné pravidlá a zvyky, ktoré treba vždy dodržiavať, aby sa z pokojných „zlatých plachiet“ nestala pirátska loď.

Majstrovská trieda „Urob si sám drevená loď“

"Loď detstva" Majstrovská trieda s fotografie krok za krokom

Andrey Narvatov, študent 5. ročníka Mestskej rozpočtovej vzdelávacej inštitúcie „Perkhlyayskaya Secondary School“ v Ruzaevskom okrese Mordovskej republiky
vedúci: Zhbanov Alexander Semenovich, učiteľ výtvarného umenia a technológie, MBOU "Perkhlyayskaya OOSH" Ruzaevsky okres Mordovskej republiky
Cieľ: Výroba plachetnice z dreva vlastnými rukami.
Úlohy: Zdokonaliť zručnosti a schopnosti práce s tesárskym náradím, získať informácie o typoch a hlavných častiach plachetníc, pestovať pracovitosť, chuť k samostatnej tvorivej práci.
Účel: Výrobok je vyrobený ako darček pre vášho milovaného brata, sestru alebo iného k milovanej osobe, poslúži ako dobrá hračka a dekorácia do detskej izbičky.
Majstrovská trieda je určená pre študentov 5. ročníka a starších a bude užitočná pre učiteľov techniky a rodičov.
Ach, kvapky, kvapky, kvapky,
Zlatý kolotoč!
K nám v papierovom člne
Apríl sa plavil po prúde!
Sergej Kozlov

Jar mám veľmi rada a vždy sa teším na jej príchod. A už vôbec nie preto, že by som nemal rád zimu, len naozaj chcem vidieť prvé jarné kvapky, užiť si teplé slnko, obuť si čižmy a prebehnúť cez jarné mláky. S priateľmi tiež radi nechávame tiecť potoky s rôznymi loďkami z papiera, kartónu a polystyrénu. Papierové člny bohužiaľ rýchlo navlhnú a potopia sa, kým penové člny sú príliš ľahké a často sa prevrhnú. Tak sme sa s kamarátmi zamysleli a rozhodli sme sa vyrobiť lodičky z dreva. Drevo je odolný materiál, ľahko sa spracováva, a čo je najdôležitejšie, nepotápa sa vo vode!
S týmto návrhom sme oslovili učiteľa techniky a on nám s radosťou pomohol. Teraz chcem, aby sa ostatní naučili vyrábať takéto hračky. Práca nie je len náročná, ale aj zaujímavá. Pred začatím praktickej výroby člna sme na pokyn pani učiteľky hľadali informácie o plachetniciach a prezerali si internetové obrázky. Chcem sa pochváliť, že teraz viem, že základom každého námorného plavidla je jeho trup. Bežne môže byť telo rozdelené na dve časti. Predná časť sa nazýva prova a zadná časť sa nazýva zadná časť. Korma a prova na oboch stranách pozdĺž stredovej línie sú spojené bočnicami. Preto koncept ľavej a pravej strany. Vodorovný povrch v hornej časti lode sa nazýva paluba. Na palubách plachetníc je inštalovaný jeden alebo viac vertikálnych stožiarov, ku ktorým sú pripevnené plachty.
Zostáva len ukázať verziu plachetnice, ktorú som si vybral a pustiť sa do práce.

Základné materiály a nástroje pre prácu
1. Polkruhové drevo akéhokoľvek druhu (veľkosť voliteľná)
V tomto prípade je dĺžka dreva 15 cm, šírka rovnej plochy je 6 cm.
2 Polkruhové a ploché dláta
3. Brúsny papier
4. Gvaš, bezfarebný lak

Polkruhový obrobok sa získa štiepaním guľatého dreva pozdĺž stredu (priemer)
Na rovnú plochu dreva nakreslíme tvar člna.

Režte plochým dlátom.

Pre pohodlné a bezpečná práca Obrobok je lepšie zaistiť v tesárskom alebo kovoobrábacom zveráku. Pri práci sa nesmiete rozptyľovať ani rušiť ostatných. Je potrebné sledovať kvalitu práce a dodržiavať základné pravidlo bezpečnej práce: nedávajte ruky pod rezný nástroj!

Vystrihneme všetky strany.

Na dosku (bočnú časť) nakreslíme provu a kormu.

Nakreslíme palubu. Pásy s bodkami sú miesta na pripevnenie stožiarov.

Vystrihnite pomocou zveráka. Hĺbka vybrania je 5-10 mm.

Spracujeme brúsnym papierom.

Poďme si to natrieť. Farbu si vyberie každý sám. Musíme však vziať do úvahy, že kontrastné farby poskytujú jasnejší efekt. Ak je výrobok lakovaný, môžete použiť obyčajný kvaš.

Pripravíme si dve drevené tyče (priemer 5-7 mm). Tvar tyčí môže byť buď valcový alebo obdĺžnikový.

Vyvŕtame plytké otvory a „osadíme“ stožiare lepidlom. Ak nemáte vŕtačku, môžete na vŕtanie použiť šidlo alebo naostrený klinec.
Výška stožiarov je 10 a 6 cm od povrchu paluby.

Nanesieme dekoratívne dotyky, moridlá a natrieme lakom.

Kým trup plachetnice „stojí na móle“, môžete pracovať na plachtách. Aby sme to urobili, vystrihli sme plachtu zo zložky súborov. Veľkosť plachiet závisí od veľkosti lode a výšky sťažňa. V tomto prípade je výška malej plachty 5 cm, veľká 9 cm Používame špáradlá, môžete si vziať kúsok prázdnej pasty z guľôčkového pera.

Tieto materiály sa neboja vody, sú dosť odolné a dobre sa k sebe lepia pomocou lepidla Moment. Prebytočné konce odstrihneme.

Na stožiaroch urobíme dva zárezy. Vzdialenosť medzi nimi by mala byť 7-10 mm menšia výška plachtiť.

Rovnaké lepidlo je vhodné na montáž. Loď je pripravená.

Ostáva už len prejsť testami. A naozaj sa nepotopí! Lak chráni pred navlhnutím, pláva pri najmenšom vetre a dokonca aj pri umelom vetre.

Chcel by som ukázať prácu svojich spolužiakov.
Toto je tiež dvojplachetnica, len má lepenkové plachty

A tento nemá vôbec žiadne plachty. Jeho otec pomohol spolužiakovi vyrezať provu a kormu lode. Rozhodli sa postaviť svoju loď na piedestál.

Tu je najvyberanejšia ľahká možnosť ale nemám ho rada...

Tento je pevný, no vyrobený aj za účasti starších.